F1 Pas d'casque

🥊🏁 Quelle écurie marquera le plus de points❓

👉 Selon vous, laquelle de ces deux écuries marquera le plus de points en 2026 : le duo Alpine, avec Pierre Gasly et Franco Colapinto, ou le duo Racing Bulls, composé de Liam Lawson et Arvid Lindblad ?

❤️👍 Votez en cliquant sur la réaction qui correspond à votre choix :

👍 Alpine

ou

❤️ Racing Bulls

Vous pouvez aussi nous expliquer votre choix dans les commentaires. 💬

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🎙🏁 NOUVEL ÉPISODE 🚨 — Maintenant disponible❗

Saison 4️⃣ Épisode 2️⃣6️⃣ : Entre deux courses 🇬🇧 ✈ 🇧🇪

🏎💨 Martin Cimon discute des sujets de l’heure dans le monde de la Formule 1 en compagnie de François Goulet (pilote et descripteur/analyste F1 pour GTCQ.tv) et de l’auteur/historien Simon Bachand (Villeneuve - Schumacher 1997 : Le duel).

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La décision d'un quadruple champion...

L’avenir de Max Verstappen continue d’alimenter les rumeurs. Il en a d’ailleurs été question lors des deux derniers épisodes vendredi et lundi dernier.

À Silverstone, l’une mentionnait que le pilote pourrait aller jusqu’à obtenir des parts de l’équipe de course Red Bull. Ce serait un partenariat similaire à celui d’Adrian Newey avec Aston Martin.

On sent aussi que cette possibilité est une sorte de réponse à la situation que le pilote vit en ce moment. Comme il ne semble pas y avoir de place pour lui au sein des équipes qui gagnent, il compense en repoussant la limite de ce qu’un pilote peut obtenir pour ses services.

Ce faisant, Verstappen pourrait bien orienter le reste de sa carrière sans s’en rendre compte. Devenir propriétaire même minoritaire de l’équipe pour laquelle il court peut faire en sorte qu’il prolonge son séjour dans l’équipe trop longtemps.

Imaginons que cela se produit. Lors de l’annonce, l’action de Red Bull va prendre assurément de la valeur, vu son engagement envers l’équipe. La conséquence est donc que ces mêmes parts se retrouvent à perdre de la valeur s’il décide de quitter. Cela pourrait faire en sorte qu’il décide de repousser ce moment le plus possible.

Il est évident que la situation actuelle est frustrante. Verstappen semble coincé. Dans ces circonstances, pourquoi ne pas obtenir le maximum possible ?

Cependant, ce serait faire fi de sa nature. S’il y a une certitude dans la carrière de Verstappen, c’est qu’il est un pilote avant tout. S’il est F1, c’est parce qu’il adore la conduite sportive. Sa priorité devrait être la recherche du meilleur volant possible pour laisser éclater son talent.

Les affaires pourront attendre. Verstappen ne devrait pas oublier ce qu’il est en premier lieu : un pilote.

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( ✍ Simon Bachand )

Mclaren

🚨 Nouvelle répartition du temps de développement❗

La FIA a officiellement réinitialisé les allocations de soufflerie et de simulation CFD pour la deuxième moitié de la saison 2026.

📊 Comme le prévoit le règlement, le temps de développement aérodynamique est ajusté deux fois par année en fonction du classement des constructeurs afin de favoriser les équipes les moins performantes.

L'allocation de référence (100%) est fixée à 320 essais en soufflerie et 2 000 simulations CFD, et est attribuée à l'équipe classée 7e au championnat des constructeurs. Chaque position au classement entraîne ensuite un ajustement de 5%, jusqu'à un maximum de 115%.

Résultat : Mercedes, leader du championnat après neuf courses, dispose désormais de l'allocation la plus faible (70 %), tandis qu'Aston Martin et Cadillac, bénéficient du maximum autorisé (115 %).

Cette réorganisation de mi-saison fait en sorte que quatre équipes voient leur temps de développement bonifié, alors que d'autres le voient diminuer.

C'est notamment le cas d'Alpine, qui est passée de dernière au championnat des constructeurs à la fin de 2025 à la 5e place, entraînant une réduction massive de 25%.... 👇

💨 Les perdants 🔴

🟪 Alpine -25%
🟥 Ferrari -10%
⬛ Mercedes -5%
⬜ Haas -5%

💨 Les ga gnants 🟢

🟦 Williams +15%
🟩 Aston Martin +15%
🟧 McLaren +10%
🟦 Red Bull +5%

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( ✍ Martin Cimon )

🎙🏁 NOUVEL ÉPISODE 🚨 — Maintenant disponible❗

Saison 4️⃣ Épisode 2️⃣5️⃣ : Retour sur Grande-Bretagne 2026

🏎💨 Martin Cimon, ainsi que Simon Bachand, auteur/historien ( Villeneuve-Schumacher 1997: Le duel qui a marqué une époque ) discutent de l'actualité et décortiquent le week-end de course à Silverstone en Grande-Bretagne !

