HASZNALTVITORLA.HU

⛵ BALATON 295 – VADONATÚJ ROLLY TASKER NAGYVITORLA

Egy igazán különleges darab a Használt Vitorla kínálatában!

Lementünk vele a kikötőbe, és most volt először felhúzva a vitorla. A latnikat most nem sikerült behelyezni, de a képeken így is jól látható a mérete és a szabása.

👉 A vitorla vadonatúj, korábban nem volt használva!
Gyári állapotban van, gyári hajtogatással, gyakorlatilag úgy, ahogy a gyártótól kikerült.

Rolly Tasker gyártmány, Balaton 295-höz.

📐 Méretek:
• Első él: 1010 cm
• Alsó él: 350 cm
• 3 reffsor
• Csúszkás kivitel

Ez nem egy kényes versenyvitorla, hanem egy igazi igásló. Masszív, praktikus kialakítás, 3 reffel – megfelelő használat és tárolás mellett nagyon hosszú időre lehet a hajó megbízható nagyvitorlája.

🦭 És igen… a rozmár.

Van rajta egy meglehetősen nagy rozmár-logó. 😄
Nem mi kértük rá, így érkezett hozzánk – van, akinek tetszik, van, akit elriaszt. Akinek nem inge, ne vegye magára. 😉

Mi azt mondjuk: ha a rozmár nem zavar, akkor egy vadonatúj vitorlához lehet hozzájutni, ráadásul nem kell megvárni a gyártási időt.

💰 Ár: megegyezés szerint.

🔄 Használt vagy akár új vitorlát is beszámítunk, így csere is szóba jöhet!

📩 Érdeklődés üzenetben.

Egy kis szakadásból könnyen nagyobb probléma lehet ⛵

„Csak egy kis szakadás, majd leragasztjuk…”
Ismerős? 🙂

Az ezüst csoda ragasztószalag valóban nagyon hasznos tud lenni ideiglenes megoldásként, és akár egy fontos mentőeszköz is lehet a vízen. De érdemes tudni, hogy ez csak ideig-óráig tartja meg a vitorlát.

Ha már észrevettetek egy szakadást, varrásindulást vagy bármilyen sérülést, érdemes minél hamarabb megmutatni nekünk.

De miért fontos a teljes átvizsgálás?

Egy vitorla használat közben gyakran 8–10 méter magasan van, feszes állapotban pedig az apró hibák szinte teljesen eltűnhetnek a szemünk elől.

Különösen igaz ez a fehér “Dacron “vagy vitorlákra, ahol egy kisebb szakadás, varrás elindulása vagy anyagfáradás sokszor egyáltalán nem feltűnő.( fehér anyagon fehér Varrás)

Nemrég egy hozzánk javításra bekerült vitorlánál is pontosan ez történt.

Első ránézésre egy jól látható sérülés miatt érkezett hozzánk. Amikor azonban teljes körűen átnéztük a vitorlát, több olyan kisebb problémát is találtunk, amelyek használat közben, felszerelt állapotban szinte észrevehetetlenek voltak.

Ilyenkor természetesen mindig szólunk a tulajdonosnak, és egyeztetünk arról, hogy szeretné-e ezeket is javíttatni.

Tapasztalatunk szerint a tulajdonosok nagy része kéri a javítást – és ennek van is értelme. Egy időben elvégzett kisebb javítással ugyanis sokszor megelőzhető egy későbbi, komolyabb szakadás, és jelentősen meghosszabbítható a vitorla élettartama.

👉 Amit ezért javaslunk:

Ha szakadás van a vitorlán:

🔹 az ezüst ragasztószalag jó lehet ideiglenes megoldásnak…
🔹 de ne hagyjátok rajta hosszú távon( ráég, nem lehet leszedni)
🔹 hozzátok el hozzánk egy átvizsgálásra
🔹 mi nem csak az aktuális sérülést nézzük meg
🔹 hanem a teljes vitorlát átvizsgáljuk
🔹 és ha találunk további hibát, jelezzük nektek

Mert sokszor nem az a legnagyobb probléma, amit látunk – hanem az, amit még nem vettünk észre.

