SERT Suzuki Officiel

L'édition 2026 du légendaire Bol d’Or, qui se tiendra sur le circuit Paul Ricard (Le Castellet), aura lieu le week-end des 19 et 20 septembre. Il s'agit de la deuxième des deux courses de 24 heures du championnat du monde d'endurance FIM EWC cette année.

L'équipe Yoshimura SERT Motul a remporté avec brio les trois dernières éditions du Bol d’Or et compte bien poursuivre sur cette lancée exceptionnelle !

Yoshimura Japan Co., Ltd. | Motul SERT Suzuki | Officiel FIM Endurance World Championship (EWC)

The 2026 edition of the legendary Bol d’Or at Circuit Paul Ricard - Le Castellet - will be held over the weekend of the 19th and 20th of September. It is the second of the two 24-hour FIM EWC races this year.

Yoshimura SERT Motul has convincingly won the last three 24-Hour Bol d’Or races, and has its sights set on continuing that incredible success!

Yoshimura Japan Co.,Ltd. Motul SERT Suzuki Officiel FIM Endurance World Championship EWC

En matière de succès au Championnat du monde d’endurance FIM (EWC), Suzuki s’impose clairement comme le leader incontesté. En collaboration avec Yoshimura et le SERT, la marque a remporté 21 titres de champion EWC et a dominé les courses de 24 heures : 15 victoires aux 24 Heures du Mans et pas moins de 21 victoires au Bol d’Or.
La longévité de la Suzuki GSX-R1000R « d’ancienne génération » témoigne du savoir-faire technique du géant japonais de la moto, associé à la R&D de Yoshimura et à l’expérience de SERT. Alors que l’équipe s’apprête à poursuivre sa success story au Bol d’Or le mois prochain, une nouvelle version de la GSX-R1000R sera déployée, qui a déjà reçu l’approbation des pilotes.


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When it comes to motorcycle manufacturer FIM Endurance World Championship EWC success, Suzuki is the clear leader. Together with Yoshimura and SERT, the marque has accumulated 21 EWC championship titles and has dominated the 24-hour races in the process - 15 wins at the Le Mans 24-Heures and a staggering 21 wins at the Bol d’Or 24-Hour race.

The longevity of the ‘old generation’ Suzuki GSX-R1000R is a testament to the engineering expertise of the Japanese motorcycle giant, coupled with the R&D of Yoshimura and experience of SERT. Now, as the team prepares to continue its success story at the Bol d’Or next month, a new version of the GSX-R1000R will be deployed which has already received the thumbs up from the riders.

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🔥 LE BOL D’OR 2026 SE VIT DE L’INTÉRIEUR ! 🔥

Vous rêvez de découvrir le Bol d’Or autrement ? De sentir l’ambiance des stands, d’approcher les équipes et de vivre le départ au plus près de l’action ? 🏍️💨

Du 17 au 20 septembre, le Yoshimura SERT Motul vous ouvre les portes de son univers au Circuit Paul Ricard avec une expérience VIP exceptionnelle ! 🏁

🎟️ Avec votre Pack Yoshimura SERT Motul, profitez de :

✔ Entrée au circuit - 4 jours
✔ Accès au paddock
✔ Visite de la voie des stands le samedi matin
✔ Accès au stand Yoshimura SERT Motul - week-end
✔ Grille de départ avant le départ (réservé aux adultes)
✔ Assister au départ depuis une terrasse avec vue imprenable !
✔ Parking intérieur
✔ Vol en hélicoptère de 10 minutes
✔ Visite de la voie de sécurité en minibus
✔ Pack exclusif Yoshimura SERT Motul et de ses partenaires
✔restauration : Samedi : Petit déjeuner / déjeuner / encas dans la journée / diner ; Dimanche : Petit déjeuner / déjeuner

⚠️ ET IL FAUT FAIRE VITE !

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Les packs partent rapidement et les places sont limitées.

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La société française de logistique Distribike est un partenaire de longue date de Yoshimura SERT Motul. Elle propose des solutions de stockage ainsi que des services d’atelier et de transport, et dispose d’un entrepôt dédié à l’univers des motos, des scooters et des quads, offrant ainsi une solution de stockage adaptée à chaque constructeur ou concessionnaire.
La sécurité et la sûreté sont au cœur de l'activité de Distribike : pour la tranquillité d'esprit de ses clients, l'entreprise est titulaire du statut d'opérateur économique agréé (OEA), un label de qualité et de confiance reconnu à l'échelle internationale, attribué par les autorités douanières aux entreprises fiables impliquées dans le commerce international ! 👍
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French logistics firm Distribike is a long-term partner of Yoshimura SERT Motul. It offers storage solutions alongside workshop and transport services and has a warehouse dedicated to the world of motorcycles, scooters and quads, providing an appropriate storage solution for any manufacturer or dealer.

Safety and security are key to Distribike’s business – for client peace of mind, it holds the Authorized Economic Operator (AEO) which is an internationally recognised quality label and trust mark granted by customs authorities to reliable businesses involved in international trade! 👍

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Taleo Tecnoracing est un fabricant italien de radiateurs sur mesure destinés aux compétitions de moto de haut niveau. L'entreprise produit à la fois des radiateurs à eau et à huile, plus légers et conçus pour maintenir la température idéale dans les conditions les plus exigeantes, tout en améliorant les performances. Les produits Taleo se distinguent par leur légèreté et leurs performances de refroidissement supérieures.
Taleo dispose de sites de production en Italie et en Espagne, et son système de refroidissement est le plus utilisé dans les grandes compétitions mondiales de moto telles que l’EWC, bien sûr, le MotoGP, le World Superbike et d’autres championnats de haut niveau. Pour Yoshimura SERT Motul, c’est une combinaison gagnante !


