Schnittger,Buschermöhle GbR

Schnittger,Buschermöhle GbR Heizöl
Diesel
Schmierstoffe ( Motorenöl )
Öffentliche Tankstelle
Ad-Blue
Gefahrgutbeauftragter Schnittger
1963 KURT u. buschermoehle-gbr.de

Firmenhistorie 1600 – 2017
Vermutlich seit dem 16.Jahrhundert Steinkohleabbau auf dem Dickenberg
1750 – 1806 königlich preußischer Zechenbetrieb
18 -19. Jahrhundert Königliches Bergamt
Und weiter ging es mit Energie
Fa. INGEBORG SCHNITTGER; Firmengründung
Handel mit Mineralöl-Produkten u. Tankstelle
Ab 1990 TOTAL Mineralölvertrieb GmbH Ibbenbüren
- Handel mit Ölen, Fetten, Heizöl , Diesel u. TANKSTELLE
- Der Service am Kunden steht im Vordergrund
- SEIT 1999 Ausstattung der Tankstelle mit Tankautomat,
Der für unsere Kunden mit eigener Tankkarte rund um die Uhr
Zur Verfügung steht.
1999 Axel Buschermöhle Kfz Meisterbetrieb
Reparatur aller Fabrikate, insbesondere PKW u. Motorräder
Computerdiagnose, Achsvermessung und Chiptuning
2000 Fahrzeugwaschanlage für Fahrzeughöhe bis 2,63 m
ab 2000 Fortführung des Mineralölhandels und Tankstelle durch
Buschermöhle GBR Mineralölvertrieb
2006 Umschulung Sohn Dirk zum Güterkraftverkehrskaufmann
2007 Einstieg Sohn Dirk als Firmennachfolger
2014 Umbau der Waschanlage zur Motorradwerkstatt
2015 Dirk Buschermöhle Weiterbildung zum Gefahrgutbeauftragten
2016 Siegfried Buschermöhle geht in Rente und Dirk u. Monika Buschermöhle leiten das Familienunternehmen weiter. Die Aktuellen Heizöl.-und Dieselpreise erfahren Sie unter folgender
Rufnummer 05451/995512
Besuchen Sie uns mal im Internet unter www.

25/09/2026

Die ICE-Brent-Futures gaben im frühen asiatischen Handel nach, nachdem der chinesische Präsident Xi Jinping die USA und den Iran dazu aufgerufen hatte, zu dem zuvor ausgehandelten Friedensabkommen zurückzukehren.

Der ICE-Brent-Frontmonatskontrakt für November notierte um 04:00 Uhr GMT bei 105,65 $/bl und damit 95 Cent/bl unter dem Abrechnungskurs vom 24. September, als der Kontrakt noch 3,52 $/bl höher geschlossen hatte.

Der Nymex-Rohöl-Frontmonatskontrakt für November lag bei 93,08 $/bl – ein Minus von 1,53 $/bl gegenüber dem Abrechnungskurs vom 24. September, als er noch 2,45 $/bl höher notiert hatte.

„China unterstützt die Rückkehr der USA und des Iran zum ‚Islamabad Memorandum of Understanding‘ und hofft, dass beide Seiten auf den Weg des Dialogs und der Verhandlungen zurückkehren, um die Probleme schnellstmöglich zu lösen“, erklärte Xi gegenüber US-Präsident Donald Trump bei einem Treffen im Weißen Haus, wie die chinesische staatliche Nachrichtenagentur Xinhua berichtete. Ziel der Verhandlungen zwischen den USA und dem Iran müsse es sein, „letztendlich ein umfassendes Abkommen – auch zur Atomfrage – zu erzielen und zeitnah Frieden zu schaffen“, so Xi.

Das im Juni geschlossene Abkommen sah vor, die US-Seeblockade des iranischen Handels zu beenden, die US-Sanktionen zu lockern und die Freigabe eingefrorener iranischer Vermögenswerte zuzusagen – im Gegenzug sollte Teheran auf Angriffe auf die Schifffahrt in der Straße von Hormus verzichten. Die Vereinbarung hielt jedoch kaum einen Monat und scheiterte, als Teheran und Washington um die Kontrolle über die Schifffahrtswege durch die Straße von Hormus rangen.

Eine neue Runde von US-Angriffen auf den Iran könnte den Konflikt bis in den Indischen Ozean ausweiten. Davor warnte am Donnerstag ein hochrangiger militärischer Berater des iranischen Obersten Führers angesichts erneuter Drohungen Trumps, das Land zu „vernichten“, sollte die Diplomatie scheitern.

