airoo.cz

NON+ C50 s polepy PINKBOW – super tuhé TOP výplety s vynikající hmotností - přední 590 a zadní 681 gramů před obutím . Užití od silnice , přes gravel až po cyklokros. Skvělé náboje s patentovanou kuželovou hliníkovou rohatkou a s hmotností na pár 204 gramů . Jednoduše řečeno „ LEHKÁ, TUHÁ a PEVNÁ“. Výplety od všedního najíždění až po víkendové závody. S duší nebo s mlékem - to je f*k, můžete obojí! A váhový limit - jasně, že je, výrobce jej stanovil na 120 kg pro silniční užití a 110 Kg pro gravel! Komu by hloubka ráfku 50 mm neseděla, může sáhnout po nižším profilu a to s hloubkou 45, 40 nebo 35 mm. Hmotnost pak poletí dolů z 1.272 gramů na 1.245 pro hloubku ráfku 45 mm, u 40 klesne ještě o 30 gramů a nejnižší 35 ukáží na váze 1.194 gramů.
A ke kvalitním kolům také kvalitní obutí – FMB Strada P-R 30 ručně vyráběné pláště ve Francii a k tomu duše Tubolito.

Náboje: NON+ Primaro
• 204 gramů pár
• černá nebo šedá anodizace
• 24 děr
• Ořech: Shimano HG Road nebo MS, Sram XDR, Campa N3W

Dráty:
• Sapim CX-Ray + AL niple

Ráfky: NON+ C50
• Vnitřní šířka: 28 mm
• Vnější šířka: 21 mm
• Hloubka ráfku: 50 mm
• Hmotnost ráfku: 415 g ±10 g

official

FMB galuska LINEN Stability Control PARIS-ROUBAIX - naprostá SPECIALITA a také trochu "ZELENÁ GALUSKA", ale né bezmyšlenkovitě. Pro všechny příznivce ekologie - pěstování lnu je méně náročné než bavlny. Nejedná se o standardní nabídku výrobce.
Tohle je ideální galuska na velmi dlouhé vzdálenosti. Lněné vlákno je mechanicky odolnější než bavlna a pružnost je ekvivalentní. Na vnější stranu pláště se používají nitě z lněných vláken, aby se využilo větší odolností těchto vláken proti oděru a výsledkem je větší ochrana bočnice pneumatiky
Nejnovější tělo galusky FMB z kombinace bavln:len - 50:50 % tkané z dlouhých vláken se podílí na ještě větší citlivosti, vetší odolnosti a rychlosti. Excelentní vnější impregnovaná tuba galusky bez nutnosti následného ošetření! F.M.B. Paris-Roubaix velmi odolný běhoun zajišťuje dobrou přilnavost na mokré i suché cestě či dlažbě. Galuska je vybavena latexovo vnitřní duší, která snižuje valivý odpor a nabízí lepší ochranu proti propíchnutí.

▪︎ Šířka: 30 a 33
▪︎ Duše: latex
▪︎ Rozměr: 700c / 28 "
▪︎ Barva: černý běhoun a šedo-krémové bočnice
▪︎ Materiál: běhoun GUMA-černá, FMB impregnovaná kostra (nepotřebuje údržbu)
▪︎ Hmotnost: 365 g šíře 30 a 420 g šíře 33, ruční výroba, váha se může měnit

White Industries - jedna z nejstarších amerických značek, jenž hrdě hlásá u svých produktů " Made in USA!". Od návrhu, obrábění a montáži dílů, vše probíhá pod jednou střechou ve městě Petaluma ve státě Kalifornie. Výrobce musel udělat nepopulární krok - zdražit o pár % a z výroby vyřadil 2 barvy eloxů a to červenou a růžovou. Takto eloxované díly se již nebudou v budoucnu objevovat v nabídce a komponenty budou k dispozici pouze do doprodání zásob. Takže kdo by chtěl od White Industries něco v červené či růžové - má poslední šanci.
I nadále zůstává výroba v USA a žádná jiná varianta nepřipadá v úvahu! Celý sortiment zůstává, či spíše se rozrůstá o další díly, ale ty již budou pouze v těchto barvách - zlatá, fialová, modrá, černá a leštěný hliník.

HighTech BCA Performance DISC HU4C, zde pro standard upnutí CenterLock. Jedná se o velmi výkonný a extrémně složitý kotouč co do konstrukce tak výroby. HU4C je revoluční DISC, který dokáže zvýšit brzdný výkon DISCU YOD4 o 40 %, což poskytuje větší okamžitou schopnost reakce, tím pádem naprosto přesné řízení s brzděním. Další obrovské výhody jsou snížení teploty DISCU při brždění, nulové vibrace a hluk. Jeho speciální konstrukce zabraňuje hluku a vibracím. Díky své dvoudílné konstrukci, skládající se z hliníkového těla a ocelového třecího/brzdného kroužku, je nejen lehčí než mnoho jiných kotoučů, ale také mimořádně rychle odvádí teplo.

