Running Susan 跑鞋評測

Hoka Mach 7
Stack: 37/32mm (5mm drop)
Weight: 8.4oz
Size: true-to-size（前掌偏窄，有寬楦選擇）

Supershoes 同 Supertrainer 當道，一對簡簡單單的日常跑鞋不是垂手可得。對於大部分跑手，日常練習不外乎 daily jogging、tempo 及速度訓練。

Neutral trainer不會引用最fancy的中底技術，感覺回彈性未必很強，也未必有碳板幫助推進，外表也許平平無奇，但作為跑手，鞋櫃不可以沒有一對，因為你總有自己默默耕耘的日子。

收集過上一代用家意見後，Hoka 為 Mach 系列帶來實而不華的更新。Mach 7 以更鮮明形象登場。

鞋面採用 Creel Jacquard 技術，花紋更精細之餘，亦可以局部織疏加強透氣，或織密提升支撐。較薄嘅鞋舌令鞋帶更貼腳背，有利高速時嘅安定性；Gusset 鞋舌防止左右滑動，同時加強中掌包裹。

鞋領較淺但 padding 充足，保持靈活又舒適。Hoka 家族式延伸後跟易穿，今代 Heel Counter 重新設計，配合品牌DNA技術Active Foot Frame，後跟包裹性有保證。

中底同上一代一樣採用超臨界處理EVA，耐用度、吸震同彈性都比普通 EVA 優勝。今代前掌至後踭闊度都有增加，預期穩定性提升。

跑後感
Susan 用 Mach 7 超過 200 公里，是近月主要慢跑鞋。期間有做 Hybrid fitness 訓練，間中跑 4’00/km 左右嘅的tempo，亦用作熱身同做速度訓練（包括多方向跳躍同加速）。

由Susan由Mach 5 開始穿著Mach 系列，向來認為前掌偏窄。今代前掌比上一代闊少許，但仍然偏向賽鞋式設定；後來有試過寬楦，最終偏好寬楦版。腳掌正常的跑手多穿幾次就會合腳。

鞋舌同中掌包裹十分妥貼，慢跑時安定感強，快跑時亦沒有多餘晃動。後跟同鞋領靠 Active Foot Frame 技術，腳踝周圍都有充填，令安定性一項有大加分。

中底硬度方面，一直希望可以firmness提高以有利高速。可惜 RTINGS.com 測試顯示 Mach 7 前掌 firmness 只對低衝擊有提升，去到高速時GRF增加後支撐性未必足夠。

可幸全掌闊度增加，落地穩定性明顯更好，高速時前掌回彈感亦比上一代進步。慢跑時則保持軟硬平衡，有輕微 compression + rebound，但未至於完全踩扁物料。

Mach 7完全無碳板，意味除緩震外，鞋不會幫你做太多額外工作。下肢可以得到應有嘅訓練效果（老跑手 Susan 話：20 年前跑步本應就係咁）。

外底用較軟嘅 sticky rubber，大部分路面抓地力好，落地聲量亦低，Susan 特別欣賞。

總結
今 #次更新步步為營，由鞋楦到中底 geometry 屬漸進式改進。習慣 Mach 系列的跑手不用承受擔心大改變；同時亦歡迎新跑手加入，特別適合喜好偏窄鞋楦、中底回彈不太強烈、又想無碳板的經典日常訓練鞋。適合由慢跑到上限大約 3’45/km 左右的 tempo run。

HOKA Mach 6 vs Mach 7: Which Running Shoe Is Better? - RTINGS.com
https://www.rtings.com/running-shoes/tools/compare/hoka-mach-6-vs-hoka-mach-7/60047/86484

Cloudmonster 3 Hyper LS
Stack: 44.5/39.5mm (5mm drop)
weight: 208g/7.3oz
Size: true to size

今年是ON的year of monster，三月起推出Cloudmonster 3以來就有大大小小的行銷活動。而在產品線上，更是一口氣推出三個型號：基本型號Cloudmonster 3、使用superfoam的Cloudmonster 3 Hyper及最高配置Cloudmonster 3 Hyper LS，以示Cloudmonster作為品牌中流砥柱的重要性。

另一方面，Susan 早就斷言今年將會是 supertrainer 之年。三、四年前 supershoe 技術大爆炸、百家爭鳴；後來技術日益成熟，大家卻發現大眾對 supershoe 的需求，因日常使用性較低而比想像中少得多，於是紛紛轉向發展「從日常練習到比賽都能使用」的 supertrainer，這是一條非常合理的歷史脈絡。

Cloudmonster 系列以鮮明的 maximalist 線條令人印象深刻，這次更將品牌最前沿的黑科技 LightSpray™ 應用在一雙日常可穿的 super trainer 上，令人十分期待。

無論是品牌本身的熱度以及型號本身都可放入潮語句式表達：跑鞋中的Birkin。

鞋面採用 LightSpray™ 技術：先將預先製成的中底固定在鞋模上，再由機械臂精準控制，以熱熔 TPE 呈螺旋方式噴塗上去，整個過程只需約三分鐘即可完成鞋面。一體成形不僅耗能低、重量極輕，幾乎沒有多餘材料損耗，碳足跡比傳統鞋面製作減少超過七成。

由於鞋面一體成型，沒有縫線接合處，可大幅減少摩擦機會，同時保留空隙確保透氣。本來 LightSpray™ 只用在競速鞋 Cloudboom Strike 上，這次移植到日常訓練的 Cloudmonster 系列，讓人不由得猜想未來是否會有更多類似應用。

中底是以Cloudmonster 3 Hyper作基礎，上層使用superfoam Helion HF，比一般的Cloudmonster 3 Hyper上的PEBA多做一次supercritical處理，因此中底增厚5mm。下層是Helion foam製的Cloudtec，結構與asics的Superblast類似。預期整體腳感是似EVA但更具活力。

