Sendagi 72 CLUB

今日は夏休み最後に小3女子が鬼怒川カントリーにて本物のゴルフでコースデビューしました！（本当は2名でしたが1名寝坊で特急の予約時間に間に合わず…）
暑さもあって休みながらのプレーでしたが、いくらフラットな鬼怒川CCでも平な所ばかりではないので、上手く当たらなかったですね。
ジュニアは沢山コースでのプレーを経験すれば自ずと上達するでしょう！

帰りは下今市駅でSL大樹に遭遇！
目の前で見られて良かったです！


#ジュニアゴルフ
#インドアゴルフ
#スナッグゴルフ
#谷根千
#千駄木

＜ 8月16日（土）＞

当店はお盆期間も通常営業しておりますが、今日は午後から予約もなく暇だったので、9月3日に発売されるATTAS PURE BLUEシャフトの試打データを取ってみました。

先日試打会に行った際には4Sか5Rが私には合うようだったので、先日試打会でいただいた5Sの他に4Sと5Rを注文してみました。

その3本以外にFWにも入れてるATTAS KING、先日試打会で打ってきたS-TRIXXのIGNOVA、あとは全く打った事がないPROJECT XのDENALIと三菱Diamana WB43Rも引っ張り出して打ってみました。

データは1本につき10〜16球を打った中で「曲がり幅が少ない」「バックスピンが多すぎない」「打ち出し角が適正」なショットを5〜6球ほどチョイスした平均値となってます。

弾道計測器　Flightscope Mevo+
☆スカイトラックやGTRAKよりデータは辛い！

使用ドライバー　テーラーメイドQI35（10.5度）
☆シャフトは全てグリップ装着前45.0インチでカット
★グリップは49〜50.5gを装着

キャリー／ヘッドスピード／ボールスピード／バックスピンの平均値

UST mamiya ATTAS PURE BLUE 4S　＜302.0g／230cmp＞
219.2／39.5／58.8／2494

UST mamiya ATTAS PURE BLUE 5R　＜307.0g／229cpm＞
217.6／40.1／59.1／2552

UST mamiya ATTAS PURE BLUE 5S　＜307.5g／246cpm＞
218.7／39.5／58.7／2447

UST mamiya ATTAS KING 4X　＜304.0g／248cpm＞
214.7／38.8／58.3／2305

S-TRIXX IGNOVA BX 5S　＜304.0g／257cpm＞
213.7／38.8／57.5／2310

PROJECT X DENALI RED 40（4.0）＜304.5g／252cpm＞
219.2／40.0／59.2／2641

三菱 Diamana WB 40R　＜297.7g／239cpm＞
211.9／39.1／57.8／2652

AUTOFLEX Dream 7 SF-405X　＜302.0g／196cpm＞
213.7／38.7／57.5／2359

3年前に頚椎ヘルニアの手術をしてからすっかりパワーが無くなったうえに、現在右肩痛（コレが50肩なのか？）でヘッドスピードの平均値も殆どが40m/sを下回っております。
また、私はどんなシャフトでも打てるタイプではなく、合わないシャフトは全くもってちゃんと打てません…。

現在メインで使用してるAUTOFLEXは推奨HSが42〜47m/sでも振動数は196cpmとかなり軟らかく、メーカーでは「軟らかくても暴れない、驚異のしなりを活かして叩ける」との事ですが、他のシャフトを打ってみて、やっぱり軟らかいからコースでとんでもない右プッシュが出るボールが今回のテストでも出ました。

平均ヘッドスピードが40m/s台だったDENALIですが、AUTOFLEXを除けばDENALIが一番軟らかいと思ったら2番目に硬かった！

平均値を取るのに沢山打った＝良いデータが取れないから沢山打った訳ですが、IGNOVAとATTAS PURE BLUEの3本は各フレックス10球ちょっとでデータが取れた＝という事は私には曲がり幅が少なく、所定の打ち出し角で打てていたと思います。

その反面、Diamana WBは私には全く合わず、どうやったら真っ直ぐ飛ぶんだろう…というぐらい左に曲がりまくってました。

個人的には先日の試打会で一番良いと思ったATTAS PURE BLUEの5Rが良い感じだったので、今度コースではATTAS PURE BLUEの40Sと50Rを持って行こうと思います。


