Baja TT Dehesa Extremadura

José Rubén Farrona y Juan Antonio Gil se imponen en la primera edición del Rallyesprint Tierra De Barros

El equipo formado por José Rubén Farrona y Juan Antonio Gil, a los mandos de su Mitsubishi Lancer EVO IX se alzaron con la vitoria en la primera edición del “Rallyesprint Tierra de Barros”, celebrado este fin de semana entre las localidades de Villafranca de los Barros, Entrín Alto, Entrín Bajo y la Albuera, bajo la dirección del MCV Motorsport.

Los del Motor Club de Guareña fueron los más rápidos entre los 27 equipos que tomaron la salida, que tuvieron que afrontar un espectacular tramo cronometrado de ocho quilómetros y medio, que cruzaba literalmente las localidades de Entrín Bajo y Alto, muy rápido, al que se le daban tres pasadas, y que abría la segunda parte del Campeonato de Extremadura de Rallies de Asfalto.

La lucha fue encarnizada desde los primeros compases, entre Farrona, (Mitsubishi), Fredy López (Seat 600) y el espectacular Porsche de Leopoldo Gallardo, que a la postre marcarían las tres primeras posiciones por este orden.

La organización corrió a cargo del Motor Club de Villafranca, con el apoyo de la Federación Extremeña de Automovilismo - FEXA, que en todo momento demostraron su veteranía en este tipo de competiciones, a la que vuelven después de muchos años apartados de las competiciones sobre asfalto.

El público fue uno de los grandes protagonistas de la carrera, instalados de forma masiva en cada curva del recorrido, sobre todo dentro de las dos poblaciones, disfrutando del paso de los participantes.

Esta prueba contó con el patrocinio del Ayuntamiento de Villafranca de los Barros, localidad que acogió la sede de la carrera, Entrín Alto, Entrín Bajo y La Albuera, donde quedó instalado el parque de trabajo entre cada una de las tres pasadas de la carrera.

CLASIFICACIONES:

GENERAL:
José Rubén Farrona – Juan Antonio Gil (Mitsubishi Lancer)
Fredy López – Daniel Gómez (Seat 600)
Leopoldo Gallardo – Manuel Rodríguez (Porsche 911)

REGULARIDAD SPORT:
Ignacio Gómez – Pablo Gómez (Mercedes 200 CLK)

REGULARIDAD HISTÓRICA:
Enrique Sánchez – Juan Luis Sánchez (BMW 318)
Carolina Antón – Nora Salam (Renault 9)
Ramón Calvo Santana – Ramón Calvo (Peugeot 206)

FOTOS: José Moro

Presentado en la Diputación de Badajoz, el I Rallyesprint Tierra De Barros, que se disputa los próximos días 29 y 30 de agosto

La prueba, en la que participan Villafranca de los Barros, La Albuera y Entrín Bajo-Alto, contará con tres tramos cronometrados de 8,2 kilómetros

La comarca de Tierra de Barros acogerá los próximos días 29 y 30 de agosto la primera edición del Rallyesprint Tierra de Barros, una nueva cita del automovilismo extremeño. Organizada por el Motor Club Villafranca Motorsport (MCV Motorsport), la prueba discurrirá por las localidades de Villafranca de los Barros, Entrín Bajo-Alto y La Albuera, con un recorrido total de 176 kilómetros, con tres tramos cronometrados de 8,2 kilómetros que pondrán a prueba la pericia de los pilotos participantes.

La actividad, que será puntuable para los Campeonatos, Copas y Trofeos de Extremadura de Rallys de Asfalto y de Regularidad 2026, comenzará el sábado 29 de agosto en Villafranca de los Barros con las verificaciones voluntarias y la ceremonia oficial de salida. El domingo 30 la competición se trasladará a los tramos cronometrados entre Entrín Alto y Entrín Bajo, mientras que La Albuera albergará el parque de asistencia y el reagrupamiento de los vehículos, concluyendo por la tarde con la entrega de premios.
La prueba está patrocinada por la Diputación de Badajoz, donde se ha presentado esta mañana. Paqui Silva, diputada provincial, ha subrayado la trascendencia de promover proyectos con impacto directo en el entorno, ya que “este tipo de eventos deportivos actúan como motor de dinamización económica en nuestros pueblos, impulsando el turismo rural, la cooperación entre municipios y la fijación de población en el territorio”.

Por su parte, el alcalde de Entrín Bajo-Alto, Eduardo Jiménez, ha resaltado el valor que aporta este tipo de actividades a las localidades de menor tamaño. “Esta cita es una ventana abierta para poner en valor nuestro municipio y unir a nuestros pueblos y comarcas. Vamos a poner todo el esfuerzo para intentar que se convierta en una prueba grande y tenga continuidad en los próximos años”, ha asegurado el primer edil.

