23/09/2026
⚓🇪🇸 CAPÍTULO 27 — SAN JUAN NEPOMUCENO
SAGA: 50 BARCOS QUE HICIERON HISTORIA EN LA NAVEGACIÓN ESPAÑOLA
🇪🇸 SAN JUAN NEPOMUCENO (1765) 🇪🇸
El barco que hizo que seis navíos necesitaran unirse contra uno
Hoy nuestra saga llega a uno de sus capítulos más emocionantes.
En 1765, en el Real Astillero de Guarnizo, comenzó a construirse un nuevo navío de línea destinado a servir a la Real Armada.
Su diseño correspondió al ingeniero Francisco Gautier y la construcción se realizó bajo asiento de Manuel de Zubiría. Fue el primero de una serie de seis navíos de características similares.
⚓ Dos puentes.
💥 74 cañones de diseño.
📏 Aproximadamente 50 metros de eslora.
👨✈️ Una dotación que en Trafalgar rondaba los 700 hombres.
Durante décadas sirvió a España en diferentes campañas y escenarios. En 1779 llegó incluso a desempeñar funciones de buque insignia de una flotilla en el Caribe.
Pero su nombre quedaría unido para siempre a un hombre.
⚔️ COSME DAMIÁN CHURRUCA
El 19 de febrero de 1805, el brigadier Cosme Damián Churruca tomó el mando del San Juan Nepomuceno.
Meses después, el 21 de octubre, llegó Trafalgar.
Y aquel día el San Juan Nepomuceno escribió una de las páginas más extraordinarias de la historia naval española.
Comenzó combatiendo contra varios navíos británicos.
Después fueron aumentando.
Hasta seis navíos ingleses llegaron a concentrar su fuego sobre él. El propio parte de campaña relata que comenzó enfrentándose a tres y posteriormente llegó a combatir contra seis.
El barco quedó destrozado.
Palos dañados.
Velamen destruido.
El timón inutilizado.
Cañones desmontados.
El costado abierto por los impactos.
Y a bordo, 100 hombres mu***os y alrededor de 150 heridos.
Pero Churruca seguía combatiendo.
Hasta que una bala de cañón le alcanzó mortalmente.
Murió sin permitir que su bandera fuese arriada mientras él permaneciera con vida.
El San Juan Nepomuceno fue finalmente obligado a rendirse después de una resistencia desesperada y terminó capturado por los británicos.
🇬🇧 Y entonces ocurrió algo extraordinario...
Los británicos llevaron el navío a Gibraltar.
Y allí conservaron durante años la cámara de Churruca con una placa dedicada a su memoria.
Se cuenta que quienes entraban debían descubrirse en señal de respeto ante el enemigo al que habían combatido.
El barco terminó siendo vendido para desguace años después.
Pero aquel día de 1805 había sucedido algo que ya no podía borrarse.
Un navío español había obligado a seis enemigos a concentrar sus fuerzas contra él.
Y su comandante había mu**to haciendo aquello para lo que había nacido:
COMBATIR.
⚓🇪🇸 SAN JUAN NEPOMUCENO 🇪🇸⚓
1765 — 1805
Un barco.
Un comandante.
Una bandera.
Y una última lección escrita sobre el Atlántico:
HAY DERROTAS QUE LA HISTORIA RECUERDA COMO VICTORIAS DEL VALOR.
🔥 CAPÍTULO 27 DE 50
La saga continúa...
🇪🇸⚓ 50 BARCOS QUE HICIERON HISTORIA EN LA NAVEGACIÓN ESPAÑOLA ⚓🇪🇸
