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𝗠𝗔𝗥𝗔𝗧𝗢𝗡 𝟭𝟲𝟲: 𝗠𝗔𝗥𝗔𝗧𝗢𝗡 𝗚𝗥𝗔𝗩𝗘𝗟 𝗥𝗨𝗡 𝗦𝗔𝗡𝗧𝗔 𝗖𝗥𝗨𝗭 (𝗣𝗧, 𝟭𝟴/𝟬𝟳/𝟮𝟬𝟮𝟲)
(English version below)

En Portugal ya habíamos participado en el maratón UTRSC de Santa Cruz en otras tres ocasiones, con suertes dispares (2021, 2023 y 2024). Surgía la opción de combinar esa prueba con un fin de semana en Portugal y me registraba a última hora, aprovechando un precio asequible para este tipo de eventos (35 euros).

Es una prueba de carácter vespertino, con salida a las 18:30 desde el parque municipal de Santa Cruz, dependiente del municipio de Torres Vedras. Junto a los 42k, se ofrecen distancias más asequibles de 22 y 14 kilómetros.

El cambio de denominación de la carrera se debe a que se ha optado por aprovechar el tirón de la variedad “gravel”, definida como un tipo de trail poco técnico que transita por caminos de tierra y grava en zonas costeras, buscando un equilibrio con la naturaleza.

Tras un breve briefing, prácticamente inaudible para la mayoría, unos cien atletas entre las tres modalidades tomamos la salida..

Salgo con calma dentro del grupo. Enseguida me doy cuenta de que el recorrido inicial no sigue el trazado que recordaba de otras ocasiones, que enseguida nos metía por una zona de dunas. Ahora salimos de la aldea entre invernaderos y zonas de cultivo, que otros años afrontábamos después de concluida la primera vuelta.

Mantengo una buena cadencia, pareciéndome que el trazado en esta fase es más fácil que en ediciones anteriores. Unos cuantos kilómetros después veo que nos encaminamos al monasterio abandonado, donde está el primer avituallamiento. Allí acometemos el ascenso más pronunciado. Es una zona que en otras ocasiones afrontaba de noche. Una vez alcanzada la cima, bajamos hacia la playa de Santa Rita. Desde allí el recorrido es casi una línea recta hasta Santa Cruz, por zonas dunares y otras ya por asfalto, sin olvidar unas cuantas cuestas y escaleras.

La primera vuelta, de 22 kilómetros, nos lleva de nuevo al Parque Municipal de Santa Cruz, donde tenemos que pasar por el control de carrera. Han pasado casi dos horas y media de carrera. Quedan 20 kilómetros, la mayor parte de los cuales transcurrirán de noche.

Con muy pocos corredores inscritos a la distancia más larga, pronto se hace evidente que tendré que utilizar mis habilidades de navegación para no perder ninguna cinta fluorescente de las que indican el recorrido. A pesar de ir con cuidado, no tardo en desviarme por un camino, y tener que retroceder hasta la última cinta. Aprovecho esme omento para cambiar las pilas del frontal, ya agotadas.

Con más luz, continuo mi carrera, viendo ocasionalmente el haz de luz de un corredor que, desde atrás, se ha ido acercando poco a poco. Es una chica, que me supera poco antes de llegar al último avituallamiento. Allí relleno la mochila, ya vacía, y eso que cargaba con un litro y medio de isotónico, sin la sensación de haber bebido tanto. En ese punto nos dicen que quedan aún 11 kilómetros. Es una sorpresa, porque yo creía que estábamos más cerca de la meta. Supero a dos corredores que se entretienen allí un poco más, y continúo el recorrido.

En esto nos acercamos a una pequeña aldea, y allí sigo la carretera descendente que sale a la izquierda. Tras unos cuantos cientos de metros, al no ver más cintas, retrocedo hasta la aldea, donde me cercioro de la cinta señalizadora, y vuelvo a bajar por la misma carretera. En este segundo intento me encuentro con un coche, afortunadamente con uno de los organizadores, que me indica que estoy siguiendo el camino erróneo, y además por segunda vez.

