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RUN UP SPORTS 有限会社フォーセット レース事業部  RUNUP SPORTS

2026 SUPER GT Rd6SUGO GT 300km RACE決勝朝のサーキットはまだ路面は濡れていて、完全なウエットコンディション。しかし雨は降っておらず、午後から行われたフリー走行ではウエットタイヤでしたが、今後のコンディション...
20/09/2026

2026 SUPER GT Rd6

SUGO GT 300km RACE

決勝

朝のサーキットはまだ路面は濡れていて、完全なウエットコンディション。
しかし雨は降っておらず、午後から行われたフリー走行ではウエットタイヤでしたが、今後のコンディションを予想してスタートの時は路面は濡れていても全車スリックタイヤでのスタートとなりました。

決勝スタートは金丸選手が担当。

今回は路面状況もあり、通常とは違いセーフティーカースタートに変更。
無事にスタートを決めて、安定したペースで走行。
ペースも車も悪くは無い状態でしたが、膠着したレース展開に。
予定のスティントを終える前にコースではアクシデントが発生。
数周の間セーフティーカーの先導でレースは展開。
レースが再開された時に多くの車がピットイン。
我々のチームはそこから一周ほど遅らせてピットインしました。

そして荒川選手に交代。
ピット作業に大きなミスもなくピットアウト。
ピットアウト直後は他車との接近戦で進んでいく展開に。
そしてそこからは大きな順位等の変更はなく、結果的に18位でレースを終えることになりました。

ポイント獲得を目指していたのですが、僅かながら届きませんでした。

次戦はチームのホームコースでもある地元九州のオートポリスラウンドです。
今シーズン最高成績を残せる様に準備して挑みたいと思います。

ご声援ありがとうございました。

2026 SUPER GT Rd6SUGO GT 300km RACE鈴鹿1000kmに続いて連戦となった今回のスーパーGT菅生ラウンド。Aドライバーに荒川麟選手、Bドライバーに金丸ユウ選手での参戦になりました。台風の影響なのか、雨が降った...
19/09/2026

2026 SUPER GT Rd6

SUGO GT 300km RACE

鈴鹿1000kmに続いて連戦となった今回のスーパーGT菅生ラウンド。
Aドライバーに荒川麟選手、Bドライバーに金丸ユウ選手での参戦になりました。

台風の影響なのか、雨が降ったり止んだりの中で行われた土曜日の公式練習、そして予選。

公式練習ではこれと言ったトラブルもなく、走り出しから全体的なバランスも良く、順調にテストメニューを消化していました。
車のフィーリングは悪くないのですが、今回はGTRの性能調整の為になかなかトップ集団とのタイム差が縮まらない状態でした。

迎えた午後からの公式予選。
Q1は荒川選手が走る事となりました。
前述の様に、車はこれと言って問題は無かったのですが、他社に比べてタイムがなかなか伸びない結果、GT300クラスA組13番手で惜しくもQ2には進めませんでした。

これによって明日の決勝レースのスタートのグリッドは、25番手からのスタートとなりました。

後方スタートで厳しい現状ですが、前戦の鈴鹿の様に粘り強く走ってなんとか2戦連続のポイントゲットを目指したいと思います。

是非ともご声援宜しくお願い致します。

2026 SUZUKA 1000km今年も昨年に続き鈴鹿1000km AMクラスにエントリーしました。通常の西川選手、田中篤選手に加え、3人目のドライバーとして名選手の田中哲也選手を迎えてのエントリーとなりました。金曜日のテストから順調にテ...
14/09/2026

2026 SUZUKA 1000km

今年も昨年に続き鈴鹿1000km AMクラスにエントリーしました。
通常の西川選手、田中篤選手に加え、3人目のドライバーとして名選手の田中哲也選手を迎えてのエントリーとなりました。

金曜日のテストから順調にテストメニューを消化していたのですが、土曜日の予選前のテストセッションでアクシデントが発生。
130Rで、アウト側のタイヤバリアにクラッシュしてしまいました。
ピットに戻って来た車両は予想以上に損傷が激しくフレームが修復不能の状態でした。

