Orbea Polska

A co, jeśli kwestionowanie utartych schematów jest jedynym sposobem, by naprawdę sprawdzić, co działa?

Od pewnego czasu pojawiały się głosy, że 32-calowe przednie koło może dawać przewagę prędkości. Zamiast spekulować, postanowiliśmy to przetestować i wyciągnąć z tego wnioski. W ten weekend, podczas Mistrzostw Świata, ten proces wchodził w finałową fazę: test w realnych warunkach wyścigowych.

W rywalizacji na najwyższym poziomie, gdzie liczy się każda milisekunda, OOLAB jest przestrzenią do testowania niekonwencjonalnych rozwiązań w najbardziej wymagających warunkach. Niektóre koncepcje przynoszą mierzalne korzyści, inne po drodze zostają odrzucone. W obu przypadkach zdobyte dane pozwalają rozwijać kolejne rozwiązania i iść dalej.

⚠️ 18% nachylenia. Dzień wcześniej 4 km/h. Dzisiaj… 24 km/h.

Przyszedł czas naprawdę sprawdzić Orbeę Wild LT. Zabraliśmy do Słowenii dwa modele:

🔥 Wild LT H20 – Avinox M2, 800 Wh
🔥 Wild LT H10 – Avinox M2S, 800 Wh

Plan? Triglavski Park Narodowy, ponad 50 km, prawie 1500 m przewyższenia, luźny szuter, deszcz i podjazdy, na których dzień wcześniej gravel powiedział nam: „wystarczy”.

Po drodze było kilka niespodzianek.

Tryb AUTO, którego początkowo kompletnie nie rozumiałem.
Niemiec mruczący pod nosem „Scheiße…”, kiedy go wyprzedzałem. 😅
Coraz szybciej znikająca bateria.
I ten nieszczęsny znak 18%, o którym wiedziałem, że jeszcze do mnie wróci…

Finalnie:

👉 56+ km
👉 1440 m przewyższenia
👉 1515 m n.p.m.
👉 18,9 km/h średniej
👉 a Garmin na końcu pokazał mi jeszcze 82% Staminy

Największe zaskoczenie?

Po Rallonie RS myślałem, że już wiem, po co silnik w rowerze gravity.

Wild LT pokazał mi coś zupełnie innego.

Cały test, moje wrażenia z Avinox M2 vs M2S, realne zużycie baterii 800 Wh i historia podjazdu 18% znajdziecie na blogu Polsport 👇

Orbea Wild LT w Słowenii. 56 km, 1440 m przewyższenia i znak 18% – test Avinox M2 i M2S - POL-SPORT Po teście Orbei Rallon RS wydawało mi się, że zaczynam już rozumieć, po co właściwie komuś silnik w rowerze gravity.

🎨 Twój rower. Twoje kolory. Twoja Orbea.

Po co wybierać spośród kilku gotowych wersji, skoro możesz stworzyć rower dokładnie po swojemu? 😎

Z MyOrbea Custom możesz dobrać kolory ramy i grafik, a w wielu modelach również dopasować komponenty oraz ustawienia do swojego stylu jazdy. I najlepsze: personalizacja kolorystyczna nie oznacza dopłaty. 🔥

💜 fiolet?
🩷 róż?
🖤 klasyczna czerń?
🌈 albo połączenie, którego nie ma nikt inny?

Ty wybierasz. Orbea maluje i składa Twój rower w swojej fabryce w Kraju Basków.

👉 Wejdź na orbea.com, wybierz model i pobaw się konfiguracją MyO.

A gdybyś dziś zamawiał swoją Orbeę - jakie kolory byś wybrał? Daj znać w komentarzu👇

Są takie rowery, które po prostu chce się zabierać wszędzie. 🚴‍♀️⛰️

Dla Barbara Orbea Orca to nie tylko lekki rower szosowy. To przede wszystkim chwila oddechu od codzienności, kolejne podjazdy, nowe miejsca i ta satysfakcja, kiedy rower robi dokładnie to, czego od niego oczekujesz. 🖤

Bo czasem najlepszy odpoczynek wcale nie oznacza leżenia na kanapie. Czasem wygląda jak kilka godzin na dwóch kołach i widok, dla którego warto było wdrapać się na samą górę. 😉

📸 arczi

Jeździsz na Orbea? Oznaczaj 𝙊𝙍𝘽𝙀𝘼 𝙋𝙤𝙡𝙨𝙠𝙖 na swoich zdjęciach — chętnie zobaczymy, gdzie zabierają Was Wasze rowery.

„Orbea? Przecież to drogie rowery tylko dla zawodowców.” 👀

No nie do końca.

Tak - Orbea robi maszyny, na których można ścigać się na najwyższym poziomie. Ale nie trzeba mieć FTP jak zawodowiec, watomierza i szafy pełnej lycry, żeby jeździć na Orbei. 😎

Są też rowery miejskie Orbea, stworzone do zupełnie zwyczajnego życia:
🚲 do pracy
🥐 po bułki
☕ na kawę
🛒 na zakupy
🌆 albo po prostu do przemieszczania się po mieście

Bo dobry rower nie musi oznaczać wyścigu.

Czasem ma po prostu sprawić, że zamiast odpalać samochód… wybierzesz rower.

A Ty z czym najbardziej kojarzysz Orbeę - sport, MTB, gravel czy miasto? 👇

Twój rower, Twój styl. 🎨🚲

Z MyO możesz stworzyć rower po swojemu - dobrać kolory, wykończenie, a także dodać własny podpis

Na grafikach widać jedną z opcji: Metallic White Chic + Mint Green. 🤍💚

Co najważniejsze, personalizacja kolorystyczna MyO jest dostępna bez dodatkowej opłaty w modelach objętych programem.

Wejdź na orbea.com i sprawdź, jak wyglądałaby Twoja Orbea.

Jakie kolory wybrałbyś do swojego roweru? 👇