Bruno Leblanc Rallye

Direction la Lozère pour représenter les Parisiens à la Coupe de France d’enduro des régions 🇫🇷🏁

Engagés en catégorie comités départementaux, le départ est donné à 8h25 pour une journée intense :
2 tours, 6 spéciales et près de 230 km à travers des paysages incroyables 🌄

Une première partie de course sous le soleil… puis la Lozère nous rappelle vite à l’ordre avec pluie et grêle en deuxième partie 🌧️❄️

On va au bout avec Richard et Aurélien 💪
Une vraie aventure, engagée et mémorable

Une très belle expérience 🙌

🌼⭐️🫶🏻
En mars, je porte une jonquille.

Un symbole d’espoir, de solidarité et de soutien à toutes celles et ceux qui se battent contre le cancer.

Depuis plusieurs années, ce symbole m’accompagne dans mes compétitions, notamment lors du 2024, pour rappeler que la recherche et la mobilisation sont essentielles face à cette maladie.

Merci aux chercheurs, aux soignants et aux équipes de pour leur engagement quotidien.

🌼 Ensemble, continuons à faire fleurir l’espoir.

2026 – une épreuve dantesque.

Réveil à 7h, les flocons tombent déjà. Conditions hivernales, froid humide, vent… on sait que la journée va être longue.
Avec , on hésite sur la stratégie, sur comment s’habiller, comment gérer l’attente. Finalement départ vers midi pour rejoindre le parc fermé.

L’assistance commune avec mon frère, Arnaud et les parents de Kevin bien en place.
Le stress monte doucement.

Moment toujours particulier : récupérer la moto, vérifier si la nuit n’a pas vidé la batterie. Tout va bien.
Dans le convoi je grappille quelques places, ce qui me permet de partir vague 2, autour de la 4ᵉ ligne.

Le départ est comme toujours violent : projections d’eau, zigzags, un pilote m’accroche, je manque de tomber.
Mais je tiens bon. Jusqu’au premier ravitaillement tout se passe bien, je remonte vers les 300 premiers.

Je prévoyais seulement deux ravitos… mais au deuxième, impossible de continuer : suite à un accrochage le disque avant fissuré.
Plus de 10 minutes d’arrêt pour changer la roue. Long… mais je repars.

Derniers tours, la fatigue, le froid, la pluie, la buée dans l’écran… et derrière une bosse, impossible d’éviter un concurrent et un grillage orange.
La roue arrière s’emmêle, la couronne bloque. On sort les ciseaux, on coupe, on s’entraide.

Je voulais absolument finir. Passer cette ligne coûte que coûte.

Au final, ce que je retiens le plus : le froid, la pluie, la difficulté… et la satisfaction immense d’aller au bout.

Finisher sur une épreuve bien costaud 💪🏻
435/1300 pilotes

Quelques jours de calme pour préparer la course.
Tout est prêt.

Demain, l’adrénaline du départ.
Hâte de profiter et d’aller au bout de cette

En binôme avec 💪🏻