チームがメーカーと協議し出した答えは、シャーシ交換でした。
ニューシャーシを神奈川から運び込み、決勝に向けてレース車両を一から作り直す決断をしました。

その時点で時間は午後3時を回っていました。
そこから車両を全てバラし始め、新しいボディが届いた時点で全てのパーツを移植する作業が始まりました。

夜遅くにニューシャーシが鈴鹿に届き、メカニックの必死の徹夜作業で、エンジンが掛かったのは決勝スタートの直前。

スタートには間に合いませんでしたが、スタートから数分遅れでコース復帰できました。

そこから他車との争いよりも、我々のレースがスタートしました。

メカニックの頑張りにより、細かなトラブルはあっても、基本的に車は調子良く走ってくれました。
3名のドライバーが車を労わりながらも攻めて走り、チェッカーを目指して走っていた終盤の最後のスティント。
田中哲也選手に交代した直後に左リアサスペンションにトラブルが発生。
緊急ピットインして何とか修復してコース復帰。
そしてゴールまで1時間を切ったところで、再度ピットインして車両を修復。
残り10分程度で何とか再度コースに送り出す事が出来て、田中哲也選手のドライブで無事にチェッカーを受けることが出来ました。

メカニック、3名のドライバー、チームスタッフ、関係者全てのマンパワーの結果でした。

『速く走る』『他車とのバトル』『順位を争う』とは違う闘いが今回の鈴鹿1000kmにはありました。

ご協力頂いた他チームの皆様、車両がコースインした時に拍手で迎えてくれて応援をくれた皆様、本当にありがとうございました!

今回のレースは結果的に昨年に続きクラス2連覇にはなりましたが、結果よりも記憶に残るレースとなりました。

ありがとうございました!

SRO Japancup Round 5&6OkayamaRound6 決勝第6戦となる第2レース。昨日同様空は晴れていますが、厚い雲があちらこちらに有り、いつ通り雨が来てもおかしくないような空模様。決勝のスタートは昨日とは逆で田中選手が担...
31/08/2026

SRO Japancup Round 5&6

Okayama

Round6 決勝

第6戦となる第2レース。

昨日同様空は晴れていますが、厚い雲があちらこちらに有り、いつ通り雨が来てもおかしくないような空模様。

決勝のスタートは昨日とは逆で田中選手が担当。
無事にスタートを切り、順調に周回を重ねていました。
途中FCYが出る事は有りましたが、これと言って大きな変動はなく周回を重ねて、他車のピットのタイミングで重ならないように少し早めにピットイン。
西川選手に交代してコース復帰。
西川選手のスティントでもFCYが出る事は有りましたが、淡々と進む展開に。
後半に差し掛かった所で車からバイブレーションが発生するとの無線が入り、安全にも考慮して緊急ピットインしてタイヤ交換を済ませ再度コース復帰しました。

そこからは無事にチェッカーを受けて、結果このレースも3位で終える事となりました。

二日続けて無事に完走し、表彰台も得ることが出来ました。

これでSRO Japan Cupの2026シリーズは終了しましたが、9月の12日 13日には鈴鹿1000kmが開催されます。
このレースに昨年に引き続き今年も参戦致します。
そして3人目のドライバーには、GTRの名手でもある田中哲也選手が我々のチームから参戦致します。
上位目指して頑張りますので、引き続きのご声援宜しくお願い致します。

SRO Japancup Round 5&6Okayama前戦の富士ラウンドをお休みし、今回の岡山ラウンドに挑みました。木曜日、金曜日と練習走行が行われ、セットアップも順調に進み、土曜日の予選1、予選2、第5戦(レース1)の決勝レースと行わ...
29/08/2026

SRO Japancup Round 5&6

Okayama

前戦の富士ラウンドをお休みし、今回の岡山ラウンドに挑みました。

木曜日、金曜日と練習走行が行われ、セットアップも順調に進み、土曜日の予選1、予選2、第5戦(レース1)の決勝レースと行われました。

レース1の予選に西川選手が走行し、総合12番手、クラス4番手で予選を終えました。

そしてレース2の予選には田中選手が走行し、こちらも総合12番手、クラス4番手で2レースの予選を終えました。

迎えた決勝レース。
レース1のスタートは西川選手。
無事にスタートを切り、予定のスティントの後半に差し掛かった時に他車のアクシデントによりFCYが出されました。
FCYが発動される中のままピットインし、田中選手に交代。
ピット作業に若干ミスが出てしまい、数秒タイムロスしてしまいましたが、田中選手に交代しコースイン。
FCYからそのままセーフティーカーに変更されて、再スタート。
順調に走行を重ねていたスティントの中盤を過ぎたあたりで、大きな雨粒が落ちてきました。
ここで勝負に出ることを決めて、ピットインしてレインタイヤに交換。
しかしこの雨が長続きする事はなく、結果的にこの判断が成功する事はありませんでした。