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🚨 Silverstone : Charles Leclerc remporte la course !

🏁 LEC –
2️⃣ RUS –
3️⃣ HAM –
4️⃣ NOR –
5️⃣ HAD –
6️⃣ LAW –
7️⃣ LIN –
8️⃣ BOR –
9️⃣ COL –
1️⃣0️⃣ GAS –
1️⃣1️⃣ PIA –
1️⃣2️⃣ SAI –
1️⃣3️⃣ BEA –
1️⃣4️⃣ OCO –
1️⃣5️⃣ PER –
1️⃣6️⃣ ANT –
1️⃣7️⃣ BOT –
1️⃣8️⃣ ALO –
1️⃣9️⃣ STR –
2️⃣0️⃣ VER – 🏎🔥
2️⃣1️⃣ ALB -- 🏎🔥
2️⃣2️⃣ HUL -- 🏎🔥


🟥 À suivre Lundi, le Nouvel Épisode du F1 Pas d'casque : Retour sur Grande-Bretagne 2026. (Lien dans les commentaires)

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Prédictions: Votre TOP5 pour le GP de Grande-Bretagne ⁉

L’heure d’éteindre les rouges approche et il est maintenant temps de nous donner vos prédictions pour le neuvième Grand Prix de la saison.

Merci de laisser un J'aime 👍 à la publication et d'afficher votre TOP5, dans les commentaires 💬

👉 Découvrez la grille de départ complète du Grand Prix de Grande-Bretagne 2026 ci-dessous !

1️⃣ ANT –
2️⃣ LEC –
3️⃣ HAM –
4️⃣ RUS –
5️⃣ HAD –
6️⃣ NOR –
7️⃣ VER –
8️⃣ PIA –
9️⃣ LIN –
1️⃣0️⃣ LAW –
1️⃣1️⃣ BOR –
1️⃣2️⃣ GAS –
1️⃣3️⃣ HUL –
1️⃣4️⃣ BEA –
1️⃣5️⃣ SAI –
1️⃣6️⃣ ALB –
1️⃣7️⃣ OCO –
1️⃣8️⃣ BOT –
1️⃣9️⃣ COL –
2️⃣0️⃣ PER –
2️⃣1️⃣ STR -- 🍁
2️⃣2️⃣ ALO --


* NOTE : La grille demeure provisoire.

🟥 Nouvel épisode du F1 Pas d'casque: Votre Guide Gran 2026. (Lien dans les commentaires)

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Bon Grand Prix à tous ! 🏁

🚨 Silverstone : Kimi Antonelli en pole dimanche !

1️⃣ ANT –
2️⃣ LEC –
3️⃣ HAM –
4️⃣ RUS –
5️⃣ HAD –
6️⃣ NOR –
7️⃣ VER –
8️⃣ PIA –
9️⃣ LIN –
1️⃣0️⃣ LAW –
1️⃣1️⃣ BOR –
1️⃣2️⃣ GAS –
1️⃣3️⃣ HUL –
1️⃣4️⃣ BEA –
1️⃣5️⃣ SAI –
1️⃣6️⃣ ALB –
1️⃣7️⃣ OCO –
1️⃣8️⃣ BOT –
1️⃣9️⃣ COL –
2️⃣0️⃣ PER –
2️⃣1️⃣ STR -- 🍁
2️⃣2️⃣ ALO --


🟥 Nouvel Épisode du F1 Pas d'casque : Votre Guide Grande-Bretagne 2026. (Lien dans les commentaires)

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🚨 Silverstone : Kimi Antonelli remporte la Sprint !

🏁 ANT –
2️⃣ HAM –
3️⃣ NOR –
4️⃣ RUS –
5️⃣ LEC –
6️⃣ VER –
7️⃣ PIA –
8️⃣ LAW – 🚫

🚫 LAW : Rendez-vous avec les commissaires pour ses changements de direction dans les zones de freinage.

🟥 Nouvel Épisode du F1 Pas d'casque : Votre Guide Grande-Bretagne 2026. (Lien dans les commentaires)

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Saison 4️⃣ Épisode 2️⃣4️⃣ : Votre Guide Grande-Bretagne 2026

🏎💨 Martin Cimon, ainsi que François Goulet (pilote Division Élite et descripteur/analyste à GTCQ.tv), discutent de l’actualité dans le monde de la Formule 1 et de la journée de vendredi à Silverstone en Grande-Bretagne !

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