Echo a correr detrás de su coche, y me indica una cinta justo en la dirección opuesta a la que estaba siguiendo. Me dice que desde allí es todo recto siguiendo la costa hasta Santa Cruz.
Algo más animado, aunque con dos o tres kilómetros extra en mis piernas encaro la última parte de la carrera. Quien decía recto, no quería decir fácil, y aún tengo varios ascensos y descensos por las zonas de playa hasta acercarme a las postrimerías de Santa Cruz, ya con mi cronómetro por encima de las 5 horas, y de nuevo sintiendo la posibilidad de llegar fuera de control, establecido en las seis horas.

Finalmente no llega a ser el caso, y consigo cruzar la línea de meta en 5h32m06s, en la posición 19 de 22 llegados a meta en la distancia de los 42 kilómetros. Firmo así mi peor tiempo en esta prueba, sobre un recorrido diferente, en mi opinión menos hermoso, y sintiendo que, tal vez, sea mi último baile en ella.

Tras varias semanas intensas de carreras, y en el que sería mi cuarto maratón en cinco fines de semana (con backyard mediante), asumo que es hora de tomar un pequeño respiro antes de encarar el siguiente, previsiblemente dentro de un mes en Bascones de Ojeda.

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𝗠𝗔𝗥𝗔𝗧𝗛𝗢𝗡 𝟭𝟲𝟲: 𝗚𝗥𝗔𝗩𝗘𝗟 𝗥𝗨𝗡 𝗦𝗔𝗡𝗧𝗔 𝗖𝗥𝗨𝗭 𝗠𝗔𝗥𝗔𝗧𝗛𝗢𝗡 (𝗣𝗧, 𝟭𝟴/𝟬𝟳/𝟮𝟬𝟮𝟲)

In Portugal, we already took part in the UTRSC marathon in Santa Cruz on three other editions, with mixed fortunes (2021, 2023, and 2024). The chance came up to combine that race with a weekend in Portugal and I signed up at the last minute, taking advantage of the affordable price (35 euros).

It's an evening race, starting at 6:30 PM from the municipal park of Santa Cruz, which falls under the municipality of Torres Vedras. Alongside the 42 km, they offer more manageable distances of 22 and 14 kilometres.

The change in the race's name is because they've chosen to capitalise on the appeal of the "gravel" variety, defined as a not-too-technical type of trail that runs along dirt and gravel paths in coastal areas, seeking a balance with nature.

After a short briefing—practically inaudible to most of us—about a hundred athletes across the three categories take the start.

I start calmly, immediately noticing that the initial route doesn't follow what I remember from other years, which used to take us into a dune area. Now we head out of the village among greenhouses and farmland—a stretch that before we'd face after completing the first lap.

I maintain a good rhythm, feeling that at this stage the course seems easier than in previous editions. A few kilometres later, I see we're heading towards the abandoned monastery, where the first aid station is located. There we tackle the steepest climb. It's an area we used to face at night on other occasions. Once we reach the top, we head down towards Santa Rita beach. From there, the route is almost a straight line to Santa Cruz, through dune and others asphalt sections, not forgetting a few uphill sections and staircases.

The first lap of 22 kilometre, takes us back to the Santa Cruz Municipal Park, where we pass through race control. Almost two and a half hours have passed. There are 20 kilometres left, most of which will be run in the dark.

With very few runners entered for the longest distance, it soon becomes clear that I'll have to use my navigation skills to not miss any of the fluorescent ribbons marking the route. Despite being careful, I don't take long to run the wrong path, forcing me to backtrack to the last ribbon. I take the opportunity to change the batteries of my headlamp, which were already dead.

With more light, I continue, occasionally seeing the beam of a runner who has been slowly catching up from behind. She is a woman, who overtakes me just before we reach the last aid station. There I refill my pack, already empty—even though I was carrying a litre and a half of isotonic drink, not feeling like I had drunk that much. At that point, they tell us there are still 11 kilometres left. It's a surprise, because I was thinking that we were closer to the finish. I overtake two runners lingering there a bit longer, and continue along the course.

At this point, we approach a small village, and there I follow the descending road that branches off to the left. After a few hundred metres, not seeing any more ribbons, I backtrack to the village, where I double-check the marker ribbon, and head back down the same road. On this second attempt, I run into a car—fortunately with one of the organisers—who tells me I'm following the wrong path, and for the second time.

I start running behind his car, and he points out a ribbon pointing in the exact opposite direction to the one I was taking. He tells me that it is going straight ahead, following the coast all the way to Santa Cruz.

