Snatch n' Furious

Challenge Offshore #1 2026 du Cercle Nautique Calédonien

On aurait pu renoncer...

D'abord quand le capitaine nous annonce qu'il prend des vacances au Canada pendant la course 😳
Puis quand on réalise qu'on n'aura pas un équipage complet 🤯
Enfin quand on apprend qu'on va prendre cartouche avec le coup ďouest 😱
Mais l'appel du "large" est plus fort et d'un commun accord on décide de s'élancer au nom de l'aventure humaine et du dépassement de soi.
Au final, pas de performance sportive, ça on s'y attendait... Mais de la découverte pour certains, de la responsabilisation pour d'autres et de ľadrénaline pour tous ! 💯

On part donc direction l'île des Pins avec un front d'ouest et des raffales à 35 kts annoncées. Avec un équipage peu expérimenté, on prend les devants et anticipe une voilure réduite. Au départ c'est un peu frustrant, mais rapidement on se dit qu'on a fait le bon choix. 👍
Vers Amédée, puis Woodin, on hisse des spis et on tente de les tenir aussi longtemps que possible. L'allure est un peu serrée pour la force de vent et on finit par affaler à regrets. On fait quand même de beaux surfs, avec et sans!
Dans Woodin, on manque de se faire empetoler... Juste de quoi griller la maigre avance qu'on avait, mais heureusement pas plus!
La descente vers l'ile des Pins est poussive, il nous manque notre arme fatale, le S2 de tête... on ne pouvait pas tout prendre, il a fallu faire des choix 🤷‍♀️
A l'îlot Bayonnaise, c'est beaucoup plus calme que prévu, pas de grosse houle traître. Mais la remontée au près qui s'en suit nous est défavorable, la nuit et la fatigue ne nous aident pas.
Ensuite, vient le jeu des options... on choisit celle qui nous semble la moins pire dans notre situation par rapport à nos adversaires, via Mato. Manifestement ce n'était pas la meilleure 😅

On arrive après 25h59 de course, 9e /12 en réel et en compensé.
Malgré tout, les sourires et la bonne humeur ne nous ont pas quittés, on rentre fatigués mais contents... et avec un accueil royal ! 👑✨️

Vivement la suite‼️

🙏🫶💙
Micro Logic Systems (MLS)
Noumea Yacht Services

Démâté lundi.
De retour sur l’eau jeudi.

4 jours, pas un de plus.
Le temps qu’il aura fallu pour remplacer le gréement et remettre la bateau en mode régate.
Un immense merci à David Treguier pour la réactivité et le boulot effectué 💪

Sn**ch n’ Furious est de nouveau prêt à avaler les milles.

Prochain objectif : l’offshore du 23 au 25 mai 😎

Micro Logic Systems (MLS)
Noumea Yacht Services

Super nouvelle pour cette 2eme régate du Challenge Croiseurs en double de la saison : on n’a pas démâté 🥳🥳🥳🥳

Reprenons :
Pour commencer, pas de régate en équipage ce week-end en raison ďune météo musclée et d'un BMS en cours. 😢🤷‍♂️
En revanche, la régate de dimanche en double est maintenue. Les conditions restent musclées mais plus de BMS. La voie est libre!
On y va donc, avec le binôme Olivier/Perrine.
Après un plutôt bon départ, on tricote un peu à l’envers sur le 1er près 😬 et on est quelque peu distancés par une bonne partie de nos concurrents au moment d’envoyer le spi à Maitre.
Les conditions de vent (22-25kt), l’équipage à 2 et les grains environnants nous rendent timides sur le choix du spi et nous optons finalement pour le raisonnable S4.
Trop petit, trop frustrant 😤.
Celui-ci nous permet quand même de rattraper 4 concurrents mais lors de l’empannage, le spi s’enroule autour de l’étai 😩.
S’en suit une énorme dépense d’énergie pour réussir à se dégager de cette situation très délicate surtout entouré du récif de Lareignère de part et d’autre.
Nous finissons par affaler et repartir pour un nouveau bord de près dans de la houle formée.
C’est à ce moment qu'on entend le fatidique « TOC ».
Le hauban intermédiaire bâbord vient de lâcher 😱 Il faut réagir vite si l’on veut éviter le démâtage !
Pépé se met alors face au vent, pendant qu'Olive allume le moteur et affale les voiles très rapidement. Pépé finit par réussir à passer tribord amure dans la houle afin de soulager le gréement bâbord.
Quelques minutes supplémentaires pour sécuriser le gréement bâbord à l’aide de la balancine et d’une drisse, un petit message sur la fréquence de détresse et nous mettons le cap vers le port.
Plus de peur que de mal… 😅

➡️ le bateau est au repos le temps de lui offrir un nouveau gréement tout neuf digne de nouvelles aventures plus folles!
A très vite sur l'eau ! 👋

📷
Lauren H, Alix O, Sophie G

🙏🙏🙏
Micro Logic Systems (MLS)
Noumea Yacht Services

Nav' de nuit? Tiens, tiens, ça faisait longtemps ! 🌒✨️
On ressort les frontales et les gilets de sauvetage et on suit la bande Maluco - MLS, Girouette, Blue sailing team et BCI BRER FOX - Equipage pour une crépuscule rallongée de qq milles autour de Seiche Croissant et Maître.

