Andries Racing

NXT-GP Assen Reverse
Vrijdag – Trainingsdag

De vrijdag stond volledig in het teken van het leren kennen van de baan in de reverse configuratie. De eerste twee trainingen hebben we laten schieten omdat de omstandigheden nog erg nat waren. Vanaf de eerste sessie waarin we de baan op gingen, voelde de kart direct goed aan. We hebben slechts enkele kleine afstellingen gedaan, maar verder waren er geen grote wijzigingen nodig.

Zaterdag – Trainingen en kwalificatie

Op zaterdag stonden drie trainingen en de kwalificatie op het programma.

De eerste training verliep sterk. De snelheid was direct aanwezig en we konden goed meekomen met de kopgroep. In trainingen twee en drie bevestigden we dat gevoel. Zowel de kart als ikzelf zaten goed in ons ritme. De kart was snel, we konden gaten naar concurrenten eenvoudig dichtrijden en ook de inhaalacties verliepen succesvol. Daardoor waren we erg tevreden met de snelheid die we gedurende de dag lieten zien.

De kwalificatie werd een lastige sessie door de weersomstandigheden. Regen hing in de lucht, maar het was onduidelijk wanneer deze daadwerkelijk zou vallen. Op de vooropstelling was het nog droog, waardoor we ervoor kozen om op slicks naar buiten te gaan. We begonnen rustig en bouwden het tempo op. Helaas kwam ik tijdens mijn snelle ronden meerdere langzamere rijders tegen, waardoor ik niet het maximale uit de sessie kon halen. Uiteindelijk kwalificeerde ik mij als achtste. Gezien de omstandigheden en het verkeer zat er zeker meer in. Aan het einde van de kwalificatie begon het daadwerkelijk te regenen.

Zondag – Raceday
Warm-up

De dag begon positief met een vijfde tijd in de warming-up. Dat gaf vertrouwen voor de races die zouden volgen.

Race 1

De weergoden maakten het opnieuw spannend. Op de vooropstelling was het druk en onduidelijk of er nog regen zou vallen. Uiteindelijk besloten wij opnieuw op slicks te starten. Het was vooral een kwestie van de start en de eerste paar ronden overleven.

Helaas werd ik direct na de start naar buiten gedrukt en kwam ik in aanraking met een andere rijder. We raakten in elkaar verstrikt en verloren daardoor veel tijd. Nadat ik mijn weg weer kon vervolgen, moest ik helemaal vanaf de achterhoede terugkomen. Ondanks deze tegenslag wist ik me terug te vechten naar een twintigste plaats aan de finish.

Race 2

Vanaf P20 aan de start. De start was beter dan in de eerste race, maar ik verloor in de openingsfase toch enkele posities doordat ik mijn plek niet agressief genoeg verdedigde. Daarna vond ik mijn ritme terug en kon ik een sterke inhaalrace rijden. Uiteindelijk wist ik op te klimmen naar een mooie twaalfde plaats.

Race 3

De derde race begon met een uitstekende start waarbij ik geen posities verloor. Vervolgens ontstonden er meerdere mooie gevechten op de baan. De pace was sterk en in de slotfase kon ik nog enkele concurrenten passeren. Dankzij een sterke laatste ronde finishte ik uiteindelijk als zevende.

Terugblik

Al met al kijk ik tevreden terug op het weekend. Natuurlijk blijft het jammer dat de eerste race door het incident bij de start grotendeels verloren ging, maar mijn racesnelheid was gedurende het hele weekend sterk. De progressie die we hebben laten zien en de snelheid die we hadden, geven veel vertrouwen voor de komende wedstrijden.

Daarnaast was het bijzonder leuk dat Kuramo Kozijnen aanwezig was om alles van dichtbij mee te maken. Bedankt voor jullie interesse en support gedurende het weekend.

Ook reed ik dit weekend voor het eerst met mijn nieuw gespoten helm. Een speciaal woord van dank gaat uit naar HFX voor het mogelijk maken hiervan. Bedankt voor de sponsoring en het vertrouwen!

Op naar de volgende race! 🏁💪

HFX paintworks
VHC ActiFood B.V.
Fred Huibers
Kuramo Kunststof kozijnen
Van den Hoven auto's
Verbion Vloeren
Hummelink-modifications
Cafetaria Geerdes/Brouwer
Oberon Racing Kart
AT Motorsport
OPA en OMA Zandstra
Harmina Wijchertjes
Sijzte

vandaag zeer nette P8 in kwalificatie.

Morgen de wedstrijden wie kijkt er live mee.

https://youtube.com/live/KSP8cVy7gSs?feature=share

VHC ActiFood B.V.
Fred Huibers
Kuramo Kunststof kozijnen
Van den Hoven auto's
Verbion Vloeren
Hummelink-modifications
Cafetaria Geerdes/Brouwer
Oberon Racing Kart
HFX paintworks
AT Motorsport
OPA en OMA Zandstra
Harmina Wijchertjes
Sijtze-Henk Wiegersma

Zaterdag zei mijn vader: "We moeten even op pad."

"Moet ik helpen?" vroeg ik.

"Ja, zoiets."

"Oké, maar wat gaan we doen dan?"

"Dat zie je vanzelf wel."

Na ruim een uur rijden zei mijn vader: "Zullen we hier bij het tankstation even stoppen voor een broodje?"

"Ja, is goed."

We stapten uit en ineens hoorde ik iemand roepen: "Andries!"

Ik keek om me heen en zag een vreemde man staan.

"Ken jij die?" vroeg ik aan mijn vader.

"Nee," zei hij met een stalen gezicht.

