SailsTeam

07/09/2026

Wrzesień to super czas na rejsik. Zapraszamy.

23/08/2026

Jaskółki
Podobno żeglarze poznają pogodę po jaskółkach.
My mamy lepiej — u nas jaskółki siadają na relingach.
I to nie byle jakie! Całe stado, grzecznie jedno za drugim, tylko patrzą, kiedy w końcu podniesiemy żagle.
Stary żeglarski przesąd mówi: jeśli jaskółki siedzą na relingu — będzie dobrze.
A tak na poważnie… przy tej liczbie jaskółek chyba możemy już wypłynąć.
Wiatr będzie, pogoda będzie, a o nawigację zadba ptactwo.

18/08/2026

Kiedy czarter przestaje być tylko czarterem?

Awaria steru strumieniowego, pytanie o dodatkowy kanister, pełny zbiornik paliwa i pretensje po zakończonym rejsie stały się dla mnie pretekstem do zastanowienia się nad czymś znacznie ważniejszym.

Gdzie kończy się odpowiedzialność armatora, a zaczyna odpowiedzialność czarterującego?

Czy każda awaria oznacza winę? Czy dodatkowy kanister jest obowiązkiem, jeśli nie został ujęty w standardzie? I dlaczego tak wiele konfliktów zaczyna się od słów: „przecież to oczywiste…”?

Napisałem o tym szerzej, bez szukania winnych, za to z perspektywy człowieka, który wie, że na jachcie nie wszystko da się przewidzieć, ale wiele rzeczy można zrobić lepiej.

Zapraszam do lektury.

Bo czasem po zakończonym czarterze warto rozliczyć nie tylko paliwo, ale również… własne oczekiwania.

O odpowiedzialności, oczekiwaniach i granicy między awarią a winąSą takie sytuacje, które zaczynają się od rzeczy zupełnie błahej. Jedno urządzenie przestaje działać, ktoś zgłasza problem, ktoś inny próbuje znaleźć serwis, później pojawia się rozmowa o paliwie, o wyposażeniu, ...

07/08/2026

AHOJ! Kormidło nie funguje...

Czesi od lat witają się pięknym, żeglarskim AHOJ!. Ale jest jeszcze jedno zdanie, które – choć podobno nie jest czeskie – na Mazurach brzmi zaskakująco często:

– Kormidło nie funguje!

I nie, to nie problem z tłumaczem. To po prostu znak, że ktoś właśnie odkrył kolejny zabytek geologiczny Wielkich Jezior Mazurskich. Taki, którego nie było na mapie... a przynajmniej do momentu, gdy jarzmo płetwy sterowej postanowiło zakończyć z nim znajomość w sposób bardzo osobisty.

Stary bosman zawsze powtarzał:
– Na Mazurach są dwa rodzaje kamieni. Te, które widzisz, i te, które zaraz poznasz.

Ten drugi gatunek jest wyjątkowo towarzyski. Nie macha, nie woła przez radio, nie stawia boi. Po prostu cierpliwie czeka kilka centymetrów pod wodą i mówi:
– No... pokaż, jaki z ciebie kapitan.

Efekt? Załoga patrzy na ster, ster patrzy na załogę, a bosman tylko zaciąga się kawą i mruczy:
– No pięknie... teraz to już rzeczywiście kormidło nie funguje.

Na szczęście jacht da się naprawić. Dumę skippera trochę trudniej, bo każda taka historia przez następne dziesięć lat będzie zaczynała się od słów:
– A pamiętasz, jak chciałeś skrócić drogę...?

Dlatego pamiętajcie: na Mazurach głazy są cierpliwe. Leżą tam od tysięcy lat i nie mają najmniejszego zamiaru ustąpić pierwszeństwa jachtowi. Zwłaszcza temu, który płynie przekonany, że „na pewno się zmieszczę”.

AHOJ! I niech Wasze kormidła zawsze fungują... a jeśli przestaną, niech przynajmniej będzie z tego dobra historia przy ognisku. ⚓😄

04/08/2026

Rum, morze i żeglarskie legendy. Historia trunku, który od wieków towarzyszył ludziom morza

Czy rum naprawdę był codziennym napojem marynarzy? Dlaczego brytyjska marynarka zaczęła rozcieńczać go wodą? Skąd wziął się grog i dlaczego ostatnia oficjalna porcja rumu przeszła do historii jako „Black Tot Day”?

Rum to znacznie więcej niż karaibskie plaże, pirackie opowieści i butelka ukryta w skrzyni pod pokładem. To historia wielkich żaglowców, dalekich wypraw, morskich tradycji i ludzi, którzy przez wiele miesięcy żyli z dala od lądu.

