RMR Motorsport

🏁 Race 4 | Siam Group A — P11

จบการแข่งขัน Race 4 ไปเรียบร้อยครับ
จากออกสตาร์ท P13 ไล่ขึ้นมาจบที่ P11

ต้องยอมรับว่าสนามนี้รถเราสู้เรื่องความแรงทางตรงไม่ได้จริง ๆ Top Speed หายไปค่อนข้างเยอะ ถึงแม้ในช่วงเข้าโค้ง Pace ของเรายังทำได้ดี

ผิดพลาดตรงไหนก็ยอมรับ เอากลับมาแก้กันต่อครับ 💪
ไหน ๆ มาแล้ว... เรายังไม่ยอมง่าย ๆ แน่นอน

คืนนี้ทีมตัดสินใจ เปลี่ยนเทอร์โบใหม่ 🔧🔥
สั่งตรงจากกรุงเทพฯ ให้ส่งมาถึงบุรีรัมย์พรุ่งนี้เช้า แล้วประกอบกันหน้างาน เพื่อให้ทัน Race 5!

🏁 Race 5 — Start P11

มารอดูกันว่าเทอร์โบลูกใหม่ จะช่วยเรียกความเร็วที่หายไปกลับมาได้แค่ไหน 😆

พรุ่งนี้ประกอบเสร็จ... ก็ลงไปลองของจริงกันเลย!

ไม่รู้จะดีขึ้นแค่ไหน แต่ไม่ลองก็ไม่รู้ครับ 😂

New Challenges. Same Passion.
Driven by Motorsport. Built for the Road.

🏁 วันนี้เรียบร้อยครับ… เป็นไปตามที่คาดการณ์ไว้ 😅

เริ่มจาก CR-Z | Siam Group A
Qualifying จบที่ P13 เวลายังไม่ดีอย่างที่เราต้องการ แต่ยังมีข้อมูลให้กลับมาแก้และเตรียมพร้อมสำหรับการแข่งขันพรุ่งนี้

ส่วนพระเอกของวันนี้… BMW กลับมาแข่งครั้งแรกหลังจากห่างหายไปนาน

ลงสนามไปได้ประมาณ ครึ่งรอบ

และใช่ครับ...

แตกครับ 😂 เครื่องไปแล้วจ้าาา

จากที่ตั้งใจว่าสนามนี้จะมาทดสอบและประคองให้จบ สุดท้ายทีมตัดสินใจ ถอน BMW ออกจากการแข่งขันในสนามนี้ ดีกว่าฝืนกันต่อ

ต้องขอโทษแฟน ๆ ที่รอชม BMW กลับมาวิ่งด้วยนะครับ 🙏
ไหน ๆ จะทำแล้ว เราขอทำให้มันพร้อมกว่านี้ไปเลย

เครื่องใหม่ + เกียร์ใหม่
เก็บไว้กลับมาลุยกันเต็ม ๆ ที่ สงขลา 🔥

ไม่ไหวก็ไม่ฝืนครับ กลับไปทำการบ้านใหม่ แล้วเราจะพยายามพามันกลับมาให้ดีกว่าเดิมแน่นอน 💪

ส่วนภารกิจของสนามนี้ยังไม่จบ!

พรุ่งนี้ CR-Z | Siam Group A – Race 4
⏰ 15:40 น.

P13 แล้วค่อย ๆ ไล่กันใหม่
พรุ่งนี้ลุยต่อครับ! 🏁🔥

New Challenges. Same Passion.
Driven by Motorsport. Built for the Road.

🏁 BMW IS BACK ON TRACK!

