Yêu Xe Đạp

Đẹp quá :)

Luka Modric và siêu xe ®

If you're looking for a jump on a 29er enduro mountain bike that's built for ridiculous speed, you won't do better than Trek Slash !!!

Sự khác nhau giữa 2 dòng xe đạp

Thói quen để khỏe hơn mỗi ngày

Sức khỏe quan trọng như thế nào thì chắc chắn ai cũng biết, nhưng để có thể có một sức khỏe tốt thì không phải ai cũng ý thức và hiểu rõ được

Nhiều người nghĩ rằng, chỉ có những ai cần giảm cân mới phải tập thể dục. Tuy nhiên, đây là suy nghĩ sai lầm. Nếu muốn sở hữu sức khoẻ dẻo dai và thể trạng cân đối, ai trong chúng ta cũng cần phải luyện tập thể dục. Chỉ với 30 phút vận động hằng ngày, bạn sẽ có thể phòng chống được nhiều bệnh tật như huyết áp cao, tiểu đường, các bệnh lý tim mạch, và thừa cholesterol. Ngoài ra, khoa học chứng minh việc luyện tập thể dục còn đẩy lùi nguy cơ mắc các bệnh ung thư vú, ung thư đường ruột và ung thư cổ tử cung. Không chỉ vậy, việc vận động còn giúp cơ thể tiết ra hooc môn endorphine, giúp tinh thần sảng khoái và giải tỏa căng thẳng hiệu quả.

Ở Anh Quốc, các nhà khoa học chỉ ra rằng, nhờ ý thức vận động của người dân mà mỗi năm cả nước giảm khoảng 3.400 ca ung thư. Quả là một con số ấn tượng phải không?
Bạn cũng không nhất thiết phải đến các câu lạc bộ thể dục để có thể luyện tập thể thao. Hãy bắt đầu một cách đơn giản với việc thay đổi thói quen vận động hằng ngày như dành 10 phút buổi sáng để dãn cơ và hít thở sâu, lựa chọn gửi xe cách cơ quan vài dãy nhà để có thể đi bộ một chút, siêng năng đi cầu thang bộ thay vì thang máy,... Bạn cũng có thể làm quen với những môn thể thao nhẹ nhàng và ít tốn kém như đi bộ nhanh (jogging), nhảy dây, yoga,… và đạp xe

Vì một lối sống lành mạnh, sức khỏe tốt và tinh thần luôn sảng khoái, hãy đạp xe mỗi ngày nhé các bạn 🙂

Cuộc sống giống như một chiếc xe đạp mười tốc độ. Hầu hết chúng ta đều có những bánh răng mà chúng ta không bao giờ sử dụng. - Charles M. Schulz

Xe đạp đua Road Bike

Với trọng lượng nhẹ, tốc độ cao khi di chuyển trên đường nhựa, những chiếc xe đạp road phù hợp để sử dụng trong các cuộc đua xe đường dài và ba môn phối hợp.

Được xem là dòng xe đa năng, với thiết kế mảnh hơn xe đạp leo núi nhưng “đầy đặn” hơn các dòng xe đạp đường trường.
Xe đạp đường phố chú trọng nhiều hơn vào độ thoải mái và tính tiện lợi khi tích hợp phần paga để chở đồ.
Thông thường các dòng xe đạp đường phố được thiết kế với dàn khung từ hợp kim nhôm hoặc thép chắc chắn, đi kèm dàn truyền động phổ thông và ghi đông ngang để dể dàng thay đổi vị trí ngồi, mang đến tính tiện dụng, dễ dùng cho tất cả mọi người.
Bên cạnh đó, Vành xe rắn chắc vì có từ 36 nan hoa trở lên, vì thế vấn đề gãy nan hoa, cong vành hầu như không xảy ra.
Các loại kích cỡ bánh xe đường phố phù hợp là 700c x 28, hoặc 700c x 36.

Cấu tạo cơ bản của xe đạp địa hình (MTB)

Nhắc tới từ địa hình chắc hẳn không còn xa lạ gì với mọi người rồi phải không, bạn sẽ nghĩ ngay tới đèo núi, dốc đá hay đường ghồ ghề khó đi… Đây là môn thể thao đòi hỏi sức mạnh, khả năng xử lý nhanh, linh hoạt, là môn thể thao dành cho những người thích phiêu lưu mạo hiểm, ưa cảm giác mạnh.

+) Bộ truyền động đóng vai trò vô cùng quan trọng đối với xe đạp địa hình, không chỉ là bộ máy vận hành cả chiếc xe mà còn là yếu tố quyết định hiệu suất cho từng bề mặt địa hình khác nha

+) Khung sườn – Frame
Khung xe thường được làm bằng các vật liệu chịu lực cao như thép, nhôm , carbon , titanium . Với ưu điểm là độ cứng , độ bền và tuổi thọ cao, khung xe đóng vai trò là sương sống của xe đạp vì nó giúp liên kết các bộ phận còn lại khác của xe thành một khối thống nhất

+) Hệ thống truyền lực
Hệ thống truyền lực gồm: Bàn đạp ( pedal), đùi, trục giữa, đĩa , xích, líp , đề trước sau ...

+) Líp xe đạp nhận truyền động từ xích và chuyển đến bánh sau của xe, làm bánh xe quay và chỉ quay theo chiều thuận.Nhờ cấu tạo của líp mà người đi xe không cần phải đạp bàn đạp liên tục mà bánh xe vẫn có thể chuyển động về phía trước theo quán tính.

+) Hệ thống lái
Hệ thống lái gồm: Tay nắm và ghi đông, cổ phuốc ( Fork) . Nhờ vào hệ thống lái mà chúng ta có thể điều khiển xe dễ dàng đi theo hướng mong muốn. Bánh xe trước có nhiệm vụ dẫn hướng, khi tác dụng lên tay điều khiển sang trái hay phải thì sẽ có một lực truyền từ thanh điều khiến xuống cổ phuốc, càng trước đến bánh xe trước giúp đổi hướng chuyển động.

+) Hệ thống phanh
Hệ thống phanh gồm tay phanh, dây phanh , cụm má phanh . Đây là một trong số những phát minh lớn giúp cho những người điều khiển xe đạp có thể an toàn khi điều khiển xe.

+) Vị trí ngồi
Phần đầu của yên xe có tới 3 kiểu thiết kế: off set, set back (hay gọi laid back) và straight (thẳng). với loại straight thì phần gắn yên vào nằm trên thân seat post, còn loại offset thì nằm ra phía ngoài của thân seat post, còn set back thì thiêt kế thân seat post cong ra phía sau. Seatpost với setback thường thấy trong giới mtb hơn, vì nó giúp cho xe được êm hơn, giúp cho người điều khiển xe đạp có được vị trí thoải mái và hợp lý nhất.

Ngoài ra xe đạp còn có các bộ phận khác như: chắn bùn, chắn xích, chuông, đèn… và một chi tiết tuy nhỏ nhưng rất quan trọng trong xe đạp đó là ổ bi.
Ổ bi dùng để giảm ma sát giữa các chi tiết có chuyển động quay tròn tương đối với nhau như: moay-ơ với trục bánh trước, trục bánh sau…