外底也是以Cloudmonster 3 Hyper為基礎作出微調。外底只有五個分件，計算全鞋亦只有八個。

跑後感
Susan有幸獲邀率先在推出前一星期作試跑，至今試過大約50公里，速度在6’00/K慢跑至4’30/K之間的ZONE 3跑都有。

頭一次穿著需要花點時間，因為LightsprayTM沒有太多彈性，要先將前掌盡量往前推，再用手指慢慢將鞋領部分撐開。Susan建議可使用鞋抽幫助穿著。

鞋面方面，前掌空間充足，true to size，相信大部分跑手只需按平常的尺碼選擇就可以。LightsprayTM 不是一層膠面，細看其實更似是緊密連接的蜘蛛網在相互牽扯，因此鞋面是高度透氣。

中掌包裹感強烈，加上中底在足弓處向上隆起，形成反向支撐。雖然不至於束縛，但幾乎沒有活動空間，需要多穿幾次才會適應腳型。鞋領位置原本擔心會磨腳，但內側物料異常光滑，穿薄襪已完全無感。本來有heel counter的位置現在也是LightsprayTM構成，內裡沒有padding因此跑動時略嫌包覆感不足，似乎大部分的包覆工作都依賴中掌發生。

這對鞋的「鞋墊」整個都融到中底的鞋床上，在鞋床的位置有貼上鞋墊的布料使襪子與中底有適度磨擦。鞋面是直接噴到「鞋墊」外圍，「鞋墊」又是中底的中部分，因此從鞋領到鞋床的凹位中間沒有任何縫隙，貼合度極高，這個一體性Susan在其他跑鞋上從未遇過。

上層Helion HF彈性明顯但不會過分變形，與腳掌相容性十分高，只要穿起走幾步後就感到十分貼腳。底層的Helion Cloudtec與一般On跑鞋一樣硬度相對高，但可能是因為排列得比較梳關係跑感都頗軟。

物料上如果是想用上層吸震加反彈下層做穩定，似乎不是這對鞋要做的，現在的感覺似是上層穩定地回彈，下層加強緩震。不過，下層使用闊度加強穩定性，前掌兩側及後踭都有flare out設計，令落地時大部分角度都有承托。

是5mm落差的關係，也是中掌做得比較高以貼合腳弓，不論是高速還是慢跑，來自地面的衝擊力都在鞋的中前段發生，這個Susan十分喜歡。Heel strike跑手可能要適應一下。

慢跑時可以感覺到中底的compliance，即是會變型，只要你適應了鞋面的緊貼，作長途跑其實是很享受的。更高速時更多動力只保留在中前掌，十分有利減低觸地時間以加速整個步態循環。中底就算沒有使用碳板rocker effect都很明顯，但會在過渡時部分給中底物料分散。這不是意味是壞事，因為supertrainer的本質就是在不斷在兩種極端之間的平衡帶來嶄新的跑步體驗。

如果可以提議改善空間，Susan希望heel counter部分可以加入padding使後跟都得到完美包覆。另外，反正鞋面的粗幼已經去到可以任意調教，鞋面的局部可以加強結構，例如前掌外側可以更厚。

總結
Cloudmonster 3 Hyper LightsprayTM 絕對是On的一對杰作，它承載了品牌在近兩年造鞋技術的造詣。Supertrainer的定位意味這對鞋可以應付大部分不論時長的慢跑訓練，也可以作為在上限在約4’00/K的節奏跑及比賽之用。老實說，這雙鞋的技術含量與外觀質感，已經超越了一般訓練鞋的定位，開始帶有奢侈品的味道。（不過，supertrainer不就該是這樣嗎？）

Asics Megablast

Weight: 7.7oz
Stack Height: 45/27mm (8mm drop)
Size: length true to size但外側toe box偏窄

2026將會是supertrainer大戰之年。

之前兩三年都是各個品牌在競速型supershoes大戰，大家都在比podium的數字，比世界紀錄。但在2024年開始，supertrainer鞋型漸漸型成：使用與競速型supershoes類似甚至一樣的頂尖材料科技，例如是高回彈性但同時輕量的中底物料加薄如蟬翼的鞋面，有或沒有碳纖維片，但stack height無視40mm國際田聯對中底厚度的限制，鞋楦可能稍為多一點舒適性。它的重量未必要像競速型supershoes一樣要追求stack height與重量之間的平衡，它可以重一點。

Supertrainer的步速光譜肯定要比supershoes更闊，後者可能要跑到4′30／km或更快才見到running economy的明顯差別，但supertrainer更著重的是在更慢的步速都有高度回彈的感覺。速度較慢的跑手穿競速型supershoes會感到不安定，但在supertrainer上他們可以找到更多穩定性和親和感。2022年就有的NB Supercomp Trainer、2024年中出現的Asics Superblast 2及2024年尾的Adidas Evo SL都是十分成功的例子。我們見到更多不同水平的跑手使用supertrainer來作更廣泛種類的訓練。

在中底厚度、物料、單一或混合材質及板材的置入與否三個重要變數之中，asics可算是最大膽的實驗家。幾乎在各個組合你都可以找到一個型號。Megablast是asics跑鞋家族中達45mm、使用FF Turbo 2 （squared）、單一中底物料而沒有任何板材的supertrainer，其中最接近的型號Superblast 2的中底是使用FF Turbo＋以及是疊加材質的。

2025下半年asics公怖兩種最新興的ATPU base物料，預期中底會比PEBA base的FF Turbo系列耐用。一是競速型的FF Leap，在Metaspeed Ray及兩款Tokyo，再加上將會出現的Magic Speed 5上會出現；另一就是訓練向的FF Turbo 2，在blast家族的兩個型號Megablast及Sonicblast上出現，其中Megablast是全掌100％使用FF Turbo 2。