Egy apró varrásindulás ma még egy egyszerű javítás.
Később viszont már komolyabb szakadás is lehet belőle.

⛵ Vigyázzatok a vitorlátokra, mert egy kis odafigyeléssel sokkal hosszabb életet lehet nekik biztosítani!

📩 Ha javításra, átvizsgálásra vagy vitorlával kapcsolatos kérdésben segítségre van szükségetek, keressetek minket bizalommal!

Jó szelet!

Kékszalag – egy kicsit más szemmel ⛵️

Kicsit megcsúsztam a Kékszalag utáni beszámolókkal – lassan már két történettel tartozom, miközben mindjárt itt a következő vitorlázási lehetőség. Úgyhogy nézzük most egy kicsit más szemmel a dolgot.

Az idei Kékszalag előtt volt egy döntésünk, amivel azért sikerült egy kicsit szembemenni az osztályommal és a csoporttal is. De hát mi valahogy mindig szeretünk a saját fejünk után menni.

Mérlegeltük az időjárást, a csapatot, a hajót, a lehetőségeinket, és azt is, hogy egész évben gyakorlatilag ennek a vitorlának a fejlesztésén dolgoztunk. Próbáltuk a lehető legtöbbet kihozni belőle, és végül úgy döntöttünk, hogy abban az osztályban indulunk, ahol a lehető legnagyobbakkal tudjuk összemérni magunkat.

Utólag azt gondolom, hogy jó döntés volt.

A hajónk mindössze 7,5 méter hosszú, az árbocunk pedig nagyjából 10 méteres. Ezzel szemben olyan 10–12 méteres hajókkal versenyeztünk, amelyeknél a 16 méteres vagy még magasabb árboc sem ritka.

És ennek ellenére többször is ott tudtunk lenni velük.

Az újabb vitorlákkal több helyzetben is kifejezetten jól működtünk, és voltak olyan szakaszok, ahol azt éreztük, hogy kezd összeállni az egész. Közben persze az is kiderült, hogy még mindig nem vagyunk 100%-osak. Többször is volt olyan helyzet és eredmény, ami megmutatta, hogy van még bennünk – és a hajóban – tartalék.

De ha egy 7,5 méteres hajóval, 10 méteres árboccal oda tudunk érni a 10–12 méteres, 16 méteres vagy annál magasabb árboccal szerelt hajók közé, akkor azt gondolom, hogy derekasan helytálltunk. 💪⛵️

Persze az ellenfél sem nagyon akarta a bőrünkre engedni a dolgot, úgyhogy azért kaptunk rendesen leckét is. 😄

De talán pont ez a lényeg: nem az derült ki, hogy kész, ennyi volt, hanem az, hogy van még mit kihozni belőle. Egész évben ezt a vitorlát fejlesztjük, próbáljuk egyre közelebb és közelebb járatni a maximumhoz, és a Kékszalag újabb fontos visszajelzés volt arról, hogy jó irányba haladunk.

Most már látjuk, hogy működik. Azt is látjuk, hol vannak a határok. És azt is, hogy még van bennünk néhány százalék.

A Kékszalag véget ért, de a történet messze nem.

És mielőtt még mindenki azt hinné, hogy végre utolértem magam a beszámolókkal: nem.

Van még két történetünk, aztán máris jön a következő menet… ⛵️

🔥 ELADÓ! 🔥

⛵ Rollgrosz – B31
🆕 Vadonatúj, sosem használt!

📏 Mérete: 1100 × 290 cm

💥 AKCIÓ! – 10% KEDVEZMÉNNYEL!

📩 Érdeklődj üzenetben, vagy keress minket a hasznaltvitorla.hu oldalon!

⛵ Használt vitorlák – kedvező áron, azonnal!

