Bamar

Meet the new ICE Yachts flagship: ICE 80'!
Exclusive sneak peek from the launch, ahead of the autumn boat shows.
Equipped with Bamar foresail furling systems: GFSE16 & PE10 with 48V power.

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Nuova ammiraglia ICE Yachts: ICE 80'.
Anteprima dal varo, prima dei saloni d'autunno.
Sistemi di avvolgimento Bamar a prua: GFSE16 e PE10, motorizzazione 48V.

An intense day of sailing and technology in Marina di Ravenna!
The new Grand Soleil 60’ has been officially delivered to her owner. We spent a wonderful day at sea for technical trials and final tuning, ensuring that every single detail is perfect before departure.
We are proud that this splendid yacht is Bamar-equipped, ready to guarantee top performance and reliability while sailing.
And as the first hull takes to the sea, production doesn't stop: back at the shipyard, work on hull number 2 is already in full swing!
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Giornata intensa di vela e tecnologia a Marina di Ravenna!
Il nuovo Grand Soleil 60’ è stato ufficialmente consegnato al suo armatore.
Abbiamo trascorso una splendida giornata in mare per le prove tecniche e i settaggi finali, assicurandoci che ogni dettaglio sia perfetto prima della partenza.
Siamo orgogliosi che questa splendida imbarcazione sia equipaggiata Bamar, pronta a garantire il massimo delle prestazioni e dell'affidabilità in navigazione.
E mentre il primo scafo prende il mare, la produzione non si ferma: in cantiere i lavori sulla numero 2 sono già a pieno ritmo!

The Grand Soleil Vintage Cup 2026 has come to a successful close.

Set against the splendid backdrop of the Gulf of Trieste, the event dedicated to the "vintage" yachts of Cantiere del Pardo was hosted by Yacht Club Portopiccolo and Diporto Nautico Sistiana.

It drew an impressive fleet of 40 boats built by the Forlì shipyard before 2000. After a windless Saturday, a light breeze on Sunday finally got the regatta underway.

A true tribute to the yachts that shaped the brand's history, the Cup celebrated their timeless design and technical excellence — a special chance to share a passion for the sea and experience the Grand Soleil legacy firsthand. Beyond the racing, the schedule featured exclusive entertainment, culminating in a fantastic evening.

Bamar took part as an official partner, reinforcing its bond with the shipyard and providing gifts for all participants. Out racing too was Bamar's Francesco Tamburini, aboard "Soleil", a beautiful Grand Soleil 39 owned by Alessandra Boatto.
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Si è conclusa con successo la Grand Soleil Vintage Cup 2026.

Nella splendida cornice del Golfo di Trieste, ospiti dello Yacht Club Portopiccolo e del Diporto Nautico Sistiana, si è svolta l'attesa kermesse dedicata alle imbarcazioni "vintage" del Cantiere del Pardo.

La manifestazione ha visto una numerosissima flotta: 40 imbarcazioni prodotte dal cantiere forlivese prima del 2000. Dopo un sabato senza vento, domenica una leggera brezza ha finalmente dato il via ufficiale alla regata.

Un vero tributo alle barche che hanno segnato la storia del brand, celebrandone il design senza tempo e il valore tecnico: un'occasione speciale per condividere la passione per il mare e vivere da protagonisti l'eredità Grand Soleil. Oltre alle sfide in acqua, il programma ha offerto esclusivi momenti di intrattenimento, culminati in una fantastica serata.

Bamar ha partecipato come partner ufficiale, a conferma del legame con il Cantiere, mettendo a disposizione gadget per tutti i partecipanti. Tra i regatanti anche Francesco Tamburini di Bamar, a bordo di "Soleil", un bellissimo Grand Soleil 39 dell'armatrice Alessandra Boatto.

The 2026 Solaris Cup has come to a Close
Set against the spectacular backdrop of Costa Smeralda, the event featured two magnificent races. Brisk winds put the crews to the test, making the competition challenging, yet truly spectacular.

Bamar took part in the event as an official partner, providing an EVO 20 furler as a special prize.

Victory in the Overall standings went to the Solaris 60’ “Crazy Diamond”, which also had Bamar’s own Francesco Tamburini on board. In a delightful twist of fate, the special EVO 20 prize was awarded to none other than the owner of "Crazy Diamond" and dear friend, Enzo Pellizzaro.

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Si è conclusa la Solaris Cup 2026
Nello scenario spettacolare della Costa Smeralda si sono svolte due bellissime regate, caratterizzate da un vento teso che ha messo alla prova i regatanti, rendendo la competizione impegnativa ma decisamente spettacolare.
Bamar ha partecipato all'evento in veste di partner ufficiale, mettendo in palio come premio speciale un avvolgitore EVO 20.
La vittoria della classifica Overall è andata al Solaris 60’ “Crazy Diamond”, che vedeva a bordo anche Francesco Tamburini di Bamar. Con un piacevole colpo di scena, il premio speciale EVO 20 è stato assegnato proprio all’armatore di "Crazy Diamond", l'amico Enzo Pellizzaro.

A quick trip to the

Francesco, our Italy Sales Manager, was at the Arsenale to experience firsthand the latest industry innovations

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Un salto al Salone Nautico Venezia
Francesco, il nostro commerciale Italia, era tra le banchine dell'Arsenale a vivere da vicino le novità del settore.

Bianca II, la nuova ammiraglia di Grand Soleil Yachts

26,2 metri, primo esemplare del Grand Soleil Plus 80 Long Cruise: linee di Matteo Polli, interni e styling firmati Nauta Design, armo in carbonio, doppio timone e chiglia telescopica. Una barca pensata per unire performance e crociera a lungo raggio.

