Prodrive Academy Italia

17 anni. Ferrari 296. Miglior tempo di giornata: 1:20. 🔥

Un giro a bordo con Alex Laghezza durante la quarta giornata “La Canniccia Drivers Cup”

Tre giri a disposizione e il cronometro parla chiaro: 1:20, miglior tempo assoluto della giornata.

Noi non aggiungiamo altro.
Giudicate voi il pilota. 👀🏁

Domenica ci aspetta la quinta e ultima gara: l’ultimo appuntamento prima di decretare il vincitore assoluto della Canniccia Drivers Cup.

Ci vediamo in pista. 🏎️💨

Con Alex Laghezza abbiamo portato la nuova Audi RS5 tra i cordoli per scoprirne il vero carattere, andando oltre i numeri e le schede tecniche.

Il feeling alla guida ci ha convinto fin dai primi giri: precisa, comunicativa e incredibilmente coinvolgente. A nostro avviso, una vettura che trasmette sensazioni molto diverse rispetto alla RS6.

Durante il test abbiamo condiviso anche qualche consiglio di guida in pista, analizzando comportamento, inserimento e gestione della vettura.

E una nota speciale per Alex Laghezza, che proprio in questa giornata ha compiuto 17 anni. Un giovane pilota con grande talento, passione e voglia di crescere: tanti auguri e in bocca al lupo per il suo percorso.

Voi cosa ne pensate? Preferite la RS5 o la RS6? 👇

Dal primo esercizio all’ultimo, ogni partecipante torna a casa con più consapevolezza, più tecnica e più controllo. Nessuno esce con il 100% del proprio potenziale, ma anche un piccolo miglioramento può fare una differenza enorme quando conta davvero.

Per noi questo è il vero obiettivo: trasmettere competenze che un giorno potrebbero fare la differenza sulla strada.

In un’emergenza non conta quello che pensi di fare, ma quello che hai imparato a fare.

In questo test mettiamo a confronto una frenata “a sentimento” con una frenata eseguita con la tecnica corretta. Posizione di guida, mani sul volante e soprattutto lo sguardo fanno una differenza enorme.

Ricorda: la macchina va dove guardi. Se fissi l’ostacolo, aumenti il rischio di colpirlo. Guarda invece lo spazio libero, dove vuoi portare l’auto.

La tecnica non elimina il pericolo, ma può cambiare completamente il risultato.

Una posizione corretta delle mani sul volante non serve solo a guidare meglio: è una delle basi della sicurezza.

In questo Reel ti mostriamo perché oggi la posizione consigliata è a 9 e un quarto.

Poi passiamo alla pratica con una frenata d’emergenza ed evitamento dell’ostacolo a bordo di un Volvo XC90. Un SUV dalle dimensioni importanti che dimostra come la tecnica di guida faccia la differenza, indipendentemente dal tipo di veicolo.

Perché nelle situazioni di emergenza non conta improvvisare: conta aver imparato la reazione giusta.

In questo test affrontiamo una frenata d’emergenza con schivata a circa 100 km/h: all’ultimo istante sterziamo a destra, poi a sinistra, e l’auto riesce a evitare l’ostacolo mantenendo il controllo fino all’arresto.

Il sistema rilascia e riapplica la pressione dei freni decine di volte al secondo, evitando il bloccaggio delle ruote e permettendoti di continuare a sterzare anche durante una frenata al limite.

La tecnologia aiuta, ma la differenza la fa sapere come reagire.

La sicurezza stradale non è un’opzione. È una responsabilità.

Insieme a , CEO di Locauto, abbiamo ufficializzato una collaborazione che nasce da un obiettivo comune: diffondere una vera cultura della guida sicura.

ha scelto di investire nella formazione del proprio management, organizzando corsi pratici di guida sicura per tutti i collaboratori che utilizzano vetture aziendali. Un percorso concreto per imparare a gestire le situazioni di emergenza, mantenere il controllo del veicolo e aumentare la consapevolezza al volante.

I numeri parlano chiaro: solo nell’ultimo weekend sulle strade italiane si sono registrate 49 vittime. È un dato che impone una riflessione e, soprattutto, un’azione.

Con questa partnership vogliamo fare la nostra parte, portando la formazione oltre il circuito e trasformandola in uno strumento di prevenzione, rivolto alle aziende, ai professionisti e alle nuove generazioni.

Perché la guida sicura non è un talento. È una competenza che si acquisisce.

Se tieni ancora le mani alle 10 e 10, è il momento di cambiare. 👀

Per anni è stato insegnato così, ma sulle auto moderne la posizione corretta è alle 9 e un quarto.

Perché?
✔️ Hai più libertà e precisione nei movimenti.
✔️ Eviti di incrociare le braccia durante una sterzata d’emergenza.
✔️ In caso di apertura dell’airbag riduci il rischio di subire lesioni.

Nel video lo mettiamo alla prova con una frenata d’emergenza e lo schivamento di un ostacolo: basta cambiare postura per rendere ogni manovra più rapida, fluida e sicura.

Tu come tieni le mani sul volante? Scrivilo nei commenti.👇🏻

Con i dirigenti di Locauto abbiamo affrontato una giornata di formazione dedicata alla guida sicura, mettendo alla prova tecniche di frenata d’emergenza ed evitamento dell’ostacolo.

Un’esperienza pensata per aumentare la consapevolezza al volante e dimostrare come tecnica, preparazione e pratica possano fare la differenza nelle situazioni di emergenza. La sicurezza nasce dalla conoscenza e dall’allenamento. 🚗

Ford Bronco: ditemi quello che volete, ma per ora un’auto che frena peggio di questa non l’abbiamo ancora trovata. 😅

È enorme, pesante, si imbarca parecchio in frenata e richiede molta più attenzione e tecnica rispetto a tante altre auto.

Ma è proprio qui che sta il valore di questi esercizi: provare veicoli diversi, capirne i limiti e imparare ad adattare la propria guida alle caratteristiche di ogni mezzo.

E voi? Avete mai guidato un Ford Bronco? Che sensazioni vi ha dato? 👇🚙💨