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＜ 8月13日（木）＞

今日からお盆休みという方が多いようで、高速の下り線は今日が渋滞のピークとニュースでやってましたが、本日当店の予約がガラガラなので、雨が降る前に4軒のお寺のお墓参りへ行ってきました。（全てのお寺が当店から2km
圏内）
最後のお寺を出ようとしたらポツポツ雨が降ってきて、到着した時は少し雨が強くなってきましたが、ビショビショにはならずに済みました。

早いお盆休みを取られた方、お盆休みなんて無い！という方は是非練習にいらして下さい！！


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＜ ８月８日（土）＞

暑い日が続きますが、当店では８月に５回のコースイベントを開催します。
昨日は鹿沼市の南摩城CCにてプレーしましたが、どうやら世間ではこの日からお盆休みという方も多く、高速の下り線は今日から渋滞…とニュースで言ってたとおり、途中で渋滞もあって予定より２０分遅れた７：５０に到着すると「お客様で最後です…」との事！？
見たら駐車場はガラガラ…。
ドッキリにでも遭ってるかのように他のお客さんに全く会わず、私たち１組だけがゴルフ場にいるような状況でした。

プレー後は参加者＋他の会員の方も合流して上野で暑気払いを開催しました。
３時間飲み放題の店をチョイスしてお腹一杯…飲みました！？
１月恒例のチャンピオンシップ開催前の前哨戦として、１０月頃に２〜３組でプレーしましょう！と言って解散しました。


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7月31日（金）

メトログリーン東陽町で開催されたUST mamiyaのニューモデル「ATTAS RX PURE BLUE」の試打会に行ってきました。
当店のお客様の場合40〜50g台のシャフト重量の方が殆どなのと、私自身が3年前の頚椎ヘルニアの手術以来パワーダウン＆半年前から右肩痛もあって、40g台のシャフトを打ってみたくてお邪魔しました。

まずは4Rから打たせてもらいましたが、一発目から癖のない動きです。
聞けば私自身も気に入っているATTAS KINGに近いとの事。
私のATTAS KINGはドライバーが4X、5wが5SRですが、今の体力だとドライバーには4Sが良いな⋯と思ったら、直後に打った5Rは4Sと振動数は近くても、シャフト重量のせいかインパクト後にブスッと押す感じがあります！

当店会員さんの需要と私の体力で60g台は打ちませんでしたが、UST mamiyaのYouTubeにも登場してる石川さんから「振動数のデータ動画は8月中旬以降にアップされる」との事なので、是非動画を参考にして自身の重量・フレックスを検討してみて下さい！


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お客様からご注文いただいた正源寺龍憲プロも使用する藤本技工 FG-101TW Tour Forged Wedgeです！

シャフトはグラファイトデザインのRAUNE WEDGE W85を装着。
ウェッジ用カーボンシャフトはフジクラのMCI Wedgeが廃盤になってしまったので、私も今度このシャフトを使ってみようと思ってます。


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＜ 7月14日（火）＞

昨日はS-TRIXXから7月下旬に発売される「IGNOVA BX」シャフトの試打会にメトログリーン東陽町へ行ってきました。（ちょうど息子の高校野球部の試合が江戸川球場であったので…）

半年ぐらい前から右肩痛で今はかなり軟らかいシャフトを使用してますが、60g台を打つ体力はなさそうなので興味がある40g台、50g台のみ試打させていただきました。
※当店会員さんには60g台のシャフト使用者がいない…

もしかしたら40Rか50Rが合うかと思ったのですが、打ってみたら40Sと50Sが良い！
ちょっと上手く伝えられませんが、シャフトの真ん中から先でヘッドをグイって押してくる感じがありました。

もう1本9月に発売予定のシャフトも試打させていただきましたが、個人的にはIGNOVA BXの方が好みでした。

近々50Sの試打シャフトを準備するので、興味がある方は是非打ってみて下さい！


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#エストリックス/S-trixx

いよいよ初戦！それも神宮！！
ぐうの音も出ない強豪校でもいいから初戦は神宮で…というクジをキャプテンが引き当ててくれたが、どうせなら3つ勝ってまた神宮に戻ってきてもらいたい！！
11時試合開始ですが、12時から昼休みの方は下記サイトから応援お願いします！
https://vk.sportsbull.jp/koshien/etokyo/