Over The Ride

Hangosak, veszélyesek, szabálytalanok, kemények – a motorosokról rengeteg sztereotípia él. De mi történik, amikor ugyanez a közösség összefog azért, hogy másokon segítsen?

Az Over the Ride vendége ezúttal Lehotay Kata, a Motorosok is lehetnek angyalok kezdeményezés megálmodója és szervezője, valamint a Blokk kávézó vezetője volt.

Beszélgettünk arról, hogyan született meg a Motorosok is lehetnek angyalok ötlete, hogyan tud egy látszólag nagyon különböző emberekből álló motoros közösség egy ügy mögé felsorakozni, és miért ennyire erős az összetartás ebben a világban.

Szóba kerültek a motorosokat övező sztereotípiák is. Miért él még mindig egy egészen más kép a társadalomban a motorosokról? Van ennek valóságalapja? És hogyan lehet megmutatni azoknak is a motorozás emberi oldalát, akik soha nem ültek motoron?

És persze kíváncsiak voltunk Katára is: az ő történetére, a motorozáshoz fűződő kapcsolatára, arra, hogyan lett egy ötletből közösségi kezdeményezés, és hogyan kapcsolódik mindehhez a Blokk.

Ez a rész most kevésbé a motorokról, sokkal inkább a motorosokról szól.

Vendég: Lehotay Kata – Motorosok is lehetnek angyalok
Helyszín - A Blokk / Dorog
Műsorvezetők: Volentics Barbara, Halász Tibor, Szauter Joe Zsolt

A motorosok is lehetnek angyalok – Lehotay Kata és egy közösség ereje Hangosak, veszélyesek, szabálytalanok, kemények – a motorosokról re...

A Nagyvasak Harca nevéből könnyű arra következtetni, hogy ez csak azoknak szól, akik egy több mint 200 kilós túraenduróval akarnak terepen versenyezni.

Pedig ennél jóval többről van szó.

Az Over the Ride vendégei Sági Tibor és Sági Bence voltak, akikkel az idei Nagyvasak Harcáról, annak történetéről és arról beszélgettünk, hogyan lett egy túraendurós kihívásból háromnapos motoros rendezvény.

És ha egyáltalán nem akarsz versenyezni? Akkor is lehet miért Nagyvisnyó felé indulnod.

2026-ban *17 motormárka összesen 57 tesztmotorral* érkezik a rendezvényre, így ritka lehetőség nyílik arra, hogy egy helyen, egymás után próbálj ki egészen különböző motorokat.

Persze a terep sem marad el: beszélgettünk a Túraenduro Challenge-ről, a BMW GS Kupáról, vezetéstechnikáról, arról, miért érdemes egy nagy túraenduróval elhagyni az aszfaltot, és hogy mit taníthat a terepmotorozás akkor is, ha egyébként leginkább közúton használod a motorodat.

Versenyző, túrázó vagy egyszerűen csak kíváncsi motoros vagy? Az idei Nagyvasak Harcán mindháromra van válasz.

📍 Nagyvisnyó
📅 2026. augusztus 27–29.

*Vendégek:* Sági Tibor és Sági Bence
Felvétel helyszíne: Over The Box kávézó - Budaörs

17 márka, 57 tesztmotor – Te tudod, mit tud a túraenduród? A Nagyvasak Harca nevéből könnyű arra következtetni, hogy ez csak a...

Megosztó témát próbálunk tisztázni…nektek mi a véleményetek?

Fegyver a kézben, erőszak nélkül – hogy működik a sportlövészet?

Fegyver a kézben, erőszak nélkül – hogy működik a sportlövészet? A fegyver egyenlő az erőszakkal?Sokak fejében a kettő szinte auto...

Egy új motorkerékpár megvásárlása sokszor több millió forintos döntés. Mégis meglepően sokan úgy írják alá a szerződést, hogy előtte egyszer sem vezették az adott modellt.

Miért?

Az Over the Ride legújabb epizódjában a tesztmotorozás világáról beszélgetünk Tóth Attilával, az Indian Motorcycles, és Sári Noellel, a budapesti Triumph szalonból.

