Київський міський автомотоклуб

29/09/2026

Історія КМАМК, 2019 рік. The Spirit of Ukraine – електричний мотоцикл, створений для рекордів

Це був, напевно, чи не єдиний наш технічний проєкт, який, як зараз кажуть, «built in public» – не закрились в гаражі на 60 діб і потім викотили якійсь пепелац, ми показали всі етапи розробки – від ідеї і першого технічного малюнку до гоночної траси.

The Spirit of Ukraine будувався для участі у 71-му Bonneville Speed Week у 2019 році. Електричний двигун в колесі потужністю 300 кіловат на піку, 300+ кінських сил, 90 кг літій-іонних акумуляторів і 650 кг алюмінію. Розрахункова швидкість – 390+ км/г з потенціалом розгону до 400+.

В Боневілі важко когось здивувати такими швидкостями, але навіть бувалі місцеві шибайголови були трохи приголомшені, бо втримати такого монстра на солі – задача з зірочкою.

Коли Малик і команда вже їхали з Нью-Йока в Юту, в Боневілі пішов дощ. В тій місцині останній дощ був ще коли там ходили, чи, вірніше, плавали динозаври. Ось таке глобальне потепління і зміни клімату.

Спочатку всі декілька діб чекали, поки висохне траса. А вона й не думала висихати. А народ заряджений на перемогу. Це створило певний тиск на організаторів і трасу почали поступово відкривати.

Перший гонщик на щойно відкритому курсі «успішно» улетів майже в космос. На щастя, залишився живим. Сергій Малик йшов другим – падіння, на щастя, живий. Організатори подивились на це і оголосили 71-й Боневіль закритим.

А цей мотоцикл ще покаже себе, вже в Україні, у 2020 році.

22/09/2026

Історія КМАМК, 2019 рік. Велике Жіноче Ралі 2019.

Як пройшло найпопулярніше змагання для наших красунь, яке щорічно проходить у столиці вже понад 20 років, дивіться у фотозвіті by Игорь Романов.

18/09/2026

Історія КМАМК, 2018 рік. Другий світовий рекорд у Бонневілі і перший рекорд на електричному байку.

70-й ювілейний тиждень швидкості Bonneville Speed Week. Електричний Dnepr Electric зібрали з нуля за 60 діб. Можна вважати це ще одним неофіційним рекордом у R&D.

На цьому мотоциклі Сергій Малик досягнув швидкості 103,995 милі на годину (167,36 км/год) і встановив світовий рекорд у класі “A” Omega.

16/09/2026

Історія КМАМК, 2017 рік. Перший рекорд у Бонневілі

На 69-му фестивалі Bonneville Speed Week на озері Бонневіль у США Сергій Малик встановив світовий рекорд швидкості на мотоциклі КМЗ Дніпро МТ.

Він виявився найшвидшим у класі 650 М-РВG, показавши максимальну швидкість 73,041 миль на годину (116,86 км/год).

Попередній рекорд у цьому класі — 51,41 миль на годину (82,74 км/год) — був становлений на мотоциклі Harley-Davidson у 2007 році та протягом 10 років був непереможним.

11/09/2026

Історія КМАМК, 2016 рік. Мотоекспедиція «Україна – це Європа»

У 2016 році розпочалася грандіозна мотоекспедиція навколо Європи «Україна – це Європа. У пошуках українського сліду». Подорож довжиною 32 000 км. Минуло 10 років, і – ви не повірите – експедиція все ще триває. Але про це трохи згодом.

Сергій Малик разом із командою проїхав 29 країн. 90 днів вони шукали маловідомих українців, які зробили вагомий внесок та мали відношення до формування сьогоденної Європи.

Ви можете подивитися декілька сюжетів з подорожі (в коментарях) – стільки цікавих людей, стільки неймовірних історій.

Вирушаючи у подорож, мандрівники взяли з собою п’ять каменів із географічного центру Європи – села Ділове у Рахівському районі Закарпатської області – з написами українською, норвезькою, португальською, іспанською, французькою, італійською та англійською мовами. Головна ідея полягала в тому, щоби встановити ці камені у крайніх географічних точках Європи, а назад привезти звідти частинку того краю – такий самий камінь, з яких буде складено пам’ятний знак в Україні.

У подорож також вирушили 138 малюнків дітей із зони АТО, в яких йшлося про мир і майбутнє України.

Перший камінь було встановлено у найпівнічнішій точці Європи – мисі Нордкап, Норвегія. Другий наші мандрівники залишили у Франції на півостріві Бретань, третій – у найзахіднішій точці Португалії, Європи та в цілому Євразійського континенту, що видається в Атлантичний океан – на мисі Рока. Четвертий камінь знайшов своє місце в історичній місцевості Іспанії у місті Таріфа, а п’ятий учасники мотоекспедиції залишили у Портопало-ді-Капо-Пассеро в провінції Сіракуза, Італія, який є найпівденнішим населеним пунктом Сицилії.

Одразу після встановлення каменів і повернення наших мандрівників додому, Україна отримала безвізовий режим з ЄС. Мабуть, співпадіння.

Але ж чому ця експедиція досі триває? Бо ми вже 10 років чекаємо дозволу від місцевої влади Рахівського району на встановлення пам’ятного знаку з тих п’яти каменів, які приїхали з Європи. Може, тому ми й досі не в ЄС?

Тож ми вирішили, що камені будуть встановлені в іншому місці, і це місце і буде ще одним центром Європи. Є ідеї, де цей пам’ятник міг би зайняти своє почесне місце?

