Ciclovia Elevada CDMX, MOVI.

Memo sigo esperando la fecha para vernos ya ves como si el gobierno te paga tengo las pruebas, deja de apoyarlos y ten dignidad

Hola Jonathan Quío, es difícil encontrar perfiles reales en nuestros comentarios, por ese motivo me permito aclararte algo muy importante del proyecto de las ciclovías elevadas:
GRUPO MOVI MEXICO, CICLVOIAS ELEVADAS, FUIMOS LOS CREADORES DEL PROYECTO DE PUEBLA, el proyecto inicial está pensado y planeado para la solución de la saturación del tránsito vehicular en las grandes cuidades, en especial las de México, por sus características en su mal diseño y plan de urbanización, NO existe, la corrupción de algunas autoridades y desarrolladores inmobiliarios no han permitido una planeación ordenada y con visión a las necesidades de su crecimiento.
Te informo, que, el proyecto inicial de las ciclovías elevadas en puebla el gobernador de aquella época (Rafael moreno valle) lo modifico y los hizo turístico, el plan inicial era llevar la CICLOVÍA ELEVADA desde el centro histórico de puebla hasta la planta de la Volkswagen, conectando con varias colonias de la zona.
ahora comparar a los países bajos con México, es muy absurdo y te explico porque:
1.- Ámsterdam del tamaño de Coyoacán con un millón de habitantes, con una superficie total de 219 km² (de los cuales 166 km² son tierra firme).
2.- La Ciudad de México tiene una extensión territorial de 1,494 a 1,495 km². Sin embargo, si consideras su Zona Metropolitana (CDMX Y EDO MEX.) esta abarca aproximadamente 7,866 km²
3.- La Zona Metropolitana de la Ciudad de México (ZMVM) alberga a más de 21.4 millones de habitantes. Está conformada por las 16 alcaldías de la CDMX, 45 municipios conurbados del Estado de México y 2 municipios de Hidalgo. Es el área urbana más poblada de Norteamérica.
4.- En la Zona Metropolitana del Valle de México se realizan 34.5 millones de viajes diarios. De este total, cerca de 19.3 millones de traslados se llevan a cabo en algún sistema de transporte público, mientras que alrededor de 7.3 millones se realizan en vehículos privados En la Zona Metropolitana del Valle de México se realizan 34.5 millones de viajes diarios. De este total, cerca de 19.3 millones de traslados se llevan a cabo en algún sistema de transporte público, mientras que alrededor de 7.3 millones se realizan en vehículos privados.
En términos mensuales, tan solo los sistemas de transporte público urbano registran cifras históricas de demanda, alcanzando hasta 257.1 millones de viajes mensuales en periodos recientes como marzo de 2026
• Metro CDMX: Es la columna vertebral de la ciudad. Tras romper récords de afluencia, moviliza por sí solo cerca de 100 millones de pasajeros cada mes (cerca de 1,240 millones al año)
• Otros sistemas: En periodos de alta demanda (como febrero de 2026), el Metrobús y otras redes urbanas complementarias de la zona registran una afluencia cercana a los 70 millones de viajes mensuales adicionales Otros sistemas: En periodos de alta demanda (como febrero de 2026), el Metrobús y otras redes urbanas complementarias de la zona registran una afluencia cercana a los 70 millones de viajes mensuales adicionales
• FUENTE INEGI.

Ahora entiendes porque es muy importante cambiar el rumbo de la movilidad en México, ya no cabemos, LA CICLOVÍA ELEVADA CDMX Y EDO MEX, suma piso de rodamiento y alternativas de movilidad, te invito a que veas el proyecto en nuestra página, gracias
www.movilidadcdmx,com

GRUPO MOVI MÉXICO CICLOVÍAS ELEVADAS
URGENTE SUMAR PISO DE RODAMIENTO PARA IMPULSAR EL USO DE LA BICICLETA Y VEHÍCULOS SIMILARES PARA LA MOVILIDAD MASIVA

Estás equivocado la calle es de todos y te recuerdo que primero es el peatón y si el auto está esperando a un peatón para subirse no puede hacerlo a media calle tiene que hacerlo a pie de banqueta por seguridad