A Triumph és az Indian Motorcycle Magyarországon az egyik legnagyobb tesztmotor-flottát üzemelteti itthon, ráadásul kaució nélkül biztosítanak lehetőséget arra, hogy valódi körülmények között próbáld ki a kiszemelt motort.

A beszélgetésben szó esik:

miért éri meg egy szalonnak tesztmotorokat fenntartani,
milyen kockázatokkal jár ez,
kell-e kaució,
milyen emlékezetes tesztmotoros történetek estek meg az évek során,
hogyan érdemes felépíteni egy tesztvezetést,
és mire figyelj, hogy valóban segítsen meghozni a jó vásárlási döntést.

Ha motorvásárlás előtt állsz – vagy csak kíváncsi vagy, mi történik a kulisszák mögött –, ezt a részt érdemes megnézned.

Vendégek:
Tóth Attila
Sári Noel

Műsorvezetők:
Halász Tibor
Szalai Viktor
Szauter "Joe" Zsolt

📍 Felvétel helyszíne: Triumph Budapest

Egy tesztvezetés milliókat érhet? Egy új motorkerékpár megvásárlása sokszor több millió forintos dönt...

Veszélyes az elektromos roller, vagy csak rosszul használjuk?

Az elmúlt években az elektromos rollerek teljesen átalakították a városi közlekedést. Közben viszont egyre több a baleset, megjelentek az akár motorkerékpár teljesítményével vetekedő rollerek, miközben a használatuk hosszú ideig szinte teljesen szabályozatlan maradt.

De valóban maga a roller a probléma?

Vagy inkább a hiányzó szabályozás, a képzés nélküli használat és a személyes felelősség kérdése?

Az Over the Ride vendége ezúttal Kárpáti András, a Jövő Mobilitása Szövetség elnöke és a Park and Roll alapítója, akivel őszintén ütköztettük a véleményünket.

A beszélgetésben szóba kerül:

kellene-e jogosítvány vagy kötelező képzés az elektromos rollerekhez,
milyen szabályozás várható Magyarországon,
miért nő a rolleres balesetek száma,
mekkora szerepe van a túl nagy teljesítményű rollereknek,
hol kezdődik a felhasználó személyes felelőssége,
és hogyan lehetne biztonságosabbá tenni ezt a közlekedési formát.

Nem mindenben értettünk egyet – és éppen ettől lett izgalmas ez a beszélgetés.

Te mit gondolsz?
Kellene jogosítvány az elektromos rollerhez? Írd meg a véleményed kommentben!

Vendég: Kárpáti András
Elnök – Jövő Mobilitása Szövetség
Alapító – Park and Roll

Over The Ride: Volentics Barbara, Halász Tibor, Szalai Vioktor, Szauter Joe, Tóth István

Helyszín: Over The Box kávézó - Budaörs

A nagy roller-dilemma: életveszély vagy a közlekedés zabolázatlan jövője? Veszélyes az elektromos roller, vagy csak rosszul használjuk?Az e...

A Honda több mint egy motormárka. A világon ma forgalomba helyezett motorkerékpárok közel fele Honda, és a vállalat története során már 500 millió motorkerékpárt gyártott.

De mi áll egy ekkora siker mögött?

Az Over the Ride importőri sorozatának vendége ezúttal Nagy Károly, a Honda magyarországi területi képviselője volt, akivel nem egyetlen modellről, hanem a világ legnagyobb motorkerékpár-gyártójának gondolkodásáról beszélgettünk.

Szóba került:

hogyan lett a Honda a világ vezető motormárkája,
mit jelent ma a Honda-minőség,
hogyan változott a motorkerékpár-piac az elmúlt évtizedekben,
milyen kihívást jelentenek a kínai gyártók,
hogyan fejlesztenek új modelleket,
és merre tart a Honda a következő években.

Egy beszélgetés a múltról, a jelenről és a jövőről – a világ legnagyobb motorgyártójának szemszögéből.

Vendég: Nagy Károly
Sorozat: Over the Ride – Importőrök
Műsorvezetők: Tóth István, Volentics Barbi, Halász Tibi, Szauter Joe

Helyszín: Over The Box - Budaörs

A világ motorjainak majdnem fele Honda. De hogyan? A Honda több mint egy motormárka. A világon ma forgalomba helyezett...