Cycle Shop Rise-Ride

時間の質を変えてみた話👇

ジオメトリーはほぼ同じ。それでも乗り換えた理由——スペックシートには出ない「性格」の話。｜Yuichi | Cycleshop Rise-Ride 「よく見たら前のやつとジオメトリーほぼ一緒じゃないっすか！なんで似たようなバイクに乗り替えたんですか？」 先日、自転車マニアなお客様とオタク談義をしていた時に、そんなふうに突っ込まれた。 「ジオメトリー....

自転車屋としての冷静な経済計算と、一人の自転車好きとしての愛着。
引き出しの奥で眠っているパーツを、もう一度現場へと繋ぐための「道具の循環」についての話です。

手放して身軽になりたい方も、今を走る相棒を探している方も、ご一読いただければ幸いです。

記事はこちらから👇

ガレージの奥の「いつか」と向き合ってみた話。｜Yuichi | Cycleshop Rise-Ride 最近、身の回りの片づけを少し始めています。 なんでかっていうと、年齢を重ねる中で、最近少し自分の人生の後半戦の時間というものを意識し始めたから。 誰でも終わりの日がくる。 僕もみんなも同じように終わりの日...

今日はマウンテンバイクのジャンプについて、少し考えたことを書きました。

ジャンプが「怖いかどうか」ではなく、実は「理解できているかどうか」で気持ちが大きく変わっているのではないか——そんな仮説から、自分の中で起きていた変化を整理してみました。

セルフ1（頭の不安）とセルフ2（身体の動き）の関係。
そして「予測できる世界」が少しずつ広がっていく感覚。

ジャンプだけでなく、ロードバイクでのコーナーリングやダウンヒル、サイクリング中に起こるの“少し怖いな”と感じることにも共通している話かもしれません。

もし同じように「なんとなく苦手な領域」がある人には、少しヒントになるかもしれません。

続きはこちら👇

理解できる世界を広げるということ：MTBのジャンプ台の上で、心の中の「2人の自分」に出会った話｜Yuichi | Cycleshop Rise-Ride 今日は、マウンテンバイクのジャンプについて。 先日の定休日に、マウンテンバイク仲間と群馬のMTBパーク「IRJP」に出掛けてきた。 （※IRJP：規模は小さいながらも大小多くのジャンプレーンがあり人気のパーク） 僕自身....

先日お誘いいただいたグラベルツーリングについて記事を書きました。

グラベルバイクに乗り始めて約2年。
はじめての本格的なグラベルツーリングでしたが、思いがけないトラブルもあり、忘れられない一日になりました。

グラベルバイクに興味のある方はもちろん、ロードやMTBに乗られている方にも読んでいただけたら嬉しいです。

▼記事はこちら

レジェンド達と走る、本格グラベルツーリング実走記｜Yuichi | Cycleshop Rise-Ride 先日お誘いいただいたグラベルツーリングについて書こうと思います。 実は本格的なグラベルツーリングは今回がはじめてと言ってもいいくらい。 2年ほど前に「グラベルバイクというものを理解してみたいな」と思い、MER...

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Cycleshop Rise-Ride（ライズライド）
神奈川県相模原市中央区南橋本２-２-４-１０２
営業時間　12:00-20:00
定休日 水曜

こないだ読んだ本がサイクリスト的におもしろかったのでシェアします。

ゴールデンウィーク、ライドから戻ったあと読書して過ごすのもアリかなと。

『自転車 人類を変えた発明の200年』（ジョディ・ローゼン）

自転車が人の移動や暮らしや価値観をどう変えてきたのか。
世界を広げるための道具としてどう使われてきたのかを知ると、乗り方も見え方も少し変わるように思いました。

少し広い視点をくれる一冊でした。

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大切なフレーム、できれば傷はつけたくないですよね。

フレームプロテクションフィルム「RideWrap」の取り扱いをスタートしました。

ここ数年いろいろなプロテクションフィルムが出てきていますが、その中でも「見た目を損なわない自然さ」と「耐傷・耐衝撃性」のバランスがとても良いのがRideWrap。

厚みは0.254mm。しっかり守りながらも、存在感はかなり控えめです。

実際に施工してみましたが、フレームパイプの集合部のようなアール部分にもきれいに追従して、浮きもなし。仕上がりはかなり良い印象です。

貼り付けの難易度は中級レベルくらい。ある程度手先が器用な方であれば、セルフ施工も十分可能だと思います。

とはいえ「ちょっと不安…」という方は、もちろん施工も承っています。

工賃はフレーム形状や施工範囲によって変わりますので、お気軽にご相談ください。

店頭にはRideWrapを施工したデモ車もご用意していますので、実際の仕上がりもぜひご覧ください。


#フレームプロテクション

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明日4月12日から16日まで臨時休業となります。
ご不便をおかけしますが、宜しくお願いいたします。

なお、本日4月11日は18時までの営業となります。

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見た目は真っ直ぐなホイールでも、スポークテンションがバラバラになってしまっているホイールって結構あります。

昔のリムは柔らかかったので、スポークが緩むと見た目にも大きな振れが出てきました。

しかし、近年のリムは精度が高く、見た目は問題なくてもスポークテンションが不均一だったり全体が緩んできてしまっているケースは多いです。

振れはさほど出ていないのに、スポークテンションが下がっていたり不均一だったり。

この状態で乗り続けると、じわじわと負担が偏って、結果的にスポーク折れの原因になることもあります。

今回お預かりしたホイールも、使用に伴って緩みが出ていたため、しっかりテンションを揃えてリセットしました。

ちなみにスポークですが、ホイールによってはすでに入手が難しいものも増えています。
特にリムブレーキ時代の完組ホイールなどは要注意です。

「まだ大丈夫」なうちに整えておくことで、結果的に長く使うことができます👌
見えにくい部分ですが、こういうところが走りや耐久性にしっかり効いてきます🔧

定期的なチェックで長く使っていきましょう。

#ホイールメンテナンス
#スポークテンション
#自転車整備

明日、3月22日（日）の営業時間は12:00-19:00となります。

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Favorite parts on my gravel bike.
All in one shot.

グラベルバイクで気に入っているパーツたちを1枚の写真に。

長年のサイクリングやレース、
メカニックとしての経験を通じて、
どんなバイクでも軽さよりも「バランス」が大事だと感じています。

Hope RX4
Industry Nine hub
Sapim CX-Super
Nextie AGX45 (32mm internal)
Shimano GRX Di2
Chromag Pilot Pedal

最軽量や最速を狙った組み合わせではありませんが、
通勤ライドから荒れたグラベル、長距離ライド、
飛行機輪行まで安心して使えるセットアップです。

用途や乗り方に合わせて
パーツの組み合わせを考えるのも、
バイク作りの楽しさのひとつですね。

毎日の通勤ライドで活躍してくれています🚴‍♂️





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