À un mois de la première offshore de l'année, il n'est pas trop tôt pour se remettre dans le bain!

"Il fait trop noir, je vois pas les penons!"
"Comment on règle la luminosité des afficheurs déjà?"
"Éteins ta laaaampe!!" 🙈😅

Quoiqu'il en soit les conditions étaient parfaites pour ça, et le coucher de soleil une fois de plus incroyable... et que dire des étoiles?? On ne s'en laissera jamais! 🤩💯👌

📷 Camille Clara Carvalho, Clemence Chausse, Cécilia Bouvier

Micro Logic Systems (MLS)
Noumea Yacht Services

Challenge Croiseurs 2026 - Étape 1, parcours banane.
Le mot du capitaine ! ⛵️

" C’est reparti pour une nouvelle saison des aventures de MLS-Sn**ch n’ Furious !
Ce week-end [21-22 mars] c’était la reprise du challenge NC avec 3 manches de parcours techniques dans du vent soutenu (17-18kt).
Seize bateaux sur la ligne de départ et autant de morts de faim prêts à en découdre (en toute bienveillance bien sûr 😅).
Les conditions sont idéales pour étrenner notre nouvelle jauge minimaliste avec un ri obligatoire dans la GV.
L’équipage est fin prêt après avoir effectué quelques séances de manœuvres ces dernières semaines.
Breaking news: c’est Perrine qui remplace Cristo à la tactique, pression ++, faut pas se planter dans les choix car nos adversaires sont très affûtés !
Venons en aux faits :
1️⃣ Première manche compliquée avec un départ moyen qui nous contraint à prendre le mauvais côté du plan d’eau pour éviter les fumées, les loffes et autres tribords… résultat : 10e malgré des manœuvres au poil. 😱
Ça me rappelle mon primaire: « élève prometteur malgré des problèmes d’attention, peut mieux faire » 😅
2️⃣ La 2de manche (7e) nous remet dans le match et le coude à coude avec BCI BRER FOX - Equipage , Team AreareA et Blue sailing team nous rappelle pourquoi toutes ces courbatures et hématomes sur nos corps ne sont rien en comparaison du plaisir de régater avec les copains.
3️⃣ La 3e manche, le moment de lâcher les chevaux 😈. Ça part bien avec un 2e excellent départ d’affilée, bord à bord avec Xlr8 Nouméa , je vois la tension dans les yeux d’Emmy. Il faut absolument montrer à papa et aux tontons qu’on n’est pas là pour faire de la figuration 😁.

👉 Résultat, une super manche de 4e devant les tontons d’XLR8 et le dragon Kraken!
Au général on obtient une bien belle 7e place très très loin devant Maluco - MLS (2 points 😅). Ça promet une belle saison !

Dimanche, c’est Perrine et moi même (Olivier) qui partons pour un parcours côtier en double.
20 bateaux engagés !
Les rôles sont clairement définis : Pépé conduit et moi je lui casse les rouleaux pendant 3h 🤷🏻‍♂️😱🙏.
Les prévisions météo sont formelles : pas de vent.
Les choix de voiles sont simples, on prend les voiles d’adultes et on laisse les spis de nouveaux nés au dock.
Le vent au départ 5-6 kt) semble confirmer les prévisions. MLS-Sn**ch n’ Furious fait un excellent début de course au près, notre magnifique J1 permet de compenser en partie le manque de surface ds la GV, ça se présente pas mal et nous décidons comme prévu de partir à la côte, ce qui nous permet de marquer Girouette et Maluco-MLS (qui sont nos objectifs en double cette année).
Manque de bol, c’est l’option du large qui semble fonctionner et Team Groupama Serendipity, Sn**ch Young 88, Kraken et Boulegue en profitent pour creuser rapidement l’écart au près. Bravo à eux !
Malgré tout on reste dans le game jusqu’à tourner le récif au vent.
Et là pour le retour « au portant » c’est le drame, le vent est monté et a tourné pour finir travers… pas moyen de tenir nos gros spis de tête 😭😭😭.
On voit toute la bande s’envoler avec leurs petits spis et les petits bateaux (Dory et Sn**ch !) nous fondre dessus.
Quelle déception ☹️. Notre meilleure arme est inutilisable et le résultat final est sans appel. 11e.
Un grand bravo à ceux qui ont plus malins et plus prévoyants que nous 👏👏👏.