中底45/37mm，與Superblast 1及2一致，預期可以充分感受到FF Turbo2的特性。似乎asics希望以同一個stack height放大不同的物料特性的對比。

外底模塊及紋路與Novablast 5及Superblast 2同出一轍，面積更細。模塊之間的長坑較淺。

前掌rocker角度不算很誇張，預期rocker effect中等。

鞋面似是recycle物料，膠質感較重但通透，是可以看見跑襪顏色那一種通透，令人相起Magic Speed 3及Metaspeed＋的鞋面。相對Superblast的綿線編織感覺截然不同。鞋面是一體成型的，沒有鞋舌外的其他車線位。局部需要加固或裝飾的部分有織入其他物料。

Gusseted鞋舌採用Metaspeed Paris的彷麂皮，但加入少量padding，比起Nocvablast 5及Superblast 2稍薄。

鞋領好厚，是Asics那種厚。如果說是Asics的厚不是開玩笑的，基本上滿滿的豪華包圍感是少不了，另加不會離踭都是必然。

鞋墊是可抽出式，符合練習鞋設定。物料是較輕身那種，不是較重的Kayano 32的那種Otholite形式。

跑後感
Susan使用過Megablast作大約80km練習，其中包括easy run、tempo run、stride及hill sprint，連去日本旅行時早上（誤，起身時已經中午）慢跑都有使用。

中底感覺在步行時感覺很firm很實在，有點像第一次穿Metaspeed+那種firm，有擔心過未必是一對很trainable的跑鞋，結果一開跑就知道杞人憂天，中底在沒有太高速的情況下已經甚具回彈性。與Superblast比較Megablast路面感覺強烈一點，壓縮－回彈的cycle時間比較Novablast短，因此更有利作步速較高的練習，或是觸地時間較短的跑手會更喜歡。雖然如此，它是一對很厚的跑鞋，就算使用不太軟墊的物料都有不能投訴的緩震性能，是一對作日常慢跑至LSD也可放心使用的跑鞋。

去到步速較高的tempo run環節，FF Turbo 2可以充分表現出superfoam的特性，澎湃的回彈性將上一步的衝擊力轉化成下一步的進動力不在話下，不算太agressive的rocker在更高速時都有令人滿意的推進感，前掌外底的抓地性在一般柏油路以至大阪城外的沙石地都有充足抓地，中底夠厚物料剛性就較高，就算沒有任何纖維片中底都有高度抗扭性，對維持高速非常有幫助。使用Megablast作tempo run沒有問題。

Supertrainer比競速型supershoes更具商業潛力在於它的可用性更廣泛，除了慢跑和LSD之外supertrainer還可能可以應付速度訓練－而這個使用很軟身物料的supershoes都做不來。回彈時間較短的FF Turbo2令Megablast的前掌注入充分活力，就算是跑到3′45/km都沒有遲滯感，而沒有太大rocket角度的設定使得Megablast跑起來需要更多來自腳掌的活動，更像一對performance trainer（例如是Evo SL/Mach 6／N年前的DS Trainer）。

不得不提鞋本身只有7.7oz，比不符比例地輕的Superblast 2還要輕，用作速度訓練輕重本身都沒有投訴空間，如果是用作LSD／長距離賽更是少一個理由跑得差。

Megablast本身的設計線條採用大量直線形成尖角，Susan認為視覺上甚具速度感，但從上而下的角度可以觀察到它的踭部分體積寬大，與Superblast 2不惶多讓。這個設定使得後踭部分在著地後有額下穩定性，相信heel striker感受將會更深。如果是用Megablast作長途比賽，去到比賽後期下肢細肌肉控制力開始下降時可能會是跑手的求生水泡。

最後要提在非常輕的前提下Megablast的鞋領保留了Nimbus 27級數的padding，恰如一個巨型抌頭包裹後踭，一方面非常舒適另一方面也具實用性，在hill sprint時完全沒有甩踭。如果要Susan給予一個批評，那就是這個鞋重都不爭犧征少許以增加鞋舌padding。鞋舌太薄，呼應不了鞋領。

總結：使用競速型supershoes物料製作的supertrainer更舒適、用途更廣泛、親和力也更高。在Supertrainr大戰中Asics以Megablast向世界展示他們設計團隊對產品分類的極致仔細，Superblast並不是asics唯一supertrainer。Megablast雖然是大號stack height，但在材料特性的精密配合下在多種訓練都展現其adaptability，將「一鞋多用」添上更深一層定義。Megablast在多種訓練都適合，除了高速、適合使用釘鞋／racing flat的高速訓練和敏捷性訓練不太適合外，大部分汲及大部分步速的各種距離練習都可使用Megablast。

Cloudflow 5

Weight：9.8oz
Stack height：36／28mm （8mm drop）
Size：正常偏長

On繼續積極發展，品牌改以On自稱，而不是On Running，表示除了在跑鞋外，跑山鞋、網球鞋及訓練鞋都在獨當一面的發展。在跑鞋領域，現有的型號也沒有停止步伐，例如Cloudflow一直在品牌中佔據performance training的一大席位，但無奈上一代的spec跟Cloud 5／Cloud X 4實在太接近，物料上也沒有太多驚喜，沒有得到太大的關注。

今次Cloudflow 5使用最貼近2025年跑鞋趨勢的結構：PEBA+EVA混合結構中底加尼龍膠片－一個sub-supershoes結構（與asics S4＋／adizero Boston 12／13／Saoncony Endorphin Trainer／Hoka Mach X 3）。看似普通不過的結構，但以Susan記憶中應該是On的第一對這個結構的跑鞋。（按結構來說與Cloudmonster Hyper一樣，只是加上了膠板）鞋頭有輕度上翹，加上前掌厚度相當，預期有良好的rocker effect。