Technické specifikace:
▪︎ Materiál brzdové plochy: Nerezová ocel AISI 420
▪︎ Konstrukce: Dvoudílná
▪︎ Materiál unášeč /pavouk: Hliník
▪︎ Uchycení kotouče: CenterLock nebo IS2000
▪︎ Průměr: 140, 160, 180, 203 a 220 mm
▪︎ Tloušťka: 1,95 mm, 2,14 mm (180 a 203), 2,5 mm ( 203 a 220 - oba IS)

Jedna předělávka na BERDY starších galuskových výpletů WRcompositi - z lehkých výpletů máme ještě lehčí, což na váze znamená sešup dolů z 1.014 na 930 gramů. Na instalaci pouze  44 "špagátů" solidní hodnota. Původní výplet aero drátů Alpina už měl životnost za sebou a tak přišla náhrada v podobě tkaniček. Bílý výplet dodal kolům úplně jiný šmrnc a spokojenému majiteli vykouzlil úsměv na tváři.
A jede se dál!

.compositi

Pro někoho je stavba nového kola honbou za gramy, šokujícími tvary, prostě posedlostí po všem novém a neokoukaném, což není tento případ... zde nad hmotností zvítězila láska ke kolu, k řemeslnému zpracování, ke klasickému stylu a dlouhé životnosti a dlouhověkosti. A honba je zde pouze za pohodou a zážitky z sedla kola.

White Industries:
Americká klasika jejíž historie sahá až do 70 let minulého století. Vlastní
výroba v USA pod jednou střechou, hliníkové leštěné a eloxované díly s
následným gravírováním... jak již bylo vyřčeno KLASIKA!

● Náboje CLD:
24-36 děr, 7 barev, upnutí dle potřeby, parádní "Titanové ořechy",
hmotnost 146 a 280 gramů

● Kliky G30:
Délky od 165 mm až po 180mm, 2 barvy a 8 barev samo-stahovacího šroubu, 30 mm osa, hmotnost 560 gramů (175 mm+ osa)

● Převodníky:
• 1x černé nebo stříbrné v rozsahu 28 až 52 zubů,ve verzi NonBoost (3 mm offset) a BOOST offset 0mm, zde 1X 42z NonBoost hmotnost 105 gramů
• 2x nově pro 2x12s, barevné šrouby a spousta kombinací s zuby 38-24 až po 52-38. Převodníky černé nebo stříbrné.

● Středové složení:
Různé standardy a pro klasické osy Shimano 24 mm, DUB 29 mm a 30 mm

● Hlavové složení:
Různé standardy, 7 barev

AeroCoach AEOX® Bolt - velmi výkonná, lehká a aerodynamická přední loukoť.

AeroCoach je jedno z předních anglických studií zaměřených na rychlost a výkon v cyklistice. Kola AEOX® , zde tří paprskové nové loukotě - 20 měsíců vývoje a výsledkem jsou 2 loukotě různé hloubky se skvělými aerodynamickými vlastnostmi - BOLT (60 mm) a THUNDERBOLT (90 mm). Obě kola mají obdobný tvar paprsků, ale každé má zcela odlišný tvar ráfku. Oba modely jsou ve verzi předního a zadního kola. BOLT je optimalizován a dosahuje nejlepších výsledků s pláštěm šířky 28 mm. Lze na něm jezdit v široké škále tratí a díky své hloubce je lehce ovladatelný a velmi stabilní. S hmotností 865 gramů patří mezi nejlehčí přední kolo z nabídky AEROcoach.

Gravel custom výplety - pokud vezmeme všechny články těchto kol ve skvělé kvalitě, neměl by vzniknout jiný výsledek než jeho nejslabší část – takže  NAPROSTO SKVĚLÉ VÝPLETY.  A že tomu není nijak jinak… co je zde ta nejslabší část??

Výsledná hmotnost výpletů /celku – 1.360/2.945 gramů.

 Ůčastníci – za AIROOcycling povedená squadra:
■ Ráfky  DUKE Baccara WRX 48
■ Dráty BERD PolyLight v černé + nipl ■ SAPIM Alu Polyax Double Square Pro Lock
■ Náboje ERASE Road /Gravel CL HOOK
■ Duše Tubolito CX/Gravel 30-47 mm, ventilek 60mm
■ Pláť Panaracer GravelKing X1 700x45c Limitka 2025
■ Disc HighTech BCA Performance DISC YOD4 CK140 a 160
■ Lock ring Bike Ahead Composites The FIXER

Jen z mála čeho si sednu na zadek... ale zde rovnou bechnu na tu pr*del.

Phil Wood - naprostá klasika. Od roku 1971 vyrábí produkty zaměřené hlavně na životnost, nadčasovost a užitnou hodnotu. Bez ohledu na hmotnost. To ovšem neplatí pro tyto náboje řady PRO, zde se hledala varianta vhodného materiálu ke snížení hmotnosti při zachování všech hodnot, které si Phil Wood stanovil. I zde platí - bezpečí nade vše!

Díky

Galuskové výplety na provázcích BERD, lehkých precizních nábojích NON+ Components  a 55 milimetrů hlubokých ráfcích DUKE. Rychlé, tuhé, lehké …nic víc netřeba dodávat. Každý díl sestavy je TOP komponent. A ke špičkovým výpletům, stejně kvalitní obutí – prémiové ručně šité galusky FMB model Cobblestone v šířce 29.