Es wird erwartet, dass die russische Produktion von Rohöl und Kondensat in diesem Jahr auf ein 17-Jahres-Tief sinken wird. Gründe hierfür sind infrastrukturelle Engpässe sowie weitverbreitete Ausfälle in Raffinerien infolge verstärkter ukrainischer Drohnenangriffe. Die Fördermenge wird für 2026 auf 494 Mio. Tonnen (9,88 Mio. bl/Tag) prognostiziert – ein Rückgang um 3,5 % gegenüber 2025. Dies teilte Wirtschaftsminister Maxim Reschetnikow bei der Vorstellung der aktualisierten Wirtschaftsprognose der Regierung mit, die als Grundlage für die Bundeshaushalte der Jahre 2027 sowie 2028/2029 dienen soll.

Die revidierte Prognose liegt deutlich unter der vorherigen Schätzung von 511 Mio. Tonnen. Damit würde die russische Produktion auf den niedrigsten Stand seit 2009 sinken. Nach einem stetigen Anstieg ab 2009 und einem Höchststand von 560 Mio. Tonnen im Jahr 2019 hatte sich die Fördermenge im Zeitraum 2021–2025 – maßgeblich bedingt durch die Produktionsbeschränkungen der OPEC+ – in einer Spanne von 515 bis 535 Mio. Tonnen pro Jahr eingependelt.

25/09/2026

ICE Gasöl Frontmonat, Differenz zum Vortag um 6:30 Uhr, $/t -92.50 -91.00
Diesel 10ppm fob ARA Barge, $/t 1,434.75 1,436.25
Diesel 10ppm, Heizöl 50ppm, Deutschland fca TKW, Differenz zum Vortagesdurchschnitt um 6:30 Uhr, €/100l -3.50 -3.30

24/09/2026

Die ICE-Brent-Futures gaben im frühen asiatischen Handel nach, nachdem sie in der vorangegangenen Sitzung über die Marke von 100 $/bl gestiegen waren.

Der ICE-Brent-Frontmonatskontrakt für November notierte um 04:00 Uhr GMT bei 102,03 $/bl und damit 1,05 $/bl unter dem Abrechnungskurs vom 23. September, als der Kontrakt noch 3,83 $/bl höher geschlossen hatte.

Der Nymex-Rohöl-Frontmonatskontrakt für November lag bei 91,29 $/bl und damit 87 Cent/bl unter dem Abrechnungskurs vom 23. September, als er noch 1,64 $/bl höher notiert hatte.

Der iranische Präsident Massoud Pezeshkian signalisierte am Mittwoch Gesprächsbereitschaft gegenüber den USA; allerdings stehen die von ihm abgesteckten „roten Linien“ in Bezug auf das iranische Atomprogramm und die Straße von Hormus im Widerspruch zu den zentralen Forderungen Washingtons an Teheran. „Wer versucht, uns zu drangsalieren, sollte verstehen, dass wir zu Dialog, Diplomatie und Verhandlungen bereit sind, ohne uns jedoch der Sprache der Gewalt zu beugen“, erklärte Pezeshkian vor der UN-Generalversammlung in New York. Gleichzeitig betonte Pezeshkian, dass Teheran Einschränkungen seines zivilen Atomprogramms ablehnen und auf der Kontrolle der strategisch wichtigen Wasserstraße im Persischen Golf bestehen werde.

Südkorea beabsichtigt, seine Energieresilienz und Versorgungssicherheit durch eine Diversifizierung der Importquellen für Rohöl und Flüssigerdgas (LNG) zu stärken, wie am 23. September mitgeteilt wurde. Das Land plant, bis 2035 den Anteil der Rohölimporte aus Regionen außerhalb des Nahen Ostens auf 50 Prozent zu erhöhen und die Abhängigkeit von einem einzelnen Gaslieferanten auf unter 30 Prozent zu senken; dies geht aus dem am 23. September vorgestellten ersten Plan zur Ressourcensicherheit für den Zeitraum 2026–2035 hervor. Zudem ist die Einrichtung eines Fonds für Ressourcensicherheit geplant, um die Raffineriekapazitäten zu verbessern. Darüber hinaus strebt das Land an, seine Rohöllagerkapazitäten bis 2030 um 20 Mio. bl zu erweitern.