しかしそのまま無事にチェッカーを受けて、総合11位、クラス3位を得ることができました。

レース2の決勝も12番手からのスタートです。
まずはしっかりとチェッカーを受けることを目指して、更には上位を目標にして頑張ります。

レース2もご声援宜しくお願い致します。

2026 SUPER GT Rd5SIZUKA GT 300km RACE決勝先ずは今回のレースを終えて、レース後半のクラッシュで以前我々のチームのドライバーでもあった吉田選手に大きな怪我がなかったことに安堵致しました。前日の好調さを維持し...
23/08/2026

2026 SUPER GT Rd5

SIZUKA GT 300km RACE

決勝

先ずは今回のレースを終えて、レース後半のクラッシュで以前我々のチームのドライバーでもあった吉田選手に大きな怪我がなかったことに安堵致しました。

前日の好調さを維持したまま、決勝用に若干の車への変更を施し決勝前のウォームアップ走行を行いました。
両ドライバー共に車輌の確認も出来、決勝スタートの時間を迎えました。
決勝スタートは金丸選手が担当。

無事にスタートを決めて、安定したペースで走行。
ペースも車も悪くは無い状態だったのですが、鈴鹿はなかなかパッシングポイントが少なく、膠着したレース展開に。

それでもポイント圏内の12番手辺りを走行。
そして予定通り20周目で荒川選手に交代の為ピットイン。

ピット作業に大きなミスもなくピットアウト。

ピットアウト直後は他車との接近戦で、抜いたり抜かれたりの展開に。
そこから残り28周の間終始接戦を展開していましたが、最後に大きなアクシデントが起こってしまいました。
セーフティーカーが入り、そのままセーフティーカー先導のままチェッカーを受ける事になりました。

そして結果的に久し振りのシングルフィニッシュでチェッカーを受けて、7位でレースを終えることが出来ました。

この度のレースは予選順位を活かして良いレースが出来たと思います。
次の菅生ラウンドでもこの好調さを維持したまま予選、決勝に挑みたいと思います。

ご声援ありがとうございました。

次の週末にはSRO JAPANCUP のレースが岡山で行われます。
こちらのレースのご声援も宜しくお願い致します。

2026 SUPER GT Rd5SUZUKA予選今回の鈴鹿ラウンドは荒川選手と前戦休んでいた金丸選手が復活して、荒川、金丸でのエントリー。今回は今までとの流れが違っていて、午前の走り出しから車の調子が良く、若干の仕様変更でかなりのレベルに...
22/08/2026

2026 SUPER GT Rd5

SUZUKA

予選

今回の鈴鹿ラウンドは荒川選手と前戦休んでいた金丸選手が復活して、荒川、金丸でのエントリー。

今回は今までとの流れが違っていて、午前の走り出しから車の調子が良く、若干の仕様変更でかなりのレベルに車は仕上がっていました。

順調に公式練習を終えて、Q1を担当したのは荒川選手。
Q1B組を7番手で久しぶりにQ1を突破。
その後に行われたQ2では金丸選手が走行し、総合14番手で予選を終えました。

チームとしても久しぶりのQ1突破ですので、この予選順位を活かして明日の決勝は出来るだけ多くのポイントを獲得したいと思います。

明日の決勝ラウンドもご声援宜しくお願い致します。

2026 SUPER GT Rd4FUJI GT 300km RACE決勝午前中は前日と変わらず太陽が照りつける暑さでしたが、スタート前の時刻になるとかなりの雨が落ちてきました。しかし雨は止んで空は再び晴れの天気に。前日のトラブルもあり、決...
03/08/2026

