Loja das Bicicletas

A bicicleta raramente passa de “está tudo bem” para “há um problema” sem dar alguns sinais pelo caminho.

Uma travagem diferente do habitual, mudanças que começam a saltar, um ruído novo ou uma folga que antes não existia são pequenos avisos que vale a pena não ignorar.

Quanto mais cedo se identifica a origem, mais simples — e normalmente mais económica — é a solução, evitando também desgaste desnecessário noutros componentes.

Se alguma coisa mudou na sua bicicleta, passe pela Loja das Bicicletas. Fazemos um diagnóstico cuidado e explicamos o que precisa de ser feito.

Estamos de volta! 🚲

As férias terminaram e hoje reabrimos as portas da Loja das Bicicletas. A oficina já está pronta para revisões, reparações e aqueles ajustes que ficaram pendentes.

Esperamos por si. Até já!

Já estamos quase de volta.

Ainda estamos a aproveitar os últimos dias da nossa pausa de verão, mas falta pouco para regressarmos à oficina.

No dia 24 de agosto, a Loja das Bicicletas volta a abrir portas e retomamos o trabalho habitual.

Até já!

Vamos fazer uma pequena pausa para desfrutar o nosso verão.

A Loja das Bicicletas estará encerrada de 10 a 23 de agosto. No dia 24 estamos de volta, prontos para o receber e para tratar da sua bicicleta.

Até já.

Um reforço antes de ir de férias?

Há coisas que só parecem inofensivas.

Deixar a bateria da e-bike dentro do carro, ao sol, é uma delas.
Num dia quente, o interior do carro pode ficar 20 ºC a 35 ºC acima da temperatura exterior. Ou seja: lá fora está calor; lá dentro pode estar mesmo muito calor.

Antes das férias, vale a pena fazer o básico bem feito: evitar sol directo, não deixar a bateria fechada no carro durante muito tempo e, se a bicicleta ficar parada várias semanas, guardá-la com carga intermédia — cerca de 40% a 70%

A subida vê-se. O vento não.

Há dias em que a bateria parece desaparecer mais depressa, mesmo num percurso praticamente plano. O culpado pode estar no ar.

Ao passar de 20 para 25 km/h, a potência necessária para vencer a resistência aerodinâmica quase duplica. E com vento de frente, o efeito é ainda mais evidente.

Por isso, quando fores até à praia com vento pelas costas, lembra-te: o regresso pode consumir bastante mais bateria.

Já sentiste uma diferença enorme de autonomia entre a ida e a volta?

Há coisas que só parecem inofensivas.

Deixar a bateria da e-bike dentro do carro, ao sol, é uma delas.

Num dia quente, o interior do carro pode ficar 20 ºC a 35 ºC acima da temperatura exterior. Ou seja: lá fora está calor; lá dentro pode estar mesmo muito calor.

Antes das férias, vale a pena fazer o básico bem feito: evitar sol directo, não deixar a bateria fechada no carro durante muito tempo e, se a bicicleta ficar parada várias semanas, guardá-la com carga intermédia — cerca de 40% a 70%.

Pronto para o calor?

Com temperaturas mais altas, cada detalhe conta: beber água, evitar as horas de maior calor, proteger-te do sol e saber quando abrandar.

E a bicicleta? Também convém estar preparada. Passa pela Loja das Bicicletas antes da próxima volta.