23/02/2018
When You Buy These Bike Brands, You’re Supporting the Gun Lobby One of the nation’s biggest guns and ammo dealers also owns the bike brands Bell, Giro, and Copilot.
Oficina de bike
23/02/2018
When You Buy These Bike Brands, You’re Supporting the Gun Lobby One of the nation’s biggest guns and ammo dealers also owns the bike brands Bell, Giro, and Copilot.
07/08/2017
Substituição do óleo e reparos, inspeção e lubrificação seguindo os parâmetros do fabricante suíço. DT Swiss XMM. Engenharia hidráulica magnífica!
31/05/2017
Revisão garfo FOX + revisão dos links (articulações )do quadro + revisão e lubrificação da air can do shock. Todas as lubrificações e torques seguindo os padrões de fábrica.
26/04/2017
Revisão de pedais Shimano. Com o uso, os pedais ficam com folga. Isso pode promover o desgaste do conjunto interno ou até mesmo causar dores no joelho. Quando seu pedal estiver com folga entre a plataforma do clip e o eixo, não é necessário adquirir um novo, leve até um mecânico capacitado.
21/03/2017
Revisão de manete Magura. Nesse modelo de freio, o cilindro mestre pode não atuar perfeitamente devido ao acúmulo de sujeira no manicoto. Uma inspeção e uma boa lubrificação resolvem o problema.
03/01/2017
Revisão preventiva em garfo DT Swiss, com lubrificação adequada e quantidade estipulada pelo fabricante. Anéis de espuma saturados de sujeira prejudicam o funcionamento da suspensão, bem como podem danificar as hastes do garfo. Mantenha em dia a revisão do seu garfo para que não venha a causar futuros GRAVES danos.
24/11/2016
Desviadores traseiros da marca Shimano que possuem a tecnologia "shadow plus" necessitam de lubrificação para que atuem corretamente quando a alavanca é posicionada no modo "ON". Costumam fazer rangidos conforme o cage se movimenta durante a comutação das marchas.
14/08/2016
Revisão de 50 horas em garfo Fox. Lubrificação com fluído recomendado pelo fabricante.
Olha só o que apareceu aqui pra dar um trato! Big Ed!
18/02/2016
Revisão de "shifter" trocador SRAM
Os trocadores de marcha da marca SRAM, quando expostos a poeira e/ou muita água, acabam ficando mais "pesados" no momento em que são acionados. Também ocorre de a alavanca maior não voltar para a posição normal quando empurrada até o final.
Nada que uma boa limpeza e lubrificação adequada não resolvam!