Panorama Cycles

(ENG follows) Notre Taïga a été mis à jour!

Le Taïga est un vélo polyvalent développé pour parcourir de longues distances, grimper efficacement et rester stable lorsque le terrain devient technique.

Les grandes lignes des changements apportés à cette révision sont:

▪ Ajout d'une taille de cadre (M/L) et 2 nouvelles couleurs.
▪ Géométrie mise à jour (angles plus agressifs et corrigés pour une suspension de 130mm).
▪ Nouveau design des ancrages de roue arrière
▪ Nouveau support de base arrière usiné CNC.
▪ Ancrages de porte-bouteille sur le tube de selle maintenant surélevé afin de ne pas bloquer la tige de selle ajustable.
▪ Nouveau passage interne pour la tige de selle ajustable

Disponible dès maintenant!

Our Taïga has been updated!

The Taïga is a versatile bike developed to cover long distances, climb efficiently, and remain stable when the terrain turns technical.

The main changes in this revision are:

▪ Added a new frame size (M/L) and two new colors.
▪ Updated geometry (more aggressive angles, adjusted for 130mm suspension).
▪ New rear wheel dropouts design
▪ New CNC-machined chainstay yoke
▪ Bottle cage mounts on the seat tube are now raised so they don’t interfere with the dropper seatpost.
▪ New internal routing for the dropper seatpost.

Available now!

We freaking did it!! ✌🏼

We completed the legendary Great Divide Mountain Bike Route from Antelope Wells at the Mexico/New Mexico border all the way to Banff, Alberta!

We left El Paso, Texas on June 19, 2026 making our way to Columbus and onto Hachita via the Tres Hermanas off pave route, before heading south to AW for the officially official start!

We spent 52 memorable days on this amazing Adventure Cycling Association route, met hundreds of incredible humans (on two wheels and otherwise) made so many new friends, saw mind-bending places, learned loads of new lessons (and things about ourselves) and this amazing planet.

There is so much to reflect on and process, for now we are hanging in Banff for a few days with some awesome friends before making our way to Oregon to tackle the Golden Gravel Trail in a couple weeks.

A massive THANK YOU to everyone who supported us in any way on the journey, from near and far, and to all our partners who helped make this dream odyssey possible.

(Nerdy stats to follow)

Panorama Cycles bivo Ombraz TERAVAIL
Backcountry Adventure Cycling Association Old Man Mountain

Total mileage: 4,626 kilometers/2874 miles
Total elevation: 53,869 m/176,735 feet
Total time on bikes (according to Strava) 314 hours
Total days on route: 52
Total full rest days: 5
Total awesomeness!

(ENG follows) Durant l’été 2025, Louise Philipovitch et son partenaire Justin Roy-Brousseau sont partis pour trois mois à bord de leur Boreal Pinion et Taïga. L’ultime objectif de leur voyage : une expédition sur la Canol Heritage Trail, une route abandonnée depuis la Seconde Guerre mondiale. Le retour sur leur expérience est maintenant disponible sur notre blogue.

During the summer of 2025, Louise Philipovitch and her partner Justin Roy-Brousseau set off on a three-month journey aborad their Boreal Pinion and Taïga. Their ultimate goal: an expedition along the Canol Heritage Trail, an abandoned route dating back to the Second World War. Checkout our blog for a look back at their experience.

(ENG follows) Des forêts du Québec aux rives de la baie Georgienne, Nancy et Steven sont partis de Saguenay pour réaliser un rêve : découvrir le monde au rythme du vélo.

Ce premier chapitre de leur traversée du Canada est marqué par des paysages grandioses, des rencontres inspirantes, des défis inattendus et une conviction qui s’affirme de jour en jour : la véritable liberté se trouve sur deux roues.

Découvrez pourquoi ils ont troqué la routine pour la route, et pourquoi, pour eux, le vélo est devenu bien plus qu’une façon de voyager : un mode de vie.

Lire l’article complet en suivant le lien ci-dessous.

From the forests of Québec to the shores of Georgian Bay, Nancy and Steven set out from Saguenay to follow a dream: exploring the world at the pace of a bicycle.

Their first chapter across Canada is filled with breathtaking landscapes, meaningful encounters, unexpected challenges, and a growing conviction that true freedom is found on two wheels.

Discover why they traded routine for the open road, and why, for them, cycling has become more than a way to travel. It’s a way of life.

Read the full story following the link in the comments

(ENG follows) Durant l’été 2025, Jeremy Rubier part avec son Anticosti à la découverte d’un Québec qu’il habite depuis 20 ans sans vraiment le connaître. Au fil des kilomètres, ce ne sont pas les défis physiques, mais les rencontres qui marqueront profondément son voyage.

Lisez le récit de son périple sur notre blog, le lien en commentaire.

During the summer of 2025, Jeremy Rubier sets off on his Anticosti to discover a Quebec he has called home for 20 years, yet barely knows. Mile after mile, it’s not the physical challenge but the encounters along the way that leave the deepest mark on his journey.

Read the story of his journey on our blog, the link is in the comments.

(ENG follows) Le Sentier Transcanadien, ce n’est pas qu’un seul sentier. C’est plus de 30 000 km de voies ferrées converties, chemins forestiers, routes de gravier, voies navigables, pavé, nature sauvage… et d’adaptation constante.

Depuis l’été 2024, Bailey accompagnée de son chien Stoney traversent le Canada un pas, un coup de pé**le ou un coup de pagaie à la fois. Ce qui avait commencé comme une longue randonnée s’est tranquillement transformé en voyage à vélo, détours causés par les feux de forêt, descentes de rivière, apprentissages mécaniques et beaucoup de patience.