08/09/2026

Історія КМАМК, 2015 рік. «Історія однієї перемоги»

11 липня 2015 року за ініціативи КМАМК в міському парку Конотопа було встановлено пам’ятний знак на честь перемоги у Конотопській битві. За два тижні, на День Конституції 28 червня 2015 року, пам’ятний знак був освячений на Хрещатику, а потім відправився у мандрівку містами України. Команда КМАМК проїхала майже 4000 км майже усіма великими містами України, в кожному ми зупинялися і розповідали про славетну історію українського війська.

Не обійшлося і без містики. На ВЕПРику неможливо пробити колесо, взагалі. Він може ганяти поверхнею Марсу замість Кьюріосіті і йому не буде нічого. Але ж у ту подорож колеса пробивались стільки разів, що у якийсь момент просто перестали рахувати – зняли, залатали, погнали далі. Але ж доїхали.

Конотопська битва – битва між військами гетьмана Івана Виговського та Кримського ханату з одного боку і московським військом з іншого біля Конотопа Сумської області (27–29 червня / 7 –9 липня 1659 року), один із ключових епізодів московсько-української війни 1658–1659 років.

Встановлення пам’ятного знаку в Конотопі – на сьогодні це найбільший історико-культурно-просвітницький захід, який ми коли-небудь робили, і який завершено. Бо через рік, у 2016 році, розпочалася грандіозна за масштабами експедиція навколо Європи, але – ви не повірите – пройшло 10 років і вона досі триває, тому що ще не поставлена остання крапка в її історії. Згодом розповімо про цю також містичну подію.

Одним із напрямів діяльності нашого Клубу завжди було відродження історичної і культурної спадщини України.

Тяжіння до монументального, або, навіть, сучасного мегалітичного мистецтва, втілилося у встановлення 5 пам’ятних знаків на території України:

1. На Замковій горі в Новгород-Сіверському, яка входить до історико-культурного музею-заповідника «Слово о полку Ігоревім».
2. У Полтаві на місці штабу Карла XII - з нагоди 300-річчя Полтавської битви.
3. Біля Свято-Іллінської церкви у Чорнобилі до 24-ї річниці Чорнобильської катастрофи.
4. На місці старту автомобільних змагань Гран-Прі Львова, які проходили в 30-х роках XX століття.
5. У Конотопі з нагоди відзначення 356-ї річниці Конотопської битви.

07/09/2026

Історія КМАМК, 2014 рік. «Трошки для Антошки»

У 2014 році, від самого початку війни, КМАМК активно включився у волонтерський рух і почав допомагати нашим військовим та дітям, що мешкали у зоні АТО.

Після декількох поїздок на Донбас дуже гарні і дружні стосунки у нас склались зі Слов’янською школою-інтернатом №41, Святогорським санаторно-оздоровчим центром «Смарагдове містечко», Краматорським будинком дитини «Антошка» та Маріупольскою школою-інтернатом №2. Керівники цих дитячих закладів дуже боліли душею за своїх дітей та намагалися дати їм все потрібне, навіть у такі скрутні часи.

«Трошки для Антошки» - просто звичайна фраза з якоїсь буденної розмови всередині КМАМКу дала назву всьому тому, що ми у той час робили.

Майже кожні вихідні червоний бус KMAMK відправлявся на Донбас. В одну з таких поїздок з Маликом вирушила знімальна група UAOnline. Подивіться їхній короткий сюжет (відео в перших коментарях).

03/09/2026

Історія КМАМК, 2014 рік.
15 лютого в Києві на озері Сонячне було встановлено три нових національних рекорди швидкості на льоду:

1. Пілот боліду «Формула» Сергій Малик досяг швидкості 112 км/год
2. Рекорд швидкості мотоцикліста Анатолія Єфімова — 116 км/год
3. Рекорд пілота карту Романа Пастушенка — 104 км/год

https://www.facebook.com/media/set/?set=a.758243064193553

15 лютого 2014 року Сергій Малик (Формула), Анатолій Єфімов (мотоцикл) та Роман Пастушенко (карт) встановили нові національні рекорди швидкості на льоду.
//Всі фото Івана Кобзарева//

02/09/2026

Історія КМАМК, травень 2013 року. Перша велика мото-експедиція.

Згадайте першу половину 2013 року. В Україні, за великим рахунком, не відбувалося майже нічого. Тиша перед бурею. Але десь на рівні підсвідомості було відчуття – треба їхати в експедицію навколо України.

1 травня 2013 року о 9:00 у Києві стартував мотопробіг «Навколо України». Сергій Малик на мотоциклі КТМ 950 протягом 13 днів проїхав 7923 км, намагаючись тримати маршрут вздовж кордону України. Фінішував він у Києві 13 травня 2013 року о 15:50. Цей рекорд підтверджено Національним реєстром рекордів України.

Не будемо нічого писати, бо краще автора рекорду ніхто про це не розкаже. Просто, будь ласка, подивіться документальний фільм про цю подорож (відео в перших коментарях).

01/09/2026

Історія КМАМК, 2013 рік.
У квітні ми вперше показали нашого ВЕПРа. Ззовні – це майже той самий КрАЗівський ВЕПР, але всередині – це абсолютно інша машина. Модифікований інженерами КМАМК, ВЕПР готувався для перегонів Dakar і відповідає вимогам A.S.O. Тобто, це більш «пустельна» модифікація під пісок і високі температури.
На питання, скільки він жре і скільки пре – можна відповісти тільки словами Митця.
Після повернення з Дакару на початку 2022 року ми планували зробити ВЕПРика електричним і виставити його у Дакарівському заліку електричних машин. Трохи божевільна ідея, але чому б ні?