GTS Motorsport

2026: per Matteo Groppo è stata una sfida vissuta fino in fondo.

Il primo giorno di prologo Matteo chiude in 496ª posizione: dentro per pochissimo alla Main Race, riservata ai primi 500 piloti. Un risultato che lascia delusione, ma anche la spinta per reagire.

La sera studia gli onboard dei pro, cerca consigli e mette in testa indicazioni semplici ma decisive: guardare avanti, non “telefonare” le curve e anticipare meglio le staccate.

Il secondo giorno entra in tracciato con più decisione, un setting più morbido e la voglia di prendersi qualche rischio. Il risultato arriva: 32 secondi in meno, velocità massima passata da 116 a 128 km/h e 396ª posizione nel prologo, valida per partire dall’8ª fila.

Nella Main Race Matteo parte senza pressione, con l’obiettivo di vivere davvero la gara. Dopo i primi checkpoint trova ritmo, sceglie linee più difficili per superare il traffico e inizia una grande rimonta.
Anche la rottura del pedale del freno posteriore, che lo costringe a fermarsi circa 10 minuti, non gli impedisce di continuare a spingere.

Alla fine delle 4 ore arriva a pochi metri dal 14° checkpoint, timbrandolo però fuori tempo massimo. La classifica ufficiale lo vede quindi con 13 checkpoint completati e il 158° posto finale.

Un risultato importante, con quasi 250 posizioni recuperate e una consapevolezza chiara: all’Erzberg partire più avanti fa la differenza, e il lavoro sul prologo sarà fondamentale.

Ma quel sassolino dalla scarpa, Matteo, te lo sei tolto eccome.

Grande !! 🚀💪⛰️

2026: una di quelle esperienze che si ricordano.

Per Daniel Favaro il weekend è iniziato con un prologo del venerdì complicato dal bagnato e da una partenza arretrata con il numero 448. Nonostante qualche buca in più da affrontare e una scivolata che gli ha fatto perdere tempo, Daniel ha chiuso a poche posizioni dalla quinta fila.

Sabato, con il tracciato asciutto, le sensazioni sono migliorate: Daniel ha preso più fiducia, ha rischiato qualcosa in più e ha abbassato il suo tempo di 17 secondi, conquistando il 176° posto e la partenza dalla quarta fila per la gara della domenica.

Poi il grande giorno. Un po’ di tensione in partenza, com’è normale che sia in un evento così, ma checkpoint dopo checkpoint Daniel ha trovato ritmo e confidenza. Al CP10, nella Carl’s Diner Light, la rottura della leva del freno anteriore lo ha costretto a inventarsi una soluzione d’emergenza, continuando senza poter frenare davvero forte.

Arrivato al CP13, anche il fusibile della ventola ha iniziato a creare problemi, obbligandolo a fermarsi più volte per raffreddare la moto e provare a sistemare il guasto. Daniel è riuscito comunque ad arrivare al CP14, ma fuori tempo massimo.

La classifica ufficiale lo vede quindi al 143° posto, con 13 checkpoint completati.

Resta un po’ di dispiacere, perché con meno problemi tecnici c’era margine per andare ancora avanti. Ma resta soprattutto la consapevolezza di aver affrontato una delle gare più dure al mondo con testa, carattere e determinazione.

Grande Daniel. Esperienza vera, di quelle che fanno crescere. 🚀💪⛰️

Weekend complicato, ma chiuso con una reazione importante per nella tappa varesina del Campionato .estremo .

Luca arrivava al venerdì con tanta voglia di fare bene e riscattare una gara precedente non semplice. Sabato le sensazioni erano buone: partenza dalla prima fila, subito nelle posizioni di testa, poi alla prima salita il traffico e i tappi hanno cambiato completamente l’inerzia della giornata.

Da lì la gara si è fatta più difficile del previsto: caldo, nervosismo e poca lucidità non gli hanno permesso di trovare il ritmo giusto per esprimersi al meglio. Il Day 1 si chiude così con una 39ª posizione assoluta.

Domenica, nonostante una partenza più arretrata, Luca è riuscito a rimettere ordine: ha recuperato posizioni, trovato un passo più concreto e portato a casa una seconda giornata decisamente migliore, chiudendo 21° assoluto e 14° di classe.

