RP Mini Z Club

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3ª Prova do Troféu RPMC Cup 2026

Termina assim mais um Troféu com a realização da última prova no nosso clube, com um excelente convivio e disputas para os lugares finais.
Com um total de 12 inscritos nas classes SuperStock e Fórmula 1 a classificação final foi a seguinte:

SuperStock
1º Paulo Pereira
2° José Senra
3° Luís Lima
4° Paulo Mota
5° Santiago Rocha
6° José Silva

Fórmula 1
1° Paulo Pereira
2° Luís Lima
3° Ricardo Rocha
4° José Silva
5° Paulo Mota
6° Pedro Pereira

O nosso agradecimento a todos os pilotos que contribuíram para o sucesso deste troféu.

RPMC CUP 2026
Troféus 3ª Prova

Horário RPMC CUP 2026 - 08/08/2026

No próximo dia 8 de agosto de 2026 realiza-se na Pista do RP Mini-Z Club, na Póvoa de Varzim, a 3ª e última Prova do Troféu RPMC CUP 2026 na escala 1/28, classes F1, SuperStock e Stock.

As inscrições no evento deverão ser feitas através do MYRCM no seguinte link:
https://www.myrcm.ch/pt/subscription/95799/entry

Valor das inscrições:
Uma classe - 20€;
Duas classes - 30€;
Três classes - 40€.
O método pagamento da(s) inscrição(ões) deverá ser feito apenas pelo seguinte método e indicando o nome/número da licença do piloto:
MBWAY - +351 918685587
no dia do evento no clube.

Dúvidas ou informações adicionais deverão ser enviadas para o seguinte e-mail:
[email protected]

PNWC 2026

DAS SPEED

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DAS-0009 - RotoFan (motor cooling system)

As racers continue to push motor performance with increased timing, boost and turbo, motor temperatures are becoming an increasingly important limitation.

The DAS SPEED RotoFan was developed as an ultra-compact cooling solution specifically for 1/28 scale RC racing, where space is limited and conventional cooling fans are often impractical.

Mounted directly onto the motor shaft, the RotoFan generates meaningful airflow without the need for a separate powered fan. In comparative testing, it demonstrated an approximately 10% improvement in cooling performance, helping the motor operate at a lower temperature under demanding conditions.

By improving temperature management, the RotoFan may also give racers a little more freedom when searching for performance potentially allowing a more aggressive setup, such as an extra tooth of gearing or a small increase in boost or turbo, depending on the motor, ESC, track conditions and overall setup.

It is not about adding power directly. It is about helping manage the heat that can limit how much performance you can safely extract from your motor.

Small size. Significant airflow. More room to push.