Autokross Latvia

Tas ir autokross!
23. augusts Latvijas autokrosā, visticamāk, paliks atmiņā vēl ilgi. Bet ar ko tieši? Katram no iesaistītajiem, protams, ar kaut ko citu.
Kādam tā būs bijusi briesmīga pieredze, kādam – pirmā izcīnītā uzvara, kādam vilšanās, citam – prieks par paveikto.

Jā, laikapstākļi bija ekstremāli. Bet vai tik ekstremāli, lai apturētu sacensības? Par to, droši vien, var strīdēties un diskutēt, un katram ir tiesības palikt pie sava viedokļa.

Mans personīgais viedoklis – tas ir autokross! Dubļu sacensības ir bijušas un būs. Protams, mēs varam mācīties no pieredzes un nākotnē to ņemt vērā, pieņemot dažādus lēmumus. Vai tie būs labāki? Kas to lai zina?
Kāpēc uzskatu, ka Smiltenē pieņemtie lēmumi bija pieņemami?
Paskatīsimies uz statistiku.
2000 Super klasē visus fināla apļus veica 7 no 11 startējušajiem braucējiem. Visus kvalifikācijas apļus veica 10 no 15 braucējiem.
Kravinieku klasē no 12 finālā startējušajiem braucējiem 11 veica visus apļus.
1600 klasē – 4 no 6 braucējiem.
Open klasē – 6 no 8 braucējiem.
RWD klasē 9 no 11 braucējiem veica visus kvalifikācijas apļus.
Bija grūti. Bija sarežģīti. Bet vai bija tik kritiski?
Un pieņemtie lēmumi par mazo bagiju klasēm bija pilnīgi racionāli.
Atceramies – tas ir autokross!

Un vēl viena pozitīva lieta – ņemot vērā laikapstākļus, trase noturējās neticami labi, neizjūkot pilnībā.

Tomēr daudz vairāk par diskusiju par dubļiem mani uztrauc kas cits – savstarpējās krosa saimes publiskās negācijas, posma sportiskās puses noniecināšana, organizatoru vainošana un vēl visdažādākie pārmetumi.
Mēs taču esam viena krosa saime. Mūs visus vieno kopīga mīlestība un aizraušanās, kuras vārdā ir viens vārds – Autokross.
Tāpēc ar cieņu vienam pret otru veidosim to labāku!

Par Autokrosu! Par Tepera autotrasi – manuprāt, labāko Latvijā!

Latvijas Čempionāts Autokrosā - Pilskalnu Autotrase/ 11.07. Sacensību sākums

Tā startējām vasaras Autokrosa un Folkreisa sezonu Smiltenē 03/05