SENT Info

Policja wchodzi w SENT :

Policja i KAS wzmacniają współpracę. Podpisano porozumienie o dostępie do danych z systemu SENT Dziś w siedzibie Ministerstwa Finansów zawarto nowe porozumienie o współpracy pomiędzy Krajową Administracją Skarbową a Policją. Dokument, umożliwiający organom ścigania dostęp do danych z Systemu Elektronicznego Nadzoru Transportu (SENT), ma na celu skuteczniejsze zwalczanie przestępc...

Zmiany w systemie SENT – począwszy od 31.10.2026 towary z pozycji CN 1518 (niejadalne tłuszcze i oleje, zwierzęce lub roślinne, wykorzystywane w celach technicznych i przemysłowych, w tym zużyty olej kuchenny) zostaną objęte obowiązkiem monitorowania. Link do informacji PUESC:

Aktualności - puesc.gov.pl Komunikaty o aktualnych niedostępnościach (AKTUALNE) dotyczą zaplanowanej lub trwającej niedostępności usług na portalu PUESC lub utrudnień w korzystaniu z nich. Po upływnie terminu, na jaki została ogłoszona niedostępność usług, komunikaty te są przenoszone przez administratora port...

SENT na beton. Powrót koncepcji MF w projekcie zmiany ustawy:

Beton pod lupą skarbówki. Tak rząd Tuska chce zwiększyć wpływy z VAT do budżetu państwa Rząd chce objąć systemem SENT przewóz betonu towarowego w betonomieszarkach do wszystkich odbiorców, również do osób fizycznych. Poprzednią nowelizację przepisó

Odpowiedzialność za niedokonanie zgłoszenia, nieprawidłowe zgłoszenie SENT czy brak jego aktualizacji nie kończy się wraz z zakończeniem przewozu. Zdarzenia można weryfikować 5 lat od końca roku, w którym przewożono towar podlegający przepisom. Administracja celno skarbowa może wykrywać nieprawidłowości nie tylko podczas kontroli drogowej lecz również w toku prowadzonych czynności sprawdzających, kontroli celno-skarbowej lub podatkowej ex post. Nie zapominajcie o tym, warto poważnie podejść do tematu, żeby potem spać spokojnie.

Czy wiecie, że obowiązki wynikające z ustawy o systemie monitorowania drogowego i kolejowego przewozu towarów oraz obrotu paliwami opałowymi [SENT] można realizować przez pełnomocnika? Jeśli dokonujecie zgłoszeń sporadycznie, nie macie wykwalifikowanej kadry a zrozumienie zawiłości ustawowych zajmuje zbyt dużo czasu, proponujemy Państwu usługi w zakresie obsługi zgłoszeń SENT. W ramach naszej oferty uzyskujecie jednocześnie dostęp do fachowego doradztwa oraz bieżących informacji o nadchodzących zmianach. Zapraszam do kontaktu: omówimy szczegóły, rozwiejemy wątpliwości, przedstawimy spersonalizowaną ofertę. Dane kontaktowe w nagłówku strony.

https://trans.info/pl/ponad-4-7-mln-zlotych-kar-za-bledy-w-sent-branza-transportowa-apeluje-o-zmiany-486401

Zmiany w SENT na odzież od 20 czerwca.

Aktualności - puesc.gov.pl Komunikaty o aktualnych niedostępnościach (AKTUALNE) dotyczą zaplanowanej lub trwającej niedostępności usług na portalu PUESC lub utrudnień w korzystaniu z nich. Po upływnie terminu, na jaki została ogłoszona niedostępność usług, komunikaty te są przenoszone przez administratora port...

https://www.wnp.pl/rynki/domanski-sent-dla-odziezy-i-obuwia-bedzie-obowiazywal-tylko-podczas-przywozu-do-polski-i-tranzytu,1071473.html

Domański: SENT dla odzieży i obuwia będzie obowiązywał tylko podczas przywozu do Polski i tranzytu Obowiązek zgłaszania przewozów do systemu SENT dla odzieży i obuwia będzie obowiązywał tylko w procedurach przywozu na terytorium Polski oraz tranzytu - poinformował w piątek minister finansów i gospodarki Andrzej Domański. Dodał, że rozpor

Czy veto Prezydenta RP w zakresie nowelizacji ustawy o systemie monitorowania drogowego i kolejowego przewozu towarów oraz obrotu paliwami opałowymi [SENT] wpływa na bieżącą sytuację podmiotów z branży odzieżowej? NIE. Czy veto spowoduje uchylenie przepisów , które wprowadziły odzież i obuwie do systemu SENT? NIE. Planowane zmiany miały m.in. likwidować dokumenty MM , wprowadzić kary za brak potwierdzenia dostawy oraz włączyć do systemu monitorowania beton towarowy. Powstrzymanie nowych przepisów w żaden sposób nie wpływa na odzież i obuwie, które do systemu SENT zostały wprowadzone 17 marca br. przepisami Rozporządzenia Ministra Finansów. Podmioty z branż odzież/obuwie muszą zatem respektować obowiązujące przepisy pod rygorem kar wynikających z treści ustawy. Dla przypomnienia:
Podmiot wysyłający / podmiot odbierający – 46% wartości towaru min. 20.000zł za brak zgłoszenia, 10.000zł brak aktualizacji zgłoszenia, nieprawidłowości w zgłoszeniu;
Przewoźnik – 100.000zł za niedostarczenie towaru do miejsca wskazanego w zgłoszeniu, 20.000zł brak zgłoszenia, niestawienie się do kontroli, 10.000zł brak uzupełnienia danych w zgłoszeniu, brak aktualizacji, niezgodność w zgłoszeniu, nieprzekazywanie sygnału GEO,
Kierowca – mandat od 5000 do 7500zł za rozpoczęcie przewozu bez nr SENT, wyłączenie lokalizatora GEO.
Ignorowanie nowych przepisów może być bardzo kosztowne :(

https://share.google/rbnbsj2ZR4qAKqEE0

Kontrowersyjny system nadzoru zawetowany. Branża odzieżowa reaguje Weto prezydenta Karola Nawrockiego ws. rozszerzenia systemu kontroli SENT na przewóz betonu towarowego wywołuje reakcje w branży odzieży i tekstyliów. Choć w tym sektorze rygorystyczne kontrole obowiązują od...