Vélos-Racine

L'année dernière, je me suis lancé le défi de créer une marque de vélo.

Je cherchais un vélo qui respecte les valeurs du vélo. Quelque chose dans lequel on peut avoir confiance, fabriqué pas trop loin de chez nous, et qu'on peut conseiller à ses amis.

Et on a presque réussi ! Les choses s'accélèrent, le prototype roule, le premier batch de production est lancé, les précommandes vont bientôt arriver 🚲

Sauf que je ne vais pas y arriver tout seul. La mission, faire un vélo fiable, durable, un compagnon de voyage, au prix juste, avec un cadre fabriqué en France.

J'essaie de le construire avec vous en partageant tout ça ici. Merci à tous ceux qui me suivent depuis le début, La suite arrive bientôt ! 👀

« Quel prix moyen vises-tu, et quel type de vélo vas-tu faire ? »

Si on ne devait garder qu'un seul vélo, ce serait lequel ? Pour moi, un bon vélo à tout faire. Plutôt utilitaire, capable de porter des sacoches, de servir au quotidien comme en voyage ou en bikepacking, et de suivre sur des sorties gravel un peu plus sportives. Simple à réparer, confortable, capable d'aller à peu près partout. Même de grimper aux arbres.

Je me suis donné la mission avec Racine de proposer des vélos abordables. C'est subjectif, mais l'idée est de rendre le vélo accessible. J'aimerais un jour fabriquer un vélo français sous les 1000€. On n'y est pas encore. Mais le premier vélo est déjà pensé pour rester sous les 2000€.

Je pourrais tirer le prix vers le bas en montant des composants de moins bonne qualité. Mais je préfère un vélo équilibré. D'abord par respect pour le travail du cadre, soudé localement. Ensuite pour rester compétitif, plutôt que de facturer plus cher juste parce que c'est fabriqué en France.

Au-dessus de 2000€, on entre sur le terrain des artisans cadreurs et du vrai sur-mesure (allez voir le site de l'Association des artisans du cycle). Les premières configurations devraient sortir entre 1000 et 2000€, selon l'équipement.

Comme toujours, je suis curieux d'avoir vos avis en commentaire !

Ça fait des mois que je roule sur ce proto, et j'en suis toujours aussi content! Mais un proto n'est pas fait pour être parfait et j'ai du corriger quelques petites défauts : principalement pas assez de place pour les garde-boue entre les haubans arrière, une géométrie de fourche à légèrement optimiser.

J'ai donc repris la conception numérique du vélo avant de lancer la pré série. J'en ai profité pour améliorer les bases arrière. C'est aussi l'occasion d'annoncer que l'ensemble des composants et fournisseurs sont presque tous figé.

Il a aussi fallu valider les trois tailles de cadre pour accommoder le plus de personnes possible.

Prochaines étapes : valider la production et passer la norme une fois que la pré-serie sera produite.

En attendant, je teste des selles de chez SMP et Selle Italia

Suite à ma story concernant le choix d’une sacoches de porte bagage qui fasse aussi sac à dos, vous avez été plus d’une centaines à m’envoyer des messages pour me partager votre expérience, voici une petite vidéo récap qui j’espère pourra en aider d’autres dans leurs choix :

- La reférence du marché c’est la vario que vous avez été beaucoup à recommander
- ont beaucoup de modèles plus abordables

J’ai l’impression que les marques française de référence sont , et .velo

Ceux que je vois partout en ce moment c’est et .bags qui ont des super produits en plus fabriqués localement

Mais je trouve que le plus intéressant est d’aller voir ce que font les petits artisans : . Le plus dur c’est de faire son choix. Et la plupart ont des prix compétitif, mm^me souvent moins cher que ortlieb

Merci au travail incroyable de , n'hésitez pas à aller voir sur leur site.

Et mon coup de cœur, c'est certainement le modèle Amélia de La Sacoche Filante ( ): il coche toutes les cases, fait artisanalement en France, sac à dos et porte-bagages à la fois. J'adore les petites histoires associé à chaque sac !

Si vous avez d'autres bonnes adresses, ou si j'ai raté quelque chose ? partager le en commentaire, ça pourra en aider d’autres à choisir !

Juste envie d'y retourner.

Spoiler :

J'ai pas très bien dormi... Je crois qu'il faut que j'investisse dans un nouveau sac de couchage plus chaud.

Par contre aucun problème avec le vélo ! Il continue de me surprendre à chaque fois, il est plus capable que ce que j'imaginais.

J'en ai profité pour réaliser une belle vidéo YouTube. Je serais curieux d'avoir vos retours. N'hésitez pas !