F1 Thailand Fanclub

เอาไงดีครับ ? 😅

| จากกระแสที่ แม็กซ์ เวอร์สแตปเพน มีเงื่อนไขในสัญญาสามารถย้ายออกจาก เรดบูลล์ เรซซิ่ง ได้ เจ้าตัวควรเลือกทางออกแบบไหนดี ?

• ใช่ - ควรอยู่กับ เรดบูลล์ ต่อไป
• ไม่ - ควรผลักดันให้ตัวเองย้ายไปอยู่กับ เมอร์เซเดส
• ไม่ - ควรผลักดันให้ตัวเองย้ายไป แม็คลาเรน
• ไม่ - ควรเลิกแข่ง F1 แล้วหันไปแข่งรถยนต์ทางไกลแทน

เพื่อน ๆ ชาว SPOTZ คิดเห็นอย่างไรบ้าง เพราะอะไร คอมเมนต์กันมาหน่อย

-----------------------

#แม็กซ์ #เวอร์สแตปเพน
#ยาง #ไปได้ทุกจุดหมายชีวิต #ฟอร์มูล่าอี

👀

👀 จับภาพได้! Jos Verstappen, ผู้จัดการของ Max และ Helmut Marko นัดพบกันที่อัมสเตอร์ดัม 🇳🇱

สื่อดัตช์รายงานว่า Jos Verstappen, Raymond Vermeulen ผู้จัดการส่วนตัวของ Max Verstappen และ Helmut Marko ถูกพบว่ากำลังนั่งพูดคุยกันที่กรุงอัมสเตอร์ดัม ประเทศเนเธอร์แลนด์

ภาพดังกล่าวถูกเผยแพร่โดย Erik van Haren นักข่าวสาย Formula 1 จากเนเธอร์แลนด์ ซึ่งถือเป็นหนึ่งในนักข่าวที่ได้รับความน่าเชื่อถือมากที่สุด โดยเฉพาะข่าวเกี่ยวกับ Red Bull และ Max Verstappen หลายครั้งที่ผ่านมา เขาเป็นคนแรกที่รายงานข่าวใหญ่ ก่อนจะได้รับการยืนยันจากสื่อสำนักอื่นในเวลาต่อมา

จนถึงตอนนี้ ยังไม่มีข้อมูลว่าทั้งสามคนพูดคุยเรื่องอะไร

แต่จังหวะของการพบกันครั้งนี้ก็ทำให้หลายฝ่ายจับตามอง เพราะเกิดขึ้นท่ามกลางกระแสข่าวเกี่ยวกับอนาคตของ Max Verstappen ที่ยังคงร้อนแรงต่อเนื่อง

แม้จะมีข่าวลือเชื่อมโยงกับหลายทีม แต่จนถึงตอนนี้ ยังไม่มีความชัดเจน ว่า Max จะอยู่กับ Red Bull ต่อ หรือเลือกเส้นทางใหม่ในอนาคต

👀 เพื่อนๆ คิดว่า... การพบกันครั้งนี้เป็นแค่การประชุมตามปกติ หรือกำลังมีอะไรสำคัญเกิดขึ้น?

#เอฟวันเดย์ลี่
Cr:Sportskeeda F1

“เติ้น-ทัศนพล” ฝ่าเกมเดือด ลุยเก็บแต้มสองเรซติด ศึกฟอร์มูล่า 2 - บริติช กรังด์ปรีซ์

ศึกความเร็วระดับเวิล์ดคลาส FIA Formula 2 Championship 2026 เดินทางมาถึงสนามที่ 7 ซึ่งจัดขึ้น ณ ซิลเวอร์สโตน เซอร์กิต ประเทศอังกฤษ "บ้านแห่งมอเตอร์สปอร์ต" ที่โดดเด่นด้วยโค้งความเร็วสูงอันเป็นเอกลักษณ์ ระหว่างวันที่ 3–5 กรกฎาคม ที่ผ่านมา โดยในสนามนี้ "เติ้น – ทัศนพล อินทรภูวศักดิ์" นักแข่งไทยหนึ่งเดียวในรายการ เจ้าของรถหมายเลข 17 จากทีม ART Grand Prix สามารถทำผลงานเก็บคะแนนเข้าตารางได้ทั้ง 2 เรซ

เริ่มด้วยการเก็บข้อมูลจากรอบ Practice และยกระดับผลงานในรอบ Qualifying ซึ่งเติ้นสามารถเค้นทำเวลาต่อรอบดีที่สุด 1:40.243 นาที ตามหลังผู้นำเพียง +0.553 วินาที รั้งลำดับ P6 บนตาราง ทำให้หลัง Reverse Grid จะได้ออกสตาร์ท Sprint Race จาก P5 และใน Feature Race ออกตัวจากกริด P6

เปิดเกม Sprint Race ด้วยความท้าทาย เมื่อ “เติ้น ทัศนพล” ต้องเผชิญกับช่วงต้นเรซที่ไม่ง่ายนัก หลังออกสตาร์ทจากกริด P5 แต่เสียจังหวะตกไปอยู่อันดับ 9 แต่เจ้าตัวยังคงรักษาสมาธิและบริหารเกมได้อย่างยอดเยี่ยม ค่อยๆ ไล่ทวงคืนตำแหน่งจนสามารถกลับขึ้นมาอยู่ที่ 6 ก่อนโชว์จังหวะแซงไลน์นอกสุดเฉียบคมบนทางตรง เบียดผ่านคู่แข่งเข้าโค้ง พารถสูตรคู่ใจเบอร์ 17 ทะยานเข้าเส้นชัยในอันดับ P5 ติดชาร์จ “Top 5” พร้อมเก็บเพิ่ม 4 คะแนน เข้าตารางได้สำเร็จ

