Cette gare accueille chaque jour des milliers de voyageurs, mais aussi des usagers du métro… tout en étant en travaux ! 🚧
La gare d’Austerlitz est un chantier complexe, qui demande aux équipes une grande rigueur : les voyageurs d’un côté, les exploitants de l’autre, et tous les autres défis habituels d’un chantier d’une telle ampleur.
Un défi que relèvent les équipes de VINCI Construction avec brio 💪
Étienne Clément, conducteur de travaux principal chez Chantiers Modernes Construction, vous raconte ça en vidéo 📹
VINCI Construction en France Demosten Groupe Baudin Chateauneuf
VINCI
VINCI is a world leader in Concessions, Energy solutions and Concessions, employing more than 294,000 people
We design, build, finance and manage facilities that improve everyday life: the systems that transport us, the public and private buildings in which we live and work, the urban developments that create and improve our communities, and the water, energy and communication networks vital to human existence. As a private sector company contributing to the development of society, VINCI successfully ble
Un rêve depuis toute petite qui devient aujourd’hui réalité 🤩
Pour Emy, il était certain que son avenir se ferait sur les chantiers, en tant que conductrice d’engins ! 🚧
Apprentie à l’EFIATP, elle travaille avec les équipes sur un chantier de Lafitte TP.
Découvrez son portrait 👷♀️
EfiaTP - Page officielle VINCI Construction VINCI Construction en France
Sans elle, pas de matériel !
Enfin plutôt, sans Lisa ET son équipe 💪
Leur rôle ? Assurer l'approvisionnement des chantiers opérationnels 6 et 7 sous maîtrise d’ouvrage TELT Lyon Turin, dont VINCI Construction Grands Projets est mandataire.
Parce que pour construire un tel tunnel, il faut bien du matériel, et de toutes tailles : des lunettes de protection à des arches métalliques de plusieurs tonnes !
Cela demande une organisation et une rigueur de chaque instant, et le défi est largement relevé ✅
🚇 Pour rappel : le TELT, c'est la section transfrontalière de la ligne ferroviaire mixte Lyon-Turin qui s'étend sur 65 km entre Susa et Saint-Jean-de-Maurienne avec trois lots majeurs réalisés par les équipes de VINCI Construction.
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Without her, there’d be no equipment!
Actually, without Lisa AND her team 💪
Their role? To ensure the supply of materials to operational construction sites 6 and 7 under the project management of TELT Lyon Turin, for which VINCI Construction Grands Projets is the lead contractor.
Because building a tunnel like this requires a lot of equipment, of all sizes: from safety goggles to metal arches weighing several tonnes!
This demands constant organisation and rigour, and the challenge has been more than met ✅
🚇 As a reminder: the TELT is the cross-border section of the Lyon–Turin mixed-use railway line, stretching 65 km between Susa and Saint-Jean-de-Maurienne, with three major work packages carried out by the teams at VINCI Construction.
DODIN CAMPENON BERNARD Campenon Bernard Centre Est Webuild VINCI Construction
01/07/2026
« Qu'est-ce que tu fais au travail ? »
Les enfants de nos collaborateurs sont de grands curieux !
On vous présente une initiative Eurovia : la Journée des familles.
Le temps d’une visite, les enfants découvrent les projets auxquels leurs parents contribuent chaque jour, souvent tout près de chez eux.
Un ancrage local qui se concrétise, et surtout l'occasion de partager de beaux souvenirs en famille 🫶
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Un tracteur sur l’autoroute ? ❌🚜
Non, mais il y en a tout près !
Avec ses équipes, Virginie, conductrice de travaux chez VINCI Autoroutes, s’assure du bon entretien de l’infrastructure et de ses abords. Et son métier est essentiel pour la sécurité des usagers 🦺
Découvrez son quotidien 👀
Sur les chantiers aussi, on fait le tri !
Les équipes de CARDEM réalisent pour la Marine nationale le démantèlement de certains de leurs navires.
Et la bonne nouvelle, c’est que de nombreux matériaux connaîtront une deuxième vie ♻️
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Top 5 des choses que vous ne saviez pas sur la gare d'Austerlitz 👀
Et concernant le n°5, pour aller plus loin :
les équipes de VINCI Construction réalisent ou ont réalisé un grand nombre de travaux à l'intérieur : la déconstruction sous la verrière, par EPC, les fondations, les pieux et les micropieux par Botte Fondations, la reconstruction des bâtiments intérieurs, par Chantiers Modernes Construction, en collaboration avec Baudin Châteauneuf, la création de connexions métro/RER, des galeries techniques, d'une dalle anti-vibratile ainsi que la structure sous zeppelin - tout cela par Chantiers Modernes Construction, et le monitoring des structures et nuisances par Sixense.
C'est l'exemple parfait d'un chantier mené en synergie, et dont le résultat profitera à des millions de voyageuses et voyageurs 🧳
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Toulouse dans le noir ? 😱
C’est ce qui pourrait arriver si les équipes d’Omexom n’intervenaient pas !
Franck est chef d’entreprise d’Omexom Distribution Haute-Garonne (VINCI Energies)… et c’est aussi un ancien étudiant de l’ EATP, L'École d'Application aux métiers des Travaux Publics, dont la promotion de cette année était parrainée par Xavier Huillard, président de VINCI.
Découvrez son histoire ▶️
Comment ce tunnel tient-il ?
C'est grâce aux voussoirs !
On vous explique leur super-pouvoir 🦸
10/06/2026
Il n'y avait pas de place à l'erreur... et il n'y en a pas eu 💪
Le tablier du futur pont Anne-de-Bretagne a terminé son périple et est désormais là où il doit être : sur la Loire, à Nantes !
50 personnes ont été mobilisées sur ce projet colossal, qui a consisté à longer le petit port de Trentemoult, puis d'ajuster le positionnement du tablier en composant avec les marées, pour le faire pivoter.
Une opération qui n'est pas passée inaperçue : de nombreux curieuses et curieux ont profité du spectacle, sous un soleil radieux.
Une étape majeure est franchie pour ce projet porté par Nantes Métropole et une vraie fierté pour toutes celles et ceux qui y contribuent, sur l’eau comme sur terre. 👏
GTM Ouest, DODIN CAMPENON BERNARD, Cimolai Group, Dietmar Feichtinger Architectes, Sce Aménagement & Environnement, agence Paume, schlaich bergermann partner, Sarens, CFT - Compagnie Fluviale de Transport, SOGESTRAN Group
VINCI Construction en France
📸 Gaël Arnaud
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