Un weekend non semplice, ma utile per fare esperienza e imparare a gestire meglio anche quei momenti in cui la gara prende subito una direzione diversa da quella immaginata.

Avanti Luca! 🚀💪

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Ci sono weekend in cui il cronometro e la classifica passano in secondo piano.

Alla , per .11 , sono arrivate due giornate difficili e due ritiri che sicuramente peseranno in campionato. Ma quando si sceglie di correre nelle categorie più dure e selettive, quando si prova a spingere oltre i propri limiti e a dare sempre il massimo, il rischio di pagare caro un errore fa parte del percorso.

Per fortuna, la cosa più importante è che le conseguenze fisiche per Daniel non siano state serie.
Il resto conta, sì. I punti persi conteranno. Ma per noi viene prima di tutto il pilota: che stia bene, che abbia il coraggio di mettersi in gioco, che affronti certe sfide con il massimo impegno e che continui a fare squadra anche nei weekend più amari.

Daniel era deluso, e lo capiamo. Ma il nostro dispiacere nasce prima di tutto per la sua amarezza, non per i risultati mancati.
Perché chi ha l’ambizione di provarci davvero, chi accetta di misurarsi con il livello più alto e dà sempre tutto, sta già costruendo qualcosa di importante.

Adesso è tempo di imparare, crescere, fare esperienza e trasformare anche gli errori in qualcosa che domani farà la differenza.

Noi ci crediamo. E sappiamo che quando arriverà il momento di raccogliere, Daniel sarà pronto. 👊

Alla , seconda tappa del campionato .estremo, ha affrontato un weekend duro, complicato, ma vissuto con il carattere di chi non smette mai di lottare. 👊🔥

Schierato nella SILVER e in sella alla sua RR 300 2T, Luca ha saputo stringere i denti anche quando le cose non sono andate come voleva.

Il sabato, nonostante un avvio difficile, qualche errore nelle prime fasi e i crampi alle braccia, è riuscito a ritrovare concentrazione e passo, chiudendo con un ottimo 8° posto assoluto e 4° di categoria.

La domenica è stata ancora più complicata, tra poco feeling, fatica fisica e un problema al freno anteriore nel finale. Anche in una giornata storta, però, Luca non ha mollato, portando comunque a termine la gara con grande determinazione.

Un weekend complicato in alcuni momenti, ma chiuso comunque con un risultato solido il sabato e con tanta determinazione anche la domenica.

Avanti così Luca, continuiamo a lavorare nella direzione giusta. 💪

Weekend solido, concreto e di grande carattere per , impegnato nella categoria SILVER, alla , seconda tappa del Campionato Enduro .estremo . 👊🔥

Dopo un sabato iniziato in salita, Matteo ha saputo reagire con determinazione, recuperando posizioni fino a chiudere con un ottimo 7° posto assoluto e 3° di categoria.

Anche la domenica ha confermato velocità, lucidità e voglia di lottare, conquistando ancora il 3° posto di categoria e chiudendo 8° assoluto.

Un doppio podio che vale tanto e che conferma il grande lavoro fatto fino a qui.

Passo, testa e grinta: avanti così Matteo! 💪🥉

Alla San Gregorio Extreme, seconda prova del Campionato Italiano Enduro Estremo, Leandro Cecere ha portato a termine un weekend di grande determinazione nella categoria BRONZE, chiudendo 17° il sabato e 21° la domenica in sella alla sua Beta RR 300 2T.

Un risultato costruito con carattere, soprattutto considerando che Leandro ha dovuto convivere con un problema alla mano sinistra che non gli ha permesso di spingere come avrebbe voluto.
Ma il valore di questo weekend va oltre la classifica.

Dal 2026 Leandro fa parte di GTS Motorsport, e il suo ingresso nel team rappresenta perfettamente quello che per noi significa vivere l’enduro estremo: non solo gara, non solo organizzazione e logistica, ma anche gruppo, supporto, confronto e condivisione.

Avere accanto piloti più esperti, poter imparare da chi affronta categorie ancora più impegnative e vivere il paddock insieme a persone che condividono la stessa passione rende ogni gara più formativa, più serena e ancora più bella da vivere.

Avanti così Leandro. Questa è solo una tappa di un percorso che può portarti a crescere tanto. 🔥

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