W naszym najnowszym artykule zabieramy Was w podróż od plantacji trzciny cukrowej, przez pokłady dawnych okrętów, aż po współczesne Mazury. Opowiadamy o rodzajach rumu, jego aromatach, historii grogu, pirackich legendach i o tym, dlaczego niektóre żeglarskie opowieści z każdym sezonem stają się coraz bardziej niezwykłe.

Bo choć na Mazurach zamiast oceanicznych fal mamy jeziora, zamiast palm — sosnowe lasy, a zamiast karaibskich portów — Giżycko, Sztynort czy Węgorzewo, jedno pozostaje niezmienne:

najlepsze żeglarskie historie rodzą się po dobrze przeżytym dniu pod żaglami.

Przeczytaj artykuł na stronie SailsTeam i poznaj historię rumu — trunku, który przez wieki płynął razem z ludźmi morza.

A pamiętajcie: toast dopiero po zacumowaniu. Kapitan ma trzymać kurs, a nie kieliszek.

Aha w treści zawarte jest też pytanie do Was. Odpowiedzcie w komentarzach.

https://www.sailsteam.pl/rum-morze-i-opowiesci-ktore-najlepiej-smakuja-po-wachcie?fbclid=IwdGRjcATegSFjbGNrBN6BGnBkb2YBZXh0bgNhZW0CMTEAc3J0YwZhcHBfaWQMMzUwNjg1NTMxNzI4AAEeEFJ2ZoUO5DhHOCmTiHqUgz8Dw24iN4GFp8Lzsvsn7z8AaWuJ6b99cKuB-ZI_aem_7JpqdPBeJXmv2gcJbE4CVQ

Rum od wieków towarzyszył marynarzom, żaglowcom i morskim opowieściom. Poznaj historię grogu, rodzaje rumu oraz jego niezwykły związek z żeglarstwem.

03/08/2026

Patent można było schować do szuflady. Ale chrztu żeglarskiego nie zapominało się nigdy.

Jeszcze kilkadziesiąt lat temu ukończenie kursu żeglarskiego często nie kończyło się egzaminem. Na uczestników czekał Neptun, jego niezwykły dwór, żeglarskie próby, nowe imiona i ceremonia, która symbolicznie przyjmowała młodych adeptów do wielkiej żeglarskiej rodziny.

Było trochę śmiechu, trochę emocji, czasem trochę wody i oczywiście odrobina żeglarskiego „szaleństwa”. Bo jak wiadomo — prawdziwy żeglarz powinien umieć postawić żagle, zawiązać węzeł i zachować powagę wtedy, gdy Neptun pojawia się w koronie z kartonu.

Czy chrzty żeglarskie nadal odbywają się na Mazurach? Dlaczego kiedyś były ważnym elementem kursów i czy warto przywrócić tę tradycję?

W naszym najnowszym artykule wracamy wspomnieniami do czasów, gdy kurs żeglarski był nie tylko nauką manewrów, ale również początkiem przyjaźni, wspólnych historii i prawdziwej żeglarskiej przygody.

Przeczytaj artykuł i sprawdź, czy Neptun Mazurski nadal czeka na nowych żeglarzy.

Czym był chrzest żeglarski i czy nadal odbywa się na Mazurach? Poznaj historię niezwykłej tradycji, żeglarski humor i wspomnienia sprzed lat.

03/08/2026

🚨 CENY SPADŁY – ŻAGLE W GÓRĘ! ⛵🎉
To świetny moment, żeby zaplanować wakacyjny tydzień na Mazurach!
📅 Termin: 8–15 sierpnia 2026
⛵ Jacht: TES 32 – LOL?! lub IMHO?!
4300 zł ➡️ TYLKO 3500 zł za jacht!
💰 Oszczędzasz aż 800 zł!
Jeśli marzysz o tygodniu pod żaglami, wieczorach w klimatycznych portach i niezapomnianych zachodach słońca – nie zwlekaj. Ta oferta nie będzie czekać wiecznie!
📞 604 447 882

www.sailsteam.pl

Zapraszamy na pokład!

02/08/2026

Na wodzie życzymy sobie pomyślnych wiatrów, stopy wody pod kilem i bezpiecznych powrotów. Ale każdy żeglarz wie, że warto dorzucić jeszcze kilka ważnych życzeń: żeby silnik odpalił wtedy, kiedy będzie potrzebny, odbijacze znalazły się po właściwej stronie, a nikt nie wrzucił kluczyków do jeziora.
Skąd wzięły się najpopularniejsze żeglarskie pozdrowienia? Co naprawdę oznacza „stopa wody pod kilem”? Dlaczego „Ahoj!” przetrwało mimo telefonów, aplikacji i nawigacji satelitarnej?
Zapraszamy do przeczytania historii żeglarskich życzeń — tych dawnych, tych współczesnych i tych, które powstały po kilku godzinach walki z wiatrem, cumami oraz załogą przekonaną, że „przecież wszystko jest proste”.
Pomyślnych wiatrów, pełnego kambuzu i do zobaczenia na Mazurach!