De man riep nog een keer: "Jij bent Andries toch?"

"Ja," antwoordde ik, "maar ik zet geen stap jouw kant op."

Mijn vader zei: "Laten we eerst eens kijken wat hij moet."

Toen zag ik ineens dat hij mijn helmtas vast had.

"Wat moet hij met mijn helmtas?" dacht ik.

We liepen dichterbij en toen bleek het niemand minder te zijn dan Harry van HFX. Op dat moment begon ik al te vermoeden dat er iets bijzonders aan de hand was.

Harry zette mijn helm voor me neer en toen ik hem zag, wist ik even niet wat ik moest zeggen. Het bleek een volledig custom gespoten helm te zijn. Het ontwerp bestond uit fel fluor-oranje met Oberon-blauwe en witte accenten. Mijn naam stond op de zijkant en ook sponsor Huibers Bouw & Infra Support was prachtig in het design verwerkt.

Het was precies zo'n helm waarvan je normaal alleen foto's ziet van professionele coureurs.

Mijn vader had de hele rit geheim gehouden wat er ging gebeuren, en nu snapte ik waarom. De verrassing was meer dan geslaagd.

Wat begon met "we moeten even op pad" eindigde met een hele mooie verrassing: mijn eigen, volledig gepersonaliseerde racehelm, gemaakt door Harry van HFX paintworks🏁🧡💙🤍

Heerlijk trainen bij .c.n.n_

2 verslagen in 1

Eerste NXT-GP Emmen
In Emmen begonnen we met een nieuw chassis. Vanaf de eerste sessies was duidelijk dat dit een leerweekend zou worden. Het gevoel ontbrak nog en we waren continu op zoek naar een werkende afstelling en bandenspanning. Wat in Assen goed werkte, bleek hier totaal niet te kloppen.
De kwalificatie verliep lastig en ik kwam niet verder dan P20.
Op zondagochtend ging het in de warming-up flink mis. Ik klapte hard de bandenstapel in. In eerste instantie leek de schade mee te vallen, maar later bleek het frame krom te zijn. Dat maakte de races natuurlijk extra moeilijk.
Race 1: P31
Race 2: P25
Race 3: P23
Niet de resultaten waar we op gehoopt hadden, maar dit soort weekenden horen er ook bij. We hebben veel geleerd en nemen die ervaring mee naar de volgende ronde.

NXT-GP Kerpen
Donderdag stapten we direct na school in de bus richting Kerpen. De kart was weer klaar en voor de zekerheid ging ook het oude chassis mee. En natuurlijk was opa er weer bij—81 jaar en gewoon het hele weekend aanwezig, geweldig.
Vrijdag stond volledig in het teken van trainen: de baan opnieuw leren, ritme opbouwen en werken aan de juiste setup. De snelheid zat er nog niet helemaal in, maar we bleven stap voor stap verbeteren.
Zaterdag hadden we drie trainingen en de kwalificatie. In de trainingen kwamen we dichter bij de betere tijden, maar we misten nog net dat laatste beetje.
Voor de kwalificatie sloeg het weer om. Een half uur van tevoren begon het licht te regenen. We hoopten nog op slicks, maar dat bleek geen optie. We kozen voor een andere aanpak in de regen, alleen stond de voorkant nog op droog. Dat zorgde voor veel onderstuur en daardoor kwamen we niet goed door de bochten.
Kwalificatie: P27
Zondag was het volledig droog, maar bewolkt—perfecte raceomstandigheden.
Race 1:
Vanaf P27 kwamen we matig weg en om de chaos te vermijden verloren we nog wat plekken. Daarna konden we goed ons tempo vinden en met sterke inhaalacties terugkomen naar P20.
Race 2:
Vanaf P20 kwamen we juist goed door de drukte in de eerste bocht. In een rommelige race met gele vlaggen en code slow bleven we scherp en reden we naar P13, wat na straffen P12 werd.
Race 3:
Vanaf P12 begon het goed, maar in de opwarmronde maakte ik een grote fout door te spinnen. Daardoor moest ik achteraan starten. Alsof dat nog niet genoeg was, kreeg ik in ronde 2 een flinke tik van achteren en belandde ik in het gras. Ik kon gelukkig zelf weer verder en heb daarna alles gegeven om nog zoveel mogelijk goed te maken. Uiteindelijk gefinisht op P22.
Een weekend met tegenslagen, maar ook duidelijke progressie en vechtlust. We blijven bouwen en gaan sterker terugkomen.
Dank aan al mijn sponsoren en supporters voor het vertrouwen en de steun, ook in een lastig weekend. Zonder jullie was dit niet mogelijk.

VHC ActiFood B.V.
Fred Huibers
Kuramo Kunststof kozijnen
Van den Hoven auto's
Verbion Vloeren
Hummelink-modifications
Cafetaria Geerdes/Brouwer
Oberon Racing Kart
HFX paintworks
AT Motorsport
OPA en OMA Zandstra
Harmina Wijchertjes
Sijtze henk.

Race 1

Start p27
Finish p21 with penalty p20.
Let's go for race 2

Na 1 volle trainings dag en 1 officiële training en quali waar we niet goed uit kwamen p27 niet waar we horen. Gaan we nu de race dag in. Wie kijkt live mee.

NXT GP 2026 | Dutch Open | Ronde 2 | Erftlandring Kerpen | Zondag Locatie: Erftlandring KerpenBekijk hier de Livestream van de zondag vanaf Erftlandring KerpenVolg live de kwalificaties en wedstrijdenPlanning:9:38 Race 1 Ca...

Eerste officiële training vandaag op kerpen.

New oberon & Rotax max senior