中底上層使用Helion HF，即是PEBA高回陣物料，這個之前在On的頂級supershoes Cloudboom Echo 3及Strike見識過那種澎湃的回彈，惟不知道只有一半厚度的效果如何。下層中底是常見於On跑鞋、剛性較高的Helion foam。Helion foam通常會比一般EVA來得更硬的原因是本身On的Cloudtec結構已經可以給予一定程度的緩震，Helion做得較硬可以使中底穩定和耐用性更高。

鞋面採用接近Cloudsurfer Next比較剛性的物料，即時合腳性會比較低，預期要穿一段時間才會合腳，但好處是包覆力高，腳面擺幅可以很低。看得出設計團隊有考慮前掌部分的透氣性，在這個區域有安排較鬆散的編嬂。鞋領偏厚，算是試過的同級跑鞋中最厚身，亦可能因此鞋重不算十分吸引，但好處是使整個heel counter毫無保留地緊貼腳跟。

五孔鞋帶最後三孔有內外兩排，可按需要使用以調整中掌鬆緊度。已經有堅固鞋身及厚厚的heel counter，可以在鞋舌省一點物料，而事實上鞋舌非常輕薄透氣。

外底有格網坑紋但不算深，光靠坑紋不會預期有優秀抓地力，又或許是On有信心物料本身就有很強的接地性。

跑後感
10月左右收到鞋，至今Susan使用Cloudflow 5達400km，當中大部分是步速在3‘45至4‘05之間節奏跑，間或都有3‘20至30／km左右的最大攝氧量interval及更高速的短距離衝刺。

以36／28mm中底來說路感偏向強烈，Helion本身偏硬可以理解，但上層的Helion HF都沒有出現明顯的壓縮。頭一兩次跑都要點時間適應，但去到後期人也漸漸熟習了這個路感，而鞋本身都隨著累積更多縐摺變得軟身。強烈的路感使得就算前掌有28mm幾乎沒有卸力，毫不妨礎使用Cloudflow 5作為高速訓練的工具。

中底的Cloudtec從後而上漸漸變小，因此只有有後跟有重量時才會有Cloudtec跑鞋「一格格」的緩震，換言之，一直將重量保持在前掌其實Cloudflow 5就顯得很不像一對On的跑鞋。

前掌上翹角度比較大，加上中底剛性也高，就算沒有使用更硬的碳纖維片都有很好的rocker effect，輕鬆地就可以在tempo run時維持一定高速，惟不足之處是中底緩震相對弱，如果是超持續時間，例如是30分鐘以上，會使腳掌累積一定疲勞。（這個是Susan自己本身廢）

雖說有8mm落差，但不知為何跑鞋本身的設計就很誘導全掌落地，因此這個落差感在跑步時不明顯。

外底雖然沒有深刻的刻紋，但整體抓地性不俗，偶爾一兩天有在濕地上跑都沒有出現離譜的滑動。

鞋楦具有很強的包覆力，直線衝刺幾乎不會出現左右搖恍，加上十分穩定的heel counter，U turn都不會出現鞋面飄移，安定性滿分。如果中底不是36mm，左右靈活性將會更高。可是鞋面實在是太過堅固，腳掌岩巉如Susan得要多花幾躺練習才可以將鞋面適應至腳掌形狀。當克服了這個問題，鞋面將會提供100分的包覆。

鞋舌鞋帶complex的工作只集中將兩側鞋楦收緊，沒有在緊迫的鞋楦上再為腳背加壓，在已經不易變形的中底和兩側鞋楦上面提供了一個走棧空間，不知道這個安排是有意還是無意，總之Susan就是頗為欣賞。透氣性最明顯的地方正正是最薄的鞋舌部分。

最後三排鞋帶孔有內外兩排選擇，中掌較瘦身者可選用外側以進一步減低鞋楦緊密性。
�總結：Cloudflow 5是On跑鞋系列中少見的sub-supershoes performance trainer，具有包括緩震、穩定性與提高跑步經濟性的設計。偏強路感的中底使得Cloudflow 5更適合作相對高速的訓練和比賽。另一方面，鑑於中底和鞋楦剛性都較高，可能不太適合用於60分鐘以上的訓練和比賽。如果不太著重緩震性，慢跑訓練是可以的，但Cloudflow 5似乎更適合在5‘00／km以內步速的一切由tempo run至高速間竭跑訓練。

adidas adizero Takumi Sen 11
Weight：6.5oz
Stack height：33/27mm
Size：true to size

Summary:
略加厚同有碳纖維骨的嘅Adios 9
可用作5K-21K較高速的比賽及日常高速訓練用
第1-4代由日本鞋神三村仁司工作室設計，專為Ekiden而設，專針對與Asics薄底跑鞋競爭
今代Takumi與Pro 4有極多分享部分
重新設計的中底令Takumi Sen 11值得有要求的跑手一試

馬拉松跑鞋的戰國時代來到2025年又進入一個新紀元，由2024至2025是鬥輕的年代，各大小品牌都在各自的標準supershoes以外爭相推出多一對同等／類似厚度，但重量大幅偷輕的版本，最早由adidas的adios Pro 3及Pro Evo 1的組合，之後有asics的Metaspeed Tokyo與Ray組合。在同一個spec設法做得更輕是一個方向，另一方面，降低Supershoes的厚度是另一個方法，將supershoes削薄之後跑鞋理論上是傳統racing flat但滲入了supershoes技術的super-racing flat。

Takumi Sen源自2012年左右Adidas與日本客製運動鞋大師、M Lab靈魂人物、有「鞋神」之稱的三村仁司合作的其中一個鞋款，當時在一個德國品牌上使用了日本的racing flat線條算是一個令人嘖嘖稱奇的組合。後來幾個代數adidas與M Lab都似乎有盡量堅持原來的設計初心，但到了後來雙方似乎愈走愈遠，在第六代之後已經看不到原來的Takumi Sen。另一方面，傳統racing flat隨著supershoes的出現而變得不合時宜，面臨絕種威脅。隨著屬於adidas自家研發的高回彈性superfoam Lightstirke Pro在adio Pro 1上出現並開始可以在精英運動員的領域上挑戰當時火紅的Nike Vaporfly Next％，adidas率先使用同樣的supershoes結構，但較低的stack height重新定義新一代racing flat。

