Paragliding Kroměříž

Sky Paragliders Beskydy Open 2026 - Czechia and Slovakia Nationals

Letošní rok se Mistrovství ČR konalo teprve podruhé v historii na území ČR, a to v podstatě v našich domovských a milovaných Beskydech. Je proto jasné, že jsme si tuto akci nemohli za Paragliding Kroměříž nechat ujít, a proto jsme se ve složení Marek Šprňa a já tohoto šampionátu zúčastnili. A dobře jsme jsme udělali!

Atmosféra je naprosto úžasná a pohlcující. Kdo to nezažije, těžko se to popisuje, zvláště když vyjde počasí.

Závody začaly v sobotu 30. 5. 2026 ranním briefingem. Počasí letové nebylo a tak jsme jeli domů. V neděli to už ale letové bylo. Letěl se task z Ondřejníku s otočňákem na Javorovém, odtud proti větru na Prašivou, zpět na Javorový a dokluz na přistávačku za Javorovým. Právě let proti větru na Prašivou se ukázal jako nejproblematičtější a pro hodně pilotů nedosažitelný. Do cíle jsme to s Marou bohužel nedotlačili, ale moc nechybělo.

V pondělí bylo opět neletovo, ale úterý byl den "D". Nádherné počasí, silná stoupání a později i hodně mraků. Prostě bomba. Start byl na Javorovém, první otočňák na Dolní Bečvě, odtud na Radhošť, zpět přes celé Beskydy na Prašivou a dokluz do kempu v Bašce. Celé přes 100 km. Dostupy byly přes dva tisíce, stoupání v maximu přes pět metrů. Brutal. Problém byl, že deště z minulého dne a s tím spojená vlhkost způsobily v pozdním odpoledni rozsáhlou oblačnost a zastínění. Do cíle to tentokrát nedotáhl nikdo, ale oba jsme to s Marou dotlačili docela blízko cíle. Nádherný den, nádherná stoupání, létání ve velkých skupinách pilotů, prostě závody, jak mají být. Myslím, že foto mluví za vše!

Posledním dnem byl čtvrtek, ale počasí nám nepřálo a letěl se jen krátký task, kdy minimální vzdálenost překonalo jen pár pilotů.

Vždy říkám, že bych každému doporučil si závody zkusit. Je to obrovská zkušenost, dostanete se do míst, kde by jste se sami nikdy nedostali a posune Vás to o kus dál.

Už se těším na příští rok zase na Beskydy Open. Doufám, že nás za Paragliding Kroměříž bude víc!

Výsledky zde:
https://comps.pg4u.cz/beskydy-2026/

---Nová doba Paraglidingu Kroměříž?---

Jak by řekl klasik, rozmohl se nám tady takový nešvar! Měl jsem za to, že Paragliding Kroměříž je od slova paraglide, ne rogalo. No co už...

Dnes jsem dělal mechanika Ondrovi a Charliemu, zastáncům "lešení". A dělal jsem ho rád! Ondra si pěkně hoďku a půl polítal a Charlie zjistil, jaké to je poprvé startovat na odvijáku z noh, ne z Doliny.

Tož dobré to bylo, mám z Vás kluci radost! A hlavně jsme začali zase vlekat a lítat, a to je pecka?

Tak zase brzy na laně!

---První letošní odviják Paraglidingu Kroměříž---

Poslední dobou bývá zvykem, že jako klub máme poněkud "vlažnější" start sezóny. Nejinak tomu je i letos. Letových dní již bylo více, jen nějak není čas. Lítat jsme již byli na Javoráči, ale odviják jsme letos vytáhli poprvé.

Počasí vyšlo parádně, Startovali jsme klasicky u Kojetína s ohledem na předpověď slabých severů. Sešli jsme se čtyři ve složení Ondra, Robert, Pepa a Luděk. Chodilo to do 1300 m.n.m., chvílemi i ke třem metrům. Prostě paráda.

Tak zase brzy v luftě!

---Porozity u padákových kluzáků---

Přátelé, pro zkvalitněné služeb jsem pořídil profesionální porozimetr. Je k dispozici u mě. Na požádání Vám tak proměřím parametr porozity Vašich kluzáků.

Kolem porozit toho bylo napsáno již mnoho. Je to jakési "klišé", kdy každého zákazníka zejména o bazarové křídlo zajímá jen jediné - porozita. Je to však mýtus, který je potřeba uvést na pravou míru.