Francesco Tamburini racconta le soluzioni che noi di Bamar abbiamo sviluppato per l'ammiraglia del cantiere: a partire dall'avvolgitore per strallo torsionale GFSI CTS, un sistema avvolgibile che concentra quattro funzioni in un solo oggetto — avvolge, regola la tensione del bordo d'entrata, si autoallinea su fulcro sferico e lavora senza profili in alluminio. Strallo leggerissimo, performance massima. Il CTS viene prodotto in taglie da 10 a 50 tonnellate di working load; questo è il 20t.

A bordo anche: cilindro BSCT per la trinchetta con fulcro sferico autoallineante, vang idraulico, cilindri tesa-base e tesa-drizza, carrello fiocco 3D race, cilindri paterazzo recessati sotto coperta e cilindri per il portello di poppa. Tutto gestito dalla nostra centralina elettroidraulica.

Grazie a Saily.it per l'intervista 🎥

Bianca II, the new flagship by Grand Soleil Yachts.
26.2 meters long, she is the first hull of the Grand Soleil Plus 80 Long Cruise line: designed by Matteo Polli, interior and styling by Nauta Design, carbon rig, twin rudders, and a telescopic keel. A boat intended to blend high performance with long-range cruising.

Francesco Tamburini explains the solutions that we at Bamar developed for the shipyard's flagship: starting with the GFSI CTS furler for torsional stays. This furling system packs four functions into a single unit—it furls, adjusts luff tension, self-aligns on a spherical fulcrum, and operates without aluminum furling foils. An ultra-lightweight stay is used for maximum performance. The CTS is produced in sizes ranging from 10 to 50 t of working load; this specific one is size 20t.

Also on board: BSCT staysail cylinder, featuring a self-aligning spherical fulcrum, Hydraulic boom vang, Outhaul and halyard cylinders, 3D race jib car, Backstay cylinders recessed below deck, Transom door Cylinders. Everything is managed by our electro-hydraulic power pack.

Thanks to Saily.it for the interview.

Grand Soleil Cup 2026 - Bamar sul GS80 Plus ATTREZZATURA ITALIANA SULL'AMMIRAGLIA ITALIANA - Francesco Tamburin...

The 2026 edition of the Grand Soleil Cup wrapped up on Saturday, May 23rd in Porto Cervo. This traditional event once again brought together the great family of Grand Soleil owners in the stunning setting of Costa Smeralda.

It was a spectacular edition, with the entire "Grand Soleil Plus" fleet taking to the water — including the 65’, 72’, and the debuting 80’ LC01 — alongside numerous other yachts from the shipyard.

Bamar’s technology powered the entire fleet, equipping every boat with its premium furlers and hydraulic cylinders.
This close partnership between our company and the shipyard was further highlighted by the presence Francesco Tamburini from Bamar on board the GS 80’ Bianca II.

The podium after two days of racing through the archipelago:

1. GS 72 Pantarei 2
2. GS 80’ Bianca II
3. GS 65 Meligunis


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Si è chiusa sabato 23 maggio a Porto Cervo l'edizione 2026 della Grand Soleil Cup, l'ormai tradizionale raduno che riunisce la grande famiglia degli armatori Grand Soleil nello splendido scenario della Costa Smeralda.

Un'edizione spettacolare che ha visto scendere in acqua l'intera flotta delle "Grand Soleil Plus" – tra cui i 65’, i 72’ e il debuttante 80’ LC01 – insieme a moltissimi altri scafi del marchio.

A bordo dell'intera flotta, la tecnologia firmata Bamar, presente con i suoi avvolgitori e cilindri idraulici.

Un legame stretto, quello tra l'azienda e il cantiere, testimoniato anche dalla presenza a bordo del GS 80' Bianca II di Francesco Tamburini di Bamar.
Il podio dopo due giorni di regate nell'arcipelago:
1. GS 72 Pantarei 2
2. GS 80’ Bianca II
3. GS 65 Meligunis

Grand Soleil Cup 2026 — Day 1. ⛵

At Porto Cervo with and

On board the Perini Navi 46m ketch Andromeda, currently on display at the Palma International Boat Show, you will find Bamar sail handling systems: GFI 50 and GFI 25 furling units, hydraulic boom Vang 195 , and cylinders.

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A bordo del 46m ketch Perini Navi, Andromeda, attualmente in esposizione al Palma International Boat Show , sistemi Bamar per la gestione delle vele: avvolgitori GFI 50 e GFI 25, Vang 195 e cilindri idraulici.

Bamar introduces the new Feeder for BMG40R furling foils.

The missing accessory for your GFM C2, C3, and FT2 systems. Whether you are racing or cruising, hoisting the sail has never been so smooth: this new feeder protects the luff tape and eliminates any risk of jamming.

Why choose it?

Construction Excellence: CNC-machined from solid aluminium and anodized.

Versatility: Perfect for those taking advantage of the double groove on BMG40R furling foils.

Extreme Practicality: Velcro fastening, no modifications required to the foil, and instant removal to return to furling mode.

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Bamar presenta il nuovo Feeder per profili BMG40R.

L’accessorio che mancava per i tuoi sistemi GFM C2, C3 e FT2. Che tu sia in regata o in crociera, issare la vela non è mai stato così fluido: il nuovo feeder protegge il gratile ed elimina ogni rischio di impuntamento.

Perché sceglierlo?

Costruzione d'eccellenza: Alluminio lavorato dal pieno e anodizzato.

Versatilità: Perfetto per chi sfrutta la doppia canaletta dei profili serie "C".

Praticità estrema: Fissaggio con velcro, nessuna modifica al profilo e rimozione istantanea per tornare in modalità avvolgimento.