Boutiques Ski Vélo

Merci la gang pour la soirée d’hier! On se revoir en septembre après la pause estivale pour le prochain Bières et Bécanes en collaboration avec La Memphré - Microbrasserie !

On vous prépare plusieurs surprises ! Restez à l’affût sur notre page Facebook de l’événement et club Strava !

ps. On va déposer l’album photo retro sur la page de l’événement 🤘🏼

La fusée 🚀 est sortie de la boîte !

Thom vous présente son nouveau Specialized DEMO 11 S-Works

Le Demo 11 repose sur deux éléments clés : le système HighGear et la cinématique OBB (Over Bottom Bracket).

Avec son système HighGear, Specialized introduit une transmission assez différente de ce que l’on connaît habituellement. L’idée est double : gagner en garde au sol (+30 mm annoncés) et surtout supprimer l’influence de la transmission sur le fonctionnement de la suspension. Concrètement, on retrouve un système avec un axe intermédiaire (jackshaft) : le plateau entraîne cet axe, qui lui-même entraîne la roue arrière. Ce positionnement permet de maintenir une longueur de chaîne constante au-dessus des bases, et donc de limiter le retour de pédales parasite tout en gardant une suspension active.

On retrouve également plusieurs possibilités de réglages, avec un ajustement du « front-center » (+/- 6 mm) et de la hauteur du boîtier de pédalier sur 7 mm. L’objectif est de permettre aux pilotes d’affiner le comportement du vélo selon les pistes.

Vous avez participé au Gravelooza et vécu le sandblasting sur 140 km?

Votre vélo a probablement besoin d’un peu plus qu’un simple coup de boyau d’arrosage. 😅

La poussière fine, le calcium et la boue séchée s’infiltrent partout :
⚠️ Roulements de roues
⚠️ Boîtier de pédalier
⚠️ Jeu de direction
⚠️ Chaîne et transmission
⚠️ Plaquettes et disques de freins
⚠️ Pistons d’étriers
⚠️ Câbles et pivots

Ne laissez pas cette crasse figer, accélérer l’usure ou endommager des composantes qui coûtent cher à remplacer.

un entretien préventif coûte beaucoup moins cher qu’un remplacement de roulements, de chaîne ou de freins en plein milieu de la saison.

Passez nous voir et redonnez à votre vélo l’amour qu’il mérite après cette aventure épique.

Un défi gravel, ce n’est pas seulement une question de jambes. C’est une question de préparation.

Les événements gravel ont quelque chose d’unique. On quitte l’asphalte, on s’aventure sur des chemins forestiers, on grimpe des montagnes, on traverse des paysages incroyables et, parfois, on découvre des limites qu’on ne soupçonnait pas.

Si vous vous apprêtez à prendre le départ d’un parcours de 140 km avec plus de 2 500 mètres de dénivelé, voici quelques conseils pour arriver prêt, profiter de l’expérience et éviter les erreurs les plus fréquentes.

Profitez de l’expérience aussi !

Les événements gravel ne se résument pas à un temps final ou à une vitesse moyenne.

On se souvient surtout :

- Des paysages
- Des rencontres
- Des montées mémorables
- Des descentes parfaites
- De la satisfaction d’avoir relevé un défi
- Prenez le temps de regarder autour de vous, d’apprécier le parcours et de savourer chaque kilomètre.

Parce qu’au final, ce sont ces moments-là qui nous donnent envie de revenir l’année suivante.

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Castelli Canada Specialized Bicycles

Un défi gravel, ce n’est pas seulement une question de jambes. C’est une question de préparation.

Les événements gravel ont quelque chose d’unique. On quitte l’asphalte, on s’aventure sur des chemins forestiers, on grimpe des montagnes, on traverse des paysages incroyables et, parfois, on découvre des limites qu’on ne soupçonnait pas.

Si vous vous apprêtez à prendre le départ d’un parcours de 140 km avec plus de 2 500 mètres de dénivelé, voici quelques conseils pour arriver prêt, profiter de l’expérience et éviter les erreurs les plus fréquentes.

Profitez de l’expérience aussi !

Les événements gravel ne se résument pas à un temps final ou à une vitesse moyenne.

On se souvient surtout :

- Des paysages
- Des rencontres
- Des montées mémorables
- Des descentes parfaites
- De la satisfaction d’avoir relevé un défi
- Prenez le temps de regarder autour de vous, d’apprécier le parcours et de savourer chaque kilomètre.

Parce qu’au final, ce sont ces moments-là qui nous donnent envie de revenir l’année suivante.

Comment se préparer pour un événement gravel : nutrition, équipement et erreurs à éviter - Boutiques Ski Vélo - Magog Orford Un défi gravel, ce n’est pas seulement une question de jambes. C’est une question de préparation.Les événements gravel ont quelque chose d’unique. On quitte l’asphalte, on s’aventure sur des chemins forestiers, on grimpe des montagnes, on traverse des paysages incroyables et, parfois, ...

Le nouveau Specialized Crux 5 est arrivé en boutique : plus rapide, mais avec une approche différente !

Specialized vient de dévoiler la nouvelle mouture de son mythique Crux, et le moins que l’on puisse dire, c’est que le changement est radical. Fini les tubes ronds classiques : place à l’aérodynamisme inspiré du célèbre Tarmac SL8.

Mais attention, ne vous y trompez pas : Specialized l’affirme haut et fort, l’aéro ne fait pas tout.

Voici ce qu’il faut retenir de cette refonte majeure :

✅ Le meilleur des deux mondes : Un design optimisé pour la vitesse tout en conservant une légèreté bluffante (cadre S-Works à seulement 789 g).

✅ Un vrai tout-terrain : Dégagement généreux jusqu’à 55 mm pour les pneus (avec de la marge pour la boue !).

✅ Géométrie retravaillée : Plus de confiance à haute vitesse et une meilleure stabilité, quel que soit le terrain.

✅ L’intelligence avant tout : Plutôt que de chercher l’aéro à tout prix, Specialized a analysé les données réelles des courses de gravel (comme l’Unbound) pour trouver le “point de bascule” parfait entre poids et aérodynamisme.

En résumé ? Un vélo de course polyvalent conçu pour aller vite là où ça compte vraiment. 🏁

Alors, que pensez-vous de ce virage aérodynamique pour le Crux ? Est-ce le vélo qu’il vous faut pour vos prochaines sorties gravel ?

Dites-le nous en commentaire ! 👇

Malgré une défaite crève-cœur des Habs hier… vous étiez quand même au rendez-vous pour notre 2e sortie sociale 🤘🏼

Merci à tout le monde d’être venu, c’était vraiment le fun de rouler et jaser avec vous autres. Belle gang, belle soirée, malgré le score.

On remet ça le 10 juin prochain !

Merci aussi à Microbrasserie La Memphré pour le setup et l’ambiance 🍻