Somewhat more encouraged, though with an extra two or three kilometres in my legs, I tackle the final part of the race. Whoever said "straight" didn't mean "easy"—I still have several climbs and descents through the beach areas until I reach the outskirts of Santa Cruz. My watch already over 5 hours, and feeling once again the possibility of going over the cut-off time of six hours.

In the end, that doesn't turn out to be the case, and I manage to cross the finish line in 5h32m06s, in 19th position out of 22 finishers in the 42-kilometre distance. I thus clock my worst time in this race, on a different course—in my opinion, less beautiful—and feeling that, perhaps, this will be my last dance here.

After several intense weeks of races, in which this would be my fourth marathon in five weekends (with a backyard in between), I assume it's time to take a small break before tackling the next one, presumably in a month, in Bascones de Ojeda.

𝗠𝗔𝗥𝗔𝗧𝗢𝗡 𝟭𝟲𝟱: 𝗠𝗔𝗥𝗔𝗧𝗢𝗡 𝗗𝗘 𝗟𝗔 𝗤𝗨𝗜𝗡𝗧𝗔 (𝗕𝘂𝗿𝗴𝗼𝘀, 𝟭𝟭/𝟬𝟳/𝟮𝟬𝟮𝟲)
(English version below)

Con Javi “Siete” de nuevo involucrado, que a insistente pocos ganan, se volvía a planificar este maratón para una tercera edición. Siempre buscando corredores en su ciudad, Burgos, sin éxito, esta vez nos plantábamos en línea de salida Pepe Caballer y Txema, que conmigo repetían la prueba por tercera vez, y los debutantes en ella desde Toledo, Elisabeth y Ballitono.

Con un festival de rock en las inmediaciones, y la posibilidad de gente en el Paseo de los Atletas, se ha hecho una pequeña variación en el recorrido, evitando dicho Paseo. Para la distancia del maratón se precisa de 1 vuelta corta y 13 largas. Con salida a las 19.30 hemos traído frontal, sabiendo que la iluminación del parque quedaba desactivada otros años al alcanzar la medianoche. Con calor, como todos los años, dada también la fecha, tomamos la salida. Es un recorrido agradecido, con zonas amplias de arbolado, al estilo de un Almagro o La Victoria.

Tras la backyard de la semana pasada, que me tuvo con los cuadriceps cargados durante días, afronto la prueba con la idea de no alejarme mucho de los tiempos de otros años. Siendo tan pocos, enseguida nos espaciamos, aunque en los pasos por la línea de meta, Javi está siempre pendiente de nuestras necesidades (aparte de realizar funciones de contaje de vueltas).

En estas primeras vueltas hay bastantes familias y grupos caminando, pero a medida que baja el sol y entra la noche, hay cada vez menos gente. Voy añadiendo vueltas poco a poco, aprovechando que las temperaturas dan un respiro, aunque veo que los tiempos entre vuelta y vuelta no son muy esperanzadores de acercarme a las 4h09m del año anterior.

Llega la medianoche, encarando la última vuelta, y este año las luces no se apagan. Tal vez por la celebración del festival de música en las inmediaciones. Casi parece que tendremos que buscar esta fecha para otros años, en lugar de intentar evitarla.

Finalmente cruzo la línea de meta de otros 42 kilómetros en 4.42.35. Mi peor marca en esta prueba, que demuestra que mis piernas, tras la intensidad de estas últimas semanas , están necesitando un respiro.

Sin embargo, aún no es el momento, porque al final me he inscrito a otro maratón para el sábado posterior. El UTRSC Santa Cruz, en Portugal, que ya corrí en otras tres ocasiones.
Maratón 165 completado, y vamos a por el 166.

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𝗠𝗔𝗥𝗔𝗧𝗛𝗢𝗡 𝟭𝟲𝟱: 𝗤𝗨𝗜𝗡𝗧𝗔 𝗣𝗔𝗥𝗞 𝗠𝗔𝗥𝗔𝗧𝗛𝗢𝗡 (𝗕𝘂𝗿𝗴𝗼𝘀, 𝟭𝟭/𝟬𝟳/𝟮𝟬𝟮𝟲)

Once again with Javi “Siete” involved —and few can beat him when it comes to persistence—this marathon was planned for a third edition. Always looking for runners in his city, Burgos, without success, this time we stand at the starting line: Pepe Caballer and Txema, who along with me are repeating the race for the third time, and the debutants to this event coming from Toledo, Elisabeth and Ballitono.