Taleo Tecnoracing Yoshimura Japan Co.,Ltd. Motul FIM Endurance World Championship EWC

Taleo Tecnoracing is an Italian manufacturer of custom-made radiators for intense motorcycle racing. They produce both water and oil radiators which are lighter in weight and designed to maintain the ideal temperature in the most demanding conditions, while also enhancing performance. Taleo products stand out for their lighter weight and greater cooling properties.

Taleo has operational bases in both Italy and Spain, and is the most widely used cooling system in the world’s major motorcycling competitions such as EWC, of course, MotoGP, World Superbike and other top championships. For Yoshimura SERT Motul, it’s a winning combination!

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La pilote japonaise Cocoro Atsumi a le dernier mot « depuis sa selle » sur les performances de l’équipe lors des 8 Heures de Suzuka 2026 (dimanche 5 juillet), son Grand Prix à domicile… « La course d’aujourd’hui a été difficile, avec une piste mouillée pendant les huit heures. Nous avons également dû purger une pénalité « stop-and-go », ce qui a rendu notre course encore plus difficile. Malgré cela, aucun des pilotes n’a commis d’erreur majeure et nous avons tous donné le maximum jusqu’à l’arrivée. Je me suis concentrée sur l’amélioration de ma pilotage sur piste mouillée. Tour après tour, j’ai pris confiance et j’ai pu améliorer mon rythme, pour finalement réaliser des temps au tour réguliers de 2 min 18 s. Cela me donne beaucoup plus de confiance dans ces conditions pour l’avenir. Terminer sixième n’est pas ce que nous attendions de cette course, mais c’est ça, la compétition. Nous tirerons les leçons de ce week-end, resterons positifs et reviendrons déterminés à nous battre pour un meilleur résultat lors de la prochaine course. » 💪

Cocoro Atsumi / 渥美心 Motul Suzuki Racing France Yoshimura_SERT_Motul FIM Endurance World Championship EWC Yoshimura Japan Co.,Ltd.

Japanese rider Cocoro Atsumi has the last ‘from-the-saddle’ say on the team’s 2026 Suzuka 8-Hour (Sunday 5th July), his home round … "Today's race was difficult, with wet conditions throughout the entire eight hours. We also had to serve a stop-and-go penalty, which made our race even more challenging. Despite that, none of the riders made any major mistakes and we all pushed hard until the finish. I focused on improving my riding in the wet. Lap after lap, I gained confidence and was able to improve my pace, eventually setting consistent 2'18 lap times. That gives me a lot more confidence in these conditions for the future. Finishing sixth is not what we expected from this race, but that's racing. We'll learn from this weekend, stay positive and come back determined to fight for a stronger result for the next race." 💪

Yoshimura Japan Co.,Ltd. Motul Cocoro Atsumi / 渥美心 SERT Suzuki Officiel

Nous donnons maintenant la parole au Britannique Dan Linfoot pour qu’il nous livre son point de vue sur les 8 Heures de Suzuka 2026 (dimanche 5 juillet) … « La course d’aujourd’hui a été difficile, avec une piste très mouillée dès le départ. Notre rythme n’était pas mauvais et nous avons parfois été compétitifs. La moto se comportait très bien dès que la piste commençait à sécher, mais j’ai eu un peu plus de mal lorsque la pluie s’est intensifiée. Terminer sixième n’est évidemment pas le résultat que nous visions. Après être montés sur le podium ici les années précédentes, nos attentes étaient bien plus élevées. De mon côté, j’ai donné tout ce que j’avais, en enchaînant plusieurs doubles relais et en maintenant un rythme solide tout au long de la course. Nous allons analyser les lacunes qui nous ont fait défaut sur piste mouillée, tirer les points positifs de ce week-end et nous concentrer désormais sur le Bol d’Or. Le championnat reste ouvert, et nous ferons tout notre possible pour terminer la saison en beauté. » 👊

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Next, we turn to Brit Dan Linfoot for his 2026 Suzuka 8-Hour viewpoint (Sunday 5th July) … "Today's race was a difficult one, with very wet conditions right from the start. Our pace wasn't bad and we were competitive at times. The bike felt really good whenever the track began to dry, but I struggled a little more when the rain increased. Finishing sixth is obviously not the result we were aiming for. After finishing on the podium here in previous years, our expectations were much higher. On my side, I gave everything I had, completing several double stints and maintaining a solid pace throughout the race. We'll analyse where we were missing performance in the wet, take the positives from this weekend and shift our focus to the Bol d'Or. The championship is still open, and we'll do everything we can to finish the season on a high." 👊

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⛽ L’équipe essence du Yoshimura_SERT_Motul 🏍️
Tout au long de la semaine et pendant les courses, quatre personnes veillent à la gestion de l’essence, un rôle essentiel pour la sécurité et la performance de la moto :
👉 Sebastien Mahieux – contrôle les capacités des réservoirs pour s’assurer d’être conforme au règlement et optimiser l’autonomie de la moto
👉 Rénald et Maxime Gosselin – l’assistent dans toutes les opérations et vérifications
👉 Tony Chereau – notre pompier, toujours vigilants lors des ravitaillements

Chaque intervention demande force et précision : le derrick d’essence pèse 40 kg et doit être porté à bout de bras pour ravitailler rapidement la moto. Leur travail minutieux et constant permet aux pilotes de repartir en toute confiance après chaque pit stop. 💙
Crédit photos Arnaud Despelchain

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