Rapptimeracing

Här kommer en summering från helgen i Tierp.
Detta inlägg blir något långt men hoppas ni hänger med ändå! 🏁 🦕

Vi kom till Tierp med goda ambitioner att vårt problem med den fina växellådan var löst, vilket visade sig inte vara helt åtgärdat. 😓

Lördag kväll är vi kval 16 och vi ska möta kval 1an på söndag morgon. Nu måste vi verkligen slå våra kloka huvuden ihop och kanske fråga en vän om råd.

Av det vi kunnat få fram så brinner banden upp på löpande band, oljetrycken i lådan ligger på topp. Då tror vi att det kvarstår en sak ”backnings ventilen” och vad vi kunde se så var den tät...

Finns det några mått vi kan kontrollera, oklart. Ett stort utredningsarbete påbörjas det mäts och förspänns på alla möjliga sett. Vi får fram ett mått som dubbel och trippel kollas, men avviker från tillverkarens rekommendationer. Tack vare en god vän, Roland Nilsson som kunde styra oss i rätt riktning för att lösa problemet.
Peter Ström tar fram sin stora kunskap i mätteknik och analys kunskap.
Det konstateras att pinnen är för kort och vi måste få den längre och tar ett beslut att svetsa i den härdade pinnen. Vi har inte kommit hit för att fega.

Tillslut blev vi färdiga runt klockan 20, tillräckligt med tid innan depå tystnad. Vi testar transbreaken, hjulen står still på förutbestämt startvarv och konvertern låser! Stor glädje och lättnad i teamet efter många timmar.

Så kom söndagen, nervositeten är påtaglig i teamet och förväntningarna stora. Chauffören försöker fokusera på sin uppgift och sortera bort tidigare felsökningar och bekymmer med växellådan.
Tänk nu skall vi få ett kvitto, samtidigt möta en mycket respekterad före detta Pro Stock förare, Kjetil Hauge i första E1. 🏁

Nu gäller det bilen känns bra rullar fram till granen båda in i stage, NEJ-NEJ-NEJ! Pressen blir för påtaglig och jag lämnar linjen innan tidtagningen startat. Det blir en och annan svordom nerför banan, går i mål och det är med tunga steg det klivs ur bilen.

Men trots allt det vill jag passa på att tacka mitt team! 🩵

Maja Rapp teamets kommande 1e chaufför, hon lyckas hålla reda på pappa som chaufför och vara mekaniker, data/IT och har alltid koll på allt runt omkring.
Peter Ström teamets kloka gubbe, mekaniker, konstruktör, CE-körkort mm. utan dig hade vi aldrig kommit till tävlingarna!
Linus Hansson teamets data och elektriker fixar och grejar, snyggt och prydligt blir det alltid.

Nu är vi hemma och ska fundera över hur tiden framåt skall se ut. Då arbete och utbildning drar igång på allvar om några veckor för mig och Maja. Det blir troligen ingen mer tid för körning i år. Bilen är vi super nöjda med, endast några mindre justeringar och anpassningar kommer att ske under vintern.