Evo Empire

Otra vez tuve ese sueño

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https://www.carthrottle.com/news/idiots-guide-mitsubishi-lancer-evolution-history-generations-and-our-rankings

An Idiot's Guide To The Mitsubishi Lancer Evolution: History, Generations, And Our Rankings The Mitsubishi Lancer Evolution, better known as the Evo, has been a poster car for decades, and has spawned no fewer than 10 incarnations. Read all about them, and find out which we think is the best.

la iA llegó a esta página, espro les guste

Parece chiste pero es anècdota...
sigan debatiendo entre el 4G63T vs 4B11T.. 🤓

Finalmente se presentó el Vision Ralliart Concept en el Tokyo auto Salon 2022, que a nuestros ojos es una Outlander de nueva generación, pero 100% eléctrica y con una apariencia muy agresiva y muscular. Parace que una X5M Black Edition se comió 100 kilos de atún!

Si bien nos gusta, definitavamente los fans de la marca del triple diamante no lo estarán, viendo una camioneta en vez de un Evo. Pero vaya, Mitsubishi tuvo año récord en USA vendiendo camionetas. Ni modo, a vender lo que te compren.

La presentación viene acompañada de paquetes estéticos para Outlander y Eclipse Cross, lo mismo que ya habíamos visto en Thailandia, pero ahora de forma global.

Veremos que nos trae Mitsubishi Motors De México

RalliArt - Se viene el concepto! Por fin va tomando forma el proyecto de revivir RalliArt. La pregunta es, ¿crossover? ¿una versión de la Outlander? ¿o simplemnte un estudio? Lo que es verdad es que ese difusor se ve increible! Estamos a un mes de que sea presentado en el Tokyo Auto Show. Queden sintonizados

Regresó Ralliart! En... Thailandia, cómo un paquete estético... ¿entonces?

Con ustedes unas fotos de los paquetes Ralliart disponibles en la Pajero (Montero) Sport y la Triton (L200). Creo que todo se ve bonito, excpeto por los gráficos. Triste que nada de mejoras en performance.

¿Será que nos están preparando (y estudiando) para lo que podría ser el lanzamineto de un modelo de verdad? Si es así, hay dos caminos:

1. Una camioneta de performance EVOcando aquellos años del Dakar
2. Un auto compacto de perfomance "coche de rally" para la calle. No quiero decir EVO 11 aún, porque si recordarán Ralliart (en coches de calle) nunca fue el EVO, sino un coche por debajo de éste en prestaciones.

Por el momento Ralliart es específico para Thailandia, un mercado muy importante para Mitsubishi dónde son líderes en el segmento de pickups ligeras y camionetas. Tiene sentido un paquete estético ahí por lo fuerte de la marca, pero no necesariamente en otros mercados (cómo México).

Lo ques un hecho, algo se está cocinando, pero mantengamos esas espectativas bajo control.

*Mitsubishi planea el regreso de Ralliart*

En sus resultados fiscales de medio año, Mitsubishi, bajo la alianza Renault-Nissan-Mitsubishi planea reincorporar la leyenda Ralliart en el lineup. De acuerdo a las imágenes, lo que veremos es la introducción de una versión deportiva de la L200 (Triton) que está confirmada para México. Platicando con Mitsubishi Interlomas se trata de un paquete estético, pero tenemos fe que habrá un retuning a la suspensión para incrementar sus prestaciones off-road.

El futuro de Mitsubishi sin duda está en apalancarse de las plataformas compartidas de la Alianza, con un claro enfoque en camionetas y electrificación. Es demasiado pronto pensar en un producto de altas prestaciones como lo fué el Evolution, pero sin duda Ralliart nos abre las esperanzas al rumor de un Evo elèctrico o hìbrido.

¿Será que ven de lejos el éxito que está teniendo Toyota Gazoo Racing MX y no se quieren quedar atrás?

Fuente:https://www.mitsubishi-motors.com/content/dam/com/ir_en/pdf/financial/2021/210511-1.pdf