STAP Institute

🚨 23 MILIONY samochodów do serwisu. Przypadek czy cena postępu?

W pierwszej połowie 2026 roku liczba samochodów objętych akcjami przywoławczymi przekroczyła 23 miliony. To niemal dwa razy więcej niż w analogicznym okresie ubiegłego roku.

I nie chodzi już tylko o klasyczne problemy mechaniczne.

🔌 elektronika
💻 oprogramowanie
📡 systemy bezpieczeństwa
📷 kamery i czujniki
🧠 zaawansowane systemy wspomagania kierowcy

Dzisiejszy samochód to właściwie komputer na czterech kołach. A im więcej technologii, tym więcej potencjalnych punktów, w których coś może pójść nie tak.

Z jednej strony samochody są bezpieczniejsze, bardziej komfortowe i bardziej zaawansowane niż kiedykolwiek. Z drugiej — nawet błąd w oprogramowaniu może dziś oznaczać konieczność wizyty w serwisie.

❓ Czy motoryzacja poszła już za daleko w stronę elektroniki i technologii, czy właśnie tak wygląda naturalny rozwój samochodu?

Daj znać w komentarzu. 👇

📈 Polski rynek motoryzacyjny nie zwalnia tempa! 🚗

Mimo sezonu wakacyjnego, sprzedaż nowych samochodów w Polsce rośnie. Od stycznia do lipca 2026 zarejestrowano już ponad 412 tys. nowych aut, co oznacza wzrost o ponad 10% w porównaniu z tym samym okresem ubiegłego roku.

To pokazuje, że zainteresowanie nowymi samochodami pozostaje bardzo wysokie – zarówno wśród klientów indywidualnych, jak i firm.

Od czego zależy sukces eventu w branży automotive?

Od scenariusza? Lokalizacji? Samochodów? Technologii?

Tak. Ale przede wszystkim od ludzi. Bo nawet najlepsza koncepcja pozostanie tylko prezentacją, jeśli nie stoi za nią ktoś, kto potrafi zamienić plan w perfekcyjnie działającą rzeczywistość.

W naszej branży liczą się sekundy, detale i gotowość na każdy scenariusz. Premiera nowego modelu, szkolenie dealerskie, jazdy testowe czy event dla mediów to dziesiątki zależności, setki elementów i tysiące decyzji podejmowanych każdego dnia. Za tym wszystkim stoi człowiek, którego goście najczęściej nie widzą. Dziś chcemy pokazać jednego z nich.

Rafał Rusin - Event Manager

Człowiek wielu talentów, wybitny organizator i osoba, która potrafi zachować spokój wtedy, gdy wszyscy inni zaczynają odczuwać presję czasu. To właśnie on sprawia, że logistyka działa, harmonogram się zgadza, partnerzy wiedzą, co mają robić, a klient może skupić się na swoich gościach i biznesowych celach.

Najlepsi event managerowie nie gaszą pożarów X Oni nie dopuszczają do ich powstania.

Rafał należy właśnie do tej grupy profesjonalistów. To dzięki takim ludziom nasi klienci mogą mieć pewność, że powierzają swoje projekty w najlepsze ręce. Bo za każdym udanym eventem stoją doświadczenie, odpowiedzialność, zaangażowanie i umiejętność przewidywania rzeczy, których inni jeszcze nie dostrzegają. Jesteśmy dumni, że mamy w zespole ludzi takich jak Rafał. To oni sprawiają, że obietnice składane klientom zamieniają się w realne efekty.

Kiedyś doradcy handlowi sprzedawali samochody. Dziś coraz częściej… obsługują procesy.

Jeszcze 10 lat temu większość czasu poświęcali na rozmowy z klientami, budowanie relacji, jazdy testowe i utrzymywanie kontaktu po zakupie.

Dziś rzeczywistość wygląda inaczej.

📊 Badanie XANT pokazuje, że doradcy przeznaczają średnio tylko 35,2% czasu na sprzedaż, a 64,8% na administrację, raportowanie, procedury i systemy. Dodatkowo nawet kilka godzin tygodniowo zajmuje samo uzupełnianie CRM i raportów.

Paradoks? Mamy więcej narzędzi niż kiedykolwiek, ale coraz mniej czasu na to, czego klienci oczekują najbardziej – uwagę, zaufanie i relacje.

W świecie, gdzie samochody są do siebie coraz bardziej podobne, przewagę buduje człowiek.

Dlatego najważniejsze pytanie brzmi nie: „Jak kontrolować więcej procesów?”, lecz: „Jak oddać doradcy więcej czasu dla klienta?”

