Ecobeton Deutschland

Ecobeton Deutschland Wir schützten Beton vor Säuren, Frostangriffen und Verschleiß durch Imprägnieren, Versiegeln oder auch Beschichten.

Wir sind die Deutschland Niederlassung von EcoBeton Europa. Wir sind Hersteller und Vertrieb für Beton,Holz und Natursteinimprägnierungsmittel. Wir bieten maßgeschneiderte Lösungen für Betonflächen an.

Starker Schutz für Beton, Holz und Naturstein. Kontaktieren sie uns unter.:Mobil 0175 6983394Mail.: scheel@ecobeton-germ...
21/09/2026

Starker Schutz für Beton, Holz und Naturstein. Kontaktieren sie uns unter.:
Mobil 0175 6983394
Mail.: [email protected]

Ecobeton hat Vetrofluid für den anspruchsvollen Betonschutz entwickelt: Abdichtung, aggressive Einwirkung und eine durch...
21/09/2026

Ecobeton hat Vetrofluid für den anspruchsvollen Betonschutz entwickelt: Abdichtung, aggressive Einwirkung und eine durchschnittliche Eindringtiefe von 40 mm.
Für manche Böden ist genau das erforderlich. Bei anderen sind die Anforderungen einfacher: Der Beton muss ordnungsgemäß aushärten und darf nicht mehr stauben.
Pavishield wurde entwickelt – ein gezielter Ansatz für den kosteneffizienten Schutz von Betonböden.
Seine Spezifikation kombiniert eine Eindringtiefe von 10–34 mm und einen Silikatgehalt von 30 % mit Eigenschaften zur Nachbehandlung, Staubbindung und Oberflächenverfestigung.

Die Eindringtiefe gibt an, wie tief eine Behandlung reicht. Der Silikatgehalt gibt die Konzentration des reaktiven Materials an, das dabei eingebracht wird. Die Leistung zeigt, was diese Kombination bewirkt: Das technische Datenblatt von Pavishield weist eine Verbesserung der Abriebfestigkeit um über 30 % aus.
Pavishield hilft dabei, den Feuchtigkeitsverlust in frischem Beton zu kontrollieren und verfestigt die Nutzfläche an Stellen, an denen Staubbildung auftritt. Die Kombination dieser Funktionen in einer einzigen Behandlung macht das Produkt zu einer praktischen Option, wenn Aushärtung und Staubbindung im Vordergrund der Spezifikation stehen.
Wenn Abdichtung oder aggressive Umwelteinflüsse einen umfassenderen Schutz erfordern, sollten Sie Vetrofluid in Betracht ziehen.

Kosteneffizienter Schutz beginnt damit, genau zu definieren, was Ihr Beton tatsächlich benötigt.
Sagen Sie uns, welchen Belastungen Ihr Boden ausgesetzt ist. Wir helfen Ihnen bei der Auswahl.

Was kostet Sie auf der Baustelle mehr: zu wenig Arbeitszeit oder das Warten auf die Wiederinbetriebnahme?Ist Ihnen schon...
15/09/2026

