ROdin Adventures

25 Jahre im Kroatien, beste Lage am Meer, schade, dass man die Anlage jetzt nur erahnen kann.
knapp über eine Stunde reicht nicht, wenn man Mal alles sehen möchte.. obwohl die Etagen mittlerweile alle gleich abgerockt sind

Meine Hoffnung war, dass es auf der ganz normal asozial wird.
Meine Befürchtung war, dass es wirklich asozial wird. 😂

Tja … beides hat sich bewahrheitet. 🍻🔥

Aber irgendwie angenehm zu sehen, dass die paar Assis, die selbst für mich noch asozial sind, in der großen Menge völlig normaler Bekloppter einfach untergehen. 😂

In diesem Sinne: German Rednecks unter sich. 🇩🇪🛻🍺

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Na ... Was vergisst man schon mal beim 12 Monate vorbeireiten? ;-)

🏁 Renntransporter? Wochenend-Camper? Warum nicht einfach beides?

Genau dafür gibt's den Everest MiniCamp. Unter der Woche Transportanhänger, am Wochenende voll ausgestatteter Reisecamper. Dank der Klappbetten bleibt richtig viel Laderaum – perfekt für Motorrad, Kart, Rennsport-Equipment oder Outdoor-Ausrüstung.

✔️ Kühlschrank
✔️ Batterie & 230 V
✔️ Kompatibel zu unseren Standheizungen
✔️ Warmwasser & Spüle
✔️ Duschkabine & Chemietoilette
✔️ Möbelpaket mit Klappbetten
✔️ Offroad-Look
✔️ 1000 kg (auf 750 kg ablastbar)

Ein Anhänger, der mehr kann als nur campen – echtes Dual-Use für alle, die ihr Geld lieber in Abenteuer als in ungenutzten Wohnraum investieren.

📍 rOdin adventures – Ruhrgebiet
Besichtigung nach Terminvereinbarung.

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Ineos Grenadier Quartermaster DIY – Zusätzliche Kabel aufs Dach über die werksseitigen Anschlüsse

Immer wieder kommt die Frage auf, wie man beim Ineos Grenadier Quartermaster zusätzliche Kabel sauber aufs Dach bekommt – ohne neue Löcher ins Dach zu bohren.

Genau das schauen wir uns in diesem Video an.

Wie bei unseren Videos üblich gibt es keine Hochglanzproduktion und keine unnötigen Schnitte. Stattdessen zeigen wir den Umbau so, wie er wirklich abläuft – inklusive der kleinen Besonderheiten, auf die man achten sollte.

Im Video zeigen wir:

- Warum wir uns für diesen Kabelweg entschieden haben.
- Was sich hinter dem werksseitigen Dachanschluss tatsächlich verbirgt.
- Wie die Kabel im Bereich des Airbags sicher verlegt werden können.
- Den weiteren Kabelweg durch das Fahrzeug.
- Unsere Einschätzung, welche Vor- und Nachteile diese Lösung hat.

Vielleicht hilft euch das Video bei eurem eigenen Ausbau – egal ob für Arbeitsleuchten, Solaranlage, Antennen oder weiteres Zubehör auf dem Dach.

Wenn euch solche praxisnahen Umbauten gefallen, freuen wir uns über ein Abo und einen Kommentar mit euren Erfahrungen oder Fragen.

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Ein kurzes Wochenende – aber wenn schon, dann richtig!

Kaum angekommen, alles einmal aufgebaut – und während das erste Kaltgetränk üb erhaupt richtig geöffnet wird... wobei Sabine ihres direkt beim Öffnen erst einmal großzügig verteilt hat... war klar: Das wird ein gutes Wochenende.

Mit dabei zwei Ford Ranger, ein kleiner dachzeltanhänger , unser INEOS Grenadier Quartermaster und ein Everest Minicamp. Insgesamt vier Familien, große und kleine Abenteurer, gemeinsam in Duinrell.

Und einer fällt dabei komplett aus der Reihe: Statt Geländewagen oder Offroad-Anhänger kommt serky ganz entspannt mit seinem BMW-Kombi und einem klassischen Softshell-Dachzelt. Ein schönes Beispiel dafür, dass Camping und Dachzelt-Abenteuer nicht vom Fahrzeug abhängen.

Bevor es später auf die Rutschen geht, gibt's erst einmal einen kleinen Rundgang durchs Camp.

Mindestens genauso spannend wie die Fahrzeuge sind die Menschen dahinter. Jede Familie hat ihre eigene Geschichte.

Maggi ist mit einem Setup unterwegs, das über viele Jahre immer weiter gewachsen und optimiert wurde. Da steckt jede Menge Erfahrung drin.

Wir Krummis dagegen haben unser Lager mal wieder komplett umgebaut. Irgendwie wird ständig etwas verändert, ausprobiert oder verbessert – fertig ist man mit seinem Setup eigentlich nie.

Und die Krambärchis mussten unfreiwillig den Turbo einlegen. Wegen eines Fahrzeugproblems wurde innerhalb einer Woche aus dem Bus ein Pickup mit komplett neuem Campingsetup. Improvisation gehört eben manchmal genauso zum Camping wie das Lagerfeuer.

Dazu kommt ein bunter Querschnitt dessen, was der Dachzeltmarkt aktuell zu bieten hat: Dachzelte von 140 bis 200 Zentimeter Breite, klassische Softshell-, Hybrid- und Fusion-Dachzelte – jedes mit seinen eigenen Stärken und Schwächen.