🌊 Folyamatosan érkeznek az újabb vitorlák! ⛵

Bár már javában benne vagyunk a szezonban, folyamatosan érkeznek hozzánk újabb és újabb vitorlák – nagyvitorlák, orrvitorlák, bőszeles vitorlák, különböző típusok és méretek.

Ha éppen vitorlát keresel, legyen szó új vagy használt vitorláról, érdemes folyamatosan figyelni a kínálatunkat, mert sokszor olyan darabok is érkeznek, amelyek még fel sem kerültek az oldalra.

És természetesen akkor is keress minket, ha nem vásárolni szeretnél, hanem vitorlajavításra, átalakításra vagy egy meglévő vitorla rendbetételére van szükséged. A kisebb javításoktól az átalakításokig igyekszünk mindenben segíteni. (hasznaltvitorla.hu⁠)

📩 Ha bármilyen vitorla igényed van, keress minket bátran!
👉 hasznaltvitorla.hu⁠
📧 [email protected]
📞 +36 20 444 23 88

Augusztus 20-ig meglehetősen el vagyunk havazva, rengeteg megkeresés és munka érkezik hozzánk, ezért egy kis türelmet szeretnénk kérni mindenkitől. 🙏

Viszont minden megkeresésre igyekszünk reagálni, és azon dolgozunk, hogy megtaláljuk a megfelelő megoldást, legyen szó új vitorláról, használt vitorla adásvételéről vagy javításról.

Köszönjük a bizalmatokat és a türelmeteket! ❤️
Jó szelet mindenkinek! 🌬️⛵

⛵ Egy kis változás a héten!

Mától vasárnapig a Magyar Bajnokságon leszünk, így ezen a héten csak korlátozottan leszünk elérhetők.

A Kékszalagról pedig még tartozunk nektek egy hosszabb beszámolóval. Ez nem egy gyors poszt lesz – szeretnénk rendesen összerakni, mert nagyon hosszú és eseménydús verseny volt, aminek még „érnie kell” egy kicsit.

Jövő héttől ismét teljes kapacitással várunk benneteket!

Addig is jó szelet mindenkinek! 🌊⛵️

🚤 A Kékszalag után sincs megállás! ⛵

A verseny után megtisztítottuk a vitorlákat a szúnyogoktól és az út porától, most pedig már érkeznek is az újabb készletek! Folyamatosan dolgozunk azon, hogy minél több jó állapotú használt vitorla közül választhassatok.

📦 Most közel 30 db új vitorlát töltöttünk fel, és a kínálat folyamatosan bővül. Ezúttal főként kisebb méretű vitorlák érkeztek, de hamarosan újabb darabok is felkerülnek.

Ha éppen:
✅ nagyvitorlát,
✅ genuát,
✅ orrvitorlát,
✅ spinnakert,
✅ gennakert,
vagy bármilyen más vitorlát kerestek, írjatok bátran! Igyekszünk mindenkinek segíteni megtalálni a megfelelő vitorlát, akkor is, ha éppen nincs fent a készletben.

🔧 Vitorlajavítást is vállalunk:

* UV-védő csík cseréje és felrakása
* kisebb és nagyobb szakadások javítása
* varrási munkák
* megerősítések
* általános vitorlaszerviz

Ha kérdésetek van, vagy tanácsra van szükségetek a megfelelő vitorla kiválasztásához, keressetek bennünket bizalommal!

🌐 Használt vitorlák: https://hasznaltvitorla.hu

Jó szelet kívánunk mindenkinek! ⛵

⛵ Újra elérhető – Elvström prémium top Drifter !

Ismét visszakerült hozzánk ez a soha nem használt Elvström tekerős rendszerhez készült génua, így ismét megvásárolható!