Was kostet Sie auf der Baustelle mehr: zu wenig Arbeitszeit oder das Warten auf die Wiederinbetriebnahme?
Ist Ihnen schon einmal passiert, dass ein Reparaturmörtel ausgehärtet ist, bevor Sie die Arbeiten damit abgeschlossen hatten? Und haben Sie dann dasselbe Produkt in den kälteren Monaten verwendet und stundenlang die Frage beantworten müssen: „Wann können wir wieder in Betrieb nehmen?“
Beides kostet Geld.
Bauunternehmer brauchen Zeit zum Einbringen und Glätten. Bauleiter müssen den Bereich wieder nutzen können. Planer brauchen die Gewissheit, dass die Reparatur dauerhaft hält.
Der CRONO R4-Mörtel wurde für Flughafenarbeiten entwickelt und anhand des Feedbacks von Bauunternehmern und Planern verbessert – also genau denjenigen, die dafür sorgen müssen, dass er auf der Baustelle funktioniert.
Aus diesem Feedback entstanden LENTO und RAPIDO: kleine 60-g-Beutel, mit denen Sie die Abbindezeit anpassen können. Fügen Sie im Sommer LENTO hinzu, um die Verarbeitungszeit zu verlängern, oder bei kälterem Wetter RAPIDO, um das Abbinden zu beschleunigen. Derselbe Mörtel, angepasst an die jeweiligen Bedingungen.
Labortests zeigen eine Druckfestigkeit von rund 25 MPa in nur vier Stunden. Wenn das Zeitfenster für Reparaturen am Flughafen nur wenige Stunden beträgt, macht diese frühe Festigkeit einen echten Unterschied.
Außerdem vereinfacht es die Lagerhaltung. Warum separate schnell-, mittel- und langsam abbindende Reparaturmörtel vorrätig halten, wenn man mit einem einzigen System die Abbindezeit anpassen kann?
Reparaturen bis zu einer Dicke von 100 mm. Keine Grundierungen. Entwickelt für anspruchsvolle Flughafenarbeiten.
Ein außergewöhnlicher Mörtel verdient seinen Platz, indem er schwierige Reparaturen vereinfacht.

Schäden an Harzbeschichtungen auf Parkplätzen beginnen oft unterhalb der Beschichtung.Ist der Betonuntergrund schwach, p...
07/09/2026

Schäden an Harzbeschichtungen auf Parkplätzen beginnen oft unterhalb der Beschichtung.
Ist der Betonuntergrund schwach, porös oder enthält er zu viel Feuchtigkeit, kann die Haftung des Harzes beeinträchtigt werden. Im Winter verschärft sich das Problem noch: eindringendes Wasser, Frost-Tau-Zyklen und Streusalz erhöhen das Risiko von Ablösung, Abplatzungen und freiliegendem Beton, wie bei den hier gezeigten Schäden.
Die dauerhafte Lösung beginnt unterhalb der Oberflächenbeschichtung.
Vor dem Aufbringen eines neuen Harzsystems sollte der Beton ordnungsgemäß vorbereitet und mit Evercrete Vetrofluid® behandelt werden.
Vetrofluid dringt tief in den Beton ein, verfestigt schwache oder poröse Stellen, versiegelt die Porenstruktur und härtet den Untergrund aus.
Tests an behandeltem Beton ergaben eine durchschnittliche Wasseraufnahme von nur 0,87 %, verglichen mit 4,31 % vor der Behandlung – eine Reduzierung um etwa 80 %. Das ist bemerkenswert.
Durch die drastische Reduzierung der Wasseraufnahme trägt Vetrofluid dazu bei, einen stabileren und langlebigeren Betonuntergrund unter dem Harzsystem zu schaffen. Außerdem schützt es den Beton vor Frost-Tau-Wechseln und Streusalz. Die Wirkung ist dauerhaft.
Bei Harzbeschichtungen und anderen Oberflächenbehandlungen, die einen vollständig trockenen Untergrund erfordern, sollten nach dem Auftragen von Vetrofluid mindestens 2–3 Wochen vergehen. Der tatsächliche Feuchtigkeitszustand des Betons muss anschließend anhand der Anforderungen des gewählten Harzsystems überprüft werden.
Wenn bereits Schäden aufgetreten sind, bietet das Ecobeton-Betonreparatursystem einen umfassenden Reparaturprozess:
• Entfernen Sie beschädigtes Harz und morsch gewordenen Beton
• Reinigen und bereiten Sie den Untergrund vor
• Verfestigen Sie den Untergrund bei Bedarf mit Vetrofluid
• Behandeln Sie freiliegende Bewehrung
• Reparieren Sie den Schaden mit Crono® oder Strutturale®
• Schützen Sie den reparierten Beton mit Vetrofluid
• Bringen Sie das kompatible Harzsystem wieder auf, sobald der Untergrund bereit ist

Sie bauen, sanieren oder instandhalten ein Parkhaus?
Lassen Sie uns über den Beton unter der Beschichtung sprechen – bevor der nächste Winter das Problem offenbart.