Wie aus Marktkreisen verlautete, hat der staatliche Konzern Saudi Aramco einigen asiatischen Raffineriebetreibern mitgeteilt, dass sie bald Rohöl aus Saudi-Arabien über den am Roten Meer gelegenen Hafen Yanbu beziehen können, da die saudische Ost-West-Pipeline (EW-Pipeline) – mit einer Kapazität von 7 Mio. bl/Tag – ihren Betrieb wieder hochfährt. Zuvor hatte es den Anschein, als versuche Aramco, die Exporte über den im Persischen Golf gelegenen Hafen Ras Tanura zu maximieren. Seit der Außerbetriebnahme der EW-Pipeline wurden rund 90 Mio. bl Rohöl verkauft, die durch die Straße von Hormus transportiert werden – davon 40 Mio. bl nach China, 22 Mio. bl nach Indien, 18 Mio. bl nach Südkorea, 6 Mio. bl nach Singapur und 4 Mio. bl nach Japan; dies geht aus den Tracking-Daten von Argus hervor.

Der Irak exportiert derzeit mehr als 3 Mio. bl/Tag Rohöl, erklärte Ölminister Basim Mohammed Khudair. Laut der Iraqi News Agency (WAA) fügte er hinzu, dass die Erhöhung der Exportkapazität aufgrund der kriegsbedingten Störungen im Nahen Osten eine Herausforderung darstelle. Im August exportierte das Land rund 70 Mio. bl (2,26 Mio. bl/Tag), so Khudair – das höchste monatliche Volumen seit Beginn des Konflikts zwischen den USA und dem Iran. Vor diesem Konflikt lag das durchschnittliche Verladevolumen bei rund 3,5 Mio. bl/Tag, wie aus den Tracking-Daten von Argus hervorgeht.

24/09/2026

ICE Gasöl Frontmonat, Differenz zum Vortag um 6:30 Uhr, $/t -1.50 0.00
Diesel 10ppm fob ARA Barge, $/t 1,493.75 1,495.25
Diesel 10ppm, Heizöl 50ppm, Deutschland fca TKW, Differenz zum Vortagesdurchschnitt um 6:30 Uhr, €/100l 0.00 0.20

23/09/2026

Die ICE-Brent-Futures gaben im frühen asiatischen Handel nach und weiteten ihre Verluste aus, nachdem sie bereits in der vorangegangenen Sitzung unter die Marke von 100 $/bl gefallen waren.

Der ICE-Brent-Frontmonatskontrakt für November notierte um 04:00 Uhr GMT bei 98,49 $/bl und damit 76 Cent/bl unter dem Abrechnungskurs vom 22. September, als der Kontrakt bereits um 1,09 $/bl niedriger geschlossen hatte.

Der Nymex-Rohöl-Frontmonatskontrakt für November lag bei 89,38 $/bl – ein Minus von 1,14 $/bl gegenüber dem Abrechnungskurs vom 22. September, an dem der Preis um 1,85 $/bl gefallen war.

Die Ölpreise waren bereits am 22. September infolge von Medienberichten gefallen, wonach Saudi-Arabien den Betrieb seiner East-West-Rohölpipeline (Kapazität: 7 Mio. bl/Tag) wieder aufgenommen hatte. Die Aussicht, dass Saudi-Arabien bald wieder sowohl über den Hafen Ras Tanura am Persischen Golf als auch über den Hafen Yanbu am Roten Meer exportieren kann, linderte die Sorgen vor einem Versorgungsengpass, die nach der Außerbetriebnahme der Pipeline am 10. September aufgekommen waren.

Die Regierung von US-Präsident Donald Trump ist zunehmend zuversichtlich, die Fähigkeit des Iran zur Drosselung der Energieströme durch die Straße von Hormus untergraben zu haben; allerdings stellen die hohen wirtschaftlichen und militärischen Kosten dieser Bemühungen deren langfristige Tragfähigkeit infrage.

„Es fließt jetzt weitaus mehr Öl durch die Meerenge als zu irgendeinem anderen Zeitpunkt seit Beginn des Konflikts“, erklärte Trump am 22. September vor einer Gruppe von Diplomaten aus der Golfregion, die in New York zusammengekommen waren, um sich seine Vision für eine rasche Beilegung des Konflikts mit dem Iran anzuhören.

Trump teilte der Gruppe jedoch auch mit, dass Fortschritte bei der Konfliktlösung bis nach den US-Zwischenwahlen am 3. November warten könnten – was weitere Monate der Unruhe in einem Konflikt bedeutet, der ursprünglich als kurz angekündigt worden war.

