CycleVillage Come-On

皆生トライアスロンに向けた、バイクパーツ追加投稿の続編。

①補給食一式。計1550kcal
腹ごしらえ用の補給食としてカロリー高めのデカデカバーを３本。
あとは、筋肉とか、持続力とか、もろもろのエナジー系のゲルを7パック。
あとは休憩所(エイド)で軽食にありつけるか笑

②gelチューブをサクッと走りながら開封できるアタッチメント。
こりゃ便利だ。
バイクを一旦停止させるとタイムが落ちるので走りながらピッとチューブを開封できる優れ物。

③ビンディングシューズのクリートをついでに新調。
知らずにえらい事なってました。笑

以上、貧脚バイク担当から中継でした。

#ロードバイク #皆生トライアスロン #トライアスリート

私事です。

昨年に引き続き、皆生トライアスロン、リレーの部のバイク担当に抜擢。笑

なぜこの貧脚にオファーがあるのか不思議だが、せっかくのお誘いを断るのは失礼。

てことで、昨年初参加した教訓を踏まえてパーツを追加。

①フレーム上部に補給食用バック。
昨年はサイクルジャージのバックポケットに大量に補給食を入れて参加したものの、前半は疲れもなく特に問題なく取り出せたが後半にかけて腕が上がらなくなりジャージ後部のポケットから取り出すのに一苦労。
また、汗と補給食のパッケージが相まって取り出しにくいったらありゃしない。

※そうだ！取り出しやすい場所に移動しよ！！

②サドルレール後方へボトルケージダブル付け。
トライアスロンバイクといえばこのスタイルは定番だが、ボトルが段差などで飛んでいくのをたまに見かけるので避けていたが…。
皆生トライアスロンが7月の夏日に開催ということもあり、フレーム部のダブルのボトルケージでは水分が給水所まで保たないことが昨年判明。
結果…………。

※そうだ！！給水所で渡してくれるボトルを毎度貰って後方のボトルケージにストックで置いておこう！！

以上、貧脚バイク担当から中継でした。

#ロードバイク #皆生トライアスロン #トライアスリート

エイリアンの新型ホイールAETHER6(エーテル6)が初入荷。

デザインはホワイトロゴでガッツリ目立つ路線。

重量
前50mm、後60mmハイトで前後で1,110g。
このハイトでここまでの重量感！！
流石エイリアン！！

リム幅はなんと内25mm。
名の知れたブランド達もまだここまでのワイド化は進んでないはず。
25mmの安定感、たまんないっす。
もう転けないです。(自意識過剰は要注意。)

ハブ
エーテル用に再設計された模様。
もちろんマストなセラミックベアリング。

ラチェット音
そこそこ爆音。
フリーボディのパープルカラーはご愛嬌。

以上！
中継でした！

#エイリアンホイール #ロードバイク #自転車のある風景

エイリアンの新型ホイールAETHER6(エーテル6)が初入荷。

デザインはホワイトロゴでガッツリ目立つ路線。

重量
前50mm、後60mmハイトで前後で1,110g。
このハイトでここまでの重量感！！
流石エイリアン！！

リム幅はなんと内25mm。
名の知れたブランド達もまだここまでのワイド化は進んでないはず。
25mmの安定感、たまんないっす。
もう転けないです。(自意識過剰は要注意。)

ハブ
エーテル用に再設計された模様。
もちろんマストなセラミックベアリング。

ラチェット音
そこそこ爆音。
フリーボディのパープルはご愛嬌。

以上！
中継でした！

#エイリアンホイール #ロードバイク #自転車のある風景

乗る前から速そー！！！！！！！

さすが航空工学に着想を得て設計されたエアロロードバイクT1600！！！！！！

ヘッドチューブの形状が戦闘機！！！！！

シートチューブ上の変形したフレームもエアロ効果発揮されそう！！！！！！

速そー！！！！！！

#ウィンスペースジャパン #ロードバイク

ちょいとCARACLEさん。
カーボンフレームで前後スルーアクスル仕様のホイールで30万円台〜て、このご時世ちょいとお安くし過ぎではあ〜りませんか？

ちょいとカラクルさん。
しかも折り畳めてコンパクトになって出先にも持っていける10キロ切りの重量なんてちょいとやり過ぎな仕様じゃあ〜りませんか？

ちょいとカラクルさん。
20インチでそこらのロードバイクをぶち抜く折り畳みロードバイクなんて聞いたことあ〜りませんが？

カラクルさん。
カラクルさん。。
カラクルさん。。。

#カラクル #ミニベロ #ミニベロのある風景

長くお付き合いしていた20mm台のタイヤとお別れし、遂に30mm に突入しました。
もはやクロスバイクwww

タイヤもパナレーサー、エージーゼロに変更。
今年の皆生トライアスロンはこれで走破できるか！？

I've graduated from measuring in 20mm increments.
And then I enrolled in the 30mm increments.

#皆生トライアスロン #ヨーレオ #長居 #住吉区

クラッシックパーツ(シルバーパーツ)が激減している昨今。

エンド135mm対応ホイール(リムブレーキ)が余りにも見つからないので手組み…。笑

ブラックパーツもいいけど、細パイプ(クロモリetc…)系のフレーム用に少しは販売を継続してほしいものだ…

#クロモリロード乗りと繋がりたい #クロモリロードバイク #クロモリロードのある風景