Skąd wzięły się życzenia „pomyślnych wiatrów” i „stopy wody pod kilem”? Poznaj historię żeglarskich pozdrowień z humorem i mazurskim klimatem.

01/08/2026

Każdego roku 1 sierpnia o godzinie 17:00 Warszawa zatrzymuje się na chwilę.

Dla wielu osób Powstanie Warszawskie jest historią znaną z książek, filmów i szkolnych lekcji. Dla nas ma jednak również osobisty wymiar. Urodziliśmy się w Warszawie, tam dorastaliśmy i tam poznawaliśmy historię miasta, która do dziś pozostaje częścią naszej tożsamości.

Dzisiaj mieszkamy w okolicach Warszawy, a naszą żeglarską pasję realizujemy na Mazurach. Każdego sezonu pokonujemy drogę z Warszawy na jeziora – aby żeglować, spotykać ludzi i tworzyć kolejne wspomnienia.

Kiedy zaczęliśmy poznawać historię Warmii i Mazur, odkryliśmy, że tę samą drogę wiele lat wcześniej pokonywali mieszkańcy Warszawy, w tym ludzie, którzy przeżyli Powstanie Warszawskie. Po wojnie przyjeżdżali tutaj, aby odnaleźć spokój, rozpocząć nowe życie i odbudować swoją codzienność.

Dzisiaj płyniemy po jeziorach, nad których brzegami mieszkali ludzie noszący w sobie wspomnienia wojny. Cumujemy w portach i odwiedzamy mazurskie miejscowości, często nie wiedząc, jak wiele ludzkich historii kryje się za ich powojennymi dziejami.

Nasza droga z Warszawy na Mazury ma więc dla nas szczególne znaczenie.

To nie tylko droga do żeglarskiej pasji. To także droga pamięci, historii i wdzięczności.

Zapraszamy do przeczytania artykułu:

„Z Warszawy na Mazury. Historia, która ma dla nas szczególne znaczenie”

Cześć i chwała Bohaterom Powstania Warszawskiego.

Każdego roku, 1 sierpnia o godzinie 17:00, zatrzymujemy się na chwilę. Na ulicach Warszawy rozbrzmiewają syreny, a miasto – choć tylko na moment – milknie. To symboliczna Godzina „W”, przypominająca o Powstaniu Warszawskim, o ludziach, którzy w 1944 roku przez 63 dni walczyli o wolno....

30/07/2026

Na Mazurach najczęściej boimy się wiatru, burzy, szkwału i wysokiej fali. Patrzymy w niebo, sprawdzamy prognozę, obserwujemy wodę. I bardzo dobrze. Tyle że największe zagrożenie często siedzi już na pokładzie.

Bo nawet najlepsza prognoza nie pomoże, jeśli ktoś ignoruje ostrzeżenia, przecenia swoje umiejętności, pędzi motorówką tam, gdzie powinien zwolnić, albo uważa, że kamizelka jest potrzebna wyłącznie do zdjęcia reklamowego. Wiatr nie ma ego. Człowiek czasem ma go za całą rufę.

Mazury nie są niebezpieczne same w sobie. Niebezpieczne potrafią być decyzje podejmowane bez wyobraźni, doświadczenia i szacunku do wody. A na zatłoczonym szlaku jeden nierozsądny manewr może zepsuć dzień nie tylko jego autorowi.

Przeczytaj artykuł SailsTeam o tym, dlaczego największym zagrożeniem na Mazurach nie zawsze jest pogoda — i dlaczego bezpieczeństwo zaczyna się dużo wcześniej niż w chwili, gdy wiatr zaczyna mocniej gwizdać w wantach.

Przeczytaj artykuł: https://www.sailsteam.pl/najwiekszym-zagrozeniem-na-mazurach-nie-jest-wiatr-jest-nim-czlowiek
Bo na wodzie rozsądek nie odbiera przyjemności z rejsu. On sprawia, że wszyscy mają szansę bezpiecznie wrócić do portu.

Każdego roku na Mazurach dochodzi do zdarzeń, którym można było zapobiec. Najczęściej ich przyczyną nie jest zła pogoda ani awaria sprzętu, lecz pośpiech, brak wyobraźni i lekceważenie podstawowych zasad bezpieczeństwa. Po trzydziestu siedmiu latach spędzonych na wodzie pokazuję sytu...