With a rock festival going on nearby, and the possibility of crowds on the Paseo de los Atletas, a small variation is made to the route, avoiding said path. For the marathon distance, 1 short and 13 long laps are required. With a 7:30 PM start, we bring headlamps, knowing that the park lighting was turned off at midnight in previous years. In the heat, as every year, given the date, we set off. It is a pleasant course, with wide wooded areas, similar in style to Almagro or La Victoria.

After last week's backyard ultra, which left my quadriceps sore for days, I face the race with the idea of not staying too far off from my times of previous years. Being so few of us, we immediately space out, although at each pass through the finish line, Javi is always attentive to our needs (in addition to handling lap-counting duties).

During these first few laps, there are quite a few families and groups walking around, but as the sun goes down and night set in, there are fewer people. I keep adding laps bit by bit, taking advantage of the fact that the temperatures give us a breather, although I can see that my lap times are not very promising for getting close to last year's 4h09m.

Midnight arrives as I head into the final lap, and this year the lights do not turn off. Perhaps due to the music festival being held nearby. It almost seems like we will have to look for this date for future editions, instead of trying to avoid it.

Finally, I cross the finish line of another 42 kilometers in 4:42:35. My worst time in this event, which proves that my legs, after the intensity of these last few weeks, are in need of a break.
However, it is not time yet, because in the end, I have registered for another marathon for next Saturday: the UTRSC Santa Cruz in Portugal, which I have already run on three other occasions.

Marathon 165 completed, and going on to number 166.

𝗕𝗔𝗖𝗞𝗬𝗔𝗥𝗗 “𝗟𝗔 𝗡𝗢𝗖𝗛𝗘 𝗥𝗢𝗝𝗔” (𝗕𝗼𝗻̃𝗮𝗿, 𝗟𝗘 - 𝟬𝟰/𝟬𝟳/𝟮𝟬𝟮𝟲)
(English version below)

Tras solicitar y obtener la inscripción en La Noche Roja, una backyard, optaba por hacer el debut en esta modalidad, en detrimento de una nueva participación en el Maratón en Pista de Jaén, de logística más complicada.

La Noche Roja se organiza por primera vez en la población de Boñar, provincia de León, con conexión directa a la capital leonesa por un ferrocarril de vía estrecha (FEVE).

Se nos ha preparado un recorrido de 6.7 kilómetros, como debe tener una backyard, pero con 170 metros de desnivel positivo. Salida el sábado 4 de julio a mediodía, con 24 horas. Allí me planto, con afán no tanto de acabar las 24 horas de carrera, sino al menos llegar hasta las horas de la noche. Para ello cuento con suministros variados y ropa en abundancia para diversos cambios a lo largo de la carrera. Desde el polideportivo municipal, disponibilizado para corredores y acompañantes con diversas mesas y sillas, me hago con un pequeño hueco donde dejar mis cosas al alcance, y voy preparándome para la salida.

Con altas temperaturas encaro la primera vuelta con mis zapatillas de running normal, habiendo pensado reservar las otras para horas más tardías. Enseguida veo que no van a ser suficientes. Si saldamos lo 170 metros de ascenso en 4 kilómetros, los bajamos solo en 1 kilómetro, de terreno difícil técnicamente, y que deja ver que en horas nocturnas puede ser un auténtico desafío.

Llego así a la meta en unos 48 minutos, con 12 minutos disponibles para estirar las piernas y cambiar las zapatillas por las de trail. Sin mucho reposo, completo las vueltas 2 y 3 algo más lentas que la primera, en 49 y 50 minutos respectivamente, con las temperaturas en ascenso, según se observa al paso por el termómetro a la entrada del pueblo.

Con calma tomo la salida de la vuelta 4, que a la postre será el inicio del final de mi participación en la backyad. Demoro casi 57 minutos. Con poco más de 3 minutos de margen, solo tengo tiempo de reponer líquidos a toda velocidad mientras empiezan a darse los avisos de la cuenta atrás. Sin tiempo para nada más, me encamino a la salida, y arranco una quinta vuelta, que a la postre será la última, al llevarme 1 hora y 5 minutos para su consecución, y ya entrar fuera de control, sin opción a tomar la salida de una sexta vuelta.
De este modo acabo de forma temprana mi debut en una prueba en la modalidad backyard, en la que al menos pensé que sería capaz de completar la distancia del maratón. Para ello hubiera necesitado completar 7 vueltas.

