MUNDO RALLY RETRO (GrupoB)

Michèle Mouton - Fabrizia Pons
17º Rallye de Portugal - Vinho do Porto 1983. Audi Quattro A1 (IN-NM 82). Clasificada 2ª.
Audi Sport

Del 2 al 5 de Marzo, Estoril, Lisboa, Portugal.
Supeficie: asfalto - tierra.

El Rally tenia un total de 2325 km de los que 674.50 km divididos en 43 tramos eran especiales (3 de ellos fueron cancelados SS12 Figueira de Foz de 9 Km, SS13 Prestimo de 12,50 Km, SS14 Vouga de 10 Km).

Tomaron la salida 86 equipos, finalizaron 31.

📸 Unknown

Markku Alén - Ilkka Kivimäki
36º 1000 Lakes Rally 1986. Lancia Delta S4 (TO-90681E). Clasificado 3º.
Martini Lancia

De SS1 a SS34, dominó el Rally Markku Alen con el Lancia Delta S4, pero una pequeña salida de pista le hizo perder un tiempo imposible de recuperar hasta el final del mismo (total SS48) quedando 3º.
2º quedó Juha Kankkunen compañero de Equipo de Timo Salonen.

Del 5 al 7 de Septiembre, Jyväskylä, Finlandia.
Superficie: tierra.

El Rally tenia un total de 1344.89 km de los que 389.97 km divididos en 48 tramos eran especiales, (una de ellas fue cancelada SS8 Savo de 8.11 Km).

Se inscribieron 169 equipos, tomaron la salida 164, finalizaron 81.
📸 Unknown

Didier Auriol - Bernard Occelli
31º Rallye du Var 1985. Renault 5 Maxiturbo (21 RG 28). Clasificado 2º.
Société Diac

Del 29 de Noviembre al 1 de Diciembre en Saint Maxime, Francia.
Superficie: asfalto con 385.00 km cronometrados

Tomaron la salida 237 equipos, finalizaron 121.

📸 Unknown

Stig Blomqvist - Bjorn Cederberg
19º Rallye de Portugal - Vinho do Porto 1985. Audi Sport Quattro S1 (IN-NE 11). Clasificado 4º.
Audi Sport

Del 6 al 9 de Marzo, Estoril, Cascais, Lisboa, Portugal.
Superficie: asfalto - tierra.

El Rally tení­a un total de 2455 km de los que 730.50 km divididos en 47 tramos eran especiales.

Tomaron la salida 94 equipos, finalizaron 28.

Fuente: Audi: Una Marca Mitica en Rallyes
📸 by RMP

MAL ROLLO... Paolo Diana no participará en el RALLYLEGEND de éste 2026
Marcas patrocinadoras del evento RALLYLEGEND OFFICIAL FACEBOOK PAGE no quieren (prohiben) se muestren marcas de la competencia que estén claramente en conflicto con los socios oficiales del evento...

🇮🇹 Nota dell'Organizzazione Rallylegend

In seguito alle dichiarazioni rilasciate dal pilota Paolo Diana in merito alla sua decisione di non partecipare all'edizione 2026 di Rallylegend, gli organizzatori della manifestazione desiderano fare chiarezza nel rispetto dei piloti, del pubblico e di tutti gli appassionati che ogni anno vivono con passione il nostro evento.

Gli organizzatori di Rallylegend vogliono innanzitutto precisare che non è mai stata negata la partecipazione a Paolo Diana. Al contrario, nel corso degli anni la manifestazione ha sempre sostenuto e valorizzato il pilota, contribuendo alla crescita di un rapporto costruito sulla stima reciproca e su un percorso condiviso.

Rallylegend è un evento reso possibile anche grazie agli accordi di sponsorizzazione che lo sostengono. L'Organizzazione stabilisce i requisiti di partecipazione e, tra questi, chiede che le livree delle vetture e l'abbigliamento degli equipaggi non presentino marchi palesemente in conflitto con i partner della manifestazione. Restano naturalmente ammesse le livree storiche originali delle vetture che hanno corso i campionati internazionali dell'epoca, così come casi specifici di partecipazione quali quelli delle auto impegnate nel mondiale WRC. Purtroppo la livrea dell'auto e la tuta di Paolo Diana non rispondono a questi requisiti e risultano quindi incompatibili con la partecipazione all'edizione 2026.

Rallylegend continuerà a essere il luogo in cui gli appassionati possono rivivere le emozioni del rally di ieri e di oggi. Qualora si trovasse una soluzione nel rispetto delle regole, saremo lieti di accogliere nuovamente Paolo Diana per vederlo regalare spettacolo al pubblico, come ha sempre fatto.

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🇬🇧 Rallylegend Organization Statement

Following the statements made by driver Paolo Diana regarding his decision not to take part in the 2026 edition of Rallylegend, the event organizers would like to clarify the situation out of respect for the drivers, the spectators, and all the fans who passionately experience our event every year.

First and foremost, the Rallylegend organizers wish to make it clear that Paolo Diana has never been denied entry to the event. On the contrary, over the years Rallylegend has consistently supported and promoted the driver, helping to build a relationship based on mutual respect and a shared journey.

Rallylegend is an event made possible in part through sponsorship agreements. As the organizers, we establish the participation requirements, which include ensuring that the liveries of competing cars and the clothing worn by crews do not display brands that are clearly in conflict with the event’s official partners. Original historic liveries from cars that competed in international championships of their era are, of course, permitted, as are specific cases such as cars competing in the FIA World Rally Championship (WRC). Unfortunately, the livery of Paolo Diana’s car and his racing suit do not meet these requirements and are therefore incompatible with participation in the 2026 edition.

Rallylegend will continue to be the place where fans can relive the excitement of rallying, both past and present. Should a solution be found that complies with the event’s regulations, we would be delighted to welcome Paolo Diana back and see him entertain the spectators once again, as he has always done.

Massimo "Miki" Biasion - Tiziano Siviero
13º Rally 4 Regioni 1983. Lancia Rally 037 (TO Y63863). Clasificado 1º.
Jolly Club Totip

Del 12 al 14 de Mayo, Salice Terme, Lombardia, Italia.
Superficie: asfalto.

El Rally constaba de dos etapas y 26 tramos cronometrados.

Tomaron la salida 79 equipos, finalizaron 35.

📸 Unknown

Henri Toivonen - Neil Wilson
34º Lombard RAC Rally 1985. Lancia Delta S4 (A6 37353). Clasificado 1º.
Lancia Martini

Debut con victoria en el Mundial de Rallyes del Lancia Delta S4.

Del 24 al 28 de Noviembre, Nottingham, Inglaterra.
Superficie: tierra.

El Rally tenia un total de 3507 km de los que 896.98 km divididos en 65 tramos eran especiales, (2 de ellas fueron canceladas, SS43 Kielder Forest - Ogre Hill de 12,02 Km y SS64 Nuss de 8,79 Km).

Tomaron la salida 155 equipos, finalizaron 62.
📸 Unknown

S4 moderno...

Bernard Darniche - Alain Mahé
5º Rallye Terre de Provence 1984. Audi Quattro A2 (7149 RR 74). Abandonó, desconocemos el motivo.

Del 18 al 19 de Mayo, Digne, Francia.
Superficie: tierra.

Desconocemos de cuantos kilómetros tanto totales como especiales tenia la prueba.

Tomaron la salida 102 equipos, finalizaron 62.

📸 Bernard Simon