Novara Corse

GARA IN CRESCENDO PER GIANLUCA GROSSI A VITTORIO VENETO 

Si chiude con un netto miglioramento in termini di prestazioni e feeling di guida la 43^ edizione della salita veneta, valevole per il Campionato Italiano Montagna e per L'IRS.
Un buon terzo posto di classe E1 Italia 2000 e un quinto posto di gruppo sono il responso di una gara che finalmente ha portato al driver milanese le sensazioni di guida giuste che cercava da inizio stagione.
Un netto miglioramento in termini di guidabilità ha sancito il ritorno alle performance sperate per la Renault Clio del boss di Autoclassiche Milano che va via da Vittorio Veneto con tante certezze. Un fine settimana decisamente positivo anche in chiave campionato con punti importanti da mettere nel paniere in vista del rush finale di fine campionato.
“Sono pienamente soddisfatto -ha raccontato il portacolori Novara Corse- dopo le modifiche sostanziali all'assetto senza la mia Clio finalmente nelle mie mani. Le migliorie al setup hanno fatto si che la mia vettura rispondesse finalmente al mio stile di guida e alle mie esigenze. Ora che motore e assetto sono in ordine devo concentrarmi sui rapporti del cambio per rendere perfetto un mezzo che inizialmente mi ha fatto tribolare ma che ora sta diventando un mezzo performante ed affidabile. Di sicuro devo lavorare sulla fiducia nella guida ma ho una buona base di partenza.
Ora posso guardare alla fine del campionato con un approccio sicuramente diverso.
Devo dire un grande grazie a chi mi ha aiutato a migliorare e ad arrivare a questo punto, alla mia famiglia ed ultimo, non per importanza a Davide Ravella, fido aiutante sui campi di gara"

DOPO UNA BUONA VERZEGNIS GIANLUCA GROSSI ALLA VITTORIO VENETO-CANSIGLIO

Gara friulana dai risvolti positivi per il boss di Autoclassiche Milano che alla 55^ Verzegnis Sella - Chianzutan arriva con la sua Renault Clio di Gruppo E1 Italia completamente rivisitata.
Nei primi chilometri del sabato è risultato evidente che le migliori all'assetto hanno dato buona risposta anche se la vettura risultava scivolosa sul posteriore.
Alla fine delle prove cronometrate altri interventi soprattutto su pressioni, mescole e setting posteriore hanno ulteriormente migliorato il feeling complessivo di guida trovando, in gara 2, sulla pioggia, la massima performance nonostante un errore in partenza che ha condizionato la classifica finale.
Il pilota milanese, si presenterà in questo weekend della Vittorio Veneto - Cansiglio con l'idea di sperimentare e fare prove per trovare il miglior compromesso per rendere la sua vettura francese finalmente competitiva.
Saranno quindi i 5930 metri della gara veneta giunta alla sua 43^ il miglior test dopo le ottime sensazioni provate in Friuli.
Una gara importante, difficile, con tratti tortuosi e tecnici ed alcuni di grande velocità, fino all'arrivo nella località di Fregona.

"Sono qui carico -ha dichiarato il portacolori Novara Corse- nonostante qualche incertezza e qualche errore, la gara di Verzegnis sembra aver segnato una svolta nella mia stagione. devo sicuramente lavorare sulla fiducia nella guida ma le sensazioni sono state molto positive.
Ho finito la gara friulana portando a casa un 6° posto assoluto di Gruppo, un 4º di classe 2000, considerando anche la presenza dei piloti austriaci in configurazione E1 Fia nella classifica generale Al netto delle posizioni di classifica prenderò questa fine settimana come test, per provare nuove misure di gomme e nuove mescole per affinare ancora di più il setting che sto sviluppando e cercando di andare a ricoprire le prime posizioni della classifica, per tornare ad avere morale e fiducia.
Devo assolutamente ringraziare per essermi stati vicini anche nei momenti meno belli innanzitutto la mia famiglia e la mia ombra sui campi gara, Davide Ravella"
Concluse le verifiche della 43^ Vittorio Veneto - Cansiglio, la gara entrerà nel vivo domani con le due salite cronometrate di prova e domenica con le due manche di gara.

Ufficio Stampa

Il nostro doc Perrone Bruno con Il fido Carmelo Cappello alle note impegnati nelle ricognizioni del rally di Antibes

PRIMA STAGIONALE PER GIANLUCA GROSSI FRA LE VETTURE STORICHE 

Dopo la parentesi vicentina della Salita del Costo, tra le auto moderne, il pilota milanese torna al volante di una vettura storica all’edizione 2026 della coppa della Consuma. Reduce dai successi di classe della stagione scorsa, il boss di Autoclassiche Milano rientra nell’abitacolo della bianca Triumph Dolomite Sprint che con la guida a destra, tipica inglese, ha portato esperienza ed enormi soddisfazioni nelle gare finora disputate.
Il driver affronterà gli 8450 metri del percorso toscano cercando di prevalere nel 3° raggruppamento e nella classe Silhouette 2000 cercando di dimenticare i piccoli problemi che lo hanno afflitto nella stagione 2025
“Nella seconda gara di questo 2026 - ha raccontato il portacolori di Novara Corse - voglio cimentarmi di nuovo con le auto storiche, un campionato che in questi anni mi ha affascinato e regalato grandi emozioni. Salirò a bordo di una Triumph ufficiale British Leyland messami a disposizione da Roberto Percivale con il quale la collaborazione è viva e consolidata ormai da tempo.
La coppa della Consuma è una gara impegnativa ma molto affascinate e affrontarla con la vettura inglese è di sicuro impegnativo ma anche molto divertente. Come sempre nel mio gruppo di appartenenza, la concorrenza è nutrita ma ho intenzione di iniziare questa stagione del CIVSA nel migliore dei modi”
Il weekend toscano inizierà venerdì con le verifiche tecniche e sportive delle vetture in competizione, proseguirà sabato con le due salite di prova e si chiuderà domenica con la gara a manche unica.

Ufficio Stampa Gianluca Grossi