Four Heavens Cycling

🚴‍♂️ รถเซ รถส่าย เวลาลมแรงหรือเจอทางไม่ดี ต้องทำยังไง?

หลายคนพอรถเริ่มส่าย จะยิ่งเกร็งแขน เกร็งไหล่ แล้วนั่งกดน้ำหนักลงที่อานมากขึ้น
แต่ยิ่งทำแบบนั้น รถอาจยิ่งควบคุมยากครับ

สิ่งที่ควรทำคือ
✅ ผ่อนช่วงบน ไม่เกร็งแฮนด์
✅ ลงน้ำหนักที่บันได ให้ขาช่วยเป็นฐานรับน้ำหนัก
✅ ถ้ายังปั่นได้ ให้ออกแรงปั่นต่อเนื่องเล็กน้อย
✅ งอศอก งอเข่า ให้ร่างกายช่วยซับแรง และปล่อยให้รถขยับอยู่ใต้ตัว

ถ้าปล่อยฟรีแล้ว ทิ้งน้ำหนักไว้ที่อานอย่างเดียว เวลารถโดนลมหรือเจอพื้นไม่เรียบ รถจะมีโอกาสส่ายง่ายขึ้น

จำง่าย ๆ ว่า
“ให้เท้าเป็นฐาน อย่าให้อานเป็นจุดรับน้ำหนักทั้งหมด”

เทคนิคเล็ก ๆ แบบนี้ ช่วยให้ควบคุมรถได้มั่นคงขึ้น โดยเฉพาะเวลาลมแรง ลงเขา หรือเจอถนนขรุขระครับ

#อ.ยอด

ช่วงนี้เห็นมีดราม่าเรื่อง เงินรางวัลการแข่งขันชิงแชมป์ประเทศไทย
เสียงก็แบ่งออกเป็น 2 ฝั่ง

ฝั่งหนึ่งมองว่า
“ระดับชิงแชมป์ประเทศ แต่เงินรางวัลน้อยกว่างาน อบต. บางงานอีก”

อีกฝั่งก็มองว่า
“เขาแข่งกันเอาผลงาน เอาเกียรติ เอาประสบการณ์ ได้เพื่อน ได้โอกาส มากกว่าเงินรางวัลเสียอีก”

ผมอยู่ในวงการจักรยานมานาน และแข่งขันมาเกิน 27 ปี เลยอยากแชร์มุมมองส่วนตัวครับ

อย่างแรก เราต้องยอมรับก่อนว่า จักรยานไม่ใช่กีฬาที่ได้รับความนิยมมากในบ้านเรา
เม็ดเงินที่เข้ามาในวงการจึงไม่ได้มากนัก และจริงๆ ในระดับโลก ถ้าเทียบกับกีฬายอดนิยมอื่นๆ จักรยานก็ยังถือว่าเป็นกีฬาที่เงินไม่ได้มหาศาล

ตอนผมเป็นนักกีฬา ผมก็เลือกแข่งเหมือนกันครับ
รายการไหนเงินรางวัลเยอะ และคิดว่ามีโอกาสชนะ ก็ไป
แต่บางรายการ ต่อให้เงินรางวัลไม่เยอะ ก็ต้องไป เพราะมันมีความหมาย เช่น
ชิงแชมป์ประเทศไทย หรือกีฬาแห่งชาติ

บางปีที่สมาคมได้รับการสนับสนุนจากภาคเอกชนมาก เงินรางวัลก็อาจดีขึ้นตามกำลังของผู้สนับสนุน

แต่ถ้าถามว่า…
กว่าจะเป็น “แชมป์ประเทศไทย”
นักกีฬาคนหนึ่งต้องลงทุนไปเท่าไร?
ค่าจักรยาน
ค่าอุปกรณ์
ค่าซ้อม
ค่าเดินทาง
เวลาเป็นปีๆ
รวมถึงสิ่งที่ต้องเสียสละอีกมากมาย

ถ้าเงินรางวัลแชมป์ประเทศไทย 100,000 บาท
ถามว่าคุ้มกับการลงทุนไหม?
ถ้าคิดเฉพาะเรื่องเงิน ผมว่า ยังไงก็ไม่คุ้มครับ
แต่ระหว่างทาง นักกีฬาหลายคนกลับได้สิ่งที่มีค่ามากกว่านั้น
ได้โอกาสทางการศึกษา
ได้งาน
ได้สุขภาพ
ได้เพื่อน
ได้ประสบการณ์
และบางคนได้สร้างอาชีพจากจักรยานต่อไปอีกหลายสิบปี