Porozita je jistě důležitá, ale je to jen jeden z mnoha parametrů, které je potřeba u křídel sledovat! Mnohem důležitější je stav nosných šňůr, celková geometrie křídla, stav riserů, stav švů atd.

Dnešní moderní křídla jsou rozděleny do více kategorií. Klasická křídla, semi-light křídla a pak ultralehká křídla. Právě potahy semi-light a light křídel budou po náletu 100 hod vykazovat horší parametry porozity než klasická křídla. Ale to není špatně. To normální stav. Hodnoty mezi 50 - 100 s jsou pak u takových kluzáků v normě, pokud je ovšem celkový stav křídla v pořádku. Není potřeba se znepokojovat!

Další věc, na kterou je potřeba si zvyknout, je skutečnost, že dnešní výrobci prostě a jednoduše nechtějí prodávat padáky, které vydrží 500 a více hodin. Oni potřebují prodávat! Nechtějí, aby Vám křídlo vydrželo pět, šest let. Oni potřebují, aby jste si každé dva až tři roky koupili nový stroj. Proto křídla s náletem 200 a více hodin již bývají z hlediska porozity problematické. To tak prostě je!

Ti, co mě znají, vědí, že létám opravdu dlouho. Prošlo mi rukou fakt hodně křídel. Pamětníci si jistě vzpomenou na ve své době největšího výrobce PG, firmu EDEL. Měl jsem od nich řadu křídel, ale jedno bylo zcela mimořádné - EDEL Millennium 2000. Na padáku jsem měl doložený nálet 650 hodin a ten stroj je stále technicky v pořádku. Bylo to ušito z naprosto nezničitelného materiálu s názvem TEIJIN. Nechal jsem si ho jako relikvii. Toto moderní padáky prostě nevydrží. Také si určitě vzpomenete na materiál Gelvenor. Taky naprosto nezničitelný. Ale to je dávná historie.

--- Slovinsko 2025 poprvé? To snad ne! ---

Každý rok na výroční vánoční schůzi řešíme, že příští rok už fakt budeme "jako brutálně" lítat. No předsevzetí jsou jedna věc a realita druhá.

Je fakt, že letos je to počasí dost vrtkavé. Do našeho milovaného Slovinska jsme se letos ještě nedostali. Ne, že bychom nechtěli, ale prostě to tam nebylo a nebo jsme nemohli.

Letos jsem měl plánovanou dovolenou s rodinkou na druhý týden v srpnu. A rozhodnutí, kam jet, p***o právě na Slovinsko. Jezdím tam létat již třicet let, ale letos poprvé jsem tam vyrazil na dovolenou. A byla to nádhera. Ale padáček jsem si vzal sebou a udělal jsem dobře. Celý týden bylo nádherně. Nebudu tady popisovat celý týden. Dali jsme super výšlap na Krn, byli jsme se koupat v Itálii na Sistianě, na Bohiňkách i na Bledu, lanovkou jsme vyjeli na Vogel i na Kanin. Slovinsko je nádherná země!

Na pátek jsem byl dohodnutý s mým týmovým kolegou Marou Šprňou, že v pátek přijede z Meduna a otočíme Gemonu, abychom "nahonili" body pro tým.

No, podle předpovědi to měl být den "D". Jak už to tak ale bývá, nechodilo to úplně ideálně. Z dostupů 3 tisíce byly s bídou dva a bylo to slabé. Ale bylo naprosté bezvětří a navíc v bezoblačné. Nakonec z toho bylo naprosto fantastické polétání, kdy právě díky relativně slabým podmínkám a prakticky nulovému větru jsme si zaletěli hluboko do hor. Už po pravdě ani nepamatuji, kdy jsem byl naposledy z Kobaly zaletěný dozadu na Vogelu a na Bohiňkách. Prostě pecka. A vůbec nás s Marou nesralo, že jsme nedali Gemonu. Fakt to stálo za to!

--- Odviják na LKPO ---

Po delší době jsme zase vytáhli odviják v Přerově na LKPO a tady je pár fotek a videjko od Mirka Lupače. Je fajn, že můžeme oficiálně létat na neveřejném mezinárodním letišti. Mluvil jsem se zástupci LOM PRAHA s. p., majiteli a provozovateli letiště a fandí nám. A to je pecka. Jen tak dál...