35mm以上的racing flat一般都在中等速度－例如是跑手的10k至m pace－比較合用，速度太高時中底顯得笨重。「偷工減料」的supershoes會有較低的stck height意味著更明顯的路面感覺，更快的反應時間，也容許／要求更低的觸地時間，而這個做法由Takumi Sen 8一直沿用到4年後的今天。雖然馬拉松跑手大都不會選用，大眾也不是每一個都認識，但所謂「存在即合理」，Takumi Sen 在vo2max pace到10K pace這個區間的表現令人印象深刻。（特別是pacing在4′00／K或更快）

要數racing flat其實要提起adios 9，但可惜在今代中底過軟，極其量只能充當adizero釘鞋的熱身鞋款。而稍厚的Takumi因其有energy rod的設定，正好替補了adios 9作為「可戰鬥用」的racing flat。

與之前幾代一樣，Takumi Sen 11都與同期的adios Pro有著高度家族性，由設計線條到中底外底及鞋楦物料都都大量分享的影子，今代的Takumi Sen 11與adios Pro 4更是幾乎共用同一個鞋楦。Lightlock鞋面及看似不太透風的機能輕面物料是一樣的，就連固定鞋舌的stitch都是一模一樣，鞋領厚度一樣。非常細心才見到鞋舌比Pro 4略多一塊U型padding。（竟然）

中底是重新調配過的Lightstrike Pro，比上一代明顯比較軟身，與Pro 4上的分別不大。外底方面，亦是與Pro 4分享相似的Lighttraxion unit。但在Pro 4上內側腳弓位的鏤空部分在Takumi則是填平的。前掌外側的腰線有Takumi Sen 8的影子，算是與Pro 4最不相似的部分。中底內置Energy Rod，但Susan猜想形狀有機會與Pro 4的不同，可能進一步加強了中掌部分的剛性。在Pro 4上可以明顯見到兩層Lightstrike Pro的接合部分，但Takumi則完全不見，難度是一體成型？（一體成型vs兩層交疊有甚麼分別其實Susan是說不出的）

跑後感
12月台北馬之前最後五星期的vo2max pace interval及部分m pace tempo run訓練都是使用Takumi Sen 11進行，總里數約180公里。

Rocket effect
記得Takumi Sen 8初出時的rocket effect極之明顯，就算在高速跑時只使用前掌著地都可以有完整的滾動過程。Takumi Sen 9使用同一中底所以沒有改變，但去到第十代rocker effect好像消失了一樣，加上中底unreasonably硬了很多，不好是人人喜歡。今次第11代中底是重新設計的，感覺介乎8／9與10之間但偏向8／9，有rocket effect同時也有全掌同時推進感覺。基本上在高速奔跑（例如是1′20／400m左右）27mm前掌都可以支援觸地時沒有遲滯感，而在tempo run時（例如是3‘45－3′55／K）會有微微的rocker effect。

Cushioning
上一代不論是Takumi Sen 10邋是adios Pro 3的Lightstrike Pro都偏高靭性，當中Takumi Sen 10要用「硬」來形容。今次中底有Pro 4的軟塾和回彈都與Pro 4看齊，underfoot夠軟會適應腳底形狀，compress／release幅度夠大也有更大回彈感。更軟的中底意味它在訓練的後期雙腳會更舒適。（相信有穿過racing flat作訓練的跑手會明白45分鐘過後的痛苦）

鞋面
雖然說鞋面部分與Pro 4幾乎一樣，但可能是Takumi的中底前掌部分更纖細，連帶鞋楦在前掌連接鞋床部分都要收細，使得前掌感覺比Pro 4略窄。但請留意，這個「略窄」仍然使Takumi在racing flat世界的鞋楦屬於平均，而「略窄」在Takumi作為高速用跑鞋也是一個更合理的設定。鞋舌部分有說過比Pro 4略略多一點padding，也不知是否因此使腳背部分比Pro 4更緊貼。

抓地力
Lighttraxion的接地表現在Pro 4上已經領教過，基本上都是很薄的外底加上網格結構帶來出色的抓地力。特別一提是adidas的外底，無論是早幾年的continental橡膠還是現在的配方，在濕地上的表現都是格外穩定。當然啦，每次都要拿十幾年前那些dualsole（或稱石墨底）出來比較是沒有得比較啦。Takumi的抓地性作為一對racing flat來說表現合格。

總結：Takumi Sen 11在supershoes的戰國時代中目標明確，借用最新的馬拉松賽鞋材料技術但配合更低的stack height及去蕪存菁的線條化身新一代racing flat。雖然沒有傳統racing flat的反應及抓地性能，但重量已經與十幾年前的racing falt沒有太大分別，而受惠於energy rod及rocker geometry帶來的running economy增益更是十年前不可能想像的存在。Takumi Sen 11適合用作4′30/K以內的tempo run（特別是喜好路面感覺者）；比一般supershoes更薄的前掌也適合作threshold pace甚至更快的高速間竭訓練；最後是三公里至半馬左右（特別是步速非常快）的公路比賽都十分適合。

On Cloudsurfer Max
Weight: 10.3oz
Stack height: 37/31mm (6mm drop)
Size: True to size

成功的跑鞋製造商不會只押注一種技術。On在最有名的Cloudtec系列以外，還銳意發展Cloudtec Phase－沒有置入speedboard、單靠中空孔排列達致能量導向效果的技術。由兩年前的Cloudsurfer及Cloudeclipse，到之後的Cloudsurfer Next，以及在liftsytle市場極受歡迎的Cloudtilt都應用了Cloudtec Phase。

