STAP Institute

Dobre nawyki za kierownicą = realne oszczędności dla floty 🚗💰

👁️‍🗨️ Dlaczego to kierowca „robi wynik”?
Maciej Piątek (STAP): Nawet najlepsze auto nie obroni się przed złymi nawykami. Różnice w spalaniu na tej samej trasie mogą sięgać 15–25%.

👁️‍🗨️ Czy problemem jest technologia?
Maciej Piątek: Nie — problem to brak wiedzy, jak z niej korzystać. Uczymy m.in. „sweet spotu” silnika, pracy z systemami (np. tempomat), planowania prędkości i wpływu stylu jazdy na zużycie auta.

👁️‍🗨️ Jakie są realne oszczędności?
Maciej Piątek:
✔️ –1,7 l/100 km spalania
✔️ +30% żywotności hamulców
✔️ mniej kolizji i agresywnej jazdy
➡️ 320 000 zł oszczędności rocznie (flota ~150 aut)

👁️‍🗨️ Co najbardziej zaskakuje kierowców?
Maciej Piątek: „To nie auto tyle pali — to ja”.

Małe nawyki = duże pieniądze.

Ta zima wciąż trwa… czy zmieni decyzje kierowców?

Niskie temperatury nie odpuszczają, poranne przymrozki nadal dają o sobie znać, a wielu kierowców kolejny raz zadaje sobie pytanie: czy opony całoroczne to był dobry wybór?

Ostatnie lata to wyraźny trend na wielosezonowe – wygoda i brak sezonowej wymiany wygrywały z klasycznym podziałem lato/zima. Jednak tak długa i chłodna zima pokazuje, że przy stałych niskich temperaturach dedykowane opony zimowe wciąż mają przewagę pod względem przyczepności i kontroli nad autem.

🔎 Czy coś się zmieni w mentalności?
➡️ Część kierowców może wrócić do dwóch kompletów opon.
➡️ Inni utwierdzą się w przekonaniu, że całoroczne wystarczą do ich stylu jazdy.
➡️ Jedno jest pewne – świadomość bezpieczeństwa rośnie.

Zima jeszcze się nie skończyła… a decyzje zakupowe na kolejny sezon już powoli dojrzewają.

A Wy – po tej zimie zostajecie przy całorocznych czy wracacie do zimówek? 👇