เพราะฉะนั้น สำหรับผม
ถ้าเป็นการแข่งขันที่มีเกียรติ มีมาตรฐาน และมีความหมาย
การเป็นแชมป์ประเทศไทย ต่อให้ไม่มีเงินรางวัล เกียรติของการเป็นแชมป์ก็ยังอยู่เหมือนเดิม
ในอีกมุมหนึ่ง…
ผู้ชนะได้เกียรตินั้นไปแล้ว
แต่การที่มีเงินรางวัลน้อยนิดติดมาด้วย บางครั้งกลับทำให้คนรู้สึกว่าเกียรตินั้นถูกตีราคาไว้ต่ำเกินไป

เพราะฉะนั้นจะบอกว่า
ไม่ต้องให้เงินรางวัลก็ได้ครับ 😆
แต่ถ้าจะให้…ก็ขอเยอะอีกหน่อย 🤣

ทั้งหมดนี้เป็นแค่มุมมองส่วนตัวจากคนที่อยู่กับวงการจักรยานมานาน

สุดท้ายผมเคารพและยอมรับการตัดสินใจของสมาคมครับ

ทุกคนในวงการก็พี่ๆ น้องๆ กันทั้งนั้น
เห็นต่างกันได้ แสดงความคิดเห็นกันได้

แต่สุดท้ายอยากให้เราช่วยกันคิดว่า
ทำอย่างไรให้การแข่งขันมีมาตรฐาน
นักกีฬาได้รับการยอมรับ
ผู้จัดอยู่ได้
ผู้สนับสนุนอยากเข้ามา
และวงการจักรยานไทยพัฒนาไปด้วยกันครับ ❤️🚴

ไปกันมั้ยครับ
อ.ยอดรับงานN 😂😂😂😂

เปิดจองไพรเวททริป!
ปั่นท่องเที่ยวรอบเกาะไต้หวัน 7 วัน 6 คืน*
*รับจำนวนจำกัด!!!

📅 18-24 พฤศจิกายน 2569

➡️ GoREST Let's GO
Cycling Around Taiwan : Explore Beautiful Island 7 วัน 6 คืน* (ไม่รวมวันเดินทาง) ปั่นท่องเที่ยวเลาะริมทะเลรอบเกาะไต้หวันทั้ง 2 ฝั่ง โดยเฉพาะฝั่งทะเลแปซิฟิกที่สวยงาม ซึมซับบรรยากาศ วิว สถานที่ ทั่วไต้หวัน (ไม่มีไต่เขาหนักๆ)

🚴 ไม่จำกัดประเภทรถจักรยาน
🚴 ความเร็วเดินทาง 25-28 กม./ชม.
🚴 ปั่นท่องเที่ยวดูแลตัวเอง
🚴 มีรถเซอร์วิสดูแลตลอดเส้นทาง
🚴 ปั่นไม่ไหวขึ้นรถเซอร์วิส มีแรงลงปั่นต่อ
🚴 แวะถ่ายรูป / คาเฟ่ / สถานที่สวยๆ

กำหนดการ
📅 18 Nov 2026
📍Starting point : ถนนสายรุ้ง Ximending
📅 24 Nov 2026
📍Finish point : ถนนสายรุ้ง Ximending

📅 ระยะเวลาทริป 7 วัน 6 คืน* (ไม่รวมเดินทาง)
Day 1 ระยะทาง 170 km. Taipei → Taichung
Day 2 ระยะทาง 175 km. Taichung → Tainan
Day 3 ระยะทาง 180 km. Tainan → Kenting Kaohsiung
Day 4 ระยะทาง 153 km. Kenting → Taitung
Day 5 ระยะทาง 162 km. Taitung → Hualien
Day 6 ระยะทาง 143 km. Hualien → Yilan
Day 7 ระยะทาง 151.7 km. Yilan → Taipei

➡️ ระยะทางรวม : 1,134.7km
➡️ ระยะไต่รวม : 8,401m

*สิ่งที่ได้ในทริป
✅ รถเซอร์วิส ขับตามตลอด 7 วัน
✅ ที่พัก 6 คืน จับคู่นอน (พักเดี่ยวเพิ่ม 9,000บ. )
✅ น้ำ/ขนม บนรถเซอร์วิส
✅ ประกันอุบัติเหตุ ระหว่างทริป