2025下半年，Cloudsurfer系列再添一員，揉合了Cloudsurfer Next的穩定性與Cloudeclipse的巨大化線條，直接明快地取名為Cloudsurfer Max－使用Cloudtec Phase的巨大化跑鞋。Cloudtec Phase中空洞的排列有經過收集跑手數據及在多個模型模擬著地後的衝擊力並選擇最合適的一個始果。而今次Cloudsurfer Max上的Clodutec Phase是「雙層」的，可見到偏向上及下的中空洞梅花間竹地排列。

雖然被認為是Cloudeclipse的後繼者，但中底不再過軟，37mm的Cloudtec Phase中底使用偏向Cloudsurfer Next的高密度Helion物料，物料本身偏硬，但因為Cloudtec Phase的獨特結構提供了另類緩震。另一方面，在Cloudeclipse最底層的speedboard也被取消。

區域性外底模塊透露其與Cloudsurfer的淵源。

特別要提，「鞋帶」（灰色）是鞋面的一部分，真正鞋帶（黑色）是交錯在另一條「鞋帶」上的，設計上有花過心思。

鞋面表面較為粗糙但結構堅固，有略大的疏氣孔及織物線條作點綴。具彈性的gusset鞋舌物料比較幼細的內層可以減低鞋楦對腳面的磨擦。鞋舌頂端與鞋跟都有抽繩方便穿著。

鞋領雖沒有Cloudsurfer 2的豪華感，但仍然是厚厚的，對得起Max的名號。鞋領周圍有鞋舌物料做的外邊增加時尚感。Heel Counter完美地與鞋面鞋領融合，雖然硬度十足但被鞋領隔開。

跑後感
Susan使用Cloudsurfer Max約250公里，當中大部分是easy run，夾雜hill sprint及中底強度tempo run。

鑑於Helion物料硬度較週，中底比同一厚度水平的跑鞋反應更快，偶有急低轉向避人避障礙物都顯得不笨重，又或是需要提高跑速都不會有延滯感。穩定性也非常好，就算是有外翩過度／不足的跑手都不用擔心中底會在長期受壓一側太快變形。

Cloudtec Phase在偏硬的物料上帶來明顯而且幾乎是唯一的緩震源，使得37mm中底都有應有的隔阻體驗。6mm的前後掌落差有利衝擊分散於前後掌，也令整個中底都可以分擔緩震工作。總括而言，Susan頗為喜歡這種厚重紮實的感覺。

鞋面一如所料地在包覆力上提供滿意表現，這歸功於堅固的工程網面。鞋楦內空間適中，正常腳掌不太闊的跑手不會出現問題，heel counter面積大而廣泛，但有厚厚的鞋領隔開，就算是用作LSD，長時間穿著都感受不到磨擦。

最後如果是要提出改善的地方，Susan會想增加中底在中掌的承托感。雖然現在外底已經是全掌式觸地，但6mm的落差少不免會令跑手將更多重量分怖在中前掌，現在的中段弓位做得較平坦，雖不影響太多穿著體驗，但如果是這個厚度的中底，跑手都會期望有更豐富的承托感。

總結：On在傳統的speedboard跑鞋上另一個分支的最厚重型號，Cloudtec Phase系列中最厚的型號沒有採取Maximal cushioning設定，而是一對堅實可靠而穩定的跑鞋。這未必可以令一味追求「舒服」和「軟彈」的跑手滿意，但對於追求日常使用的跑手來說卻是一個紮實的選擇。Susan會介紹Cloudsurfer Max喜好備向路感較重而使用量高的跑手作日常慢跑至不快於每公里4′30的tempo之用。

Puma Fast-R 3
Quick review
Mileage: around 130km

170g，即剛好低於6oz
Puma 2025 Supershoes顛峰作品
真！係！好！快！
整塊中底就好似向前移位一樣，企定同慢行都不自在，當然一去到快跑，everything alright，前移的中底超前於重心作出承托及反彈，每一步都是下一步的推動，基本上不會想停。
前掌rocker angle不算誇張，但延長了的碳板可令整個gait cycle感覺上拉長，整個transition更順暢更線性
鞋楦好非常薄而且緊貼，包覆性屬釘鞋級數
做了一個10K TT，36分內，以近期狀態及天氣來說是超水準發揮，我會credit對鞋有幫到手

Cloud 6 Push

Weight: 7.5oz
Stack height: 27/19mm (estimate)
Size: 略長略闊（腳掌厚及闊的跑手會感到舒適，正常闊度跑手可能要穿較厚襪及換上中後部分較厚鞋墊以增強包腳感）

貴為On旗下其中一對最經典型號，經典的外觀－修腳的線條容易配襯，另一方面其極簡約的設計仍然保留著一定的功能性 ，On的Cloud系列保持著品牌生意中流砥柱的角色，在銷量上一直支撐著生意一個份比。但On都知道一直依賴Cloud不是辦法，開發其他型號才會會品牌持續發展，因此Cloud在On的世界中的定位是「生意太好」，一直都得到最少的推廣資源，令目標客群可以將焦點轉往其他型號。

Susan因工作關係一直有留意On的跑鞋發展，留意到有一對今年初夏左右推出名為Cloud 6 Push的跑鞋。Push系列之前在Cloud 5時都有，鞋面大致上與Cloud 5一樣，分別只在鞋舌使用與鞋身顏色不一及更透氣的網布以便使用一個更功能性的package作行銷。