---Odviják na LKPO 22. 6. 2025---

Dnes jsme po delší době vytáhli odvijáček na našem domácím letišti, tedy Přerov - Bochoř (LKPO). Předpověď byla docela bídná, horko a stabilita nedávala šanci na dobré létání. Cílem ale bylo zacvičit nové vlekaře, tedy Mirka Lupače a Honzu Fijalíka. A to se podařilo!

Nakonec z toho byl nečekaně krásný den. Já jsem startoval první a krásně se hodinku povozil. Pak následoval Mira, Ondra a Honza.

Tak brzy zase!

--- Zahájení sezóny ve velkém stylu ---

Poslední dobou bývá standartem, že naše kroměřížská partička mívá poněkud, řekněme, vlahý start sezóny. Nejinak tomu bylo i letos, kdy první super dny byly již v březnu a spoustu pilotů již má uletěné pořádné flágy. A my nic. No můžeme si za to sami!

O to více mě těší, že jsme se "ztopořili" a na svátek 1. 5. 2025 vyrazili v nezvykle silné sestavě našeho klubu Paragliding Kroměříž na Javorový. V jednom autě Ondra Pělucha, Petr Přikryl a moje maličkost, ve druhém autě pak Mira Lupač, Luďa Fridrich a Jirka Lužný. Jediný, kdo s námi nebyl, byl Honza Fijalík. Byl omluven, protože byl lítat v Alpách. Taky nádhera.

Předpověď dávala velkou naději opravdu hezkého polétání, klasik by řekl "praskot lebek". A taky že ano! Plán byl předem jasný - LKKM, tedy letiště Kroměříž.

Startovalo se nezvykle brzy, první borci byli ve vzduchu snad ještě před jedenáctou. Já jsem z naší partičky startoval druhý hned po Luďovi ve 12:18 hod, ostatní cca 15 min. po mě. Zachycení nebylo úplně jednoduché, na trať jsem nasazoval s psí výškou 12ti stovek, ale rovnou do stoupáku pod mrak. Pak už klasika. Dostupy cca 18 stovek, kolem Lysé hory nádherný stoupák do základny točený ucho na ucho s Luďkem a wingletem větroně. Fakt nádhera! Smrk tentokrát nic moc, tam jsem ztratil kontakt s Luďou a letěl již sám. Přes Pustevny jsem po dotočení základny ve dvou litrech pálil v základně mraku rovnou na druhou stranu na Dolní Bečvu. Tady jsem si porpvé uvědomil že do Kroměříže to nebude jednoduché z důvodu poměrně silné západní složky větru o síle až 6m/s.

Fatální problémy jsem měl mezi Bystřičkou a Ratiboří v obci Růžďka, kdy jsem s již vytaženými nohami z kokonu nasazoval na přistání, ale jaksi, ani nevím jak, jsem se dokázal ze 125 m nad zemí zase vyhrabat do základny. Druhý problém byl, že mě to právě z důvodu silné západní složky vyplivlo v podstatě u Vizovic, a to ještě v bídné výšce. Zde jsem musel, pokud jsem myslel vážně letět do KM, zahnout ostře doprava. Chvílemi jsem letěl jen 20 km/h v podstatě na čistý bočák, chvílemi předobočák. Ale věděl jsem, že se mohu spolehnout na famózní výkon mého OZONE Lyght, který mě nezklamal a dovezl mě po čtyřech a půl hodinách domů do Kroměříže. Kdybych si měl u Vizovic vsadit, jestli to doletím, tak nevsadím ani zlámanou grešli!

O to větší šok jsem měl, když mi tři minuty po mém přistání na LKKM volá Ondra, že sedí s rogalem v Záhlinicích. Krásný výkon a velká gratulace Ondrovi k prvnímu kilu v ČR!

A fantasticky zaletěl i Petr, který sedl na 108 km u Strání vedle Lopeníku. Rovněž velká gratulace Peťovi k prvnímu kilu v ČR!

No, hezké to bylo, jsme plní dojmů a natěšení na další flajty!

Tracklogy zde:

https://www.xcontest.org/cesko/prelety/detail:Rob/1.05.2025/10:18

https://www.xcontest.org/cesko/prelety/detail:PetrPri/1.05.2025/10:27

https://www.xcontest.org/cesko/prelety/detail:fighter/1.05.2025/10:31