ปิดจบสนามระดับตำนานในศึก Feature Race หลังสัญญาณไฟดับลง เติ้น - ทัศนพล ออกตัวจากกริด P6 ด้วยยาง Soft และรักษาตำแหน่งเอาไว้ได้อย่างยอดเยี่ยม และอาศัยจังหวะเข้าไลน์นอกทะยานขึ้นสู่ P5 ตั้งแต่ช่วงต้นเรซ แต่หลังผ่านไปได้ไม่นานสถานการณ์ก็เริ่มเปลี่ยน ทำให้ลำดับของเติ้นตกไปอยู่ P7 เจ้าตัวต้องรักษาเรซเพซและกดเวลาต่อรอบให้เร็วขึ้นเพื่อสร้างระยะห่างให้เหลือน้อยที่สุด ก่อนเข้าพิทเปลี่ยนมาใช้ยาง Hard และเริ่มต้นการไล่ล่าอันดับกันใหม่จาก P14

แม้ต้องเผชิญแรงกดดันอย่างหนักแต่นักแข่งชาวไทยยังคงเดินหน้าเร่งสร้างโอกาสแซงและไต่กลับขึ้นมาได้ท่ามกลางความดุเดือดและเกมที่พลิกผันแทบทุกโค้ง กระทั่งเข้าสู่ปลายเรซ ก็สามารถพุ่งทะลุด่านโหดขึ้นเกาะกลุ่ม “Top 10” นำรถเข้ารับธงหมากรุกในอันดับที่ 10 รับคะแนนสะสมมาเพิ่มได้อีกหนึ่ง 1 คะแนน

และจากผลการแข่งขันสนามนี้ ทำให้เติ้น - ทัศนพล สามารถเก็บคะแนนเข้าตารางเพิ่มอีก 5 คะแนน ยืนอยู่ในอันดับที่ 14 ของตารางแชมเปียนชิพ

เว้นให้ได้พักหายใจเพียงหนึ่งสัปดาห์ ก่อนเตรียมไปลุยต่อ FIA Formula 2 สนามที่ 8 ในวันที่ 17–19 กรกฎาคมนี้ ณ เซอร์กิต เดอ สปา-ฟรองโกชองส์ ประเทศเบลเยียม

​

ร้าน Hops & Hope Craft Bar (เมเจอร์ รัชโยธิน) ถ่ายทอดสดเช่นเคยนะครับ 😎

🏎️🇧🇪 Race Week กลับมาแล้ว!
สุดสัปดาห์นี้ ถึงเวลาลุ้นศึก F1 Belgian Grand Prix 2026 ไปด้วยกันที่ Hops & Hope Craft Bar 🍻
มาร่วมลุ้นทุกจังหวะการแซง ทุกการเข้าพิต และทุกโค้งสำคัญ บนจอใหญ่ พร้อมบรรยากาศเชียร์ที่มันกว่าอยู่บ้าน!
📅 วันอาทิตย์ที่ 19 กรกฎาคม 2569
⏰ เริ่มถ่ายทอดสด 20.00 น.
💰 ค่าเข้างาน 200 บาท
🍔 นำไปแลกอาหารและเครื่องดื่มได้เต็มจำนวน
ไม่ว่าจะเชียร์ Ferrari ❤️
McLaren 🧡
Mercedes 🩶
Red Bull 💙
หรือทีมไหนก็ตาม...
ที่นี่มีทั้งเพื่อนร่วมเชียร์ อาหารอร่อย และเครื่องดื่มเย็น ๆ รอคุณอยู่
📍 Hops & Hope Craft Bar @ Major Ratchayothin
แล้วมาเปลี่ยนคืนวันอาทิตย์ธรรมดา ให้กลายเป็นค่ำคืนแห่งความเร็วไปด้วยกัน! 🏁🏎️

สำรองที่ได้เลย : https://line.me/R/ti/p/

👀

🏁 ลือหนัก! เวอร์สแตพเพ่นใกล้ตกลงซบแม็คลาเรน?

ตลาดนักขับ F1 กลับมาร้อนแรงอีกครั้ง หลังมีรายงานว่า แม็กซ์ เวอร์สแตพเพ่น ถูกเชื่อมโยงกับการย้ายไปร่วมทีม แม็คลาเรน ในอนาคต ท่ามกลางกระแสข่าวเรื่องเงื่อนไขสัญญา และความเป็นไปได้ในการอำลา เรดบูลล์

🔴ข่าวลือเรื่องดีลกับแม็คลาเรนเริ่มมีน้ำหนักมากขึ้น รายงานจาก PlanetF1com ระบุว่า แม้ แซค บราวน์ จะพยายามลดกระแสข่าวลือเกี่ยวกับการดึงตัว เวอร์สแตพเพ่น แต่ข่าวจากฝั่งยุโรปยังคงอ้างว่า การพูดคุยระหว่างทั้งสองฝ่ายมีความคืบหน้า และอาจเกี่ยวข้องกับตลาดนักขับปี 2027

💰เงื่อนไขการออกจากสัญญาของเวอร์สแตพเพ่นเป็นประเด็นสำคัญ
มีรายงานว่า เรดบูลล์ พยายามจัดการหรือควบคุมเงื่อนไขดังกล่าว ระหว่างการพูดคุยกับผู้บริหารระดับสูงเมื่อเดือนมิถุนายนที่ผ่านมา แต่ฝั่ง เวอร์สแตพเพ่น และตัวแทนของเขาไม่ได้ตอบรับข้อเสนอนั้น