*สิ่งที่ไม่รวมในค่าทริป
❎ ไม่รวม ตั๋วเครื่องบิน ไป-กลับ
❎ ไม่รวมที่พัก วันแรก / วันสุดท้าย
❎ ไม่รวมรถรับส่งสนามบิน
❎ ไม่รวมอาหาร 3 มื้อ ในแต่ละวัน

💵 ค่าใช้จ่าย 39,900* บ./ คน
➡️ จองทริป 10,000 บ. หรือชำระเต็มจำนวน
ที่เหลือ ชำระ ก่อนเดินทาง 45 วัน

➡️ สนใจทัก หรือแอดไลน์แชท
ไอดีไลน์ : go_rest

➡️ ต้องการ รถรับ-ส่ง สนามบิน แจ้งทีมได้ครับ
➡️ ต้องการจองโรงแรม คืนก่อนและหลังเริ่มกิจกรรม แจ้งทีมได้ครับ

*กำหนดการในแต่ละวัน / ระยะทาง / ที่พัก
ปรับเปลี่ยนตามความเหมาะสม

#โกชวนปั่นไต้หวัน

#โกชวนปั่น

🚴 ซื้อ CANNONDALE กับ FOUR HEAVENS
ไม่ได้จบแค่ได้จักรยานคันใหม่ แต่เราจะดูแลให้คุณปั่นมันได้ดีขึ้น
จักรยานดีแค่ไหน ถ้าตำแหน่งยังไม่เหมาะ
เทคนิคการปั่นยังไม่ถูก หรือไม่รู้ว่าจะซ้อมต่ออย่างไร
เราก็อาจยังใช้ศักยภาพของรถและตัวเราได้ไม่เต็มที่
🔥 พิเศษสำหรับลูกค้าที่ซื้อ Cannondale กับ Four Heavens
รับการดูแลจาก อ.ยอด จตุภูมิ เลขวัต ครบ 3 อย่าง
✅ Bike Fitting
ปรับตำแหน่งจักรยานให้เหมาะกับร่างกายและการใช้งาน
✅ Private Skill Training 1 วัน
พาปั่นจริง ฝึกทักษะ เทคนิคการปั่น การควบคุมรถ
พร้อมดูและแก้จุดที่ควรพัฒนาแบบตัวต่อตัว
✅ Training Plan 1 เดือน
วางตารางซ้อมเฉพาะบุคคล ให้เหมาะกับเป้าหมายและเวลาที่คุณมี
เพราะผมอยากให้การซื้อจักรยานคันใหม่
เป็นจุดเริ่มต้นของการปั่นที่ดีขึ้น ไม่ใช่แค่การเปลี่ยนรถ
📍 Four Heavens – Cycling Performance & Academy
📞 083-949-7415
LINE:
ซื้อรถให้เหมาะกับคุณ แล้วเรียนรู้ที่จะใช้มันให้เต็มประสิทธิภาพ 🚴‍♂️💨

แข่ง Thailand open วันเสาร์นี้ครับ

ถึงเงินรางวัลจะน้อย😂 แต่ก็จะไปแข่งครับ
ถ้าแข่งหวังเงินรางวัลคงเลิกแข่งไปนานแล้ว

ที่ได้มาจากการแข่งมากกว่าคือได้มิตรภาพ
ได้รู้ว่าตัวเองอยู่จุดใหน
ได้พบปะเพื่อนๆมากมาย

เอาข้อกำหนด รถแข่งเสือภูเขาทางเรียบมาให้ดูครับ ที่เหลือตีความกันต่อเองครับ😂😂😂😂

ตารางซ้อมไม่ได้บอกแค่ว่าวันนี้ต้องปั่นกี่วัตต์ แต่เป็นการจัดลำดับว่า เมื่อไรควรกระตุ้นร่างกาย เมื่อไรควรเพิ่ม เมื่อไรควรพัก และเมื่อไรควรทำให้ดีที่สุด”

ไม่ค่อยได้โพสงานเซอวิส
ยังรับอยู่นะครับ

ทำไม่ทัน😂😂😂😂

“มี Power Meter แล้ว ต้องใช้ Watt ให้เป็น”

ซื้อ Assioma PRO RS-2 ราคา 31,900 บาท
รับโปรแกรม Power Training กับ อ.ยอด แบบตัวต่อตัว 2 ชั่วโมง
พร้อมตารางซ้อม 1 เดือน

ไม่ใช่แค่รู้ว่าปั่นกี่ Watt
แต่ต้องรู้ว่า Watt เท่าไร ถึงจะพาเราไปถึงเป้าหมาย