在碳板鞋面世之前，高階跑手的公路賽都是使用中底約在20－30mm之間、中底只有少量緩震、鞋身追求極致輕巧的racing flat，個別型號可能會加入中段加固以輔助推進及前掌加入抓地顆粒（例如Nike的Zoom Spectrum或初代adiozro adios）。在距離更短、速度更高的公路賽，例如是日本的ekiden及在紐約的第五大道一英哩，跑手會使用緩震更少落差更低的racing flat（例如NB 1600或Mizuno Wave Ekiden）。高階跑手在非常高速的interval／repetition training會使用釘鞋，但對更大眾的跑手來說，racing flat似乎是一個更可行的選擇。穿著racing flat需要大量動用自身力量（特別是腳掌附近的小肌肉），因此著過後都會特別累，跑後在小腿到腳底的DOMS特別明顯，因此被認為著racing flat可以發展下肢肌肉。（與穿著赤足跑鞋原理相近）

近幾年跑手大多關注跑鞋有幾多supershoes科技加入到跑鞋上，minimalistic的racing flat得到的關注度更低。基於需求問題，2025年比較像的racing flat就只有薄底版本的supershoes，例如NB的Supercomp Pacer v2／adizero Takumi Sen 10。如果想在作速度訓練又沒有碳板，as far as Susan knows 就只有Adidas adios 9 或Nike Zoom Rival 4。Cloud 6 Push在外觀及設定上似乎有點racing flat的基因，因此Susan嘗試以racing flat的角度去測試Cloud 6 Push能否勝任這個漸漸消失鞋種的功能。

與之前5不同，今代Cloud 6 Push使用一個與Cloud 6完全不同的雙層工程網布鞋面。表面一層似使用回收塑膠，彈性更低以提供具支撐性結構。裡面一層親膚性較高，減低在腳面的磨擦。

鞋舌使用高度透氣網布，仔細用手指感受可甩出其中的大透氣孔。鞋帶孔較窄，但可調式鞋帶與傳統的Cloud 6固定式仍然有很大的自由度。鞋領以racing flat的角度來說較厚，但仍然很低矮，符合一對racing flat的設定。

又與Cloud 6的免縛鞋帶不同，Push的鞋帶是扁平類型，同類的鞋帶只在On的徑賽釘鞋及Cloudboom系列上見過。（意味這是racing DNA？）

鞋墊是類似ortholite泡綿物料，但剪裁上較平坦。

中底最經典的單層Cloudtec中底，從頭到尾內外平行排列，內附speedboard尼龍板。（話說On是其中一個在碳板時代前已經使用全掌尼龍板的品牌）Cloud 6中底底層中間外露的部分比上一代縮少，以增加穩定性及解決卡進雜物的問題。重點在中底物料，只有在Cloud 6 Push的是Helion foam，理論上比zero-gravity更具緩震力。

有許多performance向設定的Cloud 6 Push在On的分類是在PAD(Performance All Day)，即是與Cloud 6、Cloudtilt等lifestyle同系而不是PR(Performance Running)。話雖如此，這都不能證明這不是跑鞋。

跑後感
Susan懷住著racing flat的心態用Cloud 6 Push進行過三次高速度訓練、一些高強度訓練前的熱身及數次慢跑，累積里數約70公里。

Racing flat總是要貼貼腳的才有戰鬥感。鞋楦前掌部分比近期市面上大部分跑鞋都要闊落，相信掌厚掌闊的跑手不論快跑慢跑都會對楦頭的活動空間感到滿意，但如果作為racing flat追求前掌落地後可即時作出反應的話，這個前掌空間就顯得少許太空曠。第一次試著快跑時著了較薄的跑襪，落地時有欠包覆，到第二次試用厚襪，即時得心應手。

另外，也許是鞋墊過於簡約，中掌至後跟部分空間仍然很闊落，都是那一句，掌闊掌厚的一定會穿得很快樂，但相信大部分跑手都要將鞋帶拉到緊緊的才可以找到高速奔跑時的安定性。

中掌到後跟部分較骨感的跑手，可以考慮轉用厚一點的鞋墊－未必是額外加購的商品鞋墊，在厚底跑鞋上移植過來也可能夠用。有份參與跑鞋開發的高人透露，鞋廠要節省成本，通常要在不影響外觀的地方著手，因此鞋墊通常首先被犧牲。Susan後來轉用高手有份開發的商品鞋墊，中後段有1mm加厚，腳跟四周圍都有更多填充才可以加強這對Cloud 6 Push的發揮。

鞋舌夠薄，大熱天時練習會感到涼風滲入。鞋楦物料剛性非常好但透氣度則未盡完美，相信在局部位置放大透氣孔可以改善。

鞋領通常是racing flat的弱點，通常為了減重及令鞋領低矮，鞋領padding都沒有太多填充物，Cloud 6 Push的鞋領夠低，用料也沒有吝嗇，padding滿滿的，重心過渡前掌時就算中前掌變型，heel counter仍然緊貼腳跟，另外在轉彎時都可以給予莫大信心，這個是在傳統racing flat上少有的感覺。

中底的橫延不算少，中掌到後跟比起adios 9要闊，高速跑時（特別在直線）一方面有更大穩定性，但另一方面靈活性上則有少少犧牲，只要訓練中途沒有太多急轉向其實沒有影響。

中底路感強烈，高速奔跑時一著地的重地都沒有被卸開，落地－過渡－推進，可以十分利落地發生，是racing flat的感覺！之前有擔心使用Helion中底會否令緩震太突出影響發揮速度，實試後認為那20mm左右的厚度來出來的效果只有微細分別。雖說Cloudtec是On的緩震技術，但在20mm左右的中底上也是效果有限。

Rocket／popping effect是在碳板鞋推出後一個特別被強調的跑鞋面向，大意指前掌上翹幅度與有利推進的關係，rocket effect較大的跑鞋有利維持速度，前掌加入弧型碳板的跑鞋更因為重心過渡時蹠骨可以保持不動從而減少耗氧，被認為省力的體現。Cloud 6 Push的geometry沒有很大的上翹角度，speedboard的加入也沒有為meta tarsal joint帶來很高的剛性，Push的整體rocket effect是低的，速度訓練時的目標時間都要裶常集中精神才能勉強達標，心率還得推得更高。留意這不是投訴，這才是最原始racing flat的感覺！訓練時在最不利的條件下都可以完成，到比賽時萬事俱備，甚或穿上最erogenic的跑鞋自然更得心應手。