Bo każda odzyskana godzina to większa szansa na lepszą relację i kolejną sprzedaż.

🔋 Czy to koniec problemów z zasięgiem aut elektrycznych?

Baterie półprzewodnikowe mogą być największą rewolucją w motoryzacji od lat. Producenci tacy jak Toyota, Nissan czy BYD pracują nad akumulatorami, które mają oferować:

⚡ ponad 1000 km zasięgu
⚡ ładowanie w kilka minut
⚡ większe bezpieczeństwo
⚡ dłuższą żywotność

Pierwsze seryjne auta z tą technologią mogą pojawić się już około 2027 roku.

Czy właśnie tak będzie wyglądać przyszłość elektromobilności? 🚗🔋

Sprzedaż to nie zakłady bukmacherskie!!!

Podczas dzisiejszego szkolenia dla doradców handlowych jednej z marek motoryzacyjnych rozmawialiśmy o bardzo prostym, ale niezwykle ważnym podejściu: w sprzedaży trzeba wiedzieć, a nie tylko czuć!

Klienci nie przychodzą do salonu po nasze przeczucia. Przychodzą po konkretne odpowiedzi, trafne rekomendacje i pewność, że rozumiemy ich potrzeby. Dlatego tak ważne są skuteczne metody badania potrzeb, zadawania pytań i precyzyjnego ustalania oczekiwań.

W przerwie między modułami szkoleniowymi zeszliśmy na chwilę z motoryzacji do piłki nożnej. Tematem był półfinał mundialu Francja – Hiszpania. Szybko okazało się, że część osób obstawiała wynik na podstawie analizy formy drużyn, statystyk czy dotychczasowych występów. Inni po prostu „czuli”, że wygra ten czy tamten zespół. I właśnie wtedy pojawiła się ciekawa refleksja.

W futbolu można strzelać typy w ciemno. ⚽️
Jeśli trafimy – świetnie. Jeśli nie, najwyżej przegramy zakład.

W sprzedaży jest inaczej.
Jeżeli zakładamy, że klientowi zależy na cenie, choć nigdy go o to nie zapytaliśmy – ryzykujemy utratę sprzedaży. Jeżeli jesteśmy przekonani, że szuka konkretnego modelu, wyposażenia czy formy finansowania, ale nie zweryfikowaliśmy tego faktami – działamy na własnych domysłach. Jeżeli „wydaje nam się”, że znamy jego potrzeby, to tak naprawdę zgadujemy.

A zgadywanie nie jest strategią sprzedażową.
Dlatego podczas szkoleń tak dużo uwagi poświęcamy procesom, standardom obsługi i narzędziom, które pozwalają zamieniać przypuszczenia w wiedzę. Bo najlepszy doradca to nie ten, który potrafi najwięcej mówić o samochodzie, ale ten, który potrafi najwięcej dowiedzieć się o kliencie.

W motoryzacji 🚗, podobnie jak w sporcie, emocje są ważne. Jednak o wyniku najczęściej decyduje przygotowanie, analiza i konsekwentna realizacja planu. Sprzedaż to nie zakłady bukmacherskie. Tu nie wygrywa ten, kto zgaduje najlepiej. Wygrywa ten, kto wie najwięcej o swoim kliencie.

Jeśli myślisz, że widziałeś już wszystko, to 31 lipca - 2 sierpnia 2026 zapisz w kalendarzu grubym markerem.

Warszawski Festiwal Motocyklowy (WFM) + Outlawed Fest przejmują Zalew Bardowskiego i zamieniają go w miejsce, gdzie spotykają się:

pasja do motocykli

ciężkie gitarowe brzmienia

ludzie z charakterem

klimat, którego nie znajdziesz na „grzecznych” wydarzeniach

Na scenie kilkanaście zespołów, od hard’n’heavy, przez speed i thrash metal, aż po mroczniejsze klimaty. Do tego motocykle, wystawcy, strefa gastro i tysiące powodów, by wyrwać się ze schematu.

To nie jest kolejny zlot. To nie jest kolejny festiwal.

To 3 dni wolności, hałasu i energii, których nie da się odtworzyć na YouTube.

Zalew Bardowskiego, Warszawa

17 31.07-02.08.2026

A https://lnkd.in/d6XKUMEd

Od 15 do 25 - tyle interakcji online wykonuje dziś przeciętny kupujący, zanim w ogóle przekroczy próg salonu. Ogląda testy, porównuje ceny, liczy ratę, szuka opinii. Często zna dane techniczne lepiej niż handlowiec.