▶️ Encore pas mal de boulot en double pour MLS-Sn**ch n’ furious, c’est un des objectifs 2026!"

🙏 Merci à nos partenaires Micro Logic Systems (MLS) et Noumea Yacht Services de nous suivre dans nos aventures !

🙏 Merci Alain Jacques Rio pour les splendides photos!

Sail, Enjoy, Explore. Repeat ! 💫💯♻️

Ce mois de janvier est passé beaucoup trop vite!
Il faut dire qu'il a été bien rempli pour SNF :
🔹️ Il a commencé sur l’eau entre Sn**chers,
🔹️ Il y a eu des mercredis sympas, où on est même arrivé devant nos idoles ^^
🔹️ On s'est échappé un week-end à Bouraké avec les copains,
🔹️ On a fêté l'anniversaire de Clémence 🥳,
🔹️ On a fait de jolies ballades dans le lagon.

Bref, on profite aussi de nos voiles de croisière 😎🏖⚓️

Il n'est pas encore trop t**d pour vous souhaiter une année fun, salée et sportive! Et à très vite sur le plan d'eau 💦

Cette semaine, c'était ľAG de l'asso, et le moment de faire le point sur l'année écoulée.
Saperlipopette, on s'est rendu compte qu'on avait pas posté notre résultat du Challenge 2025!

Alors le voilà :
🔹️ 2023 : on finit 7️⃣e
🔹️ 2024 : on finit 6️⃣e
🔸️ 2025 : encore une marche de franchie cette saison ! SNF finit le challenge en équipage 2025 à la 5️⃣e place sur 20 en temps compensé, et 7e sur 26 en temps réel.
Ça a été très serré jusqu’à la dernière régate et on réussi à conserver ce super classement à 30 secondes prêt contre nos potes de Maluco !
Et tout ça bien sûr avec des partenaires en or Micro Logic Systems (MLS) et Noumea Yacht Services à nos côtés 🏅✨️🙏

Le concurrence est féroce, ça va être compliqué de faire mieux l’année prochaine…
En même temps cela fait 3 ans que l’on pense avoir atteint un plafond de verre alors on va rien lâcher en 2026 😅 🪓

Un gros bravo Poulpito Sailing Team qui finit la saison 1er avant de partir pour une nouvelle Sydney-Hobart et Blue sailing team qui fait une saison de folie en finissant 4e 👏👏👏

En résumé, on a toujours autant de plaisir à naviguer ensemble, on fait une grosse progression sur les parcours techniques qui n’étaient pas notre point fort, on a encore pas mal d’automatismes à trouver pour les régates en double, des solutions techniques à creuser pour les bords de travers et beaucoup de choses à apprendre sur le près océanique…

On va pas s’ennuyer l’année prochaine ! 🤩

Championnat de Nouvelle-Calédonie croiseurs 2025‼️
Quel week-end haut en suspense (enfin pour nous plus que d'autres 😅) !

☀️ Dans des conditions lights mais pas nulles et sous un grand soleil et une mer plate, on s'est illustrés par une parfaite inconstance au Championnat de Nouvelle-Calédonie Croiseurs ce week-end !

▶️ Samedi, après 3 parcours banane et un côtier sunset raccourci, on finit 9e en provisoire malgré un enchaînement de manœuvres propres. On s'est souvent retrouvés dans les fumes et ça nous a été fatal.

▶️ Dimanche, sur des parcours bananes plus courts en baie de Sainte Marie, on enchaîne les manœuvres perfectibles et les pénalités (2x360 sur une seule manche, heureusement on n'a pas eu le tour gratuit 😅) mais on prend des super départs et on s'en sort au final beaucoup mieux. On finit même devant BNC Sailing Team (pardon) à la 7e manche 🤩
Pour finir, après un mauvais départ sur le côtier, on prend une option droite qui déchire tout en sortant de la baie de Sainte Marie et on finit 4e sur la 2e journée seule.

🙌 Au finish on est 6e du Championnat en TC, et on est plutôt contents pcq Girouette n'est qu'a 3sec derrière et ils ont encore une fois super assuré.

🥇 Un gros Big Up à Poulpito Sailing Team qui a dominé ce championnat et qui raffle la 1e place en plus de celle du challenge cette année ! 👏

🙏 Merci à notre invitée Méré Valériane de Défi Des Filles qui a su gérer une formation accélérée en n2!

🙏🙏 au Cercle Nautique Calédonien et aux bénévoles pour l'organisation et les photos!

🙏🙏🙏 Et bien sûr à Micro Logic Systems (MLS) et Noumea Yacht Services pour leur soutien précieux.