Während die Rohölpreise in dieser Woche gefallen sind, erreichen die Preise für raffinierte Produkte – insbesondere Diesel – auf vielen Märkten weltweit Rekordhochs. Angesichts der hohen Kosten für die Verbraucher erwägen einige Länder zusätzliche Subventionen; die US-Regierung zieht sogar ein Verbot von Diesel-Exporten in Betracht.

Chinas Rohölimporte stiegen im August laut chinesischen Zolldaten auf 8,97 Mio. bl/Tag, was einem Anstieg von 6,5 Prozent gegenüber Juli entspricht. Die Rohölimporte Südkoreas sanken im August auf 1,77 Mio. bl/Tag – ein Rückgang von 4 Prozent gegenüber dem Vormonat, wie Daten der staatlichen KNOC zeigen.

23/09/2026

ICE Gasöl Frontmonat, Differenz zum Vortag um 6:30 Uhr, $/t 6.75 8.25
Diesel 10ppm fob ARA Barge, $/t 1,442.75 1,444.25
Diesel 10ppm, Heizöl 50ppm, Deutschland fca TKW, Differenz zum Vortagesdurchschnitt um 6:30 Uhr, €/100l 0.80 1.00

22/09/2026

Die Rohöl-Futures der Sorte ICE Brent haben im frühen asiatischen Handel zugelegt, nachdem ein hochrangiger katarischer Vertreter erklärt hatte, dass der Weg zu einem Friedensabkommen zwischen den USA und Iran weiterhin mit erheblichen Schwierigkeiten verbunden sei.

Der Frontmonatskontrakt für Brent zur Lieferung im November notierte um 04:00 Uhr GMT bei 101,24 $/bl und damit 90 ¢/bl über dem Schlusskurs vom 21. September. An diesem Tag war der Kontrakt um 3,53 $/bl gefallen.

Der Frontmonatskontrakt für WTI zur Lieferung im Oktober an der Nymex lag bei 96,65 $/bl und damit 87 ¢/bl über dem Schlusskurs vom 21. September. Der Kontrakt hatte zuvor 4,52 $/bl verloren.

Katar arbeitet daran, ein kurzfristiges Abkommen zwischen den USA und Iran zu vermitteln, um Verhandlungen wieder aufzunehmen und den Weg für umfassendere regionale Gespräche zu ebnen. Allerdings werde eine mögliche Vereinbarung zunächst lediglich den Rahmen für Verhandlungen schaffen und kein endgültiges Abkommen darstellen, sagte der Sprecher des katarischen Außenministeriums, Majed al-Ansari, am 21. September auf dem Concordia Summit in New York.

Katar hat gemeinsam mit Pakistan eine führende Rolle bei den Bemühungen übernommen, eine diplomatische Lösung des Konflikts zwischen Iran und den USA zu erreichen.

„Auf beiden Seiten besteht die Erwartung, dass zunächst die jeweils andere Seite nachgibt“, sagte al-Ansari.

Teheran hat zugleich deutlich gemacht, dass es weiterhin einen gewissen Einfluss auf die Schifffahrtsströme durch die Straße von Hormus behalten möchte, möglicherweise in Zusammenarbeit mit Oman und anderen Nachbarstaaten. Der iranische Präsident Massoud Pezeshkian und US-Präsident Donald Trump nehmen in dieser Woche an der UN-Generalversammlung in New York teil. Ein Treffen der beiden Staatschefs ist bislang jedoch nicht geplant.

In den USA fordern inzwischen immer mehr republikanische Abgeordnete ein befristetes Exportverbot für Dieselkraftstoff, um die Inlandspreise zu senken. Die Trump-Regierung lehnt einen solchen Schritt jedoch ab.

US-Energieminister Chris Wright warnte, ein Diesel-Exportverbot könne kontraproduktiv wirken, da US-Raffinerien nicht über ausreichende Lagerkapazitäten verfügten, um die Mengen aufzunehmen, die normalerweise exportiert würden.

Vertreter der Ölindustrie, die seit Monaten die Möglichkeit eines Exportverbots mit Sorge beobachten, warnten, dass Exportbeschränkungen erhebliche Verwerfungen auf den globalen Märkten auslösen und den Betrieb von Raffinerien nahe ihrer maximalen Auslastung erschweren könnten. Nach Angaben der US-Energiebehörde EIA arbeiteten US-Raffinerien in der Woche bis zum 11. September mit einer Auslastung von 96,8 %.

