Misfits MG Biker Tjuana

Acompañando a Los Ángeles del camino MC en su aniversario, gracias por las atenciones brindadas

Raitecito a la pasadita

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FILTRAR ENTRE CARRILES

Hablar de filtrar siempre será tema de debate , por un lado están los que dicen que no se debe , otros que dicen que se tiene que hacer y luego está tránsito que cuando le conviene se puede y cuando no no

Este tema se complica por que hasta las propias autoridades no saben aclararlo , te pondré de ejemplo Nuevo León donde a diferencia de Ciudad de México,el reglamento te prohíbe rebasar (no se específica si con tráfico detenido o en movimiento) pero todas las fuentes sugieren que no , ni en moviento ni detenido ,el tema es que si está prohibido por qué hay cajones exclusivos para motocicletas hasta el frente de los semáforos? XD

México no es país de motos , estados como Nuevo León nunca tuvieron tantas motocicletas como en la actualidad , por eso la ciudad no está diseñada para nosotros , por eso vas a ver a la autoridad diciéndote que no lo hagas pero al mismo tiempo vas a toparte con incoherencias como el hecho de que para que tengas que llegar a los espacios exclusivos tengas que filtrar

Miren objetivamente hablando , filtrar está bien , no estás obligado pero tampoco pasa nada si lo haces (que por seguridad del motociclista es lo aconsejado ) , paises como colombia donde el motociclismo está más presente el filtrar no es una opción , tienes que hacerlo , ciudad de México por ejemplo también te lo permite y muchos otros estados también , filtrar es parte del motociclismo quieran o no , se hace por seguridad , para agilizar el tráfico y las grandes ciudades así como los automovilistas lo tienen que entender , lo gracioso es que lo saben , por eso hay carriles exclusivos hasta el frente , pero aún asi son muy reacios

Sin embargo hay que hacerlo bien tampoco hay que ser ingenuos , hay mucho irresponsable en moto que si zigzaguea o hace maniobras muy arriesgadas , las cosas si se hacen se deben hacer bien :

1- Hacerlo solamente en tráfico detenido
2-No ir a más de 10-15 klm
3-Encender intermitentes
4- en cuanto el semáforo cambie o el tráfico empiece a avanzar hay que incorporarse al carril inmediatamente

Tu que ¿Que opinas ?