Architekten lieben Sichtbetonflächen.Warum also schützen, indem man es abdeckt?Vetrofluid dringt in den Beton ein und ve...
03/09/2026

Architekten lieben Sichtbetonflächen.
Warum also schützen, indem man es abdeckt?
Vetrofluid dringt in den Beton ein und verringert dessen Durchlässigkeit – ohne die Oberfläche zu verändern, einen Film zu erzeugen oder die Architektur zu verbergen.
Keine Beschichtung. Kein Schälen. Kein Algenwachstum. Wasserdicht. Nur Beton, der richtig geschützt ist.

Was tun Sie, wenn eine unterirdische Betonkonstruktion undicht ist, aber die Außenseite vergraben ist und nicht zugängli...
26/08/2026

Was tun Sie, wenn eine unterirdische Betonkonstruktion undicht ist, aber die Außenseite vergraben ist und nicht zugänglich ist?

Das Ausgraben rund um einen Keller, eine Tiefgarage, einen Tunnel oder eine Hebegrube kann enorm störend, unpraktisch oder schlicht unmöglich sein.
Hier bietet Vetrofluid eine andere Lösung.

Vetrofluid ist keine Beschichtung. Es dringt in den Beton ein und reagiert in seiner Porenstruktur, wodurch der Beton selbst wasserresistent ist – mindestens 10 Bar!
Da es keine Oberflächenmembran gibt, die den Wasserdruck wegdrücken kann, kann Vetrofluid von der zugänglichen Seite aufgetragen werden – selbst wenn das Wasser von hinter der Wand durchkommt.
Der Beton muss durchgehend sein. Risse, Baufugen, Durchführungen, Befestigungslöcher und andere Unterbrechungen müssen identifiziert und mit den entsprechenden Produkten behandelt werden. Vetrofuid ist mit allen R3- und R4-Reparaturmörsern kompatibel und verbessert deren Festigkeit und Wasserdichtigkeit.

Wenn die Budgets knapper werden und Ausfallzeiten teuer sind, ist die kostspieligste Schutzstrategie die, die man immer ...
24/08/2026

Wenn die Budgets knapper werden und Ausfallzeiten teuer sind, ist die kostspieligste Schutzstrategie die, die man immer wieder wiederholen muss.
Eine rein oberflächliche Schicht mag am ersten Tag gut aussehen, aber Bereiche mit hohem Verschleiß (Wendebereiche, Bremszonen, Zufahrtswege, Vorfeldflächen, Ladezonen) können die Grenzen des „Top-down“-Schutzes aufzeigen – insbesondere, wenn der Betrieb nicht für ständige Nachbesserungen unterbrochen werden kann.
Ecobeton-USA / Vetrofluid unterstützt einen stärker infrastrukturorientierten Ansatz: einen Schutz, der direkt in den Beton eingebracht wird und Teil der Betonplatte wird – nicht nur eine Schicht obenauf.
Wenn Sie verschiedene Optionen prüfen, konzentrieren Sie sich auf das, was in der Praxis zählt: den Zustand des Untergrunds, die Vorbereitung, die Anwendungskontrollen, die Kompatibilität mit Ihrer Umgebung und einen klaren Nachweisweg.
Möchten Sie eine spezifikationskonforme Methode zur Bewertung von Betonschutzoptionen?
Kontaktieren Sie uns für ein projektbezogenes Gespräch.
Mobil .: 0175 6983394
Mail.: [email protected]

Im Mai 2003 wurde Vetrofluid® in einem von der WSW Energie & Wasser AG in Deutschland betriebenen Regenwasser-Absetzbeck...
18/08/2026