22/09/2026

ICE Gasöl Frontmonat, Differenz zum Vortag um 6:30 Uhr, $/t -1.25 0.25
Diesel 10ppm fob ARA Barge, $/t 1,452.25 1,453.75
Diesel 10ppm, Heizöl 50ppm, Deutschland fca TKW, Differenz zum Vortagesdurchschnitt um 6:30 Uhr, €/100l -1.30 -1.10

21/09/2026

Die Futures für Rohöl der Sorte Ice Brent gaben im frühen asiatischen Handel nach, obwohl die Huthi-Miliz ihre Angriffe auf Saudi-Arabien fortsetzte.

Der Frontmonat-Kontrakt für Brent-Rohöl an der ICE lag um 04:00 GMT bei 101,63 $/bl und damit 2,24 $/bl unter dem Schlusskurs vom 18. September, als er bereits 0,95 $/bl niedriger geschlossen hatte.

Der Frontmonat-Kontrakt für Rohöl (Oktober) an der Nymex notierte bei 98,16 $/bl und damit 2,14 $/bl unter dem Schlusskurs vom 18. September, als er bereits 1,61 $/bl niedriger geschlossen hatte.

Der Militärsprecher der jemenitischen Huthi-Rebellen, Yahya Saree, erklärte am 19. September, die Gruppe habe zwei Militäroperationen gegen Saudi-Arabien mit ballistischen Raketen und Drohnen durchgeführt. Der erste Angriff richtete sich gegen „sensible“ Ziele in der Hauptstadt Riad, der zweite gegen eine Anlage des staatlich kontrollierten saudischen Ölkonzerns Aramco in Yanbu.

Saudi-Arabien hat nicht bestätigt, ob Anlagen von Aramco getroffen wurden.

Die jüngsten Angriffsversuche erfolgten kurz nach einem Angriff auf die Ost-West-Rohölpipeline von Aramco mit einer Kapazität von 7 Mio. bl/Tag. Aramco hatte die Pipeline am 10. September nach Angriffen abgeschaltet, die laut Riad aus dem Irak stammten. Die Reparaturen könnten mehrere Wochen dauern. Aramco nutzte diese Route verstärkt für den Export, seit der US-Iran-Konflikt die Seetransporte durch die Straße von Hormus beeinträchtigt hat.

Neue US-Gesetze, die Sanktionen gegen die größten Käufer russischen Öls und Erdgases vorschreiben, traten am 18. September in Kraft. Damit begann eine Frist von 30 Tagen, innerhalb derer die Regierung von US-Präsident Donald Trump entscheiden muss, ob und wie diese Maßnahmen umgesetzt werden.

Das Gesetz gibt Trump bis zum 18. Oktober Zeit, zusätzliche Zölle von bis zu 100 % auf US-Importe aus den fünf größten Abnehmerländern russischen Rohöls oder Erdgases zu verhängen. Darüber hinaus können entsprechende Maßnahmen gegen die „fünf wichtigsten Länder zur Umgehung von Sanktionen gegen russisches Öl“ ergriffen werden. Diese Kategorie umfasst Länder, in denen Banken und private Unternehmen den Verkauf oder Transport russischen Öls ermöglichen, wobei die gesetzlichen Kriterien hierfür nicht eindeutig definiert sind.

Die US-Regierung muss jeden neu eingeführten Zoll alle 180 Tage überprüfen und ihn reduzieren, falls das betroffene Land seine Importe von russischem Rohöl oder Erdgas verringert. China, Indien und die Türkei sind die drei größten Käufer russischen Rohöls. Zu den Abnehmern von russischem Pipelinegas zählen EU-Mitgliedstaaten in Osteuropa, ehemalige Sowjetrepubliken sowie China. Rohöl des Caspian Pipeline Consortiums, das aus Kasachstan durch Russland transportiert wird, ist von den Sanktionen ausgenommen.

21/09/2026

ICE Gasöl Frontmonat, Differenz zum Vortag um 6:30 Uhr, $/t -25.00 -23.50
Diesel 10ppm fob ARA Barge, $/t 1,522.25 1,523.75
Diesel 10ppm, Heizöl 50ppm, Deutschland fca TKW, Differenz zum Vortagesdurchschnitt um 6:30 Uhr, €/100l -0.80 -0.60

Adresse

Abendsternschacht 8
Ibbenbüren
49479

Öffnungszeiten

Montag 06:00 - 18:00
Dienstag 06:00 - 18:00
Mittwoch 06:00 - 18:00
Donnerstag 06:00 - 18:00
Freitag 06:00 - 18:00
Samstag 06:00 - 12:00

Telefon

+495451995512

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