🟠ที่นั่งของปิอัสตรีอาจเป็นจุดเปลี่ยนของดีลนี้ ประเด็นหลักตอนนี้คือ ที่นั่งของ ออสการ์ ปิอัสตรี ถูกมองว่าเริ่มไม่มั่นคง ขณะที่ที่นั่งของ แลนโด นอร์ริส ยังปลอดภัย เพราะเป็นแชมป์โลก F1 คนล่าสุด

📉ฟอร์มหลังจากสนามซิลเวอร์สโตน อาจทำให้สถานการณ์เปลี่ยนไป หลัง ปิอัสตรี หล่นลงมาอยู่อันดับ 6 ในตารางคะแนนนักขับ ซึ่งอาจทำให้เขาเสี่ยงต่อการถูกใช้ เงื่อนไขในการฉีกสัญญาฝั่งแม็คลาเรน และเปิดทางให้ทีมพิจารณาตัวเลือกอื่น

👀 ดีลเวอร์สแตพเพ่นถูกอ้างว่า “คืบหน้าไปมาก” ในขณะเดียวกัน การพูดคุยระหว่าง เวอร์สแตพเพ่น กับ แม็คลาเรน เกี่ยวกับที่นั่งของ ปิอัสตรี ถูกอ้างว่าคืบหน้าไปมาก จนบางแหล่งข่าวมองว่า ดีลอาจ “ใกล้เกิดขึ้น”

🔥 หากดีลนี้เกิดขึ้นจริง จะถือเป็นหนึ่งในการย้ายทีมที่ใหญ่ที่สุดในประวัติศาสตร์ F1 และอาจเปลี่ยนสมดุลของกริดในยุคกฎใหม่หลังปี 2026 ทันที

⚠️ หมายเหตุ: ทั้งหมดนี้ยังเป็นเพียงข่าวลือ ยังไม่มีการยืนยันอย่างเป็นทางการจาก เวอร์สแตพเพ่น, ปิอัสตรี, เรดบูลล์ หรือ แม็คลาเรน ต้องติดตามว่านี่จะเป็นเพียงกระแส Silly Season หรือจุดเริ่มต้นของดีลใหญ่จริง ๆ

🔗 Source : Thomas Maher @ PlanetF1com

👀

🏁 ลือ! ปิอาสตรีแจ้งแม็คลาเรน ต้องการย้ายทีมหลังจบฤดูกาล

Grande Prêmio สื่อจากบราซิล รายงานว่า ออสการ์ ปิอาสตรี ได้ส่งสัญญาณกับ แม็คลาเรน ว่าต้องการอำลาทีมหลังจบฤดูกาลนี้ ท่ามกลางกระแสข่าวเรื่องความสัมพันธ์ภายในทีมที่อาจไม่เหมือนเดิมอีกต่อไป

ตามรายงานระบุว่า จุดเริ่มต้นของรอยร้าวเกิดขึ้นตั้งแต่ อิตาเลียน กรังด์ปรีซ์ 2025 เมื่อแม็คลาเรนถูกอ้างว่าเลือกให้การสนับสนุน แลนโด นอร์ริส มากกว่า ซึ่งเหตุการณ์ดังกล่าวอาจส่งผลต่อความมั่นใจและสภาพจิตใจของ ปิอาสตรี ในช่วงสำคัญของการลุ้นแชมป์โลก

แหล่งข่าวยังระบุว่า สถานการณ์นี้อาจกลายเป็นหนึ่งในปัจจัยสำคัญที่ทำให้ ปิอาสตรี พลาดโอกาสคว้าแชมป์ และทำให้อนาคตของเขากับทีมเริ่มไม่แน่นอน

หากข่าวลือนี้เกิดขึ้นจริง การย้ายออกของ ปิอาสตรี อาจเปิดช่องให้เกิดดีลใหญ่ในตลาดนักขับปี 2027 โดยเฉพาะชื่อของ แม็กซ์ เวอร์สแตพเพ่น ที่ถูกโยงว่าอาจมีโอกาสย้ายมาสวมชุดมะละกอสีส้มของ แม็คลาเรน

อย่างไรก็ตาม ขณะนี้ยังไม่มีการยืนยันอย่างเป็นทางการจากทั้ง ออสการ์ ปิอาสตรี, แม็คลาเรน หรือฝ่ายที่เกี่ยวข้อง จึงยังต้องติดตามกันต่อว่าสถานการณ์นี้จะเป็นเพียงกระแสข่าวลือ หรือจะกลายเป็นจุดเริ่มต้นของ Silly Season ครั้งใหญ่

🔗 Source : grandepremio.com

🇹🇭​ สิงห์ มอเตอร์สปอร์ต ทีม ไทยแลนด์ (Singha Motorsport Team Thailand) สร้างผลงานคว้าดับเบิลแชมป์ในการแข่งขันรถยนต์ทางเรียบสปอร์ตคาร์ระดับอาเซียน ซีรีส์ ภายใต้การกำกับดูแลของเอสอาร์โอ มอเตอร์สปอร์ต กรุ๊ป (SRO Motorsports Group) รายการ ไทยแลนด์ ซูเปอร์ ซีรีส์ 2026 (Thailand Super Series 2026) คลาส GT3 สนามที่ 2 บางแสน กรังด์ปรีซ์ 2026 (Bangsaen Grand Prix 2026) ณ สนามบางแสน สตรีท เซอร์กิต ประเทศไทย เมื่อวันที่ 4-5 กรกฎาคม 2026 ที่ผ่านมา