Frustrado, y también cansado, tomo un respiro y empiezo a pensar en opciones de vover a casa más temprano. La intención inicial era coger el tren a León al día siguiente por la mañana, planteamiento futil, dadas las circunstancias. Consigo adelantar mi retorno a León, y desde allí en autobus hasta casa, donde, aunque tarde, aún consigo llegar a dormir.

Mi aplauso para los corredores que consiguieron acabar las 24 horas sobre un circuito tan exigente, y que demuestra que allí donde se alcanzan los límites de uno, otros solo están comenzando.

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“𝗧𝗛𝗘 𝗥𝗘𝗗 𝗡𝗜𝗚𝗛𝗧” 𝗕𝗔𝗖𝗞𝗬𝗔𝗥𝗗 (𝗕𝗼𝗻̃𝗮𝗿, 𝗟𝗘 - 𝟬𝟰/𝟬𝟳/𝟮𝟬𝟮𝟲)

After applying and securing a registration spot for La Noche Roja, a backyard ultra, I opted to make my debut in this format, instead of participating once again in the Jaén Track Marathon, which involved more complicated logistics.

La Noche Roja was being organized for the first time in the town of Boñar, in the province of León, which has a direct connection to the capital city of León via a narrow-gauge railway (FEVE).

A 6.7-kilometer course have been prepared for us, as any backyard must have, with 170 meters of positive elevation gain. The start is on Saturday, July 4th at noon, with a 24-hour limit. I set off with the goal not so much of finishing the full 24 hours of racing, but at least making it into the night hours. To achieve this, I rely on a variety of supplies and plenty of clothes for several changes throughout the race. From the municipal sports center, available for runners and companions with various tables and chairs, I claim a small spot to keep my things within reach, and start getting ready for the race.

With high temperatures, I face the first lap in my regular running shoes, having planned to save the others for later hours. I quickly realise they are not going to be enough. If we cover the 170 meters of ascent over 4 kilometers, we come back down in just 1 kilometer of technically difficult terrain, making it clear that during the night hours, it will become a real challenge.

I reach the finish line in about 48 minutes, leaving 12 minutes available to stretch my legs and switch to my trail shoes. Without much rest, I complete laps 2 and 3 a bit slower than the first, in 49 and 50 minutes respectively, with temperatures on the rise, as noticed when reaching the thermometer at the entrance of the town.

Calmly, I start lap 4, which in the end would mark the beginning of the end of my participation in the backyard. It takes me nearly 57 minutes. With just over 3 minutes of margin, I only have time to replenish liquids at top speed while the countdown warnings begin to sound. With no time for anything else, I head back to the start and kick off a fifth lap. This will ultimately be my last, as it takes me 1 hour and 5 minutes to complete, meaning I finish out of time, with no option to start a sixth lap.

In this manner, I bring an early end to my debut in a backyard ultra event, in which I at least thought I would be capable of completing the marathon distance. To do so, I would have needed to complete 7 laps.

Frustrated, and also tired, I take a breather and start thinking about options to gp home earlier. The initial intention was to catch the train to León the following morning—a futile plan given the circumstances. I manage to move my return to León forward, and from there take a bus back home, where, although late, I still manage to sleep in my own bed.

My applause goes out to the runners who managed to finish the 24 hours on such a demanding course, proving that where one reaches their own limits, others are just getting started.

𝗠𝗔𝗥𝗔𝗧𝗢𝗡 𝟭𝟲𝟰: 𝗕𝗶𝗠𝗔𝗥𝗔𝗧𝗢𝗡 𝗗𝗘 𝗟𝗔 𝗩𝗜𝗖𝗧𝗢𝗥𝗜𝗔 – 𝗗𝗜𝗔 𝟮 (𝟮𝟭/𝟬𝟲/𝟮𝟬𝟮𝟲)
(English version below)

Y despues del primer día, nos vamos a por el segundo del bimaratón. Si ayer tuvimos suerte con el tiempo, que tampoco fue tan caluroso como se esperaba, para el domingo ya no hay quien nos libre del sol.

Al despedirnos ayer acordamos hacer una salida general a las 7, dado el calor que se prevé, con la opción de empezar antes, quien lo desee llevando el control por Strava o similar, aunque sin avituallamientos hasta la llegada de la organización. Y es que algunos corredores tienen un largo viaje por delante tras la carrera.