✅ Elvström prémium minőség
✅ Tekerős (roller furling) rendszerhez
✅ Extra könnyű vitorlaanyag a kiváló teljesítményért
✅ Hosszú élettartam és megbízható minőség
✅ Soha nem volt használva, csak felpróbálva volt

🔥 Akciós ár: 1 500 €

Ha egy könnyű, gyors és tartós orrvitorlát keresel, ez kiváló választás lehet.

📩 A pontos méretekkel és további információkkal kapcsolatban írj privát üzenetet, vagy keress telefonon!

BAHART Regatta II. forduló – Amikor a csapatmunka legyőzi a papírformát! ⛵🏆

A hétvégén a Sail Pioneer – hasznaltvitorla.hu csapatával részt vettünk a BAHART Regatta második fordulóján Balatonföldváron, és azt hiszem, ezt a három napot még sokáig emlegetni fogjuk.

A csapatunk idén alakult, a hajónk folyamatos fejlesztés alatt áll, és legalább ennyi energiát fordítunk arra is, hogy mi magunk, csapatként fejlődjünk. Hiszünk abban, hogy a jó eredmények alapja nemcsak egy gyors hajó, hanem az összeszokottság, a rengeteg gyakorlás és a kölcsönös bizalom.

Pénteken délután daruztuk be a hajót Siófokon, majd rögtön átvitorláztunk Balatonföldvárra, ahol másfél-két órát tudtunk edzeni. Ez az edzés aranyat ért: kiváló szélben gyakoroltuk a manővereket, finomítottuk a beállításokat, és felkészültünk a hétvége kihívásaira.

Szombaton egy körülbelül 15 csomós szélben rendezett túraverseny várt ránk. Fantasztikus érzés volt, hogy sikerült kihozni a hajóból azt a teljesítményt, amire képes, és tudatos versenyzéssel, jól felépített taktikával abszolút első helyen értünk célba. Külön öröm volt olyan hajókat magunk mögött tudni, amelyek papíron gyorsabbak nálunk.

Vasárnap a pályaverseny következett. Az első futamot ugyan hatalmas fölénnyel megnyertük, de sajnos azt a versenybizottság érvénytelenít***e, mert a mezőny hátsó része nem tudott időben célba érni. Délután azonban megérkezett a friss nyugat-délnyugati szél, és három pörgős futamot rendeztek. Mindhárom futamot abszolút első helyen sikerült megnyernünk, ami hatalmas élmény és óriási visszaigazolás volt a számunkra.

Erre az eredményre rendkívül büszke vagyok, de nem magam miatt, hanem a csapat miatt. Ez nem egy ember sikere, hanem közös munka eredménye. Mindenki a maximumot t***e bele, minden manőver, minden döntés és minden méter együtt született meg.

Szeretném megköszönni Eszter Kóczián, Ádám Elek és testvérének Istvánnak, hogy velem tartottak ezen a háromnapos versenyen. Nélkületek ez nem sikerülhetett volna! 🙏

A hétvégének volt még egy izgalmas lezárása is: a verseny után visszavitorláztunk Siófokra, és még a közelgő vihar előtt sikerült biztonságban beérnünk. A hajót ugyan már nem tudtuk kivenni a vízből, de biztonságosan elpakoltuk, így végül minden jól alakult.

És talán ez a hétvége legfontosabb tanulsága.

Mi használt vitorlákkal versenyzünk. Nem a legújabb felszereléssel, nem a legdrágább hajóval állunk rajthoz. Mégis újra és újra bebizonyosodik, hogy a siker kulcsa sokkal inkább a felkészültségben, az összeszokott csapatban, a begyakorolt manőverekben, a megfelelő taktikában és a vízen szerzett rutinban rejlik.

Persze a jó felszerelés fontos, de önmagában nem nyer versenyt.

Sokszor valóban a kevesebb több.

Mi pedig megyünk tovább ezen az úton: fejlesztjük a hajót, fejlesztjük magunkat, és élvezzük minden egyes vízen töltött percét.

Találkozunk a következő fordulóban! ⛵💙

Jó szelet!
Toma