外底在最高磨擦區域加入了橡膠，預期耐磨性合理。在一晚訓練是雨中進行，除了達到1′15／lap的高速外，其餘1′20左右或更慢的步速都沒有打滑。

總結：前掌19mm又有路感的跑鞋愈來愈鞋找，幸運地Cloud 6 Push保留了自2010年起始的簡約跑鞋設計，以具跑鞋功能性的package加入到這對簡約的跑鞋上。minimalisic的中底及鞋楦有利跑手自身速度發揮。雖然沒有太多助力未必保證訓練成績亮麗，但可促進跑手愈練愈強。最後，鞋楦略闊，一般掌闊的跑手建議移植更具承托力的鞋墊。如果要說一個要改善的地方，Susan會想鞋帶孔可以向前延伸多一至兩孔令闊度調整空間可以包含至meta tarsal部分。

Adizero Boston 13
Weight: 9.0oz
Stack height: 36/30mm
Size: True-to-size甚至有點過緊，可同時試大半號比較

對上一次Boston有更新已經足足兩年前，Boston 13一來就是以經典EQT配色出現，似乎有「再創經典」的意圖。

Boston 13鞋面採用與上一代類似物料，疑似是循環再用物料，但沒有特別說明。一層過剛性較強的織網由頭到尾覆蓋整個鞋面，沒有其他接駁物料。

上一代Susan有提過12代美中不足的鞋舌鞋領過薄問題今代得以解決，鞋舌鞋領都加厚至一對正常練習鞋的水平，預期可以提供令人滿意的腳腕包覆性。雖然如此，鞋重仍然可以有0.2oz減幅。

Heel counter上方視覺上甚具速度感的倒勾家族線條得以保留，但今代的則不能活動。

中底是由第10代起的上下Lightstrike Pro + Lightstrike 2.0經典組合，上層回彈推進，下層緩震穩定。stack height及drop沒有大改變情況下，Lightstrike Pro的體積增多了13.8%，意味可以預期更強大的回彈力。而結構上再不是簡單上下層分割，Lightstrike Pro佔據了整個前掌外側，Lightstrike 2.0只部留在前掌內側及整個腳跟的下層。中底鏤空部分比之前更多，與adios Pro 4一樣整個內側腳弓部分都是不接地的，0.2oz偷輕一大來源。

在2025的時間線上，adizero跑鞋家族是以adios Pro 4, Boston 13及Evo SL三軌並行。Energy Rod 2.0的置入使得就算不是使用100% superform的Boston 13的定位都可以是訓練+競賽皆合用的跑鞋。細心觀摩，外側腳跟的黑色硬塊疑似是Energy Rod的橫向外延，懷疑用來加強腳跟部分著地的穩定性。可惜Runrepeat.com只有矢狀面切割，未能求證。

與adios Pro 4一樣，外底分別使用Continental輪膠（前掌內側及腳跟外側）以及Light traxion（一體式由前掌外側延伸至腳跟內側）兩種物料，平衡了重量及耐用性。外底物料覆蓋面幾乎涵蓋整個鞋底接地面積，因此不用擔心耐磨性問題。

跑後感
Susan使用Boston 13超過一個月，包括在跑步機上快跑慢跑及多次tempo run effort訓練，總里數約150km。

在Bonton 12上鞋面過分空產感覺得以成功解決。Supershoes的中底抗屈性極高，因此在重心慢慢過渡到前掌時，rocket effect會令前掌在不變型的情況底下相對地提起後跟部分，鞋領部分是否有足夠包覆力配合相當重要，如果鞋領部分包覆力不足，腳跟將會與鞋踭分離，這也是Boston 12做得不太好的部分。一個正常training shoes的鞋領－鞋舌unit令Boston 13在重心過渡時腳跟與鞋踭大致上緊貼，令一步的效率變得更高。

鞋楦的toe cap部分比之前三代都要緊貼，由第10代開始部分跑手需要選小半號，但Boston 13是另一回事，鞋尖部分削入角度頗大，大部分跑手都會感覺到外側幾隻腳趾空間變小，true to size都是比較critical，跑手可以同時比較true size大半號看看何者感覺更好。

也許少至1mm的減少都可以帶來改變，雖說Lightstrike Pro的份量比12代更高，但中底的緩震感沒有上一代明顯，反而可以說穩定性更高（相對），前掌的壓縮距離低，使rocket effect比之前稍遜。前掌比之前稍闊，使得推進時感覺更實在。總體推進感沒有上一代明顯，Susan相信追求更高速的跑手會自動轉用adios Pro 4，但大部分tempo run在4′30－5′30之間的跑手已經夠用，而且不會出現「鞋惡過人」。（Boston 12 37/30.5mm；Boston 13 36/30mm）觸地感稍為加強的Boston 13將可兼容更高速的短距離練習。

Lightstrike 2.0作為底部使Boston 13就算是用作慢跑都有令人滿意的穩定性。

總結：Boston打從第一代開始其存在永遠都是為adios／adios Pro作補漏拾遺，來到Boston 13仍是一對定位精準的跑鞋，Supershoes的結構加上更layback的物料及rocket設定上使得它安分地置於adios Pro 4的下一格。Boston 13適合用作比鞋鞋是adios Pro 4時的練習鞋，鑑於其更高的耐用性及更低程度的助力。另外，Boston 13也是平均速度未及5′00以內跑手在長途賽上的好選擇，鑑於其較溫和的推進性而同時可以提高一定程度的跑步經濟性。最後，Boston 13的較高路感使得希望一鞋走天涯的跑手，可以同時在easy run，tempo run及short interval一蹴而就的選擇。