LNLM

Une douleur derrière l’oreille avec vos lunettes ne vient pas forcément d’une branche simplement trop serrée.

Ce qui compte aussi, c’est la façon dont la courbure suit la forme derrière votre oreille : selon l’endroit où la branche appuie, la pression peut être bien répartie… ou se concentrer sur un point précis.

C’est pour ça qu’il vaut mieux éviter de modifier la branche soi-même. Avant de la régler, il faut regarder exactement où se situe l’appui et comment la monture se place sur votre visage.

Si vos lunettes vous font mal derrière l’oreille, passez me voir chez Lnlm Opticiens à Paris 15 : je vérifie où ça appuie et j’ajuste la courbure en conséquence.

Votre écran solaire mérite le même entretien que le reste de votre casque.

Comme il reste souvent relevé à l’intérieur, les poussières et les traces peuvent passer inaperçues… jusqu’au moment où vous en avez besoin.

Le bon réflexe : le retirer pour le nettoyer correctement, plutôt que de frotter directement dessus lorsqu’il est sec.

Et si vous n’avez jamais osé démonter le vôtre, passez chez LNLM à Paris 15 : je vous montre comment y accéder sur votre casque.

Saurez-vous identifier quelles nuances sont plus foncées ? 🎨

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Rappel : ce test n’a pas pour objectif de diagnostiquer ou de traiter une quelconque pathologie oculaire ou un trouble de la vision, pour cela, consultez un professionnel de la vision.

Suivez-nous pour découvrir d’autres défis visuels.

Une branche qui ne tient plus vraiment en place, qui a tendance à retomber toute seule au lieu de rester ouverte, c’est un petit signe qu’on remarque rarement, mais qu’il ne faut pas ignorer.

La visserie fait partie des petits points que je contrôle régulièrement sur une monture. Quelques secondes suffisent parfois pour éviter qu’un petit desserrage devienne plus gênant.

Faites le test chez vous, et si la branche ne tient pas, passez à la boutique Lnlm Opticiens à Paris 15.

Je vérifie la visserie et j’en profite pour checker l’ensemble de votre monture.

Voir CE sur l’étiquette d’un blouson moto, c’est une première information. Mais ça ne suffit pas pour comparer deux blousons.

Deux vêtements homologués CE peuvent appartenir à des classes de protection différentes : A, AA ou AAA.

Cette classe ne résume pas à elle seule tout ce qui fait la qualité ou la sécurité d’un blouson, mais c’est un repère précieux pour comparer plus justement ce que vous achetez.

Alors, regardez votre étiquette : vous êtes en A, AA ou AAA ? Dites-le-moi en commentaire.

Et si vous devez choisir un nouveau blouson, passez chez LNLM à Paris 15 : je vous aide à comparer les différents niveaux de protection et à choisir celui qui correspond à votre usage.

Avec une forte correction, le choix de la monture ne se résume pas à une question de style.

La forme et les dimensions de la monture peuvent avoir un impact important sur l’épaisseur finale des verres. C’est pourquoi deux montures différentes peuvent donner un rendu très différent, même avec une correction identique et le même verre aminci.

L’objectif n’est pas de choisir une monture uniquement pour des raisons techniques, ni de renoncer au modèle qui vous plaît. Il s’agit plutôt de trouver le bon équilibre entre votre visage, votre style et votre correction.

C’est aussi pour ça que je regarde votre ordonnance dès le choix de la monture : cela permet de vous expliquer ce qui est possible et de vous orienter en tenant compte du résultat recherché.

Si vous avez une forte correction, vous pouvez passer chez Lnlm Opticiens, à Paris 15, pour essayer vos montures et être conseillé dès le départ.

Un bon gant moto n’a pas pour rôle de bloquer le poignet, même s’il en couvre une partie avec la manchette.

Il doit protéger la main tout en laissant suffisamment de mobilité pour conduire naturellement.

La manchette participe à la couverture du poignet, mais elle n’a pas vocation à immobiliser l’articulation.

C’est aussi pour ça qu’un gant moto se choisit en fonction de votre main, de son maintien et de votre usage.

Chez LNLM à Paris 15, je vous conseille pour trouver des gants adaptés à votre main.

Une paire de lunettes n’aime pas rester enfermée dans un habitacle qui chauffe.

Si vous devez exceptionnellement laisser vos lunettes dans la voiture, gardez-les dans leur étui et dans un endroit protégé de l’exposition directe.

Et si, après un épisode de forte chaleur, votre monture a changé de forme ou que vos lunettes ne tiennent plus comme avant, mieux vaut la faire vérifier.

Vous pouvez passer chez Lnlm Opticiens, à Paris 15 : je regarderai si votre monture a besoin d’être remise en forme.

Écrans, réunions, notifications... vos yeux sont mis à rude épreuve tout au long de la journée.

Offrez-leur une pause express de 20 secondes :

• Fermez les yeux et détendez votre visage
• Massez le contour de vos yeux pour favoriser la circulation
• Clignez lentement des yeux pour les réhydrater

Une courte pause qui aide à soulager la fatigue visuelle et à retrouver un meilleur confort au quotidien.