2026 SUPER GT Rd4

FUJI GT 300km RACE

決勝

午前中は前日と変わらず太陽が照りつける暑さでしたが、スタート前の時刻になるとかなりの雨が落ちてきました。
しかし雨は止んで空は再び晴れの天気に。

前日のトラブルもあり、決勝前のウォームカップ走行は、昨年から全く車に乗っていなかった清水選手が最初に担当しました。
レインタイヤでスタートしたのですが直ぐにコースはドライの路面に。
ピットインしてタイヤを履き替え再度コースインし、途中荒川選手に交代し車の感触を確かめました。

決勝のスタート直前にまたも大粒の雨が落ちてきて、タイヤ選択に悩むコンディションに。
最終的にドライタイヤをチョイスして、荒川選手が先ずは決勝に挑みました。
荒川選手は前回のレース同様スタート直後から前車を次々とパスして行き、かなりの台数をコース上でオーバーテイク。
しかし、この中の一台をパスする時に僅かながらコース外へ出てしまい5秒のタイム加算ペナルティを受ける事となりました。

中盤になりリアタイヤがかなりのグリップダウンの状態になり、33周目に清水選手へドライバー交代。

清水選手は約8か月ぶりのGT3マシンでぶっつけ本番の状態でも見事な走りを披露して、他車とのバトルも、その後のチェッカーまでの走りも安定していてしっかりと後続車にタイムペナルティの5秒の以上の差をつけてチェッカーを受けました。

最終結果はポイントまで届かずの18位でしたが、フリー走行のトラブル、予選の順位を考えるとそれなりの結果で終われたと思います。

次のレースは今月22日、23日に行われる鈴鹿ラウンドになります。
今回の結果、データをもとに次のレースは更なる上位を目指して頑張ります。

ご声援宜しくお願いします。

2026 SUPER GT Rd4FUJI GT 300km RACE猛暑の中行われた鈴鹿の公式練習、予選。今回のエントリーは荒川麟選手、昨年以来となる清水啓伸選手での布陣で挑む事となりました。午前に行われた公式練習では走り出して直ぐにパワ...
01/08/2026

2026 SUPER GT Rd4

FUJI GT 300km RACE

猛暑の中行われた鈴鹿の公式練習、予選。
今回のエントリーは荒川麟選手、昨年以来となる清水啓伸選手での布陣で挑む事となりました。

午前に行われた公式練習では走り出して直ぐにパワーステアリングにトラブルが発生してしまい、セッションが終了するまでに修復が間に合いませんでした。
結局修理が完了したのがサーキットサファリの前となり、予選までにセットアップを進めることが出来ませんでした。

ぶっつけ本番となった予選Q1には荒川麟選手が出走。

タイムはそれほど悪くなかったのですが、かなりの接戦となるタイム差で、残念ながら予選B組12番手で予選Q1敗退となってしまいました。

明日の決勝は総合24番手からのスタートとなります。

グリッドの位置は悪いですが、何とかポジションを上げて上位でチェッカーを受けたいと思います。

ご声援宜しくお願いします。

SRO Japancup Round 1&2レース1 レース2 決勝晴天の中でのレース展開は、昨年のSUGOラウンドと違い大きな接触、トラブル等もなく淡々と進むレースでした。レース1は西川選手が担当。スタート直後からクラス4番手を走行。その...
17/05/2026

SRO Japancup Round 1&2

レース1 レース2

決勝

晴天の中でのレース展開は、昨年のSUGOラウンドと違い大きな接触、トラブル等もなく淡々と進むレースでした。
レース1は西川選手が担当。
スタート直後からクラス4番手を走行。
そのままドライバー交代になり、田中選手に交代。
しかしその後も大きな展開の変化はなく、チェッカーを受けクラス4位で終えました。

お昼を跨いで行われたレース2は田中選手がスタートを担当。
スタート直後は他車とのバトル等もありましたが、その後は落ち着いた状態となり、こちらも淡々と進むレースが続きました。
田中選手も無事にスティントを終え、西川選手に交代。

西川選手に交代しても大きな展開の変化はなく、他車のトラブル等もあり、クラス3位、総合10番手でゴールを迎えました。

今回のレースは昨年のレースに比べて若干スピードが不足していた状態を、終始好転させる事が出来ませんでした。
次戦までに時間がありますのでその対策を施し次のレースに挑みたいと思います。

ご声援ありがとうございました。

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Nishimatsura-gun, Nagano
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電話番号

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