Ce nouvel article raconte quand marcher, quand rouler, quand changer complètement de plan. Une histoire de voyage lent, de journées difficiles, de rencontres généreuses et de recherche du bon rythme à travers le pays.

Lien vers l'article en commentaire.

The Trans Canada Trail isn’t just a single trail. It’s more than 30,000 km of converted rail trails, forest roads, gravel routes, waterways, pavement, wilderness and constant adaptation.

Since the summer of 2024, Bailey and her dog Stoney have been crossing Canada one step, pedal stroke, or paddle at a time. What began as a long-distance hike gradually evolved into bike touring, wildfire detours, river paddling, mechanical lessons, and a whole lot of patience.

This new article explores when to walk, when to ride, and when to completely change plans. A story about slow travel, difficult days, generous encounters, and finding the right rhythm across the country.

Link to the full article in the comments.

(ENG follows) En février 2026, Robyn Hughes a pris part à l’Atlas Mountain Race, une course d’ultra-distance hors route à travers les montagnes de l’Atlas au Maroc. Avec son fidèle Taïga, elle a affronté des terrains accidentés, des températures particulièrement froides, trouvant exactement ce qu’elle était venue chercher malgré les détours.

L'article complet est maintenant sur notre blogue, à lire dès maintenant!

In February 2026, Robyn Hughes took part in the Atlas Mountain Race, an off-road ultra-distance race across Morocco’s Atlas Mountains. With her trusty Taïga, she faced rugged terrain, cold conditions, and unexpected detours, finding exactly what she had come for.

Read the full article, now availabe on our blog.

(ENG follows) Durant l’été 2024, Samuel Lalande-Markon, accompagné de ses coéquipiers, s’est lancé dans une aventure ambitieuse à travers le nord-ouest canadien, à vélo (à bord de Taïga EXP et Torngat Ti) et en canot. Leur objectif était de relier Whitehorse à l’océan Arctique en empruntant le réseau Canol en descendant le fleuve Mackenzie.

« Tous ces efforts venaient avec de nombreuses récompenses : les reliefs saisissants des monts Pelly, la végétation nordique, entre forêt boréale et toundra alpine, les eaux calmes de Quiet Lake ou celles tumultueuses de la rivière Lapie. »

Mais comme dans toute véritable aventure, le plan ne s’est pas déroulé comme prévu.

Nouvel article de blogue à lire sur notre site web 👇

In the summer of 2024, Samuel Lalande-Markon, along with his teammates, embarked on an ambitious adventure across northwestern Canada by bicycle (riding Taïga EXP and Torngat Ti models) and canoe. Their goal was to travel from Whitehorse to the Arctic Ocean via the Canol network, descending the Mackenzie River.

“All these efforts came with many rewards: the striking landscapes of the Pelly Mountains, the northern vegetation—ranging from boreal forest to alpine tundra—the calm waters of Quiet Lake, and the turbulent waters of the Lapie River. ”

But as with any true adventure, the plan didn’t go as expected.

New blog post to read on our website 👇

📷: Marie-France L'Écuyer

(ENG follows) Notre atelier roule à plein régime depuis quelques semaines déjà. On vous partage ici le vélo de Martin, un Katahdin équipé avec notre build GX/Rival, mais avec un upgrade cassette et de chaîne en XO. Les roues choisies sont les We Are One Revive 2.0. Le poids du montage total est 18.5lbs.

Martin a décidé d'installer lui-même des appuis de guidon redshift, alors la guidoline n'a pas été installée. Voici un des nombreux avantages de faire le montage des vélos nous-mêmes sur commande.

Nous avons environ 15 jours de délai actuellement à l'atelier pour les commandes reçues. Merci à tous nos clients pour votre patience!



Our workshop has been running at full speed for a few weeks now. Here’s a look at Martin’s bike: a Katahdin equipped with our GX/Rival build, but with an XO cassette and chain upgrade. The wheels chosen are the We Are One Revive 2.0. The total weight of the build is 18.5 lbs.

Martin decided to install Redshift handlebar grips himself, so the bar tape wasn’t installed. This is one of the many advantages of building bikes ourselves to order.

We currently have a 15-day turnaround time at the workshop for orders received. Thank you to all our customers for your patience!

(ENG follows) Nous nous sommes associés avec Bikepack Adventure Podcast afin de présenter une série de 8 épisodes se nommant ''Bikepacking Essentials''.

Dans le premier épisode, Chris Panasky et Carl Presseault traitent de ce qu'est le bikepacking (et ce que ce n'est pas). Dans le deuxième épisode, ils discutent du choix de route et comment déterminer un itinéraire.

Intéressé à parfaire vos connaissances sur le bikepacking? Abonnez-vous notre chaîne youtube afin de ne pas manquer les 6 prochains épisodes!

We've teamed up with the Bikepack Adventure Podcast to present an 8-episode series called Bikepacking Essentials

In the first episode, Chris Panasky and Carl Presseault discuss what bikepacking is (and what it isn't). In the second episode, they talk about route selection and how to plan an itinerary.

Interested in expanding your knowledge of bikepacking? Subscribe to our YouTube channel so you don’t miss the next 6 episodes!

Bikepacking Essentials #2 - Routes: Choosing Where To Go Welcome back to the Bikepacking Essentials Mini-Series.This series is all about the things that actually determine whether a bikepacking trip feels empowerin...