AMHA Le Havre

Hispana Express, dernière étape.
Arrivée à Narbonne à 5h05. Retrait du grill express remplacé par une voiture 2 éme cl. Intégration de 3 voitures couchettes issue du train St Gervais - Irun et départ à 5h18 pour Port-Bou avec une arrivée à 7h20. Convoi tracté par une BB 7200.
Merci d'avoir voyagé avec l'AMHA....

Retour sur cette rame de couverts EVS....

Poursuivons notre voyage à bord de l'Hispana Express où l'arrivée à Genève voit l'insertion de 5 voitures SNCF dont une B5Rtu Grill Express et le retrait de 3 voitures venant de Hambourg et 2 voiture de Dortmund.
Direction Narbonne tracté par une CC6500.
Départ 22h28. Arrivée à 5h05. 11 voitures.

Circulations de ce dimanche : rame de couverts E.V.S, époque IV, L'Hispania Express entre Genève et Narbonne, époque IV
Intercity réversible SBB CFF, époque VI. Bonne journée ! 🙂

3 éme escale pour l'Hispana Express de Bâle à Genève avec une Ae 6/6. Nouvelle composition de 11 voitures: 6 voiture DB à destination sont remplacées par 3 voitures DB de Dortmund dont une pour Port-Bou et 3 voitures SBB pour Port-Bou. Arrivée à Bâle à 19 h 05...changement composition départ 21h59.👮‍♂️Bon voyage!

Retour sur la rame "Pèlerins" en Maurienne. Composition renforcée à 17 véhicules derrière l'engin moteur. C'est le maximum possible sur notre réseau (locomotive hors quai et engagement des croisements sur les voies de garage). Locomotive Jouef, voitures Jouef, REE, REE Access et Roco.

Hispana Express 2éme partie. Arrivée à Francfort et inversion du convoi avec ajout en queue de 2 voitures pour Bâle.
Traction par la BR 103, départ 13h45, arrivée 19h05. Composition de 11 voitures. Bon voyage ....

Nos circulations de ces derniers jours:
-Hispania Express en territoire allemand, années 1970.
-IC Coire Zurich, Suisse, 2020.
-Rame "Pèlerins", à destination de Lourdes, Vallée de la Maurienne, début des années 1980
-RE Bâle Zurich, 1995.

A partir d'aujourd'hui, je vous propose la saga d'un grand train international "l'Hispana Express"en 1980 au travers des gares principales et des pays traversés par les modifications de compositions du train et ceci sur 5 zooms de Hambourg à Cerbères-Port Bou.
1 ére partie Hambourg-Francfort avec la BR 103, départ 8h05, arrivée 13h34. Composition de 9 voitures.
Les compos détaillées sont à demander.

Express 2123 Lille-Strasbourg en 1973 tracté par la BB 13041 du dépot de Strasbourg avec une rame de voitures Romilly et un fourgon Dd2.