Nosotros volvemos a quedar a las 6 y poco para cargar los coches con los avituallamientos sólido y líquido, y demás historias, aunque ya más ligeros habiendo despachado las bolsas de corredor el día antes.

Llegamos a la zona de salida, donde ya vemos a algunos corredores en carrera. Por la opción de empezar antes han optado Carlos Barranquero, Miguel Ángel Múñoz o Elisabeth, por ejemplo. Entre los voluntarios, hoy repite Marcos, y tenemos relevo, con María y Molli.

Los demás nos hacemos la foto de rigor, en la que hoy nos faltan ya algunos: Jesús Ángel, o Antonio López, que acabó ayer con dificultades, y Marc, que llega unos minutos tras la salida, aunque dado su ritmo de carrera, ningún mpedimento para pillar al resto de corredores.

El plan de hoy es intentar poner en el contador tantos kilómetros como sea posible antes de que el calor empiece a hacer mella en unas piernas ya castigadas por 42 kilómetros de la víspera. Cada uno a su ritmo, aunque Marc y Juanpa continúan la carrera un peldaño por encima de los demás, después de haber marcado tiempos de 2h49m y 3h26m ayer.

Sin controlar mucho los tiempos, se nota que los ritmos son más lentos que el día anterior. Aquí cada uno gestiona de una manera el esfuerzo en días consecutivos. Las últimas vueltas se hacen pesadas, y ya veo más cerca la consecución de mi cuarto doblete.

Así me planto en línea de meta en 4.26.39, completando mi primero doblete a nivel nacional.
Finalmente, un tiempo combinado de 8h40m19s, que me coloca en cuarta posición de 12 corredores que terminan las dos pruebas.

En tiempo de descuento, esperando que vayan terminando corredores, se queda uno con la satisfacción de haber conseguido llevar a buen término con Gorriti la organización de un evento, que por momentos hasta dudamos que se pudiera realizar.

Con estos dos completo los maratones 163 y 164 de mi lista.
Lo siguiente en el calendario, el debut en una backyard. Palabras mayores que desgranaré en la próxima entrada.

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𝗠𝗔𝗥𝗔𝗧𝗛𝗢𝗡 𝟭𝟲𝟰: 𝗕𝗶𝗠𝗔𝗥𝗔𝗧𝗛𝗢𝗡 𝗢𝗙 𝗟𝗔 𝗩𝗜𝗖𝗧𝗢𝗥𝗜𝗔 – 𝗗𝗔𝗬 𝟮 (𝟮𝟭/𝟬𝟲/𝟮𝟬𝟮𝟲)

And after the first day, we go for the second day of the bimarathon. If yesterday we got lucky with the weather, which wasn't as hot as expected, for Sunday there is no escaping the sun.

When saying goodbye yesterday, we agreed on a general start at 7:00 given the expected heat, and the option to start earlier for whoever wished to do so, tracking it via Strava or similar, although without aid stations until the organization arrives. Some runners have a long journey home after the race.

We meet up again at a bit past 6:00 to load the cars with the solid and liquid aid supplies, though already lighter having handed out the runner's bags the day before.

We arrive at the start area, where we can see some runners out on the course. Opting for the early start were Carlos Barranquero, Miguel Ángel Muñoz, or Elisabeth, for example. Among the volunteers, Marcos repeats today, and we have a handover with María and Molli.

The rest of us take the customary group photo, in which today a few are missing: Jesús Ángel, or Antonio López, who finished badly yesterday, and Marc, who arrives a few minutes after the start, although given his race pace, no impediment for him to catch up with the others.

The plan for today wais to try to put as many kilometers on the clock as possible before the heat begins to take a toll on legs already battered by 42k from yesterday. Each at their pace, though Marc and Juanpa continue a step above the rest, after having clocked times of 2h49m and 3h26m yesterday.

Without monitoring the times too closely, it is noticeable a slower pace than the day before. Here, everyone manages the effort on consecutive days in their own way. The final laps became grueling, but I can already see the completion of my fourth doublet getting closer.
And so I reach the finish line in 4:26:39, completing my first national double.

Finally, a combined time of 8h40m19s, which placed me in fourth position out of the 12 runners who finished both races.