To zmienia rolę doradcy o 180 stopni. Nie wygrywa już ten, kto „opowie o aucie”, bo klient to wszystko widział. Wygrywa ten, kto zada właściwe pytania, zrozumie realną potrzebę i zbuduje zaufanie w kilka minut jednej rozmowy.

Eksperci STAP Institute uczą dokładnie tego: na styku twardej wiedzy produktowej i sprawdzonej metodyki sprzedaży Sandler Training®. Tak naprawdę w salonie, do którego klient wchodzi już zdecydowany, o wszystkim decyduje jakość kontaktu z człowiekiem.

👉 Twój zespół sprzedaje produkt, czy prowadzi rozmowę?

💾 Od dyskietki 360 KB do 8 TB… i co dalej...?

Na załączonej grafice widać ewolucję nośników danych — od dyskietek 5,25”, przez CD/DVD, aż po współczesne dyski SSD (ok. 50 lat różnicy). Na końcu jednak pojawia się coś ciekawszego: ludzki mózg, którego pojemność szacuje się na ok. 2500 TB.

Co to ma wspólnego z motoryzacją🚗? Bardzo dużo.

Współczesne samochody przestały być jedynie „środkami transportu”. Stały się platformami przetwarzania danych: setki czujników (radary, lidary, kamery), systemy ADAS i autonomii, telematyka i komunikacja V2X, aktualizcje over-the-air, personalizacja doświadczeń kierowcy.

Każdy nowoczesny pojazd generuje i przetwarza gigabajty danych na godzinę. Kluczowe staje się nie tylko ich zapisywanie, ale przede wszystkim: ✔ szybkie przetwarzanie,
✔ selekcja i kompresja,
✔ bezpieczeństwo i integralność,
✔ podejmowanie decyzji w czasie rzeczywistym.

I tu wracamy do symboliki mózgu.
🔎 To nie sama „pojemność” robi różnicę — tylko inteligencja w wykorzystaniu danych.

Branża automotive idzie dziś w stronę:
👉 software-defined vehicles (SDV),
👉 AI w systemach wspomagania i autonomii,
👉 architektur scentralizowanych zamiast rozproszonych ECU.
Czyli w praktyce: mniej „nośników danych”, więcej „cyfrowego mózgu” pojazdu.

📌 W najbliższych latach konkurencyjność OEM-ów i dostawców Tier 1 będzie zależała nie od tego, kto zbiera więcej danych, ale od tego, kto lepiej je rozumie i wykorzystuje.

Jak Twoim zdaniem będzie wyglądać kolejny krok tej ewolucji — więcej danych czy więcej inteligencji? 👇

innovation mobility technology stap

Dlaczego w Korei Południowej dziecko rodzi się… z rocznym doświadczeniem?

W Korei Płd. przez lata obowiązywała zasada, że dziecko w dniu narodzin ma już 1 rok. Dlaczego? Bo liczyło się przyjście na świat, a nie „czekanie na start”.

I teraz pytanie wprost z sali szkoleniowej 👀
👉 Ilu sprzedawców samochodów wciąż zaczyna każdą rozmowę z klientem tak, jakby ten miał „0 lat doświadczenia”?

A prawda jest taka, że:
⚠️ klient był już w Internecie (średnio ok. 27-30h),
⚠️ porównał ceny (jest świadomy polityki rabatowej),
⚠️ obejrzał testy na YouTubie (jest gotowy na polemikę o parametrach),
⚠️ „skonfigurował” auto 3 razy…
…zanim w ogóle przekroczył próg salonu.

Czyli — przychodzi do doradcy handlowego niczym koreańskie dziecko:
✅ nie od zera
✅ nie „zielony”
✅ tylko już z bagażem wiedzy, opinii i oczekiwań

💡 Jeśli sprzedawca zaczyna rozmowę od:
„To ja Panu opowiem, czym jest ten model…”
…a klient mentalnie jest już o rok (albo trzy) do przodu, to taa rozmowa nie ma szans zakończyć się sukcesem!

Dlatego na szkoleniach STAP Institute mówimy jedno:
🔧 Sprzedaż dziś nie zaczyna się od produktu.
Zaczyna się od zrozumienia, na jakim „wieku decyzyjnym” jest klient.
Bo nowoczesna sprzedaż to nie „uczenie od podstaw”. To wejście do rozmowy dokładnie tam, gdzie klient już jest.

👉 Jeśli chcesz, żeby Twój zespół sprzedawał auta tak, jak sprzedaje się dziś — a nie „w zeszłym roku” — porozmawiajmy! Bo w motoryzacji, podobnie jak w Korei…, czas liczy się nieco inaczej 😉