Eastside Canoe Berlin

Bei diesem OC1 wurde die Unterseite komplett neu lackiert – natürlich mit Erhalt des originalen Designs 💯
Auch die Sitzluke erstrahlt in frischem Glanz 🎨 Kleinere Schadstellen am Saum und an der Sitzluke wurden sorgfältig ausgebessert🔧
Zum Abschluss: Das gesamte Boot auf Hochglanz poliert ✨
Nachhaltig, weil reparieren besser ist als neu kaufen ♻️

Beim OC1 „Orangina“ vom habe ich das Steuerseil gewechselt und die Befestigung der Steuerpedale erneuert. Außerdem habe ich 2 Transportschäden beseitigt.


Nachhaltig, weil reparieren besser ist als neu kaufen ♻️

Dieser Outrigger vom @1.outriggercanoeclub war undicht, was an einer lockeren Steuerdurchführung lag. Für die Reparatur musste ich das Boot aufschneiden. Außerdem habe ich noch ein paar kleinere Schäden an der Sitzluke beseitigt.

Nachhaltig, weil reparieren besser ist als neu kaufen ♻️

🐉🚣‍♀️ Das Drachenboot vom war zur Reparatur.
Viele Gebrauchsspuren und gleich zwei durchgetretene Böden – aber jetzt ist alles wieder top! 💪🔧
Alles repariert, die Sitzbänke lasiert, gereinigt und poliert. Top. ✅
👉 Das Training kann wieder losgehen!


Nachhaltig, weil reparieren besser ist als neu kaufen ♻️

Aus alt mach neu 🌊
Meinen OC1 Allwave Galea habe ich überarbeitet. Gebraucht gekauft, mit ein paar Gebrauchsspuren – ich hatte ihn deshalb foliert. Folie ab und jetzt mit 2K‑Bootslack überzogen.
Wieder wie neu ✨
Nachhaltig, weil reparieren besser ist als neu kaufen ♻️

Beim Drachenboot der habe ich die Unterseite erneuert, Süllrand und Steuerbock lasiert und Farbabnutzungen innen beseitigt. Noch eine gründliche Innenreinigung und wenn das Eis auf der Dahme getaut ist, kann es wieder aufs Wasser gehen.

„Der OC2 Axel vom war schon letztes Jahr zur großen Reparatur bei mir. Diesmal hat ihn ein Windstoß zu Boden geschickt – mit weicher Stelle und GFK-Schäden als Folge. Alles wieder instand gesetzt und: Axel ist zurück im Einsatz! 💪✨ “

Das Drachenboot Team Hai Voltage hat sich ein neues Drachenboot zugelegt. An ihrem alten Boot habe ich für den Verkauf ein paar Schönheitsreparaturen an der Unterseite durchgeführt. Diese hatte ich vor 2 Jahren erneuert und, bis auf ein paar Gebrauchsspuren, sah sie noch gut aus. Ich habe noch den Süllrand lasiert und die Unterseite poliert. Nun ist das Boot bereit für den neuen Besitzer.



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