เจ้า BMW ของเรากลับมาลงสนามอีกครั้ง และได้เวลาทดสอบของจริงกันแล้ว 🔥

ขอเล่ารายละเอียดของรถกันสักนิดครับ

ตัวรถยังคงเป็น BMW F82 แต่หัวใจยังใช้เครื่องยนต์ N54 จาก 335i จับคู่กับ เกียร์ DCT เดิม
ควบคุมเครื่องยนต์ด้วย MoTeC ECU และพ่วงระบบควบคุมเกียร์ CAN TCU

ก่อนมาสนามนี้ เราปรับแก้ทั้งระบบเครื่องยนต์และเกียร์ให้สอดคล้องกับกติกาใหม่ของ Siam GTRC รวมถึงเปลี่ยนจาก Twin Turbo มาเป็น Single Turbo

แต่ด้วยเวลาเตรียมรถที่ค่อนข้างจำกัด ทำให้รถยังไม่สมบูรณ์อย่างที่เราต้องการ สนามนี้เป้าหมายหลักจึงอาจไม่ใช่การไล่เวลา แต่เป็นการ เก็บข้อมูล ทดสอบระบบ และพารถเข้าเส้นชัยให้ได้

จริง ๆ แผนของสนามนี้คือเปลี่ยนจาก DCT ไปใช้ เกียร์ ZF แต่ Adapter ที่สั่งทำใหม่เพิ่งมาถึง ทำให้เวลาไม่พอที่จะยกชุดใหม่ขึ้นก่อนการแข่งขัน

เอาเป็นว่า... มีเท่าไหร่ก็ใช้เท่านั้นครับ 😆
รถยังไม่ 100% แต่ไหน ๆ ก็มาแล้ว ก็ลงไปเรียนรู้และสนุกกับการแข่งขันกันให้เต็มที่!

สนามนี้เก็บข้อมูล
สนามต่อไปค่อยว่ากันใหม่ 🔧🔥

New Challenges. Same Passion.
Driven by Motorsport. Built for the Road.

🏁 First Practice | Siam Group A

ผ่านไปแล้วกับการซ้อมแรกของเจ้า CR-Z ในรุ่น Siam Group A

ผลที่ออกมายังไม่ดีเท่าที่เราต้องการ โดยเฉพาะ Top Speed ที่หายไปพอสมควร ทีมช่างตรวจสอบเบื้องต้นคาดว่าน่าจะมาจากองค์ประกอบรอบ ๆ เครื่องยนต์ ซึ่งอาจไม่สามารถแก้ไขได้ทั้งหมดในสนามนี้

เนื่องจากเครื่องยนต์ที่ใช้อยู่ตอนนี้เป็น เครื่องสำรองที่เรากำลังใช้เก็บข้อมูลและพัฒนาต่อ สำหรับอนาคต

ส่วนสถานการณ์คะแนนใน PTRS ปีนี้ เราตามหลังค่อนข้างมากแล้ว ทีมจึงตัดสินใจใช้ช่วงเวลาที่เหลือของฤดูกาลให้เกิดประโยชน์ที่สุด — เปลี่ยนจากการไล่คะแนน มาเป็นการพัฒนารถให้ดีขึ้น

ไม่ได้หมายความว่าจะไม่สู้ครับ 😆
ลงสนามก็ยังใส่เต็มเหมือนเดิม เพียงแต่ทุก Lap หลังจากนี้ เราจะเก็บทั้งข้อมูลและประสบการณ์กลับไปพัฒนารถให้พร้อมกว่าเดิม

Race to learn. Learn to improve. 🏁





#ร่มไม้ริมนา




#จักรเพรชเทอร์โบ

#มณฑลเบเกอรี่

🏁 DRIVER BRIEFING DONE!

ก่อนลงสนามก็ต้องมานั่งเรียนกันก่อนครับ 😆

ทีม RMR Motorsport เข้าร่วมประชุมนักแข่ง เพื่อรับฟังกติกา ข้อกำหนด และรายละเอียดต่าง ๆ ก่อนเริ่มการแข่งขัน PTRS 2026

ทั้ง Siam Group A และ Siam GTRC พร้อมแล้วสำหรับวันนี้ 🔥

New Challenges. Same Passion.
Driven by Motorsport. Built for the Road.

#ร่มไม้ริมนา

Pakelo Sachi
Racepartbyazzy halobyorthene
iSoldrace RYUtech
PD จักรเพรชเทอร์โบ
magicproshop GSB
มณฑลเบเกอรี่ rommairimnacafe
aeonicsticker PMRslieon