En esta misma línea el concejal de Deportes de Villafranca de los Barros, Emilio Sánchez, ha puesto el acento en las fortalezas del entorno natural de la región: “Extremadura tiene unas características envidiables para la realización de pruebas de motor”. Además, ha asegurado que “albergar este evento supone un paso más en el objetivo de que Villafranca de los Barros sea reconocida como ‘Ciudad del Deporte’”.

Asimismo, el concejal de Deportes y Turismo de La Albuera, Juan Francisco Díaz, ha hecho hincapié en la novedad que supone esta cita, ya que es “el primer rally de asfalto que se realiza en la zona”. Díaz, además, ha pedido a todas las personas asistentes “la máxima colaboración para que disfruten del espectáculo respetando estrictamente las normas de seguridad”.

“El automovilismo es una industria que hay que cuidar”

La organización del evento corre a cargo del MCV Motorsport, club con 40 años de trayectoria. Presidido por Pedro Pecero, con el que trabajan más de 300 personas, planifican un total de cuatro eventos anuales. El de mayor calado es la Baja TT Dehesa Extremadura, una prueba de proyección internacional que en su última edición ha logrado un retorno para la región superior a los 15 millones de euros. Por este motivo, Pecero ha recordado que “el automovilismo deportivo es una industria y, como tal, hay que cuidarla e impulsarla con el compromiso de todos”.

Respecto a los detalles técnicos de esta primera edición, Pecero ha detallado que el cartel de la prueba, que estará limitada a 50 participantes, rinde homenaje al primer rally de asfalto que organizó el club en 1999. “Estoy convencido de que esta prueba va a ser un éxito rotundo, ya que posee un atractivo particular al transcurrir por zonas urbanas. Sabemos que en un futuro cercano se convertirá en una cita que suscitará un grandísimo interés entre los pilotos”, ha concluido el presidente del MCV Motorsport.
Finalmente, la diputada Paqui Silva ha recordado que el compromiso de la institución con el deporte se materializa con recursos concretos a través del Plan Estratégico Provincial de Dinamización Deportiva de la Diputación de Badajoz, “dotado con 326.000 euros para este año 2026, garantizando que el deporte siga siendo un eje clave de cohesión social, salud y desarrollo en todos los rincones de nuestra provincia”.

🏁 𝐋𝐀 𝐃𝐄𝐇𝐄𝐒𝐀 𝐒𝐈𝐆𝐔𝐄 𝐄𝐍 𝐋𝐀 𝐌𝐄𝐌𝐎𝐑𝐈𝐀. 🌿💨

Tierra, polvo, velocidad y unos paisajes que hicieron de la Baja TT Dehesa Extremadura una carrera difícil de olvidar.

Porque hay carreras que terminan… y otras que se quedan. 🏁🖤

Martins en coches y Olmedilla en motos se imponen en la décima edición de la BajanTT Dehesa Extremadura

La pareja portuguesa formada por Alejandro Martins y Nuno Morais, a los mandos de su espectacular Mini Jmc en coches y Mario Olmedilla sobre su Honda en la categoría de motos se han impuesto en la décima edición de la Baja TT Dehesa de Extremadura, sin duda la más dura que se recuerda, en la que las altas temperaturas, que superaron en algunos momentos los cuarenta grados, condicionaron en todo momento el desarrollo de la carrera y sobre todo añadió un esfuerzo extra a los participantes, que destacaron la dureza de la carrera.

La climatología extrema condicionó una carrera, en la que desde primeras horas, la organziación del Motor Club Villafranca tuvo que ir incorporando cambios y recortes desde los primeros compases, lo que supuso que finalmente, la carrera fuera más corta de lo previsto, con participantes que tuvieron que luchar una vez más, esta vez por el sol, contra los elementos.

En lo deportivo, los grandes favoritos de la carrera, los mundialistas Joao Ferreira y Filipe Palmeiro sobre su Toyota oficial, dominaron todos los tramos de la carrera, pero una avería mecánica les suponía una fuerte penalización al llegar tarde a un control, lo que les obligó a retirarse ante la importante penalización acumulada. Esta situación fue aprovechada por los también portugueses Alejandro Martins y Nuno Morais sobre su Mini, consiguiendo la victoria por delante de los también portugueses Daniel Filipe y Gonzalo Pereira sobre su MMT T3. La tercera posición fue para el campeón nacional Santiago Carnicer, acompañado de Serguio Peinado sobre su Hilux, consiguiendo unos puntos importantes para el campeonato.

En motos, Mario Olmedilla sobre su Honda consiguió la victoria por delante de Bruno Bozzo sobre su GasGas y Javier Vega sobre su Kobe, que tuvo que recibir a su llegada, asistencia médica ante un fuerte golpe de calor.

Esta décima Baja TT Dehesa de Extremadura ha sido organizada por el Motor Club Villafranca, con el patrocinio de La Junta de Extremadura, Ayuntamiento de Badajoz, Diputación de Badajoz, Instituto de la Juventuz de Extremadura y Fundación Jóvenes y Deporte.

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