: สิงห์ มอเตอร์สปอร์ต คว้าดับเบิลแชมป์คลาส GT3 ศึก ไทยแลนด์ ซูปเปอร์ ซีรีส์ 2026 รายการ บางแสน กรังด์ปรีซ์

สิงห์ มอเตอร์สปอร์ต ทีม ไทยแลนด์ (Singha Motorsport Team Thailand) สร้างผลงานคว้าดับเบิลแชมป์ในการแข่งขันรถยนต์ทางเรียบสปอร์ตคาร์ระดับอาเซียน ซีรีส์ ภายใต้การกำกับดูแลของเอสอาร์โอ มอเตอร์สปอร์ต กรุ๊ป (SRO Motorsports Group) รายการ ไทยแลนด์ ซูเปอร์ ซีรีส์ 2026 (Thailand Super Series 2026) คลาส GT3 สนามที่ 2 บางแสน กรังด์ปรีซ์ 2026 (Bangsaen Grand Prix 2026) ณ สนามบางแสน สตรีท เซอร์กิต ประเทศไทย เมื่อวันที่ 4-5 กรกฎาคม 2026 ที่ผ่านมา

สำหรับสิงห์ มอเตอร์สปอร์ต ทีม ไทยแลนด์ นั้นประกอบด้วย รถ Honda NSX GT3 Evo22 หมายเลข 12 ที่ขับโดย “ปิติ ภิรมย์ภักดี” คู่กับ “กันตศักดิ์ กุศิริ” และรถ Ferrari 296 GT3 หมายเลข 89 ที่ขับโดย “วรวุฒิ ภิรมย์ภักดี” คู่กับ “คาร์โล แวน แดม” นักแข่งจากประเทศเนเธอร์แลนด์

โดยในฤดูกาลนี้ สิงห์ มอเตอร์สปอร์ต ทีม ไทยแลนด์ ออกสตาร์ทได้อย่างยอดเยี่ยมเมื่อ “ปิติ ภิรมย์ภักดี” กับ “กันตศักดิ์ กุศิริ” สามารถคว้าแชมป์ได้แล้ว 1 รายการใน ไทยแลนด์ ซูเปอร์ ซีรีส์ 2026 เรซ 1 (Thailand Super Series 2026 Race) ณ บุรีรัมย์ อินเตอร์เนชั่นแนล เซอร์กิต จังหวัดบุรีรัมย์ เมื่อเดือนพฤษภาคม 2026

เรื่องราวความสำเร็จของสิงห์ มอเตอร์สปอร์ต ทีม ไทยแลนด์ ในรายการ ไทยแลนด์ ซูเปอร์ ซีรีส์ 2026 คลาส GT3 สนามที่ 2 บางแสน กรังด์ปรีซ์ 2026 จะเป็นอย่างไร เรามาร่วมเดินทางไปด้วยกันครับ

# สองสิงห์ผงาดบนโพเดียม “วรวุฒิ ภิรมย์ภักดี” กับ “คาร์โล แวน แดม” บู๊เดือดคว้าแชมป์เด็ดขาด

ศึกไทยแลนด์ ซูเปอร์ ซีรีส์ 2026 เรซ 3 (Thailand Super Series Race 3) คลาส GT3 รายการ บางแสน กรังด์ปรีซ์ 2026 (Bangsaen Grand Prix 2026) ทำการแข่งขันแบบจับเวลา 60 นาทีบวกกับ 1 รอบสนาม โดยรถหมายเลข 89 มี “วรวุฒิ ภิรมย์ภักดี” ทำหน้าที่เป็นนักแข่ง Driver 1 ออกสตาร์ทตำแหน่งโพลโพสซิชั่น จากนักแข่งทั้งหมด 6 คัน

เมื่อการแข่งขันเริ่มต้นขึ้น “วรวุฒิ ภิรมย์ภักดี” ต้องพบกับความท้าทายเมื่อกริปของยางยังไม่เกาะพื้นแทร็คส่งผลให้ตอนออกสตาร์ทต้องมาถูกรถหมายเลข 27 ของทีมบี-ควิก แอบโซลูต เรซซิ่ง (B-Quik Absolute Racing) ที่ขับโดย “แดเนียล บิลสกี” จากประเทศออสเตรเลีย เบียดแซงขึ้นไป

ขณะที่รถหมายเลข 12 ของ “ปิติ ภิรมย์ภักดี” ออกสตาร์ทได้อย่างยอดเยี่ยมพุ่งทะยานจากอันดับที่ 6 ซึ่งเป็นอันดับสุดท้ายขยับขึ้นมาอยู่อันดับที่ 3 ตามหลัง “วรวุฒิ ภิรมย์ภักดี” อย่างกระชั้นชิด

จากนั้น “แดเนียล บิลสกี” , “วรวุฒิ ภิรมย์ภักดี” และ “ปิติ ภิรมย์ภักดี” ก็ขับเคี่ยวแย่งชิงอันดับกันอย่างเข้มข้นดุเดือดแบบไม่มียอมกัน จนเมื่อการแข่งขันดำเนินมาถึงนาทีที่ 18 “ปิติ ภิรมย์ภักดี” ก็ขยับแซง “วรวุฒิ ภิรมย์ภักดี” ขึ้นไป