In injury time, while waiting for the remaining runners to finish, one is left with the satisfaction of having successfully pulled off with Gorriti the organization of an event that, at times, we even doubted it could take place.

With these two, I complete marathons 163 and 164 on my list.
Next up on the calendar: the debut in a backyard. Major stuff that I will break down in the next entry.

𝗠𝗔𝗥𝗔𝗧𝗢𝗡 𝟭𝟲𝟯: 𝗕𝗶𝗠𝗔𝗥𝗔𝗧𝗢𝗡 𝗗𝗘 𝗟𝗔 𝗩𝗜𝗖𝗧𝗢𝗥𝗜𝗔 – 𝗗𝗜́𝗔 𝟭 (𝟮𝟬/𝟬𝟲/𝟮𝟬𝟮𝟲)
(English version below)

De madrugada, y durante el trayecto para correr el maratón de Valdebebas en marzo, surgió la idea con Gorriti de organizar un doble maratón en Valladolid. Buscando fechas disponibles, el fin de semana del 20 de junio se erigía como la opción más apropiada (y posiblemente la única) de encajar dicha prueba en el calendario. Se barajó por un breve instante la opción de hacer un triple maratón, sábado mañana y tarde, y domingo por la mañana, antes de fijar el evento en un bimaratón, sábado y domingo por la mañana.

En Valdebebas no pudimos tener mejor caldo de cultivo para sembrar la idea, y aunque quedó aún en el aire, varias semana después confirmamos el evento. Así nace el BiMaratón de La Victoria, por seguir un circuito de 3.85 kilómetros en el barrio de La Victoria de Valladolid. Un recorrido circular siguiendo una carretera peatonal de asfalto a la ida y regresando por el sendero de tierra lateral del Canal de Castilla.

A partir de ahí comenzaron las labores logísticas de un evento de estas características quev por pocos corredores que haya, requiere unos mínimos: circuito, avituallamiento líquido y sólido, bolsa del corredor, medalla, voluntarios, etc. Desde 2021, con el Maratón de la Esgueva no me veía en una de estas.

Nos acercamos a la fecha con los nervios de los últimos días, por tener todo cerrado sin olvidar nada. Aunque terminamos inscripciones dos semanas antes, sigue el goteo de corredores de última hora, a los que es difícil rechazar. Para añadir más tensión, la previsión anuncia ola de calor para el fin de semana de la carrera, en la que contamos con 18 inscritos para el primer día, y 16 que repiten en el segundo. Y entre los corredores, desde experimentados como Pepe Caballer o Mario, hasta debutantes como Jesús Ángel.

Con salida programada las 8 del sábado, y ante la previsión de calor, consensuamos adelantarla a las 7. A las 6 y poco, mientras recogemos los suministros para llevarlos al coche, se desata una tormenta con gran descarga de lluvia. Tras esperar unos minutos metemos todo en el maletero con ayuda de Marcos, voluntario ya desde primera hora, y vamos hasta la zona de salilda. Allí ya están algunos particpantes, a los que damos la bolsa del corredor, mientras esperamos a que la tormenta amaine y lleguen los últimos corredores, sorprendidos por el diluvio y aún buscando la localización, y los otros voluntarios: Antonio Aires y Clemente.

A las 7.20, aún oscuro, pero ya despejado y sin lluvia, nos lanzamos a la aventura: 13 vueltas nos esperan. Solo se nos cae Bassit entre los inscritos. La primera vuelta de reconocimiento para la mayoría, mostrando el recorrido que estuvimos marcando en los pocos puntos conflictivos el día previo con pequeñas marcas de spray, y el fin de semana anterior con algunas flechas plastificadas que han aguantado bien la semana y la lluvia.

En los primeros momentos se nos une también Jaime Nina para un breve calentamiento, ya que al día siguiente afronta otros compromisos maratonianos en el extranjero. Insólito poder correr unos cuantos kilómetros CON él, y no DETRÁS de él. Con su presencia, ya solo se echan de menos a los otros dros centenarios de la provincia: Pepe Turón, inscrito esa misma tarde en una backyard, y Enrique Benito, ya apóstata de este tipo de eventos.

Así vamos sumando vueltas, con la mayoría de los corredores afrontado la prueba en solitario, aunque no demasiado descolgados, porque es fácil ver donde está cada corredor. Mientras tanto Marc nos dobla incansable cada pocas vueltas. Un entrenamiento para él, al que “solo” un bimaratón se le hace corto, y esta tarde planea hacerse otro por su cuenta. Otro que también me dobla varias veces es Juanpa. Entre ellos dos y el resto hay bastante diferencia.