Im Mai 2003 wurde Vetrofluid® in einem von der WSW Energie & Wasser AG in Deutschland betriebenen Regenwasser-Absetzbecken eingesetzt.
Der Beton war bereits etwa zehn Jahre alt und wies starke Oberflächenabriebspuren auf – insbesondere bei der Hochdruckreinigung mit bis zu 500 bar.
Neunzehn Jahre später bestätigte die WSW schriftlich, dass Vetrofluid®:
• den Beton erheblich verstärkt hatte
• ihn widerstandsfähiger gegen das Eindringen von Wasser gemacht hatte
• das Problem des Abtragens beseitigt hatte
Für uns bei ECOBETON sagt dieses Schreiben mehr aus als jede Broschüre oder jedes kurzfristige Laborergebnis es jemals könnte.
Ein echtes Bauwerk. Echte Betriebsbedingungen. Eine schriftliche Referenz nach 19 Jahren.
Wir sind stolz auf Vetrofluid®, denn es wurde entwickelt, um Beton langfristig zu schützen – und Belege wie dieser zeigen genau, was das bedeutet.
Dafür stehen wir bei ECOBETON: Lösungen, die auch viele Jahre später noch ihre Aufgabe erfüllen.

Langlebigkeit ihres Beton bei gleichbleibendem Schutz vor Angriffen, ist keine Hexerei!
11/08/2026

Langlebigkeit ihres Beton bei gleichbleibendem Schutz vor Angriffen, ist keine Hexerei!

Bei 30 °C verfolgt schnell abbindender Mörtel ein klares Ziel:Er will fest werden, bevor der Bauunternehmer bereit ist.D...
03/08/2026

Bei 30 °C verfolgt schnell abbindender Mörtel ein klares Ziel:
Er will fest werden, bevor der Bauunternehmer bereit ist.
Das gilt für jeden schnell abbindenden Zementmörtel. Hitze beschleunigt die Reaktion, die Verarbeitungszeit verkürzt sich, und unter extremen Bedingungen kann eine fachgerechte Verarbeitung fast unmöglich werden.
Plötzlich repariert das Team nicht mehr den Beton – es liefert sich ein Wettrennen mit der Schaufel.
Und wenn dieses Rennen beginnt, leidet meist die Qualität: schlechte Verdichtung, raue Oberflächen, sichtbare Fugen zwischen den Chargen und Materialverschwendung.
Mehr Wasser hinzufügen? Verlockend – aber dadurch verändert sich die vorgesehene Leistungsfähigkeit des Mörtels.
Genau hier liegt die wahre Genialität des Crono-Systems.
Crono tut nicht so, als gäbe es keine Temperatur. Es gibt dem Bauunternehmer die Kontrolle.
Bei heißem Wetter verlangsamt ein 60-g-Beutel Lento pro 25-kg-Sack Crono die Abbindereaktion und verlängert die Verarbeitbarkeit bei 20 °C um etwa 20 Minuten. Die genaue Wirkung variiert je nach Temperatur, aber Lento wurde speziell für größere Reparaturen und Anwendungen bei hohen Temperaturen entwickelt – einschließlich Arbeiten über 30 °C, innerhalb der Untergrundgrenze von 35 °C.
Und Crono verfügt über mehr als nur eine Stufe:
• „Lento“ bei hohen Temperaturen
• „Rapido“, wenn eine noch schnellere Aushärtung erforderlich ist
• „Livella“, wenn eine selbstnivellierende Konsistenz benötigt wird
All dies bei Verwendung eines R4-Reparaturmörtels für Bauwerke, der nach 3 Stunden eine Festigkeit von über 20 MPa erreicht und unter Standardbedingungen bereits nach 3 Stunden für starken Verkehr freigegeben werden kann.

Crono wurde zudem vom Technischen Institut der Luftwaffe unabhängig getestet und als geeignet für die schnelle Reparatur von Betonbelägen auf Flugplätzen bewertet.
Schnell ist nützlich.
Schnell und kontrolliert ist viel besser.

Adresse

Miesleuthenweg 60
Rodenberg
94249

Öffnungszeiten

Montag 08:00 - 16:30
Dienstag 08:00 - 16:30
Mittwoch 08:00 - 16:30
Donnerstag 08:00 - 16:30
Freitag 08:00 - 14:00

Telefon

05723-987926

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