RXR Motorsport

Palataan vielä lauantaisiin Kemoran tapahtumiin. Hienon aika-ajon lisäksi ei paljoa jäänyt jälkipolville kerrottavaksi. Jussi lähti ekaan starttiin tosiaan paalulta, m***a käytännössä heti kun urku oli ekan kerran kunnolla auki, polttoaineen paine romahti ja kisa jäi kesken. Paineensäädin ilmeisesti lopetti yhteistyön siihen paikkaan...

Koitetaan entrata tämäkin pirssi FRC-kauden viimeiseen koitokseen, joka ajetaan syyskuun 12.-13. päivä Kymiringillä. Kiirettä pitää, koska viikkoa ennen sitä pitäs olla E21:lla Historic-puolen finaaleissa samaisessa paikassa 😬

📷 Joona Gråsten / AKK

Aika-ajot takana. Viime vuotiset polttoainepuolen ongelmat vaivaa muutoksista huolimatta edelleen, m***a ainakin jokusen kierroksen antaa ajaa kovaa. Ja kovaahan se näyttäs menevänkin, liekö tässä kovin ponderilla mitattu koppiautokierros Kemorassa? 👌 Katsotaan, kuinka pitkälle kisassa päästään..

Rata-autoilun parissa jatketaan tänäkin viikonloppuna. Juha-Matin kausi 2026 alkaa vähän ehkä myöhässä - vaan parempi kai nyt kun ei ollenkaan?

Edessä siis FRC-sarjan Kemoran osakilpailut GT-luokassa, ja kuten kuvasta jotenkuten näkyykin, ajokkina toimii pitkästä aikaa Solution F Bemari, joka pitäisi olla viime esiintymistään paremmassa iskussa. Toivottavasti kuljettajakin saa ajorytmistä kiinni, koska tavoitteena on koittaa tehdä kiusaa sarjamestaruudesta kamppaileville😁

Siitäpä vielä eilisen Motoparkin testipäivän vauhdikkain kierros E21:n kopista ihmeteltäväksi. Yliajamisen makua, m***a löytyipähän ne auton rajat lopulta😁 Peräpään kanssa on vielä töitä, kuten näkyy.

Motopark 14.8.26. - 1:30.10 Fastest lap of the test dayRXR Motorsport BMW E21 #121, Roadsport...

Noniin. Kun (melkein) ekana saapuu pelipaikalle, voi lähtee myös ekana kotiin 🤝 Päästiin ajamaan märässä kelissä treeniä tällä kertaa jo toistakymmentä kierrosta, kun vaihteisto alkoi oireilemaan ja sylkäisi öljyt huohottimesta pihalle. Laakerivaurio. Aski ei ollut uusi, m***a ennen käyttöönottoa huollettu kuitenkin. Varalaatikkoa ei ole ja näin keskellä kesäloma-aikaa ei tuota enää hätäaikataulussa kuntoon saada, joten Kemoran karkelot on ikävä kyllä meidän osalta ohi ennen kuin alkoivatkaan. Hopeareunuksena olkoon, että kaikki muu toimi ainakin tuon ajan ihan mukavasti 😁

Motorsporttiahan tämä taas. Ei se auta kun taistella vastaan! Näihin kuviin ja tunnelmiin.

Kisaviikon tuplajulkistus! 🙋‍♂️

On ilo tiedottaa uudesta yhteistyökumppanista, joka lähti tukemaan Joonaksen kilpailukautta, kun apua eniten tarvittiin. Tervetuloa mukaan KUORMAUS URSIN ja mitä nöyrin KIITOS luottamuksesta! 🤝🫡

Kun tarvitset ammattitaitoista ja luotettavaa kuormaus-, kuljetus-, tai tehdaspalveluita, ota yhteyttä Tommiin. Kuormaus Ursin toimii Leppävirralta käsin sopimuksen mukaan koko Suomen alueella. Tutustu tarkemmin osoitteessa:

https://kuormausursin.fi

… Niin ja onhan tässä tietysti tämä koko auton uusi ulkoasukin ihmeteltäväksi. Mitäs tykkäät? 😌

E21:n kisadebyytti on käsillä jo viikon päästä. Ennen sitä pitäs vielä veistellä viimeiset pikkujutut ja alkuviikosta auto teippaukseen. Motoparkin vähän torsoksi jääneen shakedownin jälkeen ei ole päästy ajamaan, m***a joitain muutoksia on silti tehty. Vastoin kaikkia Joonaksen visioita tässä käy perinteiseen tyyliin taas niin, että varsinainen testaaminen taitaa tapahtua ”tuotannossa” 🫠

Tulkaapa kaikesta huolimatta viikon päästä katsomaan kisoja Kemoraan!

Heinäkuussa Historic Racingia on tarjolla Kemoran moottoriradalla 25.-26.7.2026.
Viikonlopun 18 kilpalähdön ja aika-ajojen lisäksi myös pari Sprint-lähtöä (3 kierrosta) sunnuntain lopuksi - toisessa kilpailevat kaikki Roadsport luokat (A, B, C, V8, 2A, 2B ja 2C) ja toisessa kaikki Historic luokat, ikäkaudesta G eteenpäin (G, H, I, G1-H2r1, H2-Ir1).
Tervetuloa kilpailijat tiimeineen ja yleisö - historic racing on parasta paikan päällä!