Genau deshalb mögen wir solche Treffen. Man sieht unterschiedlichste Lösungen, kann Erfahrungen austauschen und merkt schnell: Die perfekte Lösung gibt es nicht. Es gibt nur die Lösung, die zu den eigenen Reisen, dem Fahrzeug und der Familie passt.

Wir freuen uns jetzt auf ein paar entspannte Tage, viele Gespräche, einen Haufen Praxiserfahrungen und natürlich darauf, wieder mit

Die vielleicht beste Camping-Lösung für den:
- INEOS Grenadier Quartermaster?
- Ford Ranger
- vw Amarok
- Toyota Landcruiser oder hilux...

Muss ein Overlander wirklich einen Van oder ein Flatbed haben, um komfortabel zu reisen? Wir glauben: Nein.

In diesem Video zeigen wir den Einbau einer Quick Pitch Drop-Down Combo auf einer ausziehbaren Plattform in unserem INEOS Grenadier Quartermaster da uns das Schubladen system im Ranger zu einschränkend war. Das Konzept verbindet eine vollwertige Außenküche mit schnellem Zugriff und bleibt trotzdem alltagstauglich – ohne den Pickup komplett umzubauen.

Zugegeben: Wir haben diesmal versehentlich nicht im 360°-/3D-Modus gefilmt. Deshalb zeigen einige Kameraeinstellungen leider nicht immer genau das Detail, das wir eigentlich zeigen wollten. Das Ergebnis der fertigen Lösung wollten wir euch trotzdem nicht vorenthalten.

Unser Fazit nach dem Einbau: Für alle, die keinen Flatbed-Umbau oder Campervan möchten, könnte das eine der durchdachtesten Lösungen überhaupt sein. Schnell aufgebaut, sauber integriert und trotzdem bleibt der Quartermaster ein voll nutzbarer Pickup für Alltag und Abenteuer.

Schreibt uns gerne in die Kommentare: Würdet ihr euren pickup so ausbauen oder bevorzugt ihr ein komplett leere Ladefläche, Flatbed oder einen klassischen Camper?

übrigens: umbauzeit war mit viel nachdenken eine Mittagspause.

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rOdin adventures – Overland. Offroad. Camping.

Bei uns findet ihr:
✅ Dachzelte & Markisen
✅ Overland-Zubehör
✅ Offroad-Anhänger & Campers
✅ Individuelle Beratung und echte Praxiserfahrung

📍 Besucht uns in Herne – Besichtigung nach Terminvereinbarung.

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🏕️ Everest Mini-Camp von rOdin adventures – klein, leicht, abenteuerbereit!

✅ Kuschelige Basisausstattung ohne unnötigen Schnickschnack
✅ Höherlegung ab Werk für Feldwege und Campingplätze
✅ 4 Dachträger für Dachzelt, Kajak, Fahrräder oder Transportboxen
✅ Fenster mit Moskitonetz und Verdunklungsjalousien
✅ Airline-Schienen innen und außen für maximale Flexibilität
✅ Als Transportanhänger und Camper nutzbar
✅ 100 km/h Zulassung und gebremste Markenachse

💰 Aktionspreis unter 10.000 € – ideal für alle, die einfach losfahren wollen.

🔥 Noch mehr Campingkomfort gefällig?
Mit frei tragender Markise und passendem Vorzelt bereits ab 11.000 € komplett.

Der Mini-Camp ist die perfekte Basis für dein individuelles Overland-Projekt. Ob Dachzelt für 2, 4 oder sogar 6 Personen, Markise, Outdoor-Küche oder Fahrradtransport – wir bauen deinen Anhänger genau nach deinen Anforderungen auf.

📍 Ausstellung und Beratung bei rOdin adventures im Ruhrgebiet.

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Roomtour: Everest MT-Camp, Mini-Camp & Moto-Camp im direkten Vergleich!

Auf Bildern wirken diese Anhänger oft sehr ähnlich – in der Praxis unterscheiden sie sich jedoch deutlich in Konzept, Ausstattung und Einsatzzweck.

In diesem Video stellen wir euch drei sehr unterschiedliche Camping- und Transportanhänger vor:

✅ Everest MT-Camp
Der kompakte Offroad-Camper für alle, die sich auf das Wesentliche konzentrieren möchten. Ausgestattet mit Landstromanschluss, Moskitonetzen und einer robusten Basis-Ausstattung für kleine und große Abenteuer.

✅ Everest Mini-Camp
Der vielseitige Allrounder mit Heckrampe, Innen- und Außenbeleuchtung sowie Stromversorgung. Dank der für 150 kg dynamische Dachlast ausgelegten Dachträger eignet sich der Mini-Camp ideal für Dachzelte, Markisen und weiteres Overland-Equipment.

✅ Everest Moto-Camp
Unser erster Moto-Camp auf stabilem Knott-Fahrgestell. Technisch für höhere Lasten ausgelegt und als 1300-kg-Anhänger zugelassen. Die hoch montierten Dachträger ermöglichen die Kombination aus freitragender Markise und Dachzelt. Besonders praktisch sind die durchdachten Klappbetten und die clevere Tischlösung: So bleibt der Anhänger sowohl vollwertiger Camper als auch vielseitiger Transporter für Motorräder, Quads, E-Bikes oder andere Ausrüstung.

Welcher Anhänger passt am besten zu euren Reisen? Schreibt es uns in die Kommentare!

📍 Ausstellung und Beratung bei rOdin adventures im Ruhrgebiet
📍 Verkauf, Umbau und individuelle Ausstattung von Camping- und Overland-Anhängern

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