Controlando, porque mañana hay más, cruzo la meta en 4.13.40.

Tiempo para descansar un poco y esperar a que acaben los demás corredores mientras degustamos la tortilla, empanadas, jamón, queso… y cervezas temáticas La Victoria. Ya con bastante calor, y con ayuda de Marcos recogemos todo y marchamos a descansar, con la satisfacción del primer capítulo terminado.

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𝗠𝗔𝗥𝗔𝗧𝗛𝗢𝗡 𝟭𝟲𝟯: 𝗕𝗶𝗠𝗔𝗥𝗔𝗧𝗛𝗢𝗡 𝗢𝗙 𝗟𝗔 𝗩𝗜𝗖𝗧𝗢𝗥𝗜𝗔 – 𝗗𝗔𝗬 𝟭 (𝟮𝟬/𝟬𝟲/𝟮𝟬𝟮𝟲)

In the early hours of a morning, and while traveling to the Valdebebas Marathon back in March, the idea arose with Gorriti to organize a double marathon in Valladolid. Looking for available dates, the weekend of June 20th stood out as the most appropriate option (and possibly the only one) to fit such an event into the calendar. For a brief moment, the option of doing a triple marathon was considered —Saturday morning and afternoon, and Sunday morning— before settling on a bimarathon: Saturday and Sunday morning.

In Valdebebas, we couldn't have a better breeding ground to sow the seed of the idea, and although it was left up in the air, several weeks later we confirmed the event. This is how the BiMarathon de La Victoria was born, following a 3.85-kilometer circuit in the La Victoria neighborhood of Valladolid. A circular route following a pedestrian asphalt road on the way out, and returning along the dirt path next to the Canal de Castilla.

From that point on, the logistical work began for an event of these characteristics which, no matter how few runners there are, requires certain minimums: circuit, liquid and solid aid stations, runner's bag, medal, volunteers, etc. Since 2021, with the Esgueva Marathon, I hadn't found myself in one of these situations.

We approach the date with those final-days nerves, anxious to have everything allright. Although we closed registration two weeks prior, the trickle of last-minute runners continued, whom it is hard to turn away. To add more tension, the forecast announces a heatwave for the race weekend. We have 18 registered runners for the first day, and 16 repeating on the second. Among them highly experienced ones like Pepe Caballer or Mario, or debutants like Jesús Ángel.

With the start scheduled for 8:00 on Saturday, and given the heat forecast, we agree to bring it forward to 7:00. At a bit past 6:00, while gathering the supplies to load them into the car, a storm breaks out with a heavy downpour. After waiting a few minutes, we put everything in the trunk with the help of Marcos, who volunteers right from the early hours, and head to the start area. Some participants ¡are already there, and we starting handing out their runner's bags, while waiting for the storm to subside and the last runners to arrive —caught by surprise by the storm and still looking for the location— and the other volunteers: Antonio Aires and Clemente.

At 7:20, still dark but without rain, we start the adventure: 13 laps await us. Only Bassit dropped out among those registered. The first lap ias a reconnaissance run for most, showing the route that we marked with spray the day before at the few turnarounds, and the previous weekend with some arrows that held up well through the week and rain.

In the opening moments, Jaime Nina also join us for a brief warmup, as the next day he faces other marathon commitments abroad. A luxury to run a few kilometers WITH him, and not BEHIND him. With his presence, the only local runners missing are Pepe Turón, registered that same afternoon in a backyard, and Enrique Benito, already an apostate of this type of event.

And so we keep adding laps, with most of the runners facing the race solo, though not too far apart, as it is easy to meet the other runners. Meanwhile, Marc laps us tirelessly every few laps. Just a training run for him, for whom "only" a bimarathon falls short, and this afternoon plans to do another one on his own. Also ahead lapping me several times is Juanpa. Between both and the rest, there is quite a gap.

Controlling my pace, because tomorrow there is more, I cross the finish line in 4:13:40.

Time to rest a bit and wait for the other runners to finish while we enjoy the tortillas, empanadas, ham, cheese… and themed La Victoria beers. With the heat already picking up, and with Marcos' help, we packe everything up and go to rest, with the satisfaction of the first chapter completed.