นาทีที่ 20 ขณะที่การแข่งขันดำเนินไปอย่างต่อเนื่อง “วรวุฒิ ภิรมย์ภักดี” สามารถยกระดับความเร็วเร่งแซง “ปิติ ภิรมย์ภักดี” คืนกลับไปอยู่อันดับที่ 2 ได้อีกครั้ง จากนั้นสองนักแข่งสิงห์ มอเตอร์สปอร์ต ทีม ไทยแลนด์ ก็ไล่ตามกดดัน “แดเนียล บิลสกี” ผู้นำอย่างกระชั้นชิด

นาทีที่ 26 “วรวุฒิ ภิรมย์ภักดี” นำรถเข้าพิทเพื่อเปลี่ยนให้ “คาร์โล แวน แดม” ลงไปทำหน้าที่ต่อในรถหมายเลข 89 ขณะที่ “ปิติ ภิรมย์ภักดี” ก็เข้าพิทตามมาเช่นกันเพื่อเปลี่ยนให้ “กันตศักดิ์ กุศิริ” ลงไปทำหน้าที่ต่อในรถหมายเลข 12

นาทีที่ 35 สองนักแข่งสิงห์ มอเตอร์สปอร์ต ทีม ไทยแลนด์ โชว์ฟอร์มอย่างเหนือชั้นเมื่อสามารถแซงคู่รถหมายเลข 27 ของทีมบี-ควิก แอบโซลูต เรซซิ่ง ที่เปลี่ยนมาขับโดย “สถาพร วีระเชื้อ” ส่งผลให้ “คาร์โล แวน แดม” ขยับขึ้นเป็นผู้นำและตามมาโดย “กันตศักดิ์ กุศิริ”

ช่วงที่เหลือ “คาร์โล แวน แดม” ขับรักษาอันดับตำแหน่งผู้นำได้อย่างยอดเยี่ยมก่อนจะเข้าเส้นชัยเป็นคันแรก ขณะที่ “กันตศักดิ์ กุศิริ” มาเสียความเร็วในช่วงสุดท้ายทำให้ในรอบ Final Lap มาถูกรถหมายเลข 26 ของทีมทีมบี-ควิก แอบโซลูต เรซซิ่ง ที่ขับโดย “อเลสซานโดร กีเรตตี” จากประเทศฝรั่งแซงขึ้นไป

“วรวุฒิ ภิรมย์ภักดี” กับ “คาร์โล แวน แดม” สามารถคว้าแชมป์ศึกไทยแลนด์ ซูเปอร์ ซีรีส์ 2026 เรซ 3 (Thailand Super Series Race 3) คลาส GT3 รายการ บางแสน กรังด์ปรีซ์ 2026 (Bangsaen Grand Prix 2026) มาครองได้อย่างยอดเยี่ยมขณะที่ “ปิติ ภิรมย์ภักดี” กับ “กันตศักดิ์ กุศิริ” ก็สามารถคว้าโพเดียมอันดับที่ 3 พร้อมเก็บคะแนนสะสมลุ้นแชมป์ประจำปีสำเร็จ

# กลยุทธ์สุดเฉียบ “ปิติ ภิรมย์ภักดี” กับ “กันตศักดิ์ กุศิริ” พลิกสถานการณ์คว้าแชมป์

ศึกไทยแลนด์ ซูเปอร์ ซีรีส์ 2026 เรซ 4 (Thailand Super Series Race 4) คลาส GT3 รายการ บางแสน กรังด์ปรีซ์ 2026 (Bangsaen Grand Prix 2026) ทำการแข่งขันแบบจับเวลา 60 นาทีบวกกับ 1 รอบสนาม โดยรถหมายเลข 89 มี “คาร์โล แวน แดม” ทำหน้าที่เป็นนักแข่ง Driver 1 ออกสตาร์ทตำแหน่งโพลโพสซิชั่นเช่นเดิม ขณะที่ รถหมายเลข 12 มี “กันตศักดิ์ กุศิริ” ลงทำหน้าที่ต้องออกสตาร์ทเป็นอันดับที่ 4 จากนักแข่งทั้งหมด 6 คัน

เมื่อการแข่งขันเริ่มต้นขึ้นอันดับของสองนักแข่งสิงห์ มอเตอร์สปอร์ต ทีม ไทยแลนด์ยังคงไม่มีการเปลี่ยนแปลง โดยการแข่งขันก็เข้มข้นดุเดือดตั้งแต่ต้นเกมจนในนาทีที่ 21 รถหมายเลข 888 ของทีมบี-ควิก แอบโซลูต เรซซิ่งที่ขับโดย “แซนดี้ เคราแก้ว สตูวิค” นักแข่งไทยเกิดมีปัญหาที่ยางต้องเข้าพิท ส่งผลให้ “กันตศักดิ์ กุศิริ” ขยับขึ้นมาอยู่อันดับที่ 3

นาทีที่ 35 “คาร์โล แวน แดม” นำรถหมายเลข 89 เข้าพิทเพื่อมาเปลี่ยนให้ “วรวุฒิ ภิรมย์ภักดี” ลงมาทำหน้าที่ต้องเช่นเดียวกับรถหมายเลข 12 ที่ “กันตศักดิ์ กุศิริ” นำรถเข้าพิทมาเปลี่ยนให้ “ปิติ ภิรมย์ภักดี” ลงแข่งเป็น Driver 2 เช่นกัน

เมื่อออกจากพิทรถหมายเลข 12 ของ “ปิติ ภิรมย์ภักดี” ขยับขึ้นมาอยู่อันดับที่ 2 ขณะที่รถหมายเลข 89 ของ “วรวุฒิ ภิรมย์ภักดี” รั้งอยู่อันดับที่ 3 ขณะที่ผู้นำเป็นของรถหมายเลข 26 ของทีมบี-ควิก แอบโซลูต เรซซิ่งที่ขับโดย “เฮงก์ คิกส์” จากประเทศเนเธอร์แลนด์

จากนั้น “ปิติ ภิรมย์ภักดี” ก็เร่งตามไล่แซง “เฮงก์ คิกส์” อย่างดุดันแบบตาต่อตาฟันต่อฟัน ทั้งคู่ต่อสู้กันสุดเข้มข้นจนเมื่อการแข่งขันำเนินมาถึงนาทีที่ 49 นักแข่งไทยก็เร่งแซงขึ้นไปเป็นผู้นำได้อย่างสวยงาม ขณะที่ “วรวุฒิ ภิรมย์ภักดี” ก็ยังรั้งอยู่ในอันดับที่ 3

การแข่งขันดำเนินไปอย่างต่อเนื่องจนถึงช่วง 3 นาทีสุดท้าย “ปิติ ภิรมย์ภักดี” ยังคงเป็นผู้นำขณะที่ “วรวุฒิ ภิรมย์ภักดี” ขยับขึ้นมาแย่งชิงอันดับที่ 2 กับ “เฮงก์ คิกส์” อย่างดุเดือดจนเกิดเบียดกันทำให้ยางหน้าได้รับความเสียหายอย่างหนักจนรถหมายเลข 89 ต้องออกจากการแข่งขันไปอย่างน่าเสียดาย

สุดท้ายแล้ว “ปิติ ภิรมย์ภักดี” สามารถนำรถเข้าเส้นชัยคว้าแชมป์ศึกไทยแลนด์ ซูเปอร์ ซีรีส์ 2026 เรซ 4 (Thailand Super Series Race 4) คลาส GT3 รายการ บางแสน กรังด์ปรีซ์ 2026 (Bangsaen Grand Prix 2026) มาครองร่วมกับ “กันตศักดิ์ กุศิริ” ได้สำเร็จ

สิงห์ มอเตอร์สปอร์ต ทีม ไทยแลนด์ (Singha Motorsport Team Thailand) สร้างผลงานสุดยอดเยี่ยมคว้าดับเบิลวินกับอีกหนึ่งโพเดียมในคลาส GT3 ของศึกไทยแลนด์ ซูเปอร์ ซีรีส์ 2026 รายการ บางแสน กรังด์ปรีซ์ เป็นการปิดฉากฉลองรอบ 20 ปีของรายการนี้อย่างยิ่งใหญ่

เรามาร่วมกันแสดงความยินดีกับ สิงห์ มอเตอร์สปอร์ต ทีม ไทยแลนด์ ไปด้วยกันครับ เพราะทุกเรื่องราวของนักกีฬาไทยจะไม่ถูกทิ้งไว้เบื้องหลัง

Driver Car 12 : Piti Bhirombhakdi , Bank Kantasak Kusiri

Driver Car 89 : Voravud Bhirombhakdi , Carlo van Dam

Publish Date : 08-07-2026

Founder & Content Creator : Tissana Tanaklang (Tenkung)

Co-Founder & Account Executive : Piyawalee Amnouywiboonphon (Ying)

Graphic Design : Kasidech Padkasem (Fair)

Special Thank : Singha Corporation

#เต้นคุง #แฟนพันธุ์แท้เอเชียนเกมส์ #กีฬา #นักกีฬาไทย #สิงห์คอร์เปอเรชั่น #สิงห์

🇹🇭​ "อนันต์ธร ตั้งเนียรนาทชัย" กับ "ศุภกิตติ์ เจนจิตรานันท์" คว้าแชมป์ ไทยแลนด์ ซูเปอร์ ซีรีส์ 2026 เรซ 4 รายการ บางแสน กรังด์ปรีซ์ คลาส GT4

: "อนันต์ธร ตั้งเนียรนาทชัย" กับ "ศุภกิตติ์ เจนจิตรานันท์" คว้าแชมป์ ไทยแลนด์ ซูเปอร์ ซีรีส์ 2026 เรซ 4 รายการ บางแสน กรังด์ปรีซ์ คลาส GT4

การแข่งขันรถยนต์ทางเรียบสปอร์ตคาร์ระดับอาเซียน ซีรีส์ ภายใต้การกำกับดูแลของเอสอาร์โอ มอเตอร์สปอร์ต กรุ๊ป (SRO Motorsports Group) ศึก ไทยแลนด์ ซูเปอร์ ซีรีส์ 2026 เรซ 4 (Thailand Super Series 2026 Race 4) คลาส GT4 รายการ บางแสน กรังด์ปรีซ์ 2026 (Bangsaen Grand Prix 2026) ณ สนามบางแสน สตรีท เซอร์กิต ประเทศไทย เมื่อวันที่ 5 กรกฎาคม 2026 ที่ผ่านมา

"อนันต์ธร ตั้งเนียรนาทชัย" กับ "ศุภกิตติ์ เจนจิตรานันท์" สองนักแข่งไทย เจ้าของรถ Toyota GR Supra GT4 หมายเลข 77 สังกัดทีมเพโทรไลฟ์ เรซซิ่ง (Petrolife Racing) ทำผลงานได้อย่างยอดเยี่ยมเมื่อสามารถคว้าแชมป์มาครองได้สำเร็จเป็นครั้งแรก

ศึกไทยแลนด์ ซูเปอร์ ซีรีส์ 2026 เรซ 4 (Thailand Super Series Race 4) คลาส GT4 รายการ บางแสน กรังด์ปรีซ์ 2026 (Bangsaen Grand Prix 2026) ทำการแข่งขันแบบจับเวลา 60 นาทีบวกกับ 1 รอบสนาม โดย "ศุภกิตติ์ เจนจิตรานันท์" ทำหน้าที่เป็นนักแข่ง Driver 1 ออกสตาร์ทเป็นลำดับที่ 3 จากนักแข่งทั้งหมด 8 คัน

เมื่อการแข่งขันเริ่มต้นขึ้น "ศุภกิตติ์ เจนจิตรานันท์" สามารถอาศัยจังหวะที่รถหมายเลข 91 ของทีมเอเอเอส มอเตอร์สปอร์ต (AAS Motorsport) ที่ขับโดย "กันตธีร์ กุศิริ" เสียจังหวะจากการปะทะกับ รถหมายเลข 39 ของทีมวิง ฮิน มอเตอร์สปอร์ต (Wing Hin Motorsports) ที่ขับโดย “มิตเชลล์ เจียห์” นักแข่งจากประเทศมาเลเซีย แซงขยับขึ้นมาอยู่อันดับที่ 2

เกมการแข่งขันก็ดำเนินไปอย่างต่อเนื่อง "ศุภกิตติ์ เจนจิตรานันท์" สามารถรักษาระยะห่างจากผู้นำและรักษาตำแหน่งอันดับที่ 2 เอาไว้ได้จนถึงนาที 27 นักแข่งไทยก็นำรถเข้าพิทไปเปลี่ยนให้ "อนันต์ธร ตั้งเนียรนาทชัย" ลงมาทำหน้าที่ต่อ โดยเมื่อออกจากพิทรถหมายเลข 77 สังกัดทีมเพโทรไลฟ์ เรซซิ่ง (Petrolife Racing) รั้งอยู่อันดับที่ 3 ตามหลัง รถหมายเลข 91 ของทีมเอเอเอส มอเตอร์สปอร์ต (AAS Motorsport) ที่ขับโดย "เดชาธร ภู่อัครวุฒิ" อย่างกระชั้นชิด

นาทีที่ 36 "อนันต์ธร ตั้งเนียรนาทชัย" สามารถยกระดับความเร็วเร่งแซง "เดชาธร ภู่อัครวุฒิ" ขยับขึ้นมารั้งอันดับที่ 2 อีกครั้ง โดยตามหลังรถหมายเลข 39 ของทีมวิง ฮิน มอเตอร์สปอร์ต (Wing Hin Motorsports) ที่เปลี่ยนมาขับโดย “ไรอัน หว่อง เสี่ยว หยิน” นักแข่งจากประเทศฮ่องกง

จากนั้น "อนันต์ธร ตั้งเนียรนาทชัย" ก็เร่งความเร็วไล่ตามกดดัน “ไรอัน หว่อง เสี่ยว หยิน” อย่างดุเดือดจนสามารถแซงขึ้นเป็นผู้นำได้สำเร็จในนาทีที่ 47 จากนั้นนักแข่งไทยก็สามารถทำผลงานรักษาตำแหน่งผู้นำเอาไว้ได้จนจบการแข่งขันคว้าแชมป์มาครองได้สำเร็จ

เรามาร่วมกันแสดงความยินดีกับ "อนันต์ธร ตั้งเนียรนาทชัย" และ "ศุภกิตติ์ เจนจิตรานันท์" ไปด้วยกันครับ เพราะทุกเรื่องราวของนักกีฬาไทยจะไม่ถูกทิ้งไว้เบื้องหลัง

Publish Date : 07-07-2026

Founder & Content Creator : Tissana Tanaklang (Tenkung)

Co-Founder & Account Executive : Piyawalee Amnouywiboonphon (Ying)

Co-Founder : Lalita Suwanpathumlert (Farren May)

Picture Credit : Thailand Super Series

#เต้นคุง #แฟนพันธุ์แท้เอเชียนเกมส์ #กีฬา #นักกีฬาไทย

🇹🇭​ "กันตธีร์ กุศิริ" กับ "เดชาธร ภู่อัครวุฒิ" แรงต่อเนื่อง คว้าแชมป์ ไทยแลนด์ ซูเปอร์ ซีรีส์ 2026 เรซ 3 รายการ บางแสน กรังด์ปรีซ์ คลาส GT4

: "กันตธีร์ กุศิริ" กับ "เดชาธร ภู่อัครวุฒิ" แรงต่อเนื่อง คว้าแชมป์ ไทยแลนด์ ซูเปอร์ ซีรีส์ 2026 เรซ 3 รายการ บางแสน กรังด์ปรีซ์ คลาส GT4

การแข่งขันรถยนต์ทางเรียบสปอร์ตคาร์ระดับอาเซียน ซีรีส์ ภายใต้การกำกับดูแลของเอสอาร์โอ มอเตอร์สปอร์ต กรุ๊ป (SRO Motorsports Group) ศึก ไทยแลนด์ ซูเปอร์ ซีรีส์ 2026 เรซ 3 (Thailand Super Series 2026 Race 3) คลาส GT4 รายการ บางแสน กรังด์ปรีซ์ 2026 (Bangsaen Grand Prix 2026) ณ สนามบางแสน สตรีท เซอร์กิต ประเทศไทย เมื่อวันที่ 4 กรกฎาคม 2026 ที่ผ่านมา

"กันตธีร์ กุศิริ" กับ "เดชาธร ภู่อัครวุฒิ" สองนักแข่งไทย เจ้าของรถ Porsche 718 Cayman GT4 RS Clubsport หมายเลข 91 สังกัดทีมเอเอเอส มอเตอร์สปอร์ต (AAS Motorsport) ทำผลงานได้อย่างยอดเยี่ยมเมื่อสามารถคว้าแชมป์มาครองได้สำเร็จและนับเป็นการคว้าแชมป์ได้สองเรซติดต่อกัน

ศึกไทยแลนด์ ซูเปอร์ ซีรีส์ 2026 เรซ 3 (Thailand Super Series Race 3) คลาส GT4 รายการ บางแสน กรังด์ปรีซ์ 2026 (Bangsaen Grand Prix 2026) ทำการแข่งขันแบบจับเวลา 60 นาทีบวกกับ 1 รอบสนาม โดย "เดชาธร ภู่อัครวุฒิ" ทำหน้าที่เป็นนักแข่ง Driver 1 ออกสตาร์ทเป็นลำดับที่ 3 จากนักแข่งทั้งหมด 8 คัน

เมื่อการแข่งขันเริ่มต้นขึ้น "เดชาธร ภู่อัครวุฒิ" ออกสตาร์ทโดยสามารถรักษาอันดับที่ 3 เอาไว้ได้ โดยช่วง 5 นาทีแรกตามหลังรถหมายเลข 9 ของทีมเอเอเอส มอเตอร์สปอร์ต (AAS Motorsport) ที่ขับโดย “คมิก กรรณสูต” อยู่ 2.290 วินาที

"เดชาธร ภู่อัครวุฒิ" สามารถรักษาอันดับที่ 3 เอาไว้ได้ตามแผนของทีมจนเมื่อการแข่งขันดำเนินมาถึงนาทีที่ 27 นักแข่งไทยก็เข้าพิทเพื่อมาเปลี่ยนให้ "กันตธีร์ กุศิริ" ไปทำหน้าที่ต่อ โดยเมื่อออกจากพิทรถหมายเลข 91 ของทั้งคู่ยังคงรั้งอยู่อันดับที่ 3

"กันตธีร์ กุศิริ" ไล่ตามกดดันรถหมายเลข 39 ของทีมวิง ฮิน มอเตอร์สปอร์ต (Wing Hin Motorsports) ที่ขับโดย “มิตเชลล์ เจียห์” นักแข่งจากประเทศมาเลเซียอย่างดุเดือด

นาทีที่ 43 รถหมายเลข 77 ของทีมเพโทรไลฟ์ เรซซิ่ง (Petrolife Racing) ที่ขับโดย "ศุภกิตติ์ เจนจิตรานันท์" ต้องเข้าพิทไปทำ Stop and Go เป็นเวลา 5 วินาที ส่งผลให้ "กันตธีร์ กุศิริ" ขยับขึ้นมาเป็นอันดับที่ โดยตามหลัง “มิตเชลล์ เจียห์” อยู่ 10.343 วินาที

ช่วง 10 นาทีสุดท้าย "กันตธีร์ กุศิริ" พยายามยกระดับความเร็วทำเวลาเพื่อขยับเข้าใกล้ “มิตเชลล์ เจียห์” อย่างต่อเนื่องจนเมื่อการแข่งขันดำเนินเข้าสู่ช่วง Final Lap นักแข่งไทยก็ตามหลังนักแข่งจากแดนเสือเหลืองอยู่ 11.028 วินาที ก่อนที่สุดท้ายแล้ว "กันตธีร์ กุศิริ" จะเข้าเส้นชัยเป็นอันดับที่ 2

อย่างไรก็ตามเนื่องจาก รถหมายเลข 39 ของทีมวิง ฮิน มอเตอร์สปอร์ต (Wing Hin Motorsports) ที่ขับโดย “มิตเชลล์ เจียห์” นักแข่งจากประเทศมาเลเซีย และ “ไรอัน หว่อง เสี่ยว หยิน” นักแข่งจากประเทศฮ่องกง โดนโทษปรับ 15 วินาที

จากเหตุการณ์ดังกล่างส่งผลให้ "กันตธีร์ กุศิริ" กับ "เดชาธร ภู่อัครวุฒิ" จากทีมเอเอเอส มอเตอร์สปอร์ต (AAS Motorsport) สามารถแซงคว้าแชมป์รายการไทยแลนด์ ซูเปอร์ ซีรีส์ 2026 เรซ 3 (Thailand Super Series 2026 Race 3) คลาส GT4 มาครองได้สำเร็จ

เรามาร่วมกันแสดงความยินดีกับ "กันตธีร์ กุศิริ" และ "เดชาธร ภู่อัครวุฒิ" ไปด้วยกันครับ เพราะทุกเรื่องราวของนักกีฬาไทยจะไม่ถูกทิ้งไว้เบื้องหลัง

Driver : Kantadhee Kusiri , Dechathorn Phuakkarawut

Publish Date : 07-07-2026

Founder & Content Creator : Tissana Tanaklang (Tenkung)

Co-Founder & Account Executive : Piyawalee Amnouywiboonphon (Ying)

Co-Founder : Lalita Suwanpathumlert (Farren May)

Special Thank : AAS Motorsport

#เต้นคุง #แฟนพันธุ์แท้